迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)

編號(hào) -馬達(dá)名稱(chēng)-馬達(dá)顏色- 后蓋色- 類(lèi)型 - 空轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)數(shù))

? -- 高速馬達(dá)(教練車(chē)成品車(chē)配) --紅白-- 黑 -- 奧迪經(jīng)典基本馬達(dá) -- ?

? -- 旋風(fēng)馬達(dá)(野戰(zhàn)隊(duì)成品車(chē)配) --黑白點(diǎn)-- 黑 -- 奧迪經(jīng)典基本馬達(dá) -- 18000

? -- 龍戰(zhàn)四驅(qū)原裝馬達(dá)(龍戰(zhàn)成品車(chē)配) --白-- 藍(lán)-- 奧迪經(jīng)典基本馬達(dá) -- 30000

15021 -- 超霸馬達(dá)(俗稱(chēng)黑魔鬼馬達(dá)) -- 黑 -- 黑 -- 奧迪經(jīng)典基本馬達(dá) -- 約10000

15022 --金超霸馬達(dá) -- 金色 -- 黑 --中小型比賽用馬達(dá) -- 42000

15023 --銀超霸馬達(dá)--銀色 -- 黑 -- 中小型比賽用馬達(dá) -- 35000

15016 -- 美洲豹馬達(dá)--鐵青色 -- 藍(lán) -- 競(jìng)技用馬達(dá) --50000

15074 -- 捷豹馬達(dá) -- 鐵青色 -- 粉紅 -- 競(jìng)技用馬達(dá)-- 45000

15138 -- 烈豹馬達(dá) -- 金色 -- 黑 -- 競(jìng)技用馬達(dá) -- 62000

15139 -- 凌劍馬達(dá) -- 淺黃--黑 -- 更新?lián)Q代型馬達(dá) -- 52000

15140 --勁霸馬達(dá) -- 黑 -- 灰 -- 風(fēng)冷式馬達(dá) -- 25000(負(fù)載時(shí))

15190 -- 戰(zhàn)霸馬達(dá)-- 金黃 -- 灰-- 風(fēng)冷式馬達(dá) -- 33000(負(fù)載時(shí))

15202 --車(chē)神馬達(dá) -- 鐵灰 -- 綠 -- 自動(dòng)保護(hù)式馬達(dá)-- 15000

15205 --風(fēng)暴馬達(dá) --淺綠、白點(diǎn)-- 綠 -- 高速競(jìng)技型馬達(dá) -- 68000

15206 -- 音速馬達(dá) --藍(lán)灰、黑紋-- 桔紅 -- 高速競(jìng)技型馬達(dá) -- 78000

15207 -- 光速馬達(dá) -- 絳紅、黑紋 -- 桔紅 --高速競(jìng)技型馬達(dá) -- 80000

15230 -- 疾風(fēng)馬達(dá) -- 藍(lán) -- 黑 -- 升級(jí)改造型馬達(dá) -- 20000

15231 -- 迅雷馬達(dá)-- 綠 -- 黑 -- 升級(jí)改造型馬達(dá) -- 20000

15232 --銀電馬達(dá) -- 銀 -- 黑 -- 升級(jí)改造型馬達(dá) -- 20000

15233 -- 烈火馬達(dá) -- 紅 -- 黑 -- 升級(jí)改造型馬達(dá) -- 20000

15236-- 暴走馬達(dá)1 -- 金屬藍(lán)-- 黑-- 碳刷型競(jìng)技馬達(dá) -- 55000

15237 --暴走馬達(dá)2-- 金屬紅 -- 黑 -- 碳刷型競(jìng)技馬達(dá) -- 62000

15286--沖天雷馬達(dá) -- 黑 --黑 -- 更新?lián)Q代型馬達(dá) -- 72000

15287 --天劍馬達(dá) --淺金黃 -- 黑 -- 高速競(jìng)技型馬達(dá)-- 82000

17051-- 原子裂變馬達(dá) --主黑、銀斑 -- 透明 -- 發(fā)燒級(jí)馬達(dá) --85000

17052 -- 雷霆戰(zhàn)斧馬達(dá)--主銀、斑點(diǎn)-- 透明 -- 發(fā)燒級(jí)馬達(dá) -- 78000

17053 --震懾馬達(dá) --主藍(lán)、銀斑 -- 透明 -- 發(fā)燒級(jí)馬達(dá) -- 80000

18003--威霸馬達(dá) --紅 -- 透明 -- 升級(jí)級(jí)馬達(dá) -- 40000

18004--劈天斧馬達(dá) --藍(lán) -- 綠 -- 升級(jí)級(jí)馬達(dá) -- 37000

18005--光影痕馬達(dá) --黑白點(diǎn)-- 黑 -- 升級(jí)級(jí)馬達(dá) -- 35000

18006--光電馬達(dá) --藍(lán)白-- 綠 -- 升級(jí)級(jí)馬達(dá) -- 32000

18007--怒火馬達(dá) --紅-- 綠 -- 升級(jí)級(jí)馬達(dá) -- 30000

18008--驚變馬達(dá) --綠-- 黑-- 升級(jí)級(jí)馬達(dá) -- 30000

18501--戰(zhàn)龍超級(jí)馬達(dá) --乳白--透明灰 --頂級(jí)-- 100000RPM

手工馬達(dá)--V1--主紅、斑點(diǎn) --透明紅--頂級(jí) -- 90000RPM

2.臺(tái)灣迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)的品牌與種類(lèi):(愛(ài)瑜模型)(模王馬達(dá))

愛(ài)瑜企業(yè)有限公司，位于臺(tái)灣臺(tái)北市西寧南路70號(hào)4樓6，7，8號(hào)。該公司就是制造模王馬達(dá)的地方。

玩過(guò)迷你四驅(qū)車(chē)的朋友，應(yīng)該都知道模王馬達(dá)的轉(zhuǎn)速都相當(dāng)高，且價(jià)格昂貴。 模王馬達(dá)只是一個(gè)馬達(dá)品牌其含義就是"冠軍馬達(dá)。高科技產(chǎn)品"。 模王迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)，只有兩個(gè)產(chǎn)地，一個(gè)日本，一個(gè)臺(tái)灣。早期的模王馬達(dá)全部都是日本制造，后期的模王馬達(dá)則都是臺(tái)灣制造的。早期的日本制造的模王馬達(dá)，是由于日本的高轉(zhuǎn)數(shù)迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)質(zhì)量過(guò)硬，該公司訂購(gòu)了些，然后打上模王的牌子銷(xiāo)售，所以只要是印有MADE IN JAPAN 的模王馬達(dá)，還會(huì)印上"代理元:愛(ài)瑜企業(yè)有限公司"這一批的模王馬達(dá)品質(zhì)都是相當(dāng)高的。

后期的模王馬達(dá)則都是臺(tái)灣原產(chǎn)，只印有MADE IN TAIWAN,但包裝盒反面還是日文的介紹，這一批的模王馬達(dá)都有名字與編碼，且全是手工馬達(dá)，馬達(dá)全部采用高品質(zhì)材料(在硅鋼片方面，則是專(zhuān)門(mén)向臺(tái)灣的高級(jí)制鋼公司特質(zhì)的鋼材，其參數(shù)都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。)這也許就是為何模王馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)都相當(dāng)?shù)母叩脑?。模王馬達(dá)后期還推出用銀線(xiàn)繞制的馬達(dá)，其中非常有名的M-162火爆駭浪馬達(dá)，轉(zhuǎn)數(shù)高達(dá)22萬(wàn)轉(zhuǎn)。價(jià)格自然不菲。

成品馬達(dá)轉(zhuǎn)速表:(未特別注明時(shí)，全部臺(tái)灣制造)

馬達(dá)編號(hào) -- 馬達(dá)名稱(chēng) -- 空轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)數(shù)/分)

M-141 -- 狂豹 -- 148000~158000

M-142 -- 飛豹 -- 148000~158000 (雙線(xiàn)繞制)

M-143 -- TIGER猛虎 -- 148000~158000

M-144 -- 瘋豹 -- 148000~158000

M-145 -- 躍鷹 -- 148000~158000

M-146 -- 刁鷹 -- 158000~168000 (雙線(xiàn)繞制)

M-148 -- 神駒 -- 148000~158000

M-149 -- 蟒蛇PYTHON -- 148000~158000 (雙線(xiàn)繞制)

M-150 -- 虎王 -- 158000~168000

M-151 -- 神虎 -- 148000~158000

M-152 -- 神龍-- 125000~128000

M-153 -- 祥龍 --158000~168000(雙線(xiàn)繞制)

M-154 -- 狡蛇 -- 125000~128000

M-155 -- 天下無(wú)敵 -- 188000 (單線(xiàn)繞制，強(qiáng)磁)

M-156 -- 唯我獨(dú)尊 -- 188000 (雙線(xiàn)繞制，強(qiáng)磁，雙培林)

M-157 -- 雷霆萬(wàn)鈞 -- 158000~168000 (單線(xiàn)繞制，雙培林)

M-158 -- 史上最強(qiáng) -- 158000~168000

M-159 -- 終結(jié)者 -- 148000~158000(高扭力)

M-160 -- 轟天狂雷 -- 138000

M-161 -- 怒火悍將 -- 218000 (銀線(xiàn)馬達(dá)芯，三段直軸，雙培林)

M-162 --火爆駭浪 -- 220000 (銀線(xiàn)馬達(dá)芯，三段斜軸，雙培林)(傳說(shuō)級(jí)經(jīng)典頂級(jí)馬達(dá))

M-163 -- 至尊 -- 198000 (斜軸，強(qiáng)磁)

M-164 -- 威虎 -- 145000~158000

M-165 -- 斗牛士 -- 158000~168000

M-166 -- KILLER必殺 -- 158000~168000

M-167 -- 猛龍過(guò)江 -- 168000~178000

模王馬達(dá)以M加數(shù)字為編碼的全都是臺(tái)灣制造，早期日本產(chǎn)的還不叫模王馬達(dá)沒(méi)有編碼，統(tǒng)稱(chēng)競(jìng)技馬達(dá)且就兩個(gè):一個(gè)"TOP-日本JAPAN",另一個(gè)"TOP-國(guó)際JAPAN",這兩款也是限量在日本本土制造，臺(tái)灣愛(ài)瑜模王代理販?zhǔn)鄱?。唯一的兩款不是手工繞制的臺(tái)灣販?zhǔn)鄣母?jìng)技馬達(dá);因?yàn)樵缙谠谌毡九e行的標(biāo)準(zhǔn)大賽不能使用改裝馬達(dá)，至此這兩款競(jìng)技馬達(dá)在日本大賽(綠色貼紙)與國(guó)際大賽(橘紅貼紙)中奪冠(貼紙為主要識(shí)別標(biāo)識(shí))，后來(lái)競(jìng)技馬達(dá)全部在臺(tái)灣制造，因?yàn)檫@兩款競(jìng)技馬達(dá)在大賽奪冠中成名，以后臺(tái)灣愛(ài)瑜模王制的所有以M加數(shù)字為編碼的手工競(jìng)技馬達(dá)都有名字且都能叫模王馬達(dá)。并以這兩款限量競(jìng)技馬達(dá)為榜樣，統(tǒng)稱(chēng)"冠軍馬達(dá)"。

TOP -- 日本JAPAN -- 85000~89900 (日本制造)(競(jìng)技專(zhuān)用，限量販?zhǔn)?(綠后蓋+藍(lán)星月鐵殼)

TOP -- 國(guó)際JAPAN-- 85000~89900 (日本制造)(競(jìng)技專(zhuān)用，限量販?zhǔn)?(綠后蓋+金黃星星鐵殼)

3.日本迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)的品牌與種類(lèi):(田宮模型)(迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)的始祖)

田宮是迷你四驅(qū)車(chē)的發(fā)源地，日本也是迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)FA-130型的發(fā)明國(guó)，田宮的馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)都相當(dāng)實(shí)際且真實(shí)，最高轉(zhuǎn)數(shù)的プラズマダッシュ馬達(dá)也只有29000轉(zhuǎn)。

有人會(huì)說(shuō)日本的四驅(qū)車(chē)馬達(dá)垃圾，但反過(guò)來(lái)想想，以日本的科學(xué)技術(shù)，制造一個(gè)超高轉(zhuǎn)數(shù)的馬達(dá)，不是輕而易舉嗎.....但為何沒(méi)有，這很值得那些把轉(zhuǎn)數(shù)標(biāo)的很高的馬達(dá)廠(chǎng)家想想.....田宮只有一款迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)是日本制造，也就是轉(zhuǎn)數(shù)最高的15186プラズマダッシュ四驅(qū)車(chē)馬達(dá)。有一款15159 JET DASH馬達(dá)是唯一一款1996年讓香港德昌Johnson電機(jī)公司在中國(guó)大陸代工的四驅(qū)車(chē)馬達(dá)，極具收藏性。而后期在MABUCHI代工的JET DASH馬達(dá)不單獨(dú)銷(xiāo)售;無(wú)包裝，只是當(dāng)配件出廠(chǎng)。其余所有四驅(qū)車(chē)馬達(dá)全部是找日本萬(wàn)寶至(MABUCHI)在中國(guó)代工生產(chǎn)的。田宮還有一款1997年日本杯迷你四驅(qū)車(chē)大賽的限量馬達(dá)，如今的價(jià)格不菲，在日本，如果是全新的，其價(jià)格折合人民幣500多元，這也是田宮迷你四驅(qū)車(chē)限量的四款馬達(dá)中的一個(gè)。

成品馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)表:(未特別注明時(shí)，全部中國(guó)制造)

編碼馬達(dá)名- 消費(fèi)電流(mA)-適正負(fù)荷回転數(shù)(r/min)-適正負(fù)荷(g-cm)-重量(g)-定価含稅(円)

FA-130(ノーマル)馬達(dá) -- 1100-- 9900~13800 -- 10 -- 17.0 (キット付屬)

15001 ハイパーミニ馬達(dá) -- 1100 -14600 - 10 - 17.0 --315 (2012年30周年紀(jì)念復(fù)制版360円)

ハイパーダッシュ馬達(dá)--1600--17200~19000 -- 10~15 -- 17.0 --346

マッハダッシュ馬達(dá) -- 1900--20800~23400 -- 10~15 -- 17.0 --367

15307 ウルトラダッシュ馬達(dá) --4000 --24000~29000 -- 20 -- 17.5 --651

15159JETジェットダッシュ馬達(dá)(香港德昌johnson代工)- 4000-23000 -22 -17.5 -- 630

15186 プラズマダッシュ馬達(dá)(日本制造) -- 4100 -- 25000~29000 -- 20~25 --18.0 - 840

タッチダッシュ馬達(dá) -- 1300--11200~15000-- 10 -- 17.0 --262

ハイパーダッシュ2馬達(dá) --1600 --17200~19300 -- 14 -- 17.0 -- 367

15256ハイパーダッシュ2馬達(dá) --1600 --17200 -- 10(0.98mN/m)-- 17.0 -- 420

レブチューン馬達(dá) --1500 --14300~17600 -- 10 -- 17.0 -- 315

15133 レブチューン馬達(dá) --1600~2000 --14300~17400 --10~13.3 --?-- 378

トルクチューン馬達(dá) -- 1200 --12000~13600 -- 14.5 -- 17.0 -- 315

15134 トルクチューン馬達(dá)--1300~1700-- 12000~14300 -- 15.3~20.4 -- ?-- 378

アトミックチューン馬達(dá) --1300-- 13700~15700 -- 14 -- 17.0 -- 315

15215 アトミックチューン馬達(dá)--1500~1900 --13700~16200 -- 10 -- ? -- 378

15318 スプリントダッシュ馬達(dá)-- 2800 --20700 -- 14(1.37mN/m) -- 17.5 -- 420

15317 パワーダッシュ馬達(dá) -- 2500 -- 19900 -- 16(1.57mN/m) -- 17.7 --420

94113 ターボダッシュ馬達(dá) -- 2000 -- 21000 -- 10 -- 17.0 -- 473

94031 ZENチューン馬達(dá) -- 2000 -- 21000 -- 10 -- 17.0 -- 473

94265 J-CUP ATOMIC TUNED馬達(dá)(1997年限量發(fā)售，"日本杯"10周年紀(jì)念版)

94876 J-CUP HYPER DASH2 馬達(dá) (2012.6.16限量發(fā)售，"日本杯"30周年紀(jì)念版)420円

94965 J-CUP 2013HYPER DASH2 馬達(dá) (2013.1.7限量發(fā)售，三十三屆"日本大賽"紀(jì)念版)

95025 J-CUP 2013HYPER DASH3 馬達(dá)(2014限量發(fā)售)432円

編碼馬達(dá)名-消費(fèi)電流(mA)-適正負(fù)荷回転數(shù)(r/min)-適正負(fù)荷(g-cm)-重量(g)-定価(円)

FA-130(ノーマル)馬達(dá) -- 1100-- 9900 -- 10 -- 19.2 --(キット付屬)

15346 トルクチューン馬達(dá)PRO -- 1700 -- 14300 -- 10 -- 19.2 -- 378

15350 レブチューン馬達(dá)PRO-- 1600~2000-- 14300~17400-- 10~13.3-- 19.2 -- 378

15351 アトミックチューン馬達(dá)PRO --1500~1900--13700~16200 --13.3~18.4 -- 18.7 --378

15375 ハイパーダッシュ馬達(dá)PRO--1600~3000--17200~21200--14.3~19.4 -- 17.8 -- 441

15402 ライトダッシュ馬達(dá)PRO--1500~2200 --14600~17800--13.3~19.4-- ?--420

日本富士美FUJIMI 馬達(dá): 日本FUJIMI馬達(dá)是早期迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)品牌，由于市場(chǎng)份額有限，該品牌出的馬達(dá)型號(hào)并不是很多，F(xiàn)UJIMI馬達(dá)都是OZEN MOTOR代工制造。但日本OZEN MOTOR在90年時(shí)就倒閉了。所以FUJIMI四驅(qū)車(chē)馬達(dá)就停止生產(chǎn)了，如今如果能找到，也是骨灰級(jí)收藏品。FUJIMI馬達(dá) ，以.信頼の日本國(guó)內(nèi)制造為賣(mài)點(diǎn)，每一個(gè)FUJIMI四驅(qū)車(chē)馬達(dá)都會(huì)有這段介紹，可想而知，是其日本品質(zhì)的保證。

成品馬達(dá)轉(zhuǎn)速表:(全部日本制造)

馬達(dá)編號(hào) -- 馬達(dá)名稱(chēng) -- 空轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)數(shù)/分)-- 定価(円)

01115 -- GOLD TUNE馬達(dá) -- 35000 -- 500

01116 -- 96GOLD CHAMP馬達(dá) -- 50000 -- 800

01117 -- 96GOLD CHAMP馬達(dá) -- 50000 -- 800

011196 -- FUILMETAL BLUE馬達(dá) -- 55600 -- 1000

01121 -- フルメタルプループロ 馬達(dá) -- 56000 -- 1100

日本京商KYOSHO迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá):日本京商KYOSHO模型是一家檔次比較高的模型品牌，有靜態(tài)模型與電動(dòng)模型，并在1999年左右出產(chǎn)了極少的迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)，有一款"k-SPEED MINI" 編號(hào)為NO.JS-4馬達(dá)于1999年左右在日本研發(fā)并在日本本土制造MADE IN JAPAN，其主打賣(mài)點(diǎn)為耐用性。

該馬達(dá)采用優(yōu)質(zhì)耐磨碳晶，強(qiáng)韌性純黃銅電刷，馬達(dá)后蓋采用耐高溫樹(shù)脂材料，轉(zhuǎn)子機(jī)械整密繞制，其轉(zhuǎn)速標(biāo)注也是相當(dāng)實(shí)際。在1999年也售價(jià)高達(dá)1000日元，比當(dāng)時(shí)中國(guó)大陸的奧迪出品的美洲豹，烈豹馬達(dá)高出一倍的售價(jià)，相當(dāng)于現(xiàn)在150RMB左右。在當(dāng)時(shí)都是高級(jí)馬達(dá)的代表，更有意義的是該馬達(dá)是京商唯一一款以高級(jí)馬達(dá)為主推并在包裝方面大費(fèi)財(cái)力的迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)，但由于當(dāng)時(shí)的定價(jià)太高，性?xún)r(jià)比不高，并沒(méi)有售出太多，以至后來(lái)停產(chǎn)。后來(lái)京商主攻遙控車(chē)的540型馬達(dá)，并在遙控車(chē)界享有很高聲譽(yù)與收藏價(jià)值。

成品馬達(dá)轉(zhuǎn)速表

馬達(dá)編號(hào) -- 馬達(dá)名稱(chēng) -- 空轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)數(shù)/分)-- 定価(円)

NO.JS-4 -- K-SPEED MINI馬達(dá) -- 24000 -- 1000

日本田宮RC電車(chē)馬達(dá): 這一類(lèi)馬達(dá)，主要型號(hào)都是540型電機(jī)，主要用于RC四驅(qū)車(chē)(也有兩輪后驅(qū))。此類(lèi)型馬達(dá)，與其說(shuō)是馬達(dá)不如說(shuō)是電動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗墓β矢鼜?qiáng)大。田宮出品的RC馬達(dá)其性能都很高，其產(chǎn)地只有一款是香港制造的DYNA TECH 02H馬達(dá)。(由香港德昌johnson電機(jī)公司代工)。其余的所有原產(chǎn)于日本國(guó)內(nèi)，由于RC電車(chē)遠(yuǎn)沒(méi)有迷你四驅(qū)車(chē)玩的人多，其馬達(dá)的生產(chǎn)量也不是很多，所以只在日本國(guó)內(nèi)制造。(這都是出于對(duì)成本的考慮)在這些電機(jī)中田宮還有一款1993年12月發(fā)行的540型ACTO-POWER TRF TUNE馬達(dá)，該馬達(dá)是日本田宮有刷馬達(dá)有史以來(lái)最高動(dòng)力，MADE IN JAPAN。生產(chǎn)廠(chǎng)家好像是日本相模マイクロ株式會(huì)社(OEM)。其價(jià)格在1993年，也高達(dá)8000日元，也是由訂單形式生產(chǎn)并限量出售，前后也就出過(guò)一批，由于價(jià)格與實(shí)用性，就再?zèng)]生產(chǎn)過(guò)了。大換向器，5mm×5mm的大電刷，整塊金屬鋁切削加工頂蓋(后蓋)和條形散熱紋路殼體都是日本田宮在馬達(dá)上首次采用的技術(shù)。該馬達(dá)還使用冷卻塑料風(fēng)扇，雙滾珠軸承，強(qiáng)磁鐵，φ0.8mm×12T 雙線(xiàn)繞制。

有刷成品馬達(dá)轉(zhuǎn)速表:(未特別注明時(shí)，全部日本制造)

發(fā)售年 -- 編碼/馬達(dá)名 -- MAX回転數(shù)(r/min)-- MAX負(fù)荷(g-cm)-- 定価(円)

1977.10.21 --RS-380 MOTOR(380型)電機(jī) --13000 -- 75 --750

1977.12.1 --936/MABUCHI RS-540電機(jī)套件 --18300 -- 350 --2800

1980.8.1~1983.8.6 --5136/MABUCHI RS-540SD BLACK電機(jī)套件 --16300 --200 --3800

1983.8.6 --5189/MABUCHI RS-540SD BLACK sprint電機(jī) --16300 --200 -- 3000

1983.11.15--5200/MABUCHI RS-540SD BLACK endurance電機(jī) --14100 -- 200 --3000

1984.12.1-- 50225/RX-540SD TECHNI POWER電機(jī) -- 20300 -- 315 -- 4500

1985.3.26 --50230/RX-540SD TECHNI TUNE電機(jī) --17200 --290 -- 4500

1986.8.9 --50290/RX-540VZ TECHNI GOLD電機(jī) -- 19000 -- 430 -- 5000 (收藏價(jià)值高)

1988.8.25 -- 53001/DYNA TECH 01R 電機(jī) (OP.1) -- 22000 -- 400 -- 5500

1989.11.30-- 53044/DYNA TECH 02H 電機(jī)(香港制造) -- 25500 -- 413 -- 6000

1990.10.23 -53068/RS-540 SPORTS TUNED電機(jī)(中國(guó)制造)-18300 -350 -1500(1990)1575(2010)

1992.11.25 --53122/ACTO POWER-OFF ROADER電機(jī)(粉色)-- 25800 -- 450 -- 4800

1993.11.10 --53153/ACTO POWER-TOURING電機(jī) (黑色)-- 25800 -- 440 -- 4800

1993.11.10 -- 53154/ACTO POWER -FORMULA電機(jī) (藍(lán)色)-- 22500 -- 400 -- 4800

1993.12.8--49567/ACTO POWER-TRF TUNE電機(jī)(1993年限量) --32400 --480--8000 (田宮在 日本制造的唯一一款限量540電機(jī)，最稀少收藏性最高)

1995.12.21--53251/ACTO POWER-M-SPECIAL電機(jī) -- 19000 -- 200 -- 3000

1996.6.19 -- 53263/DYNA RUN-SUPER TOURING電機(jī)(轉(zhuǎn)子帶渦輪風(fēng)扇)- 26500 - 390 -- 5000

1996.10.29 -- 53272/DYNA RUN-STOCK電機(jī) -- 18400 --350 -- 2500

? -- 53317/RC BOYS 4WD 540 MOTOR電機(jī)(中國(guó)制造) -- ? -- ? -- ?

2001 -- 53477/TYPE T 電機(jī) -- ? -- ? -- 2600

2001 -- 53483/TYPE R 電機(jī) -- ?-- ? -- 2600

2001.10 --53485/SUPER MODIFIED MOTOR 11T 電機(jī) -- 38000 -- 250 -- 5460

2002.6 -- 49247/TYPE S 電機(jī) -- 27500 -- 230 -- ?

2002.6 -- 49260/TYPE RR 電機(jī) -- 28000 -- 225 -- ?

?-- 53689 /540-Jモーター電機(jī)(中國(guó)制造) -- 14500 -- 255 --1260

?-- 53696 /スーパーストック TZ モーター(23T)電機(jī) -- 26500-- 500 --3465

?-- 53697 /スーパーストック RZ モーター (23T) 電機(jī) -- 27500 --500 -- 3465

?-- 53779/ GTチューンモーター(25T)電機(jī) -- 19000 --500 -- 2730

?-- 53929 /ダートチューンモーター (27T)電機(jī)-- ?-- ? -- 2940

?-- 53930 /スーパーストックBZモーター (23T)電機(jī)-- ? -- ? -- 3675

?-- 53983/ライトチューンモーター(28T)電機(jī)-- ? -- ? --2730

?-- 54114/ CR チューンモーター(35T)電機(jī) -- ?-- ? -- 3150

?-- 54176/ フォーミュラチューンモーター (32T)電機(jī) --14000 --390 -- 2940

?-- 49386 /ハイパフォーマンスモーター トランスピード MS (10T)電機(jī)(美國(guó)制造)-?- ?--13440

2010 --Avante 2011 Special Edition GT Tuned Motor電機(jī) -- ? -- ? -- 25歐元

2012.5.26--54358/ RS-540 トルクチューンモーター電機(jī)(中國(guó)制造) -- 16000 -- 300 --1428

2012.6.23 --54391/ UGTチューンモーター(24T)電機(jī) -- 19400 -- 490 -- 3675

2012.6.23 -- 54392/ FLチューンモーター(30T)電機(jī) -- 15200 -- 441 -- 3465

2012.6.30 --54393/ 380スポーツチューンモーター (380型)電機(jī) (中國(guó)制造)-- ?-- ? -- 840

在RC競(jìng)技馬達(dá)中能稱(chēng)為冠軍馬達(dá)的品牌只有美國(guó)的 Associated Electrics 3585 Cadillac/Costa Mesa/CA/92629 。Reedy的馬達(dá)研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品性能是傲視全球的，在80年底和90年代初，Reedy馬達(dá)奪得過(guò)多個(gè)世界冠軍頭銜。(但值得一提的還有，REEDY MODIFIEDS馬達(dá)大部分是日本YOKOMO生產(chǎn)的，只不過(guò)馬達(dá)設(shè)計(jì)是美國(guó) Associated Electrics 3585 Cadillac/Costa Mesa/CA/92629 公司。而日本YOKOMO品牌下的馬達(dá)又大部分是日本相模マイクロ株式會(huì)社代工)。說(shuō)到"Reedy馬達(dá)"的傲視全球，其主要都?xì)w功于馬達(dá)神手-- Mr. Mike Reedy 先生，在 80' - 90'年代市場(chǎng)上Associated's Reedy Powered 的動(dòng)力有刷馬達(dá)，價(jià)值昂貴，性能高，名聲大，很大原因是其中超過(guò) 27屆 IFMAR世界錦標(biāo)賽冠軍的馬達(dá)都是有他調(diào)試過(guò)的。該品牌的頂級(jí)(且有世界冠軍馬達(dá)頭銜)有刷系列有:

編碼 --轉(zhuǎn)子匝數(shù)--名稱(chēng) (全部日本制馬達(dá)零配件，美國(guó)制造)

6502 --27×1 --ULTRA COMPETITION STOCK 電機(jī)

6510 --23×2-- REEDY GREEN 電機(jī)(14500円)

3502-- 35×1 --YOKOMO STOCK 電機(jī)

6521-- 21×2-- ULTRA SILVER DOT 電機(jī)

6522 --17×2-- ULTRA RED DOT 電機(jī)

6523 --15×2-- ULTRA PINK DOT 電機(jī)

6524-- 19×2 --ULTRA GOLD DOT 電機(jī)

6525 --14×2-- ULTRA GOLD STAR 電機(jī)

6526-- 12×2-- ULTRA BLUE DOT 電機(jī)

6527 --13×2 --ULTRA GREEN DOT 電機(jī)

3522-- 20×4-- ULTRA SILVER DOT 電機(jī)

3523 --19×3 --ULTRA BROWN DOT 電機(jī)

8100 --16×4-- ULTRA YELLOW DOT 電機(jī)

501 --Mr.K's 17×4 電機(jī)(12000円)

502-- Mr.R's16×3電機(jī)

503-- Mr.D's14×4 電機(jī)

504 --Mr.C's13×4 電機(jī)

505 --Mr.J's12×4 電機(jī)

506 --Mr.E's13×3電機(jī)

507-- Mr.H's12×3電機(jī)

508 --Mr.A's14×3電機(jī)

509-- Mr.L's14×2電機(jī)

510 --Mr.T's11×3電機(jī)

511-- Mr.N's19×3電機(jī)

512-- Mr.M's13×2電機(jī)

513 --Mr.F's15×4 電機(jī)

514 --Mr.B's15×3電機(jī)

515 --Mr.X's10×4 電機(jī)

516 --Mr.S's12×2電機(jī)

517-- Mr.O's11×2電機(jī)

518 --Mr.G's11×4 電機(jī)

519 --Mr.Y's10×3電機(jī)

520-- Mr.?'s10×2電機(jī)

521 --Mr.Z's16×2電機(jī)

522 --Mr.!'s12×1 電機(jī)

523 --Mr.Q's15×2電機(jī)

在日語(yǔ)的"ミニ"其諧音乃"迷你"于是人們喜歡將微小的東西都叫"迷你"。迷你賽車(chē)從誕生的那天起，就以仿真、新穎的外型、強(qiáng)大的動(dòng)力，閃電般的速度，吸引了成千上萬(wàn)的青少年，風(fēng)靡了日本乃至全球。 按真車(chē)縮小32倍，以130電機(jī)和兩節(jié)5號(hào)電池為動(dòng)力的四輪驅(qū)動(dòng)模型車(chē)，中文:迷你四驅(qū)車(chē) 英文:MINI 4WD。 日文:ミニ四駆車(chē)，而驅(qū)動(dòng)迷你四驅(qū)車(chē)的動(dòng)力源就是130馬達(dá)，后統(tǒng)稱(chēng)迷你四驅(qū)車(chē)馬達(dá)。