耒陽閃亮裝飾設(shè)計(jì)工程有限公司

耒陽老大橋建于1970年，是我市第一座跨耒水大橋，已為我市群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)長(zhǎng)達(dá)44年，作出了巨大貢獻(xiàn)，也見證了我市的發(fā)展歷程。由于多年超負(fù)荷使用，自2008年，大橋被鑒定為三類危橋以來，市四大家領(lǐng)導(dǎo)對(duì)耒陽老大橋的改造建設(shè)一直高度關(guān)注，四大家領(lǐng)導(dǎo)曾多次召開專題會(huì)議進(jìn)行討論和研究，我市多次組織市人大代表、政協(xié)委員深入現(xiàn)場(chǎng)視察、調(diào)研，并專門成立耒陽大橋改造建設(shè)指揮部，由市長(zhǎng)親自擔(dān)任指揮長(zhǎng)，大力推進(jìn)各項(xiàng)工作。由于情況不斷變化，大橋改造方案也一再變更調(diào)整。先是老橋加固，然后是老橋加固一側(cè)加寬，再到老橋加固兩側(cè)加寬，特別是2010年耒陽大橋重新檢測(cè)鑒定為四類危橋，鳳凰大橋事故后，省交通運(yùn)輸廳對(duì)危橋管理更加嚴(yán)格，明確規(guī)定四類危橋不宜進(jìn)行加固改造。2011年9月，第38次政府常務(wù)會(huì)議最終確定，采用老橋拆除，原址重建31米寬的新橋建設(shè)方案。由于橋梁報(bào)批手續(xù)非常嚴(yán)格，大橋前期工作花了較多的時(shí)間。2013年5月16日，省交通運(yùn)輸廳下達(dá)兩階段施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，這標(biāo)志著大橋前期工作全部完成。經(jīng)過一段時(shí)間的準(zhǔn)備工作后，迎來了今天的正式動(dòng)工。

新耒陽大橋的橋位選定原址，主橋長(zhǎng)322米，寬31米，相當(dāng)于目前寬度的3倍，是目前跨耒水橋梁中最寬的。橋面采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，通航孔按照四級(jí)航道要求。工期為30個(gè)月，整個(gè)大橋重建工程將分成三個(gè)階段來實(shí)施。第一步是建好鋼便橋，以便大橋拆除后行人和摩托車能夠通行。預(yù)計(jì)今天動(dòng)工后，1個(gè)半月可以完成。第二步是對(duì)老大橋?qū)嵤┍撇鸪?，并將拆除后的橋體全部清理運(yùn)走。預(yù)計(jì)4月底實(shí)施爆破，5月底完成清理工作。第三步是啟動(dòng)新橋建設(shè)，建成投入使用后再將鋼便橋拆除。此項(xiàng)工作我們盡量爭(zhēng)取6月1日正式啟動(dòng)，并力爭(zhēng)2017年春節(jié)前完成。

耒陽大橋已經(jīng)交付使用40余年。2008年3月，經(jīng)湖南科大工程檢測(cè)中心檢測(cè)，被鑒定為四類危橋，10噸以上車輛應(yīng)禁止通行。自京珠高速公路耒陽聯(lián)絡(luò)線提質(zhì)改造工程施工以來，車輛改道，耒陽大橋的車流量急劇增加，特別是載貨車輛、超限載貨車輛的通行極有可能造成重大橋梁垮塌事故。為確保耒陽大橋和過往車輛、行人安全，市公路局報(bào)經(jīng)市政府同意，于昨天起，在耒陽大橋橋頭兩端設(shè)置2.9米限高欄桿，限制超高超限車輛通行。