氣布比分類

有毛氣布比和凈氣布比之分。

• 前者指袋式除塵器入口的體積與除塵器的濾布總面積之比。

• 后者指入口氣體的體積與運行濾袋的濾布面積之比。

氣布比（英語：air-to-cloth ratio），是集塵器流過空氣濾清器之空氣的體積流率（常用單位為米3/分，國際標(biāo)準(zhǔn)制單位為米3/秒）除以濾網(wǎng)面積（單位為米2）后的比值：

氣布比依粉塵的濃度及空氣濾清器特性有關(guān)，一般介于1.5至3.5米/分之間。

對于小型袋式除塵器，兩者差別較大。氣布比是重要的設(shè)計參數(shù)，是決定除塵器性能和經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。從除塵性能上考慮，氣布比的選擇要考慮到除塵器型式、清灰方式、濾料種類、粉塵和氣體性質(zhì)等因素。

氣布比體積流率

體積流率（volume flow rate）是在流體力學(xué)及水力學(xué)中的物理量，是指單位時間通過特定表面的流體體積，常用大寫字母Q表示。國際標(biāo)準(zhǔn)制的單位為m³s^-1。英制下的體積流率單位為ft³/s。

體積流率和體積通量不同。后者是指單位截面積下的體積流率，常用小寫字母q表示，國際標(biāo)準(zhǔn)制的單位ms^-1。將一截面積下的體積通量對面積積分，即可得到體積流率。達(dá)西定律常用來說明流體在多孔物質(zhì)下的體積通量。

體積流率的基本定義如下：

其中

• Q為體積流率。

• ΔV為經(jīng)過特定表面的流體體積。

• Δt為經(jīng)過的時間。

當(dāng)ΔV及Δt都趨近無窮小量時，上述的定義會用以下的微分形式表示：

氣布比流量

流量，指單位時間內(nèi)通過特定表面的流體（液體或氣體）的量（體積或質(zhì)量）。

若以體積衡量流體的量，其流量稱之為“體積流量”，這也是多數(shù)場合中，流量所指的涵義。在國際單位制（SI）中，體積流量的標(biāo)準(zhǔn)單位為立方米每秒（m/s）。若以質(zhì)量衡量流體的量，其流量稱之為“質(zhì)量流量”。在國際單位制中，質(zhì)量流量的標(biāo)準(zhǔn)單位為公斤每秒（kg/s）。

• 體積通量

• 達(dá)西定律

• 流量

• 質(zhì)量流率

油井的實際產(chǎn)氣量應(yīng)該為油管產(chǎn)氣量和套管產(chǎn)氣量之和。如果考慮這些氣體在泵入口處的狀態(tài)，一部分應(yīng)該以自由氣的形式存在，另一部分應(yīng)該溶解在油中，其中自由氣一部分進(jìn)入油管另一部分進(jìn)入油套環(huán)空。因此油井的生產(chǎn)油氣比可以寫成 ：

其中R_s 為泵入口處的溶解油氣比；Q_g 為套管的產(chǎn)氣量；m 為泵入口處的氣體分離系數(shù)；Q₀ 為產(chǎn)油量； R_p 為油井總的生產(chǎn)油氣比。油井的產(chǎn)量Q₀ 可以通過單量得到Q_g，通過測試得到。如果能得到m 和R_s 就能計算出油井的生產(chǎn)油氣比。油井在生產(chǎn)過程中，其動液面是可以測量的，通過動液面和套壓即可計算得到泵入口處的壓力i，由此可以由下式計算泵入口處的溶解油氣比 ：

其中:

式中: P_in 為泵吸入口壓力，Pa；

t_in為泵吸入口溫度，℃；

r_gs 為0.6895MPa的參考分離器壓力下的天然氣相對密度；

t_sep為分離器溫度，℃；

P_sep為分離器壓力，Pa；

R_s 為泵吸入口處的溶解氣油比，m³/m³；

c₁、c₂、c₃為常數(shù)。2100433B

最小液氣比與操作液氣比在吸收塔內(nèi)，吸收劑用量或液氣比的確定是吸收塔設(shè)計計算中的重要內(nèi)容，其值大小直接影響到吸收操作的推動力、塔徑、填料層高度以及吸收劑再生等費用。若吸收劑用量增大，液氣比同時增大，平衡線和操作線距離增大，吸收操作的平均推動力增大，完成一定吸收任務(wù)所需的傳質(zhì)面積減小，也就是設(shè)備費用減小，但同時吸收劑用量增大，操作費用增大，吸收劑的再生費用也增大；若吸收劑用量減小，則出現(xiàn)與上述相反的結(jié)果。當(dāng)吸收劑用量小到使得操作線和平衡線相交，氣液兩相的濃度在塔底達(dá)到平 衡。

由操作線和平衡線確定的最小液氣比是選擇實際操作液氣比的依據(jù)。例如，考慮到填料充分潤濕和經(jīng)濟(jì)性兩方面因素，選擇實際操作液氣比為最小液氣比的1.1-1.5倍 。