《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。

橋梁標(biāo)準(zhǔn)活載造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
橋梁標(biāo) 品種:橋梁標(biāo);規(guī)格(mm):1100×550×100; 查看價格 查看價格

天方

13% 南陽市臥龍區(qū)天方新型建材廠
橋梁信息牌 鋁板、厚2.0mm,320mm×520mm, 四角預(yù)留Ф8安裝孔,不含桿 查看價格 查看價格

13% 廣州樂欣交通設(shè)施有限公司
橋梁信息牌 鋁板、厚2.0mm,320mm×520mm,四 角預(yù)留Ф8安裝孔,不含桿 查看價格 查看價格

13% 廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
標(biāo)準(zhǔn) 250*80 —拉絲不銹鋼 查看價格 查看價格

13% 海南金百利實業(yè)有限公司
收費標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)格:1050mm*600mm 5mm亞克力烤漆,304不銹鋼切割貼膜,圖文信息及l(fā)ogo絲印 查看價格 查看價格

13% 重慶華創(chuàng)標(biāo)牌有限公司
中建標(biāo)準(zhǔn)圖集牌 0.55×0.8m材質(zhì):戶外車貼覆KT板; 查看價格 查看價格

藝凡

13% 西安市高新區(qū)藝凡廣告裝飾部
標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志牌 BL-102U,2U高度 查看價格 查看價格

美電貝爾

13% 廣州美電貝爾電業(yè)科技有限公司
收費標(biāo)準(zhǔn) 1200X1200X2.0 查看價格 查看價格

暢順

13% 深圳市暢順科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價格 查看價格

m2 韶關(guān)市2012年11月信息價
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價格 查看價格

m2 韶關(guān)市2012年1月信息價
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價格 查看價格

m2 韶關(guān)市2011年6月信息價
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價格 查看價格

m2 韶關(guān)市2011年1月信息價
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價格 查看價格

m2 韶關(guān)市2010年11月信息價
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15 查看價格 查看價格

m2 韶關(guān)市2015年8月信息價
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15 查看價格 查看價格

m2 韶關(guān)市2015年7月信息價
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價格 查看價格

m2 韶關(guān)市2012年2月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
橋梁鋼箱 橋梁鋼箱|120790.2kg 1 查看價格 杭州一方鋼構(gòu)有限公司 廣東  中山市 2013-10-22
橋梁用砂 橋梁用砂|10430m3 1 查看價格 廣西盛飛建材有限公司 廣西  崇左市 2016-11-24
橋梁檢修車 橋梁總長30m|1套 5 查看價格 濟寧亞科機械設(shè)備有限公司 全國   2022-12-05
橋梁架構(gòu) 材質(zhì) Q235 規(guī)格 3m×1.5m用途 橋梁拼裝組建|7806套 1 查看價格 杭州東新管件有限公司 浙江  杭州市 2015-08-14
橋梁模型 6件/套;含懸橋、斜拉索橋、架橋、拱架橋、弓形拱橋、懸索橋等六種橋梁模型.|1套 1 查看價格 中國教育企業(yè)股份有限公司 廣東   2019-06-21
橋梁涂漆 1、編號:2、名稱:涂漆3、材質(zhì):環(huán)氧樹脂漆(中漆)4、規(guī)格:規(guī)格:滿足《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T695-2007|500kg 1 查看價格 佛山市順德區(qū)德龍涂料有限公司 全國   2021-08-25
橋梁涂漆 1、編號:2、名稱:涂漆3、材質(zhì):環(huán)氧樹脂漆(底漆)4、規(guī)格:滿足《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T695-2007|500kg 1 查看價格 佛山市順德區(qū)德龍涂料有限公司 全國   2021-08-25
橋梁伸縮縫 SSFB-80 橋梁伸縮縫|27m 1 查看價格 廣州長順路橋構(gòu)件有限公司 廣東  佛山市 2014-09-28

1997年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

橋梁標(biāo)準(zhǔn)活載出處常見問題

橋梁標(biāo)準(zhǔn)活載出處文獻

橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工 橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工

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大?。?span id="8s4qo4y" class="single-tag-height">2.2MB

頁數(shù): 4頁

評分: 4.7

- 1 - / 4 關(guān)于橋梁施工安全防護、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)通知 為規(guī)范施工現(xiàn)場的管理,保障施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工 的規(guī)范運作,以實現(xiàn)施工生產(chǎn)行為規(guī)范化、場容場貌秩序化,打 造標(biāo)準(zhǔn)化管理項目部,特制定以下建設(shè)標(biāo)準(zhǔn): 一、 臨邊防護 1、 基坑防護 (1)泥漿池、基坑采用定型防護欄桿防護, 尺寸為: 1.2*2m; (2)基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置供人員上下的爬梯, 設(shè) 2 米寬的安全通道; (3)基坑開挖出的多余廢碴應(yīng)及時清理運走, 運至指定的棄 土場。 (4)基坑邊沿應(yīng)設(shè)置“注意安全、當(dāng)心基坑、當(dāng)心塌陷、當(dāng) 心墜落、禁止跨越、必須佩戴安全帽等標(biāo)志 定型防護欄桿防護 基坑安全通道 - 2 - / 4 2、 現(xiàn)澆梁臨邊防護 (1)防護欄桿由三道橫桿及欄桿柱組成, 上橫桿離地高度為 1.2 米,中橫桿桿離地高度為 0.6 米,下橫桿桿離地高度為 0.2 米(設(shè)置踢腳板) ,立桿間距 2米(立桿用扣件固定

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橋梁標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書 橋梁標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書

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頁數(shù): 21頁

評分: 4.7

第 1 頁 共 21 頁 技術(shù)交底書 編號 : 技交 - - 工程名稱 天水市甘谷至渭南鎮(zhèn) 至麥積公路改建工程 工程地點 甘谷縣六峰鎮(zhèn)劉家灣村 交底單位 中 鐵 一 局 集 團 有 限 公 司 接收單位 交底人 接收人及日期 審批人 審批日期 交底內(nèi)容: 六峰渭河大橋標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書 一.編制依據(jù)、使用范圍 1.1編制依據(jù) (1)天水市甘谷至渭南鎮(zhèn)至麥積公路改建工程 GMTJ03 合同段施工圖紙 (2)國家現(xiàn)行、設(shè)計規(guī)定的施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGB01-2003) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/TF50-2011) 《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTGE42-2005) 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 (JTGE30-2005) 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)施工規(guī)范》 (JTJ034-2000 ) 《公路鋼筋混凝土及預(yù)

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鐵路列車

一般用普通活載和特種活載表示。普通活載是機車車輛的重量;特種活載是代表某些集中軸重(它對小跨度橋梁及局部桿件的設(shè)計起決定作用)。由于不同型號機車(或車輛)的軸重和軸距不相同,在設(shè)計時,應(yīng)按當(dāng)時的設(shè)計規(guī)范所制訂的列車活載來進行。這種活載不僅能概括當(dāng)前機車車輛的實際情況,還考慮到今后的發(fā)展。

中國1922年首次公布的列車活載是將美國古柏氏E-50級活載制改為公制,前面為兩臺蒸汽機車帶煤水車聯(lián)掛,機車軸重22.5噸,軸距 1.5米,后面的車輛活載則取7.5噸/米。1938年公布的中華鐵路橋梁機車活載(簡稱中華20級活載),機車軸重降為20噸,車輛活載降到7噸/米。1951年鐵道部制定了中-Z活載,機車軸重隨線路等級及結(jié)構(gòu)類型而不同,軸重Z(也稱活載等級)分18噸、22噸、26噸三種,另一臺機車和兩臺煤水車的作用則由一段長30米的均布荷載0.4Z噸/米表示,車輛活載為0.3Z噸/米。1975年公布的中華人民共和國鐵路標(biāo)準(zhǔn)活載,考慮到列車載重發(fā)展情況,機車軸重訂為22噸,后面的車輛活載則提高到8噸/米)。 橋梁荷載

隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展,牽引動力將逐漸由蒸汽向電力、內(nèi)燃過渡。機車軸重將提高。 國際鐵路聯(lián)盟(UIC)活載的機車軸重為4×25.5噸(250千牛),軸距則為1.6米,前后均為8.2噸/米(80千牛/米)的均布荷載。

公路

在公路橋上行駛的車輛種類很多,而且出現(xiàn)機率不同,因此把大量出現(xiàn)的汽車排列成隊,作為計算荷載;把出現(xiàn)機率較少的履帶車和平板掛車作為驗算荷載。為經(jīng)濟起見,對驗算荷載可用較小的安全系數(shù)。

中國1943年曾制訂公路《橋涵工程設(shè)計準(zhǔn)則》,1947年將它修訂為《公路橋涵設(shè)計細則》。在1961、1974年中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》均列有公路車輛荷載,1985年頒布的《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTJ021-85》制訂了新的荷載標(biāo)準(zhǔn)。其中汽車荷載分四級,為汽車-10級、15級、20級和超20級。車隊中分主車和重車(見表);驗算荷載有履帶-50或平板掛車-80、100、120等。每對掛車車輪著地寬度×長度為0.5×0.2米。 橋梁荷載

沖擊力

列車、車輛活載對橋梁結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的動力效應(yīng)中,鉛直方向的作用力稱沖擊力、它使橋梁結(jié)構(gòu)增加的撓度或應(yīng)力對荷載靜止時產(chǎn)生的撓度或應(yīng)力之比稱為動力系數(shù)μ,也稱沖擊系數(shù)。在規(guī)范中稱1 μ為沖擊系數(shù)。它和橋梁類型及跨度有關(guān),一般可用下式表示: 式中A、B為隨橋梁類型而變的參數(shù);L為橋梁跨度。

最近的研究成果把動力系數(shù)分為兩部分:一為適用于連續(xù)完好的線路部分μ1;另一為受線路不均勻性影響部分μ2。動力系數(shù)則為μ1與μ2之和。并在計算公式中,除考慮橋梁的跨度外,還反映了車輛的運行速度和橋梁結(jié)構(gòu)的自振頻率。

公路橋梁汽車荷載的沖擊力為汽車荷載乘以沖擊系數(shù),平板掛車和履帶車不計沖擊力。

離心力和橫向搖擺力

橋在曲線上時應(yīng)考慮列車、車輛的離心力的作用,離心力的大小等于豎向靜活載乘以離心率(或稱離心系數(shù))C

C=v2/127R 式中v為設(shè)計行車速度(公里/時);R為曲線半徑(米)。離心力的著力點,鐵路定為軌頂以上2米處;公路規(guī)定,當(dāng)彎道橋的曲線半徑等于或小于250時,應(yīng)計算離心力,其著力點在橋面以上 1.2米(為計算簡便也可移至橋面上,不計由此引起的力矩)。  鐵路列車的橫向搖擺力,中國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定按0.55噸/米計算。列車空載時不計。

制動力或牽引力

列車、車輛在橋上制動或起動時(公路只計汽車制動力),因其加速度而反反作用于線路方向的縱向水平力,一般取列車或車隊豎向靜活載的10%作為制動力(或牽引力)。

人群荷載

鐵路橋梁道碴橋面的人行道在離梁中心2.45米以內(nèi)定為1000公斤/米2(10千牛/米2),以外為400公斤/米2(4千牛/米2),明橋面的人行道均為400公斤/米2(4千牛/米2)。公路一般規(guī)定為3千牛/米2;城市郊區(qū)或行人密集地區(qū)一般為3.5千牛/米2,或可參照所在城市設(shè)計的規(guī)定予以確定。

《力學(xué)名詞》。

2100433B

1993年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

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