1997年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。
招標(biāo)人在收到評標(biāo)報告之日起三日內(nèi)公布評標(biāo)結(jié)果。比較大的項目可能時間會稍長一些。一般標(biāo)書中有說明。
1.投標(biāo)截止時間前五個工作日或之前的時間; ?2.公布內(nèi)容: (1)招標(biāo)控制價總價 (2)分部分項合計價; (3)措施項目合計價; (4)規(guī)費計取基數(shù)(按專業(yè))。 ?這是2012標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件的規(guī)定。
格式:pdf
大小:6KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.7
經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)名稱公布時間公布大致日期公布部門排位 國內(nèi)生產(chǎn)總值( GDP)21 點 30分一季度的月底商務(wù)部 1 失業(yè)率 21點 30分每月第 1 個周五勞工部 2 黃金投資 , 零售銷售 21點 30 分月中, 13、14、15日等商務(wù)部 消費者信心指數(shù) 23點 00分月底咨詢商會 商業(yè)和批發(fā)、零售庫存 21.30/23 點月中商務(wù)部 采購和非采購經(jīng)理人指數(shù) 23 點 00 分月初, 1、2、 3日等 NAPM6 工業(yè)生產(chǎn) 21.15/22.15 分每月 15日美聯(lián)儲 工業(yè)訂單和耐用品訂單 23 點 /21.30 分月底或月初商務(wù)部 8 領(lǐng)先指標(biāo) 23點 00 分月中或靠近月底咨詢商會 貿(mào)易數(shù)據(jù) 21點 30 分月中或靠近月底商務(wù)部 10 消費者物價指數(shù)( CPI)21 點 30 分每月 20-25 日勞工部 生產(chǎn)者物價指數(shù)( PPI)21 點 30 分每月第 2周五勞工部 預(yù)算報
格式:pdf
大?。?span id="vbzhv7l" class="single-tag-height">6KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.5
近日,澳大利亞相關(guān)部門發(fā)布文件,提醒制造商和進(jìn)口商關(guān)注額定制冷能力不超過65kW的空調(diào)器最低能效標(biāo)準(zhǔn),同時公布了新能效等級計算方法以及標(biāo)識的陸續(xù)實施時間。根據(jù)新規(guī)定,從2010年4月起,澳大利亞對大部分空調(diào)冷卻裝置制定更加嚴(yán)格的最低能效標(biāo)準(zhǔn),首次對產(chǎn)品的加熱裝置設(shè)定最低能效標(biāo)準(zhǔn),引入降低待機(jī)能耗和曲軸箱加熱器
碎石道碴分標(biāo)準(zhǔn)道碴、中粒道碴和細(xì)拉道碴三種:標(biāo)準(zhǔn)道碴粒徑20-50mm,適用于鐵路新建、大修和維修;中粒道碴粒徑15-40mm,適用于維修作業(yè);細(xì)粒道碴粒徑3-20mm,適用于線路墊砂起道。篩選卵石是卵石和碎石的混合物。天然級配卵石是天然卵石和砂礫的混合物。砂子道碴來源于開挖砂場。熔滬礦滓是冶煉鋼鐵或有色金屬的副產(chǎn)品 。
道碴是用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,主要是鐵路基床所用。工程會在鋪設(shè)路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌。使用道碴可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置,同時由于道碴把列車及路軌重量分散在路基上,故此能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音,令到乘客的乘坐舒適程度增加。
碎石同時可分散列車駛經(jīng)時產(chǎn)生的震動及高熱,保持鋼軌的軌距不變,不致發(fā)生出軌事故,并可減少噪音,石頭之間的縫隙更可迅速排去雨水。但道碴路軌不及混凝土堅固,碎石又會因列車壓力而移位,需定期校正路軌位置,并要補(bǔ)充碎石;而道碴的高排水力亦會令路軌雜草叢生,保養(yǎng)成本較高。
道碴道床(ballast bed)是指用質(zhì)地堅韌,不易風(fēng)化,吸水率小,耐寒性能好,有彈性且不易搗碎的散粒材料填筑的道床。道碴有碎石、篩選卵石、天然級配卵石、粗砂、熔爐礦滓等 。