中文名 | 流體系統(tǒng)和包括該流體系統(tǒng)的樣本處理儀 [1]? | 授權(quán)公告號(hào) | CN112924365A |
---|---|---|---|
授權(quán)公告日 | 2021年6月8日 | 申請(qǐng)?zhí)?/th> | 2021100892831 |
本公開涉及一種用于樣本處理儀的流體系統(tǒng)以及一種包括該流體系統(tǒng)的樣本處理儀。該流體系統(tǒng)包括樣本管路、處理液管路、真空管路和氣泵。樣本管路將樣本容器連通至流式池單元的樣本端口。處理液管路將鞘液容器連通至流式池單元的處理液端口。真空管路連通至流式池單元。氣泵包括第一輸出端口和第二輸出端口,在第一輸出端口處產(chǎn)生加壓氣體并連通至樣本容器和鞘液容器,在第二輸出端口處產(chǎn)生真空并經(jīng)由真空管路連通至流式池單元的真空端口。2100433B
申請(qǐng)日 |
2021.01.22 |
申請(qǐng)人 |
貝克曼庫(kù)爾特生物科技(蘇州)有限公司;?貝克曼庫(kù)爾特有限公司 |
地址 |
江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)桑田街218號(hào)蘇州生物產(chǎn)業(yè)園4號(hào)樓 |
發(fā)明人 |
唐林群;?西蒙·納瓦;?袁軍濤;?史亮 |
Int. Cl. |
G01N15/14(2006.01)I |
專利代理機(jī)構(gòu) |
北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 |
代理人 |
王艷江;?李新燕 |
周謨?nèi)手骶?,《流體力學(xué)泵與風(fēng)機(jī)》,中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版 付祥釗主編,《流體輸配管網(wǎng)》,中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版 蔡增基主編,《流體力學(xué)泵與風(fēng)機(jī)》第5版 那你可查看: 陳耀宗、姜文源等主編的《建筑給水排...
焊管用作輸送流體管時(shí),與普通鋼管有不同的要求:1,焊縫不允許泄露。對(duì)于API之類要求的焊管,還要求對(duì)每一根焊管的焊縫進(jìn)行超聲波探傷和水壓試驗(yàn);2,對(duì)于輸送具有腐蝕性的化工溶液,所有鋼管必須進(jìn)行內(nèi)壁防腐...
根據(jù)電磁感應(yīng)原理,用導(dǎo)電流體(氣體或液體)與磁場(chǎng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)而發(fā)電。導(dǎo)電流體在通道中橫越磁場(chǎng)B流過(guò)時(shí),由于電磁感應(yīng)而在垂直于磁場(chǎng)和流速的方向上感生出一個(gè)電場(chǎng)E,如把導(dǎo)電流體與外負(fù)載相接,導(dǎo)電流體中的能量就...
格式:pdf
大?。?span id="ddlxuks" class="single-tag-height">57KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.7
結(jié)合工程流體力學(xué)上海市精品課程建設(shè)過(guò)程中的工作實(shí)踐,從不同角度對(duì)上海海洋大學(xué)工程流體力學(xué)課程體系建設(shè)成果進(jìn)行了總結(jié),涵蓋課程教學(xué)內(nèi)容、教材編寫出版、實(shí)驗(yàn)條件完善、創(chuàng)新能力培養(yǎng)四個(gè)方面。
格式:pdf
大?。?span id="44tdowl" class="single-tag-height">57KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.6
如何建立高效的物流體系 當(dāng)部門間的相互協(xié)作問(wèn)題順利解決后,我們?cè)俎D(zhuǎn)向物流戰(zhàn)略的第二 個(gè)問(wèn)題:全程優(yōu)化。通常,物流流程的局部?jī)?yōu)化往往造成整個(gè)物流環(huán)節(jié) 的劣化。在這里最糟糕的情況是,單純強(qiáng)調(diào)配送中心的成本優(yōu)化。對(duì)于 大多數(shù)零售商而言,配送中心的運(yùn)作與工廠類似:很好地體現(xiàn)了規(guī)模效 應(yīng)、自動(dòng)化操作和工作效率。零售店相對(duì)而言則是個(gè)高成本運(yùn)作的場(chǎng) 所。但公司往往會(huì)不加思量,就將商品從配送中心向零售店轉(zhuǎn)移,結(jié)果 使零售店庫(kù)存居高、運(yùn)作成本上升。其實(shí),公司往往可以考慮反其道而 行之,將庫(kù)存從零售店移到配送中心。這樣的話,可以盡量減少在零售 店中發(fā)生的商品處理費(fèi)用。 一些在配送中心輕而易舉便能完成的作業(yè),若想在零售店中完成可 絕對(duì)不是件輕松的事。我們可以舉一個(gè)例子,熱銷商品應(yīng)該在配送中心 保持足量的庫(kù)存,并根據(jù)零售店的銷售情況整箱補(bǔ)貨:對(duì)一些價(jià)格昂 貴、銷售較慢的貨品,則應(yīng)該拆箱后分件向零售店補(bǔ)貨;對(duì)于另外
流體系統(tǒng)是流體機(jī)械的重要組成部分;在機(jī)械工程領(lǐng)域,流體系統(tǒng)是指與一維流體管網(wǎng)相關(guān)的元件及流體的集合,流體系統(tǒng)一般包括閥、液體泵(或氣體壓縮機(jī))、管道、接頭、孔和噴嘴等元件,也可能包括一些不規(guī)則形狀的腔室和通道 。
在航空領(lǐng)域,典型的流體系統(tǒng)有飛機(jī)燃油系統(tǒng)、冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)、防冰及除冰系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)等,這些系統(tǒng)無(wú)一不關(guān)乎著飛機(jī)及飛行員的的安全 。
流體系統(tǒng)是與具體實(shí)際管網(wǎng)模型相對(duì)應(yīng)的流動(dòng)元件集合,各個(gè)流動(dòng)元件都有實(shí)際的物理模型與之相對(duì)應(yīng)。
流體介質(zhì)是流體系統(tǒng)中的流動(dòng)物質(zhì),流體介質(zhì)的狀態(tài)和屬性直接影響流體系統(tǒng)對(duì)流體介質(zhì)的輸運(yùn)能力、熱傳導(dǎo)能力及其流體的作功能力。
流體系統(tǒng)是由各種流動(dòng)元件相互連接而成,流動(dòng)元件包括流體存儲(chǔ)元件、流體單向輸運(yùn)元件、流體多向輸運(yùn)元件。流體單向輸運(yùn)元件只有一個(gè)進(jìn)口和一個(gè)出口,如各種管道、流體增壓泵、氣體壓縮機(jī)等。流體多向輸運(yùn)元件主要用于分流和匯流,如三通接頭、四通接頭以及引射泵等。流體存儲(chǔ)元件一般有流體體積或質(zhì)量, 有一個(gè)或多個(gè)單向輸運(yùn)元件與之相連,其流量既可能流進(jìn),也可能流出。2100433B
在航空領(lǐng)域內(nèi),飛機(jī)燃油系統(tǒng)、冷切潤(rùn)滑系統(tǒng)、航電冷切系統(tǒng)、除冰系統(tǒng)等都屬于流體系統(tǒng),這些系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)的可靠性和安全性有著直接影響。對(duì)現(xiàn)代飛機(jī)中的各種流體系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行仿真分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)對(duì)流體系統(tǒng)的仿真分析,可以確定系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)的壓力和溫度及其各部件中的流量,以及在各個(gè)輸入?yún)?shù)(邊界條件)變化后系統(tǒng)內(nèi)各參數(shù)的變化情況,保證飛機(jī)在各種復(fù)雜條件下各流體系統(tǒng)都能滿足使用要求。