中文名 | 南京協(xié)裕模具制造廠 | 所屬地區(qū) | 江蘇省南京 |
---|---|---|---|
企業(yè)類型 | 個人獨資 | 經(jīng)營模式 | 生產(chǎn)加工型 |
公司名稱 |
南京協(xié)裕模具制造廠 |
公司簡稱 |
協(xié)裕模具制造廠 |
主營產(chǎn)品 |
圓刀片模具機械配件等 |
主營行業(yè) |
五金、工具刀具、夾具 |
法人 |
孫春林 |
營業(yè)執(zhí)照 |
已驗證 |
詳細(xì)地址 |
江蘇省南京市溧水縣明覺工業(yè)園 |
南京協(xié)裕模具制造廠是專業(yè)生產(chǎn)數(shù)控折彎機模具,折邊機刀片,剪板機刀片.縱剪機分條刀.定位套(膠套).分隔片.超薄形合金單刀.CBN砂輪.切粒滾刀.軋鋼刀.軋棍.上下分切圓刀 .碳鋼刀片,合金鋼刀,鋒鋼刀,鑲鋒鋼刀,不銹鋼刀,硬質(zhì)合金刀,鎢鋼刀七種材質(zhì)的刀片;我公司依據(jù)機械刀片形狀的不同生產(chǎn)銷售圓形刀片 ,各形號紙箱用刀具,橫切輥刀,螺旋刀,軋鋼刀,甩刀,各型號塑料用刀片,高合金,超薄合金鋼,高速鋼(鋒鋼)分切圓刀,及各異型類刀。廣泛應(yīng)用于冶金.塑料.機械.橡膠.木業(yè).紙業(yè).化工等行業(yè).。
公司生產(chǎn)的高精度縱剪機刀片榮獲江蘇省第四屆輕工業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品獎.CBN砂輪及超薄形合金單刀榮獲南京市優(yōu)良產(chǎn)品稱號。 公司巨資引進(jìn)新設(shè)備,使用新材料,采用新工藝,積極拓展刀具模具產(chǎn)品的國產(chǎn)化,現(xiàn)部分產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,為客戶提供了一流的產(chǎn)品。
公司產(chǎn)品以質(zhì)量高.信譽好贏得了廣大用戶贊譽,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外,公司地處長江三角洲。屬南京南郊,距南京碌口機場僅18公里,鄰滬寧.寧杭高速.104國道,314省道貫穿工業(yè)園區(qū),熱誠歡迎國內(nèi)外各界人事光臨,指導(dǎo),惠顧,歡迎來電來樣來圖洽談。
沖壓工藝設(shè)計、模具設(shè)計、模具制造三者的關(guān)系?
拿到一個沖壓零件后, 以以下順序進(jìn)行:1)首先是進(jìn)行工藝設(shè)計,擬訂完成這個零件需要幾道沖壓工序完成.2)其次再進(jìn)行模具設(shè)計,即設(shè)計完成每道工序的模具, 有幾道工序需要設(shè)計幾套模具.3)最后,根據(jù)模具設(shè)...
模具設(shè)計與制造是指掌握模具設(shè)計與制造基礎(chǔ)專業(yè)知識,具有較強的實際工作能力,能在生產(chǎn)第一線從事模具設(shè)計、工藝設(shè)計、模具制造、模具維修、質(zhì)量管理等工作,適應(yīng)機械模具行業(yè)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的,具有良...
南京展柜制造廠比較好的是 A:南京展柜制作工廠(藝格兒展柜) 地址:曉莊國際廣場1-611 B:南京藝格兒展柜公司 地址:南京市玄武區(qū)板倉街290號707室 C:南京梵祺展柜有限公司 地址:西善橋南路...
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并行工程是保證模具交貨期和質(zhì)量的有效手段。本文通過分析模具制造的特點和我國模具制造企業(yè)存在的問題,從組織機構(gòu)和技術(shù)手段兩方面,對實施模具并行工程的可行性進(jìn)行了論證,提出了模具制造并行工程的基本框架和實現(xiàn)模具并行工程的關(guān)鍵技術(shù)以及實現(xiàn)這些關(guān)鍵技術(shù)的手段和方法。這些方法已在注塑模和壓鑄模的設(shè)計制造中得到部分應(yīng)用,取得了很好的效果。
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在分析模具生產(chǎn)并行工程的特點及模具生產(chǎn)中的主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能特性的基礎(chǔ)上 ,指出滿足并行工程要求的、完整的設(shè)備定義模型 ,必須同時包含生產(chǎn)必需的設(shè)備動態(tài)信息和靜態(tài)信息 ,并提出了一種適合模具并行工程環(huán)境的設(shè)備定義模型的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和計算機程序?qū)崿F(xiàn)方法
相位裕度(phase margin,PM),亦稱相位余裕,在電路設(shè)計中是非常重要的一個指標(biāo),主要用來衡量負(fù)反饋系統(tǒng)的穩(wěn)定性,并能用來預(yù)測閉環(huán)系統(tǒng)階躍響應(yīng)的過沖。一個性能良好的控制系統(tǒng),其相位裕度應(yīng)具有45°左右的數(shù)值。
相位裕度可以看作是系統(tǒng)進(jìn)入不穩(wěn)定狀態(tài)之前可以增加的相位變化,相位裕度越大,系統(tǒng)越穩(wěn)定,但同時時間響應(yīng)速度減慢了,因此必須要有一個比較合適的相位裕度。
增益裕度是以相位為裕度是-180度時的增益為準(zhǔn)進(jìn)行計算。傳統(tǒng)的增益裕度與相位裕度是經(jīng)典頻域控制理論中的重要概念,能夠直觀在奈奎斯特圖和波德圖上表示出來,是衡量閉環(huán)控制系統(tǒng)魯棒性的重要性能指標(biāo)。他們分別表示控制系統(tǒng)保持穩(wěn)定條件下所能承受的最大增益擾動和最大相位擾動,以克服控制回路中存在的干擾和對象不確定性。由于他們能夠直觀、有效的衡量控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和魯棒性,基于增益、相位裕度的控制系統(tǒng)設(shè)計方法也受到廣泛關(guān)注。
通常開環(huán)相位延遲(相對于輸入)隨頻率變化,逐步增加到超過180°,此頻率下輸出信號(相對于輸入)反相。PM為正值,但會隨著頻率下降,在截止頻率(PM = 0)反相,于是在高頻率PM為負(fù)值(PM < 0)。在存在負(fù)反饋時,環(huán)路增益超過1情況下PM頻率為零或負(fù)值可以保證系統(tǒng)不穩(wěn)定。因此PM為正是能保證該電路正常工作(不振蕩)的“安全裕度”。這不僅適用于放大器電路,同樣適用于不同負(fù)載條件(如無功負(fù)載)下的有源濾波器。在最簡單的形式中,涉及有非抗性反饋的理想負(fù)反饋電壓放大器,在放大器的開環(huán)電壓增益等于所需閉環(huán)直流電壓增益時測定相位裕度。
更一般地,PM是由放大器及其反饋網(wǎng)絡(luò)結(jié)合在一起(通常在放大器輸入處開環(huán))定義的,在環(huán)路增益為1的頻率測定,并在閉合回路之前,通過嘗試輸入源的開環(huán)輸出的方式,將其從中去除。
在上述環(huán)路增益定義中,假設(shè)放大器輸入呈現(xiàn)零負(fù)載。要在零負(fù)載輸入下工作,為了確定該環(huán)路增益的頻率響應(yīng),反饋網(wǎng)絡(luò)的輸出需要加一個等效負(fù)載。
假定增益對頻率的圖象以一個負(fù)斜率穿過單位增益僅一次。只有在抗性或有源反饋網(wǎng)絡(luò)(如有源濾波器的情形)才需要這么考慮。
2015年5月25日獲悉,總部在瑞士蘇黎世的國際橋協(xié)獎勵委員會正式將2015年度國際橋協(xié)杰出結(jié)構(gòu)工程獎授予京滬高鐵南京大勝關(guān)長江大橋。“國際橋協(xié)杰出結(jié)構(gòu)工程獎”是當(dāng)前國際橋梁工程界公認(rèn)的最高獎項。
?南京大勝關(guān)長江大橋
這是該橋繼2012年獲國際橋梁大會“喬治·理查德森”獎后獲得的又一國際大獎。
由中鐵大橋勘測設(shè)計院設(shè)計、中鐵大橋局施工的南京大勝關(guān)長江大橋是京滬高速鐵路全線的標(biāo)志性工程,具有“高速、大跨、重載”的特點,各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了世界一流水平。大橋設(shè)計速度350km/h,達(dá)到世界先進(jìn)水平;設(shè)計速度在300km/h及以上條件下,主跨336m為目前世界上最大跨度的高速鐵路橋梁;大橋承載六線軌道交通為目前世界上通行軌道數(shù)最多、荷載最重的橋梁。
設(shè)計建造規(guī)模如此宏大的橋梁,在國內(nèi)外都沒有先例,只能依靠自主創(chuàng)新,不斷摸索。正是橋梁建設(shè)者在新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備、新工藝等方面的持續(xù)創(chuàng)新,才使得中國的建橋水平在世界領(lǐng)跑。
南京大勝關(guān)長江大橋可以說就是“創(chuàng)新”的代名詞。在新材料應(yīng)用上,研發(fā)并成功應(yīng)用了以超低碳貝氏體為主控組織的高性能Q420qE結(jié)構(gòu)鋼,使我國高強度結(jié)構(gòu)用鋼的發(fā)展達(dá)到了國際先進(jìn)水平。在新結(jié)構(gòu)研究上,采用三片主桁結(jié)構(gòu)來共同承載六線鐵路荷載,減小了桿件規(guī)模,制造、安裝便捷,并成功實現(xiàn)了大跨度三主桁結(jié)構(gòu)的懸臂架設(shè)與多點合龍;研究并成功實施了正交異性鋼橋面板結(jié)構(gòu)體系、板桁整體節(jié)點,研究制定了板桁組合結(jié)構(gòu)對材料與制造工藝的要求,形成了高速鐵路大跨度橋梁的板桁組合結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù);在世界上首次采用剛度大、氣動外形好的八邊形截面箱形吊桿,提高了桁拱長吊桿的抗風(fēng)振性能。在新設(shè)備使用上,采用了伸縮量1000mm的橋梁軌道溫度調(diào)節(jié)器和伸縮量800mm的梁端伸縮裝置;18000噸的大噸位球型支座;自主研制了70噸變坡爬行吊機,能在小于25°的拱上弦走行和作業(yè);自主研制了400噸全回轉(zhuǎn)水上吊船,水上吊裝鋼梁。在新工法上,首次采用港塔架拉索輔助安裝雙懸臂安裝新技術(shù),實現(xiàn)了多孔鋼梁三片主桁的跨中精確合龍。
南京大勝關(guān)長江大橋代表了中國目前橋梁建造的最高水平,標(biāo)志著中國橋梁建造技術(shù)正日益躋身于世界領(lǐng)先行列。前世界橋梁協(xié)會主席、東京大學(xué)名譽教授伊藤學(xué)等9名橋梁專家到大勝關(guān)長江大橋參觀后,對大橋的下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和鋼梁架設(shè)工藝表示欽佩。他說,目前中國的橋梁建設(shè)規(guī)模、技術(shù)水平,特別是大跨度橋梁的建設(shè)水平已躍居世界前列。相信中國橋梁界的同仁會創(chuàng)造出更多的工程奇跡,希望全世界的橋梁同仁們都能有機會到中國、到大勝關(guān)來看一看,領(lǐng)略中國橋梁建設(shè)成就,切磋技藝,共同促進(jìn)世界橋梁技術(shù)的發(fā)展。
“過去,全世界規(guī)模最大的工程工地在美國;而現(xiàn)在它在中國。大勝關(guān)大橋的建設(shè)說明了一切。”來自德國的國外總咨詢師馬丁,站在他已工作了三年之久的大勝關(guān)橋下感嘆,“在歐洲,類似大勝關(guān)大橋這樣大規(guī)模、高難度的高速鐵路橋建設(shè)工程幾乎沒有,因此在這里工作是一次寶貴的學(xué)習(xí)和實踐的機會。”
據(jù)悉,這是中國中鐵大橋勘測設(shè)計院第二次獲得該殊榮,去年,國際橋協(xié)將2014年杰出結(jié)構(gòu)工程獎頒發(fā)給該院設(shè)計的泰州長江大橋。
例如,數(shù)學(xué)協(xié)處理器可以控制數(shù)字處理;圖形協(xié)處理器可以處理視頻繪制。例如,intel pentium 微處理器就包括內(nèi)置的數(shù)學(xué)協(xié)處理器。
協(xié)處理器可以附屬于ARM處理器。一個協(xié)處理器通過擴展指令集或提供配置寄存器來擴展內(nèi)核處理功能。一個或多個協(xié)處理器可以通過協(xié)處理器接口與ARM內(nèi)核相連。
協(xié)處理器可以通過一組專門的、提供load-store類型接口的ARM指令來訪問。例如協(xié)處理器15(CP15),ARM處理器使用協(xié)處理器15的寄存器來控制cache、TCM和存儲器管理。
協(xié)處理器也能通過提供一組專門的新指令來擴展指令集。例如,有一組專門的指令可以添加到標(biāo)準(zhǔn)ARM指令集中,以處理向量浮點(VFP)運算。
這些新指令是在ARM流水線的譯碼階段被處理的。如果在譯碼階段發(fā)現(xiàn)是一條協(xié)處理器指令,則把它送給相應(yīng)的協(xié)處理器。如果該協(xié)處理器不存在,或不認(rèn)識這條指令,則ARM認(rèn)為發(fā)生了未定義指令異常。這也使得編程者可以用軟件來仿真協(xié)處理器的行為(使用未定義指令異常服務(wù)子程序)。