從上面的推導(dǎo)可以看出,理論匯流速度一定時剩余靜壓僅是實際匯流速度的函數(shù)。根據(jù)局部排風(fēng)管道系統(tǒng)的設(shè)計原理,列氣流到達(dá)匯流三通匯合點的剩余靜壓等于該支管的計算靜壓的定量吸風(fēng)方程。通過解方程確定干管實際匯流速度和直徑?;蛘卟粩喔淖儗嶋H匯流速度進(jìn)行迭代計算,使氣流到達(dá)匯合點的剩余靜壓、逐步逼近該支管的計算靜壓
計算結(jié)果:
(1)支管直徑:d=0.141米
(2)干管各段風(fēng)速、直徑(括號內(nèi)為輸入的原始參數(shù))
干管段編號i 直徑Di(m) 干管段編號i 速度Vi(m/s)直徑Di(m)
0 0.146 6 11.82 0.434
1 0.220 7 11.76 0.465
2 0.276 8 11.71 0.495
3 0.323 9 11.67 0.522
4 0.364 10 11.64 0.548
5 0.400 11 (14.00) 0.522
管道系統(tǒng)阻力:156Pa
3.2.3 運行結(jié)果
(1)吸風(fēng)量:(抽測6臺)
機臺編號
1-0
1-1
1-2
1-5
1-9
1-11
平均
吸口風(fēng)速
0.90
0.758
0.838
0.8975
0.7535
0.815
吸風(fēng)量M3/h
1192
1004
1110
1189
998
1080
1096
最大不勻率:8.94%
(2)管道系統(tǒng)總阻力:
干管輸送段未端:靜壓:-343Pa,動壓175 Pa,管道系統(tǒng)總阻力168Pa,
輸送管段的動壓取平均吸風(fēng)量的計算值。
(3)結(jié)果分析:
本程序為控制臺與臺之間的風(fēng)量偏差,吸風(fēng)量的絕對值與風(fēng)機的選擇有關(guān)。本系統(tǒng)風(fēng)量和阻力的測量值均大于設(shè)計值,故風(fēng)機選擇偏大。2100433B
在局部排風(fēng)系統(tǒng)中,為了達(dá)到對有害物的捕集效果,要求局部排風(fēng)系統(tǒng)能按各設(shè)備要求的局部排風(fēng)量排風(fēng)。而做到這一點的關(guān)鍵在于管道系統(tǒng)設(shè)計。各設(shè)備局部排風(fēng)量相等時稱為均勻吸風(fēng)管道系統(tǒng)。考慮到一般情況,各設(shè)備的局部排風(fēng)量不等時稱為定量吸風(fēng)管道系統(tǒng)。
均勻吸風(fēng)管道的設(shè)計過去采用干管的等速設(shè)計法或降速梯形設(shè)計法,對定量吸風(fēng)管道則采用匯流三通的阻力平衡法,這些方法對問題的分析過于粗糙,運行后風(fēng)量偏差較大,已不適應(yīng)人們對環(huán)境的要求。本文的局部排風(fēng)系統(tǒng)管道設(shè)計方法,對排風(fēng)管道內(nèi)氣流的能量關(guān)系作了更詳細(xì)的分析,并可進(jìn)行更精確的計算。運行后設(shè)備的排風(fēng)量與設(shè)計值偏差很小?,F(xiàn)加以介紹,供大家在工程實踐中參考。
局部排風(fēng)系統(tǒng)的吸風(fēng)支管一端是機上吸口,另一端在匯流三通處與干管相接,支管氣流與干管氣流在匯流三通處具有公共點稱為兩股氣流的匯合點,兩股氣流在匯合點匯合,一般動壓是不等的,但其靜壓相等。干管氣流到達(dá)匯合點的靜壓稱為剩余靜壓,它是匯合點的實際靜壓。吸口與匯合點的靜壓差是支管吸風(fēng)的動力。對于形狀和尺寸給定的支管,只要吸口狀態(tài)和匯流三通匯合點處的靜壓一定,支管的吸風(fēng)量就一定。支管吸口的狀態(tài)以及支管的形狀和尺寸確定之后,根據(jù)風(fēng)量或風(fēng)速,就可求得支管在匯流三通處的靜壓,稱為該支管的計算靜壓。
各支管的形狀和尺寸以及吸口狀態(tài)都相同,如果給定的吸風(fēng)量也相等,各支管的計算靜壓就相等。如果干管氣流到達(dá)匯合點的剩余靜壓也相等,那么各支管的吸風(fēng)量就相等,這就是所謂的靜壓恒定原理。如果干管氣流到達(dá)匯合點的剩余靜壓不僅相等,而且等于各支管的計算靜壓,那么各支管的吸風(fēng)量不僅相等,而且能按照給定的風(fēng)量吸風(fēng),這就是均勻吸風(fēng)原理。
就一般情況而言,對于任意形狀和尺寸的支管以及任意給定的風(fēng)量,只要求出各支管的計算靜壓,并使干管氣流到達(dá)匯合點的剩余靜壓等于該支管的計算靜壓,則該支管就能按給定的風(fēng)量吸風(fēng),這就是定量吸風(fēng)原理。它對吸風(fēng)管道的設(shè)計更具有普遍意義。
前已述及,干管氣流到達(dá)匯流三通匯合點處的剩余靜壓是該點的實際靜壓。匯流三通處兩股氣流在匯合點匯合,一般動壓是不等的,但其靜壓相等。兩股氣流到達(dá)匯合點后相混合,在混合過程中進(jìn)行能量交換和動量交換,并受到阻力引起機械能損失。機械能損失的多少與實際匯流速度vi以及理論匯流速度Ui都有關(guān)系。理論匯流速度是兩股氣流混合時機械能損失最小的匯流速度。設(shè)支管和干管連接的傾角為α,對均勻吸風(fēng)管道,第i個匯流三通的理論匯流速度
最初一根支管與干管連接后稱為肘管。只要列出最初一根支管吸口的斷面與第一個匯流三通匯合點斷面之間的柏努利方程就可求得肘管的剩余靜壓。
是的
排風(fēng)風(fēng)管都要歸到排風(fēng)系統(tǒng)嗎
可以,歸到哪個系統(tǒng),主要是鋼板厚度有影響而已。
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洲上凈化 1 排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計方法 潔凈室中排風(fēng)口的位置是由生產(chǎn)工藝決定的, 排風(fēng)有如下作用: ①排除生產(chǎn)過程中散發(fā) 的有害氣體及粉塵。 ②排熱。 如潔凈手術(shù)室中的排風(fēng)是要排除麻醉氣體、 消毒氣體及不良?xì)?味;片劑車間的排風(fēng)主要是排除生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的藥塵; 小針劑封裝工藝的排風(fēng)是要排除燃 燒產(chǎn)物及生成熱。 在設(shè)計排風(fēng)系統(tǒng)時, 排風(fēng)量的計算與通風(fēng)空調(diào)工程中的計算類似, 在此不 再贅述。在這里主要探討如何科學(xué)地設(shè)計排風(fēng)系統(tǒng),既能滿足工藝要求,又能節(jié)約能耗。因 為排風(fēng)量增大, 新風(fēng)量也隨之增大, 能耗必然增加。以固體制劑車間粉碎、 過篩潔凈室為例 來討論排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計方法。 原輔料進(jìn)入生產(chǎn)車間后的第一道工序就是粉碎、 過篩,而粉碎 工序的產(chǎn)塵點主要在加料口、 出料口及收料裝置, 如果不熟悉這一工藝, 按產(chǎn)塵點位置設(shè)置 排風(fēng)罩,也算一種方法。但這種方法排風(fēng)量大(能耗大) ,排塵效果差,藥塵甚至?xí)?
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洲上凈化 1 排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計方法 潔凈室中排風(fēng)口的位置是由生產(chǎn)工藝決定的, 排風(fēng)有如下作用: ①排除生產(chǎn)過程中散發(fā) 的有害氣體及粉塵。 ②排熱。 如潔凈手術(shù)室中的排風(fēng)是要排除麻醉氣體、 消毒氣體及不良?xì)?味;片劑車間的排風(fēng)主要是排除生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的藥塵; 小針劑封裝工藝的排風(fēng)是要排除燃 燒產(chǎn)物及生成熱。 在設(shè)計排風(fēng)系統(tǒng)時, 排風(fēng)量的計算與通風(fēng)空調(diào)工程中的計算類似, 在此不 再贅述。在這里主要探討如何科學(xué)地設(shè)計排風(fēng)系統(tǒng),既能滿足工藝要求,又能節(jié)約能耗。因 為排風(fēng)量增大, 新風(fēng)量也隨之增大, 能耗必然增加。以固體制劑車間粉碎、 過篩潔凈室為例 來討論排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計方法。 原輔料進(jìn)入生產(chǎn)車間后的第一道工序就是粉碎、 過篩,而粉碎 工序的產(chǎn)塵點主要在加料口、 出料口及收料裝置, 如果不熟悉這一工藝, 按產(chǎn)塵點位置設(shè)置 排風(fēng)罩,也算一種方法。但這種方法排風(fēng)量大(能耗大) ,排塵效果差,藥塵甚至?xí)?
局部送排風(fēng)系統(tǒng),即對在某一局部集中位置產(chǎn)生有害物質(zhì),采用對該部位送人新鮮空氣改善工作環(huán)境,同時設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)將有害物質(zhì)排出。
食堂操作間,烹飪中產(chǎn)生出的高熱、高濕、油煙等有害物質(zhì),會危害長期在此工作的操作人員的身體健康。當(dāng)采用局部送排風(fēng)系統(tǒng)。在操作人員工作時,即可通過送風(fēng)系統(tǒng)送人一定量的新鮮空氣至工作區(qū)內(nèi),既可改善高溫氣體的危害,又可稀釋有害物質(zhì)的濃度。而通過排風(fēng)系統(tǒng)可將油煙熱氣通過排氣罩排風(fēng)口將其排出室外,排氣罩還可做油脂收集槽,并定期排放和清洗,可有效改善操作區(qū)的工作環(huán)境,還可控制油煙、熱氣的擴散。
一個好的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計,它的排風(fēng)系統(tǒng)必須很合理,而這一點往往得不到重視。在民用建筑特別是在高層建筑里,圍護(hù)結(jié)構(gòu)的氣密性很好,只需較少的風(fēng)量就可以維護(hù)房間的正壓值。大約新風(fēng)量的85~90%必須通過有組織的排風(fēng)排出室外,這樣才能保證送風(fēng)、排風(fēng)的風(fēng)量平衡,否則再多的新風(fēng)量也無法送進(jìn)房間。在民用建筑里,排風(fēng)一般通過衛(wèi)生間、開水間等輔助用房排出室外。除此之外,有時還應(yīng)再增加一套排風(fēng)系統(tǒng),才能保證送、排風(fēng)平衡。對于衛(wèi)生間排風(fēng),通常做法是每間衛(wèi)生間設(shè)一、二只衛(wèi)生間通風(fēng)器,與排風(fēng)豎井上的排風(fēng)機聯(lián)鎖。我們知道,高層建筑內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該是一年四季都運行的,相應(yīng)排風(fēng)系統(tǒng)也應(yīng)該是一年四季都運行的。也就是說,使用衛(wèi)生間的人不可以去控制衛(wèi)生間通風(fēng)器的開啟,設(shè)衛(wèi)生間通風(fēng)器的必要性就沒有了。況且一個大風(fēng)機帶幾十個小風(fēng)機這樣的排風(fēng)系統(tǒng)運行既難匹配,又不經(jīng)濟。排風(fēng)量為400m3/h的衛(wèi)生間通風(fēng)器噪音就有40dB左右,使衛(wèi)生間失去寧靜。大量的衛(wèi)生間通風(fēng)器也給維護(hù)帶來很大的麻煩。為解決這個問題,我們可以取消衛(wèi)生間通風(fēng)器,在排風(fēng)豎井每層支管上加設(shè)一只定風(fēng)量閥,豎井頂部設(shè)一只排風(fēng)機。這樣的排風(fēng)系統(tǒng),能保證各層所排風(fēng)量大致相等,而系統(tǒng)控制簡單,運行可靠,衛(wèi)生間可以很寧靜。
一個好的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計,它的排風(fēng)系統(tǒng)必須很合理,而這一點往往得不到重視。在民用建筑特別是在高層建筑里,圍護(hù)結(jié)構(gòu)的氣密性很好,只需較少的風(fēng)量就可以維護(hù)房間的正壓值。大約新風(fēng)量的85~90%必須通過有組織的排風(fēng)排出室外,這樣才能保證送風(fēng)、排風(fēng)的風(fēng)量平衡,否則再多的新風(fēng)量也無法送進(jìn)房間。在民用建筑里,排風(fēng)一般通過衛(wèi)生間、開水間等輔助用房排出室外。除此之外,有時還應(yīng)再增加一套排風(fēng)系統(tǒng),才能保證送、排風(fēng)平衡。對于衛(wèi)生間排風(fēng),通常做法是每間衛(wèi)生間設(shè)一、二只衛(wèi)生間通風(fēng)器,與排風(fēng)豎井上的排風(fēng)機聯(lián)鎖。我們知道,高層建筑內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該是一年四季都運行的,相應(yīng)排風(fēng)系統(tǒng)也應(yīng)該是一年四季都運行的。也就是說,使用衛(wèi)生間的人不可以去控制衛(wèi)生間通風(fēng)器的開啟,設(shè)衛(wèi)生間通風(fēng)器的必要性就沒有了。況且一個大風(fēng)機帶幾十個小風(fēng)機這樣的排風(fēng)系統(tǒng)運行既難匹配,又不經(jīng)濟。排風(fēng)量為400m3/h的衛(wèi)生間通風(fēng)器噪音就有40dB左右,使衛(wèi)生間失去寧靜。大量的衛(wèi)生間通風(fēng)器也給維護(hù)帶來很大的麻煩。為解決這個問題,我們可以取消衛(wèi)生間通風(fēng)器,在排風(fēng)豎井每層支管上加設(shè)一只定風(fēng)量閥,豎井頂部設(shè)一只排風(fēng)機。這樣的排風(fēng)系統(tǒng),能保證各層所排風(fēng)量大致相等,而系統(tǒng)控制簡單,運行可靠,衛(wèi)生間可以很寧靜。