全補(bǔ)償鏈形懸掛出處

《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。

1997年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

市面上的補(bǔ)償鏈有以下幾種：

1、裹纖維補(bǔ)償鏈，可用至4m/s的梯速，，能在各種寒冷惡劣環(huán)境下使用，是性能最好的補(bǔ)償鏈，但價(jià)格較高。

2、全塑補(bǔ)償鏈，可用至3m/s的梯速，外表為纜狀PVC結(jié)構(gòu)，使用時(shí)電梯運(yùn)行能達(dá)到平穩(wěn)靜音的效果，為許多大型電梯公司所喜愛。

3、包塑補(bǔ)償鏈，可用至2m/s的梯速，外表為扁形PVC結(jié)構(gòu)，性能略差于全塑補(bǔ)償鏈但優(yōu)于穿繩補(bǔ)償鏈，價(jià)格也較便宜。

4、穿繩補(bǔ)償鏈，結(jié)構(gòu)為在鐵鏈中穿入麻繩，使用時(shí)電梯運(yùn)行噪音較大，人在轎廂內(nèi)有明顯的抖動(dòng)感，但價(jià)格較便宜，是最原始的一種補(bǔ)償鏈，大多數(shù)電梯公司已經(jīng)棄用，改用上面三種補(bǔ)償鏈替代。

質(zhì)量好的補(bǔ)償鏈可以使電梯運(yùn)行安全平穩(wěn)、達(dá)到靜音舒適的效果。

質(zhì)量不好的補(bǔ)償鏈主要有3個(gè)特性：

1、電梯運(yùn)行時(shí)抖動(dòng)厲害，造成轎廂晃動(dòng)、噪音大，使乘客乘坐體驗(yàn)大打折扣；

2、使用壽命短，柔韌性差，不耐寒，外裹層易開裂，開裂后劇烈晃動(dòng)等問題；

3、強(qiáng)度差且不穩(wěn)定，易造成斷鏈?zhǔn)鹿省?

一般是電梯上用到的多，其結(jié)構(gòu)為鐵鏈外裹PVC橡膠復(fù)合材料，是用來補(bǔ)償鋼絲繩的重量，使電梯平穩(wěn)運(yùn)行。

當(dāng)電梯在頂層時(shí),鋼絲繩就在對(duì)重側(cè),對(duì)重側(cè)就多了鋼絲繩的重量；

當(dāng)電梯在底層時(shí),鋼絲繩就在轎廂側(cè),轎廂側(cè)就多了鋼絲繩的重量。

裝了補(bǔ)償鏈就可以平衡這部份落差了,用來補(bǔ)償動(dòng)平衡用的，因?yàn)殇摻z繩有重量，隨著電梯的不斷上下運(yùn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)的不平衡，所以才用到補(bǔ)償鏈。