平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備

書(shū)名：中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JB/T 10545-2006)：平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：任伯淼、許萬(wàn)凌、許明金、樂(lè)俊德、李日海、宣國(guó)余、李國(guó)平、姜勇、張志軍、賈元軍、劉健、霍建國(guó)、邱榮賢、王站京。

出版社：機(jī)械工業(yè)出版社出版

目錄：

前言

1 范圍

2 規(guī)范性引用文件

3 術(shù)語(yǔ)和定義

4 型式和基本參數(shù)

4.1 型式

4.2 基本參數(shù)

4.3 型號(hào)表示方法

4.4 標(biāo)記示例

5 技術(shù)要求

5.1 使用環(huán)境條件

5.2 設(shè)計(jì)及配置

5.3 制造

5.4 安裝

5.5 運(yùn)行

5.6 安全衛(wèi)生

5.7 外觀

6 試驗(yàn)

6.1 試驗(yàn)條件

6.2 試驗(yàn)項(xiàng)目

6.3 試驗(yàn)方法

7 檢驗(yàn)規(guī)則

7.1 出廠檢驗(yàn)

7.2 驗(yàn)收(交貨)檢驗(yàn)

7.3 型式檢驗(yàn)

8 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存

8.1 標(biāo)志

8.2 包裝及運(yùn)輸

8.3 貯存

9 保證期2100433B

平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品指南

平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備分類(lèi)

1.1按運(yùn)行方式分為：

單層平面橫移式

單層平面往復(fù)式

多層平面往復(fù)式

1.2按操作方式分為：

無(wú)人方式

準(zhǔn)無(wú)人方式

1.3按停車(chē)位的載車(chē)方式分為：

履帶盤(pán)式

滾筒盤(pán)式

梳狀架式

鏈板式

載車(chē)板式

無(wú)載車(chē)板直接承載式

平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備特點(diǎn)與適用范圍

2.1特點(diǎn)

每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái)；部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性；采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能卓越；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。

單層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備主要可以減少車(chē)道面積，增加停車(chē)密度，提高面積利用率，但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。多層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車(chē)效率高、空間利用率高。主要用于大型車(chē)庫(kù)，尤其是對(duì)既要求解決停車(chē)位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。

2.2使用環(huán)境條件

1)環(huán)境溫度為-5℃～ 40℃。

2)相對(duì)濕度為最濕月的月平均相對(duì)濕度應(yīng)小于95%。

3)海拔不超過(guò)2000m相應(yīng)的大氣壓力為86～110KPa。

4)使用環(huán)境中應(yīng)無(wú)爆炸、腐蝕、破壞電絕緣和導(dǎo)電的介質(zhì)，并應(yīng)避免強(qiáng)磁場(chǎng)的干擾。

平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備主要尺寸

根據(jù)不同的型式，其主要尺寸參照?qǐng)D1.4-1～1.4-3。

圖1.4-1單層平面橫移式示意圖

圖1.4-2單層平面往復(fù)式示意圖

圖1.4-3多層平面往復(fù)式示意圖

平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備選用要點(diǎn)

4.1根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則，單套平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的存容量為12～130輛。

4.2單車(chē)最大進(jìn)(出)時(shí)間不大于200s。

4.3多層平面往復(fù)式停車(chē)庫(kù)一般設(shè)計(jì)成封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造立體車(chē)庫(kù)時(shí)，往往涉及出入口的數(shù)量和位置、車(chē)道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設(shè)備的尺寸和技術(shù)參數(shù)不一樣，必須事先協(xié)調(diào)一致。

4.4對(duì)車(chē)庫(kù)容量、服務(wù)對(duì)象特征、停車(chē)庫(kù)的存、取車(chē)時(shí)間、停車(chē)庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車(chē)高峰小時(shí)系數(shù)、出入口數(shù)量和位置等參數(shù)的確定，在車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中尤為重要，特別是確定全部出庫(kù)入庫(kù)時(shí)間。

4.5當(dāng)選型確定以后，應(yīng)由供貨商提供土建要求，如車(chē)庫(kù)預(yù)埋件位置、數(shù)量，各預(yù)埋件受力性質(zhì)、載荷大小，車(chē)庫(kù)混凝土基礎(chǔ)地坪平面度、坡度，排水防水，動(dòng)力電源線及信號(hào)線預(yù)埋件大小、位置、尺寸，動(dòng)力電源電容要求。對(duì)于地下車(chē)庫(kù)設(shè)備應(yīng)提供車(chē)庫(kù)壓力總載荷。

4.6設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí)，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動(dòng)載資料。用于臺(tái)風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的獨(dú)立式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)及抗地震計(jì)算。

4.7車(chē)位應(yīng)有防止向下層車(chē)輛滴油、滴水措施。

平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

JB/T 10545-2006《平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備》

JB/T 8713-1998《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備類(lèi)別、型式與基本參數(shù)》

GB 17907-1999《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 通用安全要求》

TJ 213（四）《機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

JG 5106-1998《機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)安全規(guī)范總則》

國(guó)質(zhì)檢鍋[2003]174號(hào)《機(jī)電類(lèi)特種設(shè)備制造許可規(guī)則》

國(guó)務(wù)院第373號(hào)令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

JGJ 100-1998《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》

GB50067-1997《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備技術(shù)要求

6.1使用環(huán)境條件

1）環(huán)境溫度為一5°C~ 40°C。

2）相對(duì)濕度為最濕月的月平均相對(duì)濕度應(yīng)小于95%。

3）海拔不超過(guò) 2000m相應(yīng)的大氣壓力為86kPa ~ 11OkPa。

4）使用環(huán)境中應(yīng)無(wú)爆炸、腐蝕、破壞電絕緣和導(dǎo)電的介質(zhì)，并應(yīng)避免強(qiáng)磁場(chǎng)的干擾。

5）電源為 380V、 50Hz的三相四線制交流電掘，在高峰電流時(shí)，從電網(wǎng)變壓器至設(shè)備總進(jìn)電端的電壓損失不大于-10%，電壓正向波動(dòng)量不大于 5%。

注:使用環(huán)境條件超過(guò)上述范圍時(shí)應(yīng)與制造廠另行商定。

6.2設(shè)計(jì)及配置

1）設(shè)備設(shè)計(jì)應(yīng)符合 GB 17907及本標(biāo)準(zhǔn) 5.6的規(guī)定。

2）鋼結(jié)構(gòu)件和連接的構(gòu)造及設(shè)計(jì)應(yīng)符合 GBff 3811的規(guī)定。

3）鋼框架設(shè)計(jì)應(yīng)符合 GB 50017的規(guī)定。

4）對(duì)鋼筋混凝土車(chē)位結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合 GBJ 10的相關(guān)規(guī)定。

5）設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí)，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動(dòng)載資料。

6）用于臺(tái)風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的獨(dú)立式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)及抗地震計(jì)算。

7）車(chē)位應(yīng)有防止向下層車(chē)輛滴油、滴水措施。

6.3制造

1）鋼框架

鋼結(jié)構(gòu)的重要受力構(gòu)件，如立柱、橫梁、鋼架斜桿等，其表面除銹處理應(yīng)達(dá)到 GBff 8923中規(guī)定的 Sa2兀級(jí)，其余結(jié)構(gòu)件材料表面除銹處理應(yīng)達(dá)到 Sa2級(jí)或 St2級(jí)(手工除銹)。

鋼框架應(yīng)連接牢固，不得有影響強(qiáng)度的缺陷存在。采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)應(yīng)達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求:立柱、橫梁等構(gòu)件允許接長(zhǎng)，但連接強(qiáng)度不得低于原構(gòu)件，接頭位置不得影響橫梁、腹桿和連接板的布置。

鋼結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)符合下列要求:

a) 焊縫不得有 GBff6417中規(guī)定的缺陷。

b) 主要受力構(gòu)件(如立柱、橫梁等)的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。射線檢測(cè)時(shí)，應(yīng)不低于 GBff3323

中規(guī)定的 II級(jí):超聲波檢測(cè)時(shí)，焊縫質(zhì)量應(yīng)不低于 GB 11345中規(guī)定的 I級(jí)。

2）機(jī)構(gòu)及零部件

①搬運(yùn)臺(tái)車(chē)在承受額定載荷時(shí)，其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)不大于 U400， L為梁的長(zhǎng)度。

②升降機(jī)必須采用非燃燒體材料制造。

③在元人式和準(zhǔn)元人式操作時(shí)，當(dāng)不會(huì)對(duì)安全造成危害的前提下可省略升降臺(tái)的頂板和門(mén)。側(cè)

面護(hù)壁的高度不小于 1400mm。

④升降機(jī)必須設(shè)有常閉式制動(dòng)器，其額定制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1. 5倍額定載荷產(chǎn)生的力矩。

⑤升降機(jī)的導(dǎo)軌允許分段制造，但接頭應(yīng)打磨平整，且接頭處導(dǎo)軌頂面、側(cè)面錯(cuò)位應(yīng)不大于 1mm，

間隙不大于 3mm。

3）電氣設(shè)備

①宜選擇適合短時(shí)重復(fù)工作制的電動(dòng)機(jī)。

②電動(dòng)機(jī)外殼的防護(hù):設(shè)備在室內(nèi)時(shí)，電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于 GB!T 4942.1中的 IP33;設(shè)

備在室外時(shí)，電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于 GBff4942.1中的 E餌，并應(yīng)采取防淋通風(fēng)措施。

③電氣箱(柜〉外殼的防護(hù):設(shè)置在室內(nèi)應(yīng)不低于 GBff4942.2中規(guī)定的 IP33;設(shè)置在室外應(yīng)不

低于 GBff4942.2中規(guī)定的 IP440

④儀表、按鈕、操作開(kāi)關(guān)的功能應(yīng)標(biāo)明在相關(guān)的屏幕、控制柜(操作臺(tái))上。

⑤所選用的導(dǎo)線和電纜應(yīng)符合 GB 17907-1999中 4.5.3的規(guī)定，各導(dǎo)線和電纜端都應(yīng)有標(biāo)識(shí)或

編號(hào)。

⑥在機(jī)房?jī)?nèi)或地坑內(nèi)的墻壁上，應(yīng)設(shè)置供檢修用的電插座。

⑦緊急停止開(kāi)關(guān):升降機(jī)應(yīng)設(shè)置緊急停止開(kāi)關(guān)，確保緊急情況時(shí)立即停止升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑧電氣的絕緣電阻應(yīng)符合 GB 17907-1999中 4.5.7.6的規(guī)定。

⑨照明電路應(yīng)單設(shè)電源開(kāi)關(guān)，不受動(dòng)力總開(kāi)關(guān)的影響。

況下應(yīng)不大于15mm，在準(zhǔn)元人式情況下應(yīng)不大于50mm。

機(jī)械停車(chē)分為：升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PSH）、垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PCX）、巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PXD）、水平循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PSX）、多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PDX）、平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PPY）、汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)、垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PCS）、及簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PJS）等

機(jī)械停車(chē)設(shè)備(Mechanical equipment for parking automobile)

機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)中運(yùn)送和停放汽車(chē)設(shè)備的總稱(chēng)。

可分為升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PSH）、垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PCX）、巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PXD）、水平循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PSX）、多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PDX）、平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PPY）、汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)（PQS）、垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PCS）、及簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PJS）等　。 解讀詞條背后的知識(shí) 浩昌停車(chē)設(shè)備 品牌企業(yè)

智能機(jī)械停車(chē)設(shè)備

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