蘭鄭長管道起自甘肅省蘭州,途經(jīng)甘肅、陜西、河南、湖北和湖南 5 省 67 個市縣,止于湖南省長沙市。管道支干線總長 3214 公里,全線共劃分為 22 個施工標段,干線管道系統(tǒng)設計壓力從 6.3 兆帕到 14 兆帕,管徑從 508 毫米到 660 毫米;支線管道設計壓力和管徑與干線相比較小;管道全線選用 3PE 防腐,采用強電 流保護 為主、犧牲陽極保護為輔的陰極保護方案;管道需穿越大中型河流 70 條,穿越鐵路 74 次、高等級公路 234 次,隧道穿越 15 條;管道途經(jīng)黃土高原、黃土丘陵區(qū)、六盤山、水網(wǎng)沼澤等復雜地形,多處還需經(jīng)過自然保護區(qū)、文物保護區(qū)、礦區(qū)等難點地段;管道沿線共設各類站場 17 座、 閥室 96 座 ;通信光纜與輸油管道同溝敷設,采用 SCADA 系統(tǒng)進行遠程數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控。
該工程于2007年 8 月 18 日打火開焊,于 2008 年 12 月 31 日機械完工。來自管道局一、二、三、四公司,大慶油建公司,華北油建公司,四川油建公司等 22 支施工隊伍,通過招投標的方式參與工程建設。作為 EPC 總承包商的管道局,抽調了多名來自一線、具有豐富項目管理經(jīng)驗的骨干人員組成了精干高效的 EPC 項目部,局 安全副 總監(jiān)張吉海擔任 EPC 項目總經(jīng)理。 EPC 項目部設 1 個總部和 5 個分部,總部設 9 部 1 室; 5 個分部分別為:陜西分部、甘肅分部、河南分部、兩湖(湖北湖南)分部、土建分部。
該工程是按照中石油集團公司和股份公司的指示精神,經(jīng)過對國內外工程建設管理模式進行研究、在繼西部管道和蘭銀管道 EPC 管理模式取得成功經(jīng)驗后,實施的又一個 EPC 管理模式下的管道工程,管道局作為該項目的 EPC 總承包商負責該項目的管理。
蘭鄭長成品油管道簡介
蘭鄭長成品油管道
蘭鄭長成品油管道,是目前我國最大的一條成品油管道工程,是中國管道建設第四次高潮的開篇工程,是中石油集團公司、股份公司項目管理體制改革后的第一個在建項目,是國務院實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略部署的重要舉措,是實施“西油東輸”戰(zhàn)略工程的具體體現(xiàn),也是構建和諧社會的重要組成部分。
錦州-鄭州成品油管道工程第三標段從哪里到哪里,工程造價是多少
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吉新蘭輸油管道工程是真的嗎
據(jù)可靠消息,獨蘭長輸油管道工程9月16日開工典禮由于村民無理取鬧暫時停止,指揮部改10月20日舉行。 各標段只等一聲令下將完成中國最大石油戰(zhàn)略儲備引進原油項目,這將對緩解油料供應緊張的局面...
該項目采用 EPC 總承包模式將設計、施工、采辦有機結合在一起,使整個項目在 EPC 系統(tǒng)管理體系下進行整體運作。項目在運作中體現(xiàn)出運轉順暢的工作流程,效益為上的經(jīng)營原則,獎罰分明的激勵機制,誠信守諾的價值標準,執(zhí)行嚴格的 HSE 體系,多方共贏的和諧關系。該管道建成后,中國成品油管網(wǎng)將初步形成。
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總結了目前成品油管道工程經(jīng)濟評價存在的3個問題:管道輸送損耗指標與實際成品油管輸損耗率不一致;只將管道輸送運費與建設方提供的現(xiàn)行運輸方式下的運費進行對比,缺乏科學性和合理性;盈虧平衡分析、敏感性分析未考慮不確定因素在未來發(fā)生變動的概率,而這種概率與項目的風險程度密切相關。結合工程實例對上述問題進行深入分析,指出成品油管道經(jīng)濟評價應真實反映項目的實際預測效益,提出了完善成品油管道項目經(jīng)濟評價的建議。
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