1.剖分式油封無需拆卸設(shè)備,方便快捷,三分鐘內(nèi)即可完成安裝或拆卸;
2.剖分式油封骨架采用特種高分子復(fù)合彈性材料,確保剖分后的回彈性和剛度;
3.剖分式油封以進(jìn)口特種合成橡膠為彈性主體,且磨擦系數(shù)極低,使用壽命長(zhǎng);
4.剖分式油封彈性材料唇口配合進(jìn)口Z形彈簧,提高唇口對(duì)軸的追隨性,避免了硬質(zhì)材料唇口的固有缺點(diǎn)。
現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)存在著大量的減速機(jī)和軸承箱,這些設(shè)備中的傳統(tǒng)密封元件—骨架油封失效快,更換頻繁,且更換時(shí)需對(duì)設(shè)備停機(jī)解體,費(fèi)工費(fèi)時(shí)。而傳統(tǒng)的剖分式油封為單剖分,剖分口易錯(cuò)位、整體剛度差,因此,油封的剖分技術(shù)成為密封行業(yè)的難題。
1.型號(hào)DS866B的剖分式油封滿足以下工況:
溫度:≤100℃;
線速度:≤8m/s;
2.型號(hào)DS866F剖分式油封可以滿足一下工況:
溫度:≤200℃;
線速度:≤20/s;
TC是新國(guó)標(biāo)、日本、臺(tái)灣等地的表示方法。TC油封是用來封油(油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì),也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機(jī)械元件,它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏.靜密封...
無骨架油封和普通油封的區(qū)別在于: 無骨架油封一般用于大尺寸、安裝困難,工況惡劣的地方,無骨架油封裝配式需要配壓蓋,不然會(huì)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)密封失效。骨架油封已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化且使用一般在軸徑300以下的。無骨架封有夾布...
【1】旋轉(zhuǎn)油封空腔不要打壓,一般的油封承受壓力很小。安裝方向:一般的安裝是防止油外漏,密封唇在里側(cè),而主要的是防止外面的內(nèi)漏,就要把油封帶彈簧的密封唇向灰塵和水的一側(cè),也就是常說的反裝?!?】骨架油封...
(1)減速機(jī)
(2)加熱爐送風(fēng)機(jī)
(3)燒結(jié)廠破碎機(jī)
(4)連鑄機(jī)托輥
(5)高溫回轉(zhuǎn)爐
(6)天車
(7)空壓機(jī)
1.拉開箍在軸上,露出的骨架插入另一端溝槽中吻合好;
2.對(duì)接口朝上,將油封推入腔體。
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<正>1問題的提出轉(zhuǎn)爐煉鋼廠熔劑車間有5座麥爾茲石灰雙膛豎窯,每座窯煙氣除塵器離心風(fēng)機(jī)的軸承箱采用油潤(rùn)滑、端面密封。風(fēng)機(jī)日常運(yùn)行中潤(rùn)滑油泄漏是主要故障之一。造成泄漏的原因主要有:一是機(jī)械加工的結(jié)果造成其表面必然存在各種缺陷和形狀及尺寸偏差,因此在機(jī)械零件聯(lián)接處不可避免地會(huì)產(chǎn)生間隙;二是密封兩側(cè)存在壓力差,工作介質(zhì)就會(huì)通過間隙而泄漏。
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評(píng)分: 4.6
KY形軸用密封圈 產(chǎn)品用途:用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞桿密封。 適用范圍:各種工程機(jī)械及高溫、高壓、 沖擊等工礦惡劣的液壓機(jī)械油缸。 材 質(zhì):聚氨酯 CPU、TPU 產(chǎn)品硬度: HS90±2°A 工作溫度: CPU - 40~+120℃ TPU - 40~+80℃ 工作壓力:≤ 40MPa 工作介質(zhì):液壓油、水、乳化液 標(biāo)準(zhǔn)來源:企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 注:溝槽符合 GB2879-81 訂貨標(biāo)記: SYTD-4-100x12.5 簡(jiǎn) 記: KYd100x12.5 擋圈訂貨標(biāo)記: SYTD-4-100x12.5T 簡(jiǎn) 記: KYd100x12.5T
1.剖分式骨架油封無需拆卸設(shè)備,方便快捷,三分鐘內(nèi)即可完成安裝或拆卸;
2.剖分式油封骨架采用特種高分子復(fù)合彈性材料,確保剖分后的回彈性和剛度;
3.剖分式骨架油封以進(jìn)口特種合成橡膠為彈性主體,且磨擦系數(shù)極低;
4.剖分式骨架油封彈性材料唇口配合進(jìn)口Z形彈簧,提高唇口對(duì)軸的追隨性,避免了硬質(zhì)材料唇口的固有缺點(diǎn) 。