橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的模式識別理論及其工程應(yīng)用

《橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的模式識別理論及其工程應(yīng)用》對目前國內(nèi)外橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的模式識別方法研究進(jìn)展進(jìn)行系統(tǒng)的歸納和總結(jié)，其中部分為作者近年來的最新研究成果。全書緊緊圍繞模式識別理論在橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別中應(yīng)用時所涉及的基本科學(xué)問題展開，包括研究現(xiàn)狀、指紋分析理論、特征選擇與特征提取、損傷診斷的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和多重子步法?！稑蛄航Y(jié)構(gòu)損傷診斷的模式識別理論及其工程應(yīng)用》還配有工程應(yīng)用實例和相應(yīng)的MATLAB程序，以使讀者對該領(lǐng)域的相關(guān)理論有更加直觀、深入的理解。2100433B

《橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的模式識別理論及其工程應(yīng)用》可作為高等學(xué)校橋梁與隧道工程、防災(zāi)減災(zāi)及防護(hù)工程等專業(yè)的碩士研究生課程輔助教材，也可供從事結(jié)構(gòu)檢測、評估、加固工作的工程技術(shù)人員參考。

第1章 緒論

1.1 橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷概述

1.1.1 橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測概述

1.1.2 橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的特點

1.1.3 橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷分類

1.2 結(jié)構(gòu)損傷診斷研究回顧

1.2.1 模型修正法

1.2.2 損傷指標(biāo)法

1.2.3 模式識別法

1.3 橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷研究的主要困難和發(fā)展方向

1.3.1 主要困難

1.3.2 發(fā)展方向

1.3.3 本書的主要內(nèi)容

參考文獻(xiàn)

第2章 統(tǒng)計學(xué)習(xí)理論概述

2.1 統(tǒng)計學(xué)習(xí)理論的發(fā)展歷程

2.2 統(tǒng)計學(xué)習(xí)理論的核心內(nèi)容

2.2.1 學(xué)習(xí)過程的一致性

2.2.2 學(xué)習(xí)過程收斂速度的界

2.2.3 控制學(xué)習(xí)過程的推廣能力

2.2.4 構(gòu)造學(xué)習(xí)算法——支持向量機(jī)

2.3 統(tǒng)計學(xué)習(xí)理論在結(jié)構(gòu)損傷診斷中的適用性

參考文獻(xiàn)

第3章 基于車致振動響應(yīng)的橋梁時域損傷診斷

3.1 基本思路

3.1.1 損傷診斷的子區(qū)域法

3.1.2 損傷診斷的步驟劃分

3.1.3 擬采用的解決方法

3.2 損傷預(yù)警

3.2.1 損傷預(yù)警方法

3.2.2 數(shù)值算例

3.3 損傷等級劃分

3.3.1 損傷等級劃分方法

3.3.2 數(shù)值算例

3.4 損傷位置識別

3.4.1 損傷位置識別方法

3.4.2 數(shù)值算例

3.5 橋梁結(jié)構(gòu)損傷程度識別

3.5.1 損傷程度識別方法

3.5.2 數(shù)值算例

3.6 橋梁結(jié)構(gòu)損傷精確識別

3.6.1 橋梁結(jié)構(gòu)損傷精確識別方法

3.6.2 數(shù)值算例

3.7 小結(jié)

參考文獻(xiàn)

第4章 基于時頻域信號分析的橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷

4.1 損傷指標(biāo)構(gòu)建

4.1.1 Hilbert—Huang變換簡介

4.1.2 時頻域指標(biāo)的構(gòu)建方法

4.2 損傷診斷方法

4.3 地震荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的時頻域損傷診斷

4.3.1 橋梁工程模型

4.3.2 結(jié)構(gòu)易損狀態(tài)及地震波

4.3.3 損傷預(yù)警

4.3.4 損傷位置識別

4.4 列車荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的時頻域損傷診斷

4.4.1 車橋模型

4.4.2 損傷預(yù)警

4.4.3 損傷位置識別

4.4.4 損傷程度識別

4.5 小結(jié)

參考文獻(xiàn)

第5章 橋梁損傷診斷模型試驗

5.1 模型試驗概述

5.1.1 纜索體系

5.1.2 主粱

5.1.3 結(jié)構(gòu)約束

5.2 試驗方案

5.2.1 加載方案

5.2.2 測試系統(tǒng)

5.2.3 損傷模擬

5.2.4 測試結(jié)果示例

5.3 計算模型的建立和修正

5.3.1 精細(xì)化數(shù)值模型

5.3.2 簡化數(shù)值模型

5.3.3 結(jié)果示例及誤差分析

5.4 響應(yīng)信號時頻域分析

5.5 結(jié)構(gòu)損傷診斷

5.5.1 靜力損傷診斷

5.5.2 動力損傷診斷

5.6 小結(jié)

參考文獻(xiàn)

第6章 橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷研究展望

6.1 存在的問題

6.2 研究展望

參考文獻(xiàn)2100433B

《橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的統(tǒng)計學(xué)習(xí)理論》由科學(xué)出版社出版。

《橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的動力參數(shù)法》主要介紹了橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的各種診斷方法及其在土木工程中的應(yīng)用，主要內(nèi)容共6章：緒論、基于振動模態(tài)分析技術(shù)的結(jié)構(gòu)損傷診斷、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論及模型、基于動力特性的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)損傷診斷、橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法、總結(jié)與展望?！稑蛄航Y(jié)構(gòu)損傷診斷的動力參數(shù)法》可供道路與橋梁工程、土建工程、工程監(jiān)測等技術(shù)人員參考。