對于檢查井的井基礎(chǔ),則要同時和管線基礎(chǔ)一起施工,滿足設(shè)計的要求,一旦管子排好就能進(jìn)行砌井操作;對于檢查井的磚,在進(jìn)行砌筑時要放平,砂漿飽滿,尤其要注意管頭下部及管子周圍須砌筑密實。檢查井流槽在井壁砌到管頂以下就開始砌筑,并通過砂漿分層的方式來壓實抹光;對于檢查井的各個部位,其尺寸都要能夠滿足設(shè)計的要求,踏步則盡可能按照設(shè)計來平放,上下對正,砂漿密實、磚要壓緊。凝固前,砂漿不能碰撞,更不能受力。圓形檢查井的磚砌需能夠隨時檢測直徑尺寸,一旦需要進(jìn)行收口操作則按設(shè)計收進(jìn);對于檢查井井室內(nèi)壁的砌筑,則需要按照設(shè)計的要求來抹面,內(nèi)壁的抹面則要分層進(jìn)行壓實,井室外壁則需用砂漿批擋。內(nèi)外粉刷需要按照技術(shù)操作規(guī)范進(jìn)行,砂漿按配比均勻拌合,流槽光滑圓順,粉刷則需平整密實而不得有空鼓現(xiàn)象;在砌好檢查井之后,要在第一時間安裝井蓋,而檢查井井蓋需要在型號上與設(shè)計要求一致,井蓋的高程也要和路面相配。井蓋須坐漿放正,密切關(guān)注井蓋的開啟方向,對于各井則還要一致;對于預(yù)留的支管,則需要保證預(yù)留管方向、管徑、標(biāo)高達(dá)到設(shè)計的要求,對于管與井壁的銜接處,則需要保證密不漏水,而對于預(yù)留的支管,則盡可能使用低強度的砂漿進(jìn)行封口抹平;對于檢查井外的回填土,則需要做到檢查井邊砌邊進(jìn)行回填土操作,而每層的高度控制在20cm之內(nèi);當(dāng)檢查井砌到所設(shè)計的高度時,則可以恢復(fù)路面。
各地對于鋼筋混凝土檢查井的工程實踐不斷增多,對其施工與設(shè)計工藝也在不停地進(jìn)行提高、優(yōu)化和完善。現(xiàn)在看來,鋼筋混凝土檢查井存在的較突出的問題主要是:預(yù)制檢查井模具數(shù)量過多;有的檢查井形式用的不多,但每種形式均需對應(yīng)一種模具,出現(xiàn)浪費;支管接入段角度、標(biāo)高變化較多,控制困難,這些都造成了市場定型產(chǎn)品的難產(chǎn)。
較為流行的混凝土檢查井主要有:預(yù)制拼裝式、混凝土砌塊式、現(xiàn)場澆注式、現(xiàn)澆及預(yù)制組合式等。傳統(tǒng)的市政檢查井大多數(shù)采用粘土磚,內(nèi)外層批蕩素砼,高滲漏、低強度、耐久性差,普通直徑Φ1000mm圓形檢查井施工周期2-3天,而起施工則對城市的交通有很大的影響。而對于鋼筋混凝土檢查井而言,其可以更好地免除了傳統(tǒng)磚砌檢查井缺點,在結(jié)構(gòu)強度、施工周期、快捷拼裝、受施工人員水平影響等方面優(yōu)點明顯。鋼筋混凝土檢查井的預(yù)制須符合國家有關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。2000年,鋼筋混凝土檢查井主要利用拼裝模塊,更好實現(xiàn)其制作工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模式化。
世界范圍內(nèi),預(yù)制檢查井使用較多的是日本,結(jié)構(gòu)方式更多的是圓形屜式結(jié)構(gòu),也就是井型為圓形,通過層層預(yù)制環(huán)的相互圈疊成型。此種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是:大多數(shù)情況下,圓形井筒無需配鋼筋或較少鋼筋就能承受井室豎向壓力和周邊土體側(cè)壓力,同時更方便模具制作及裝配。我國預(yù)制檢查井的制作也已經(jīng)初步完成了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、實踐。現(xiàn)在,我國所用到的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制井分為兩種:矩形井和圓形井。
對于管道和檢查井的連接方式,我們能夠用柔性接口和剛性接口。而檢查井的組合件由以下組成:井室、底座、底板、收縮口、支管接入段和井蓋。其中,底板主要是用來進(jìn)行固定、承托檢查井的功能;底座則是連接排水主管,也是選用檢查井型號的主要根據(jù),是預(yù)制檢查井的根本;支管接入段接收支線管段接入;井室用來調(diào)節(jié)支管接入高度,用其來滿足部分需接受支管檢查井的需要;收縮口和井蓋則可以調(diào)節(jié)檢查井與安裝地段路面高差,做好安裝地路面與檢查井的平衡;檢查井各部分經(jīng)現(xiàn)場安裝調(diào)試,能夠迅速拼成適用簡單的功能體。
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鋼筋混凝土檢查井的價格參考: 北塘區(qū)久邦建材商行 &nbs...
制作方法:預(yù)制鋼筋混凝土裝配式檢查井工法流程為:施工準(zhǔn)備→基坑開挖及坑壁單獨支護(hù)→地基處理及砂礫墊層鋪設(shè)→檢查井安裝→管道與檢查井連接→流槽施工→路面井圈風(fēng)格及井蓋安裝→閉水試驗(如有需要)→回填→驗...
1、施工流程
測量放線之后進(jìn)行預(yù)制檢查井基底的處理、墊層的施工,然后在進(jìn)行井室的拼裝、管道的連接,之后則為蓋板吊裝及澆筑井室內(nèi)流槽,再是回填,進(jìn)行井口處理直至安裝井蓋。
2、處理檢查井底基礎(chǔ)
在處理檢查井的基底時,需要按照規(guī)范的要求檢查平整度、高程、壓實度、地基等。地基承載力要達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。而對于墊層,則要控制好水平和高程。
3、井室拼裝、蓋板吊裝
對于預(yù)制檢查井的吊裝,則要通過16T的汽車吊。對于井筒的拼裝處,則要用1:2的防水砂漿座漿進(jìn)行處理。在進(jìn)行安裝時則需注意井室垂直、預(yù)留口軸線和管道軸線的符合與否。對于蓋板的安裝,則需要注意其平整度,保證其高程要低于路基的頂標(biāo)高。附帶6-8名工人配合吊裝操作,需2-3人負(fù)責(zé)掛鉤操作,而槽內(nèi)則需4-5人來調(diào)整方向等,大約需要半小時時間就能完成整個井室拼裝。
4、檢查井與管道銜接
在進(jìn)行管道與檢查井的連接時,則需要使用1:2的防水砂漿進(jìn)行嵌縫的封堵,之后再涂刷一層防水涂料,反復(fù)2一3遍。在管道伸入到井室之前,需要在管道的下部鋪設(shè)1200防水砂漿并擠壓管道,讓管道與防水砂漿密實連接,而標(biāo)準(zhǔn)則以砂漿能夠外溢為好。把管道的上部和兩側(cè)分別填滿防水砂漿,再插搗防水砂漿,一直到最后能完全飽滿,最后抹出三角狀防水砂漿,寬度大約在5-6cm為宜。
5、澆筑流槽
在澆筑流槽時,混凝土需要分成兩次來進(jìn)行,第一次是澆注到流水底,而第二次則是澆筑形成流槽。對于井室內(nèi)的混凝土,則需要使用C15型號的商品混凝土。對于流槽表面,則需20mm厚的1:2防水砂漿進(jìn)行分層抹面,抹面壓實,平整順直。
6、閉水試驗
在進(jìn)行閉水試驗之前,需要對檢查井及管道的外觀質(zhì)量作驗收,只有其都合格,才可以作閉水試驗。
7、回填溝槽及井室
在達(dá)到砂漿強度的70%之后,就能夠進(jìn)行檢查井的回填操作,其具體的壓實度要滿足有關(guān)規(guī)定的要求?;靥顣r,將兩邊的填料夯實,每層回填需要控制在20cm以內(nèi),動作溫和切忌過猛,避免擠壞管道的接口。同時,需要盡量沿著管道進(jìn)行對稱填筑,此地方密實度需符合設(shè)計及規(guī)范要求。在進(jìn)行回填時尤其要注意,回填檢查井肥槽,在進(jìn)行石粉的人工回填時,每20cm采用柴油夯進(jìn)行一次夯實,來回夯實三次之后可以達(dá)到93%,而來回夯實4遍則可以達(dá)到96%的壓實效果。對于路基頂面之下1.5米的范圍,都要回填水泥石灰土穩(wěn)定材料,更好地保證回填的質(zhì)量。
8、處理井口
回填井室一直到路基標(biāo)高之后,再進(jìn)行基層的施工,這個時候就需要采用2cm厚的鋼板來對井孔進(jìn)行覆蓋,保持路基與鋼板相平。等到瀝青下面層碾壓成型之后,刨除倒梯形圓環(huán)狀基層料,再安裝調(diào)節(jié)環(huán)及井筒,筑C25型號的混凝土到瀝青上層底,然后再澆筑后表面拉毛。在進(jìn)行倒梯形圓環(huán)狀混凝土的澆筑時,在預(yù)埋螺栓周邊用C30型號的混凝土進(jìn)行澆筑,從而讓井筒和井蓋錨固在一起。
9、安裝井蓋
安裝檢查井,等到完全就位之后要實現(xiàn)高程誤差在1cm的范圍內(nèi),并及時安裝好井圈,蓋好井蓋。
五、結(jié)論
對于市政應(yīng)用中的各類檢查井,不管其用途是為了電力電信還是污雨水用的管線設(shè)施檢查井,均是市政道路基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成。隨著市政施工工藝和施工技術(shù)的不斷完善,新科技和新材料使用都對道路整體美觀和施工質(zhì)量有了更新、更高的要求。預(yù)制鋼筋混凝土檢查井具有較低的維護(hù)費用、較長的使用壽命,并且其綜合成本小于磚砌式檢查井,環(huán)境效益和社會效益都較好。大力推廣鋼筋混凝土預(yù)制檢查井,推動煤氣、電力、給水等地下管線建設(shè),推動城市建設(shè)再上新臺階。
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評分: 4.6
隨著社會的進(jìn)步,城市的道路建設(shè)蓬勃發(fā)展,為文明施工、節(jié)能減排起到帶頭作用。對工程建設(shè)環(huán)保及耐久性的要求越來越高,國內(nèi)檢查井大都采用磚砌工藝,施工工藝復(fù)雜,施工周期長,耐久性差。研制預(yù)制檢查井的制作和安裝工藝已是勢在必行了。預(yù)制鋼筋檢查井能成倍增加了檢查井使用壽命,提高了市民的通行質(zhì)量。降低道路的翻建周期,避免了不斷地挖路、堵路造成的市民投訴率;便捷迅速的安裝,大大的縮短了施工周期,降低了道路調(diào)流造成的交通壓力。
預(yù)制孔的相對直徑/越小,極限翻邊系數(shù)越小,有利于翻邊。這是因為同樣的預(yù)制孔徑,材料的厚度越大,厚度方向壓應(yīng)的允許絕對值增大,根據(jù)體積不變定律,所以翻邊時變形區(qū)邊緣將要開裂時的極限切向應(yīng)變值增大,由可知,極限翻邊系數(shù)就越小。
【學(xué)員問題】淺談高層建筑的建筑、結(jié)構(gòu)的設(shè)計?
【解答】第一,隨著高層建筑的發(fā)展,決定了其結(jié)構(gòu)的合理性和科學(xué)性。高層建筑呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢:一是層數(shù)增多,高度增加。我國設(shè)計有80層以上的高層建筑,有的處于領(lǐng)先地位。二是新材料的開發(fā)應(yīng)用,新結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)用。高性能混凝土材料在不斷發(fā)展,對高層建筑的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。三是平面布置與豎向體形更加復(fù)雜?,F(xiàn)代高層出現(xiàn)了不規(guī)則、不對稱和曲線形的平面,主要是結(jié)構(gòu)分析技術(shù)和計算手段的提高為它創(chuàng)造了條件,需要結(jié)構(gòu)設(shè)計更加提高。四是耗能減震技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。
第二,高層建筑的尺度設(shè)計,主要包括:一是整體尺度。整體尺度的均衡非常重要,設(shè)計時要注意以下幾點,一個造型美的高層建筑是建立要很好地處理裙房、主體和頂部的尺度關(guān)系;高層建筑各部分細(xì)部尺度的劃分是建立在整體尺度的基礎(chǔ)上的,各個主要部分應(yīng)有更細(xì)的劃分,尺度具有等級性,才能使各個部分造型構(gòu)成豐富。二是城市和街道尺度。高層建筑對城市各構(gòu)成要素也產(chǎn)生重大的影響,是城市的重要景點,不當(dāng)?shù)某叨葧Τ鞘挟a(chǎn)生不良的影響;街道尺度是指高層建筑臨街面的尺度對街道行人的視覺影響。高層建筑主體因為尺度過大,易向后退,使底層的裙房置于沿街部分,減少了高層建筑對街道的壓迫感。三是細(xì)部尺度。設(shè)計師在設(shè)計高層建筑中充分地把握各種尺度,結(jié)合人的尺度,滿足人的使用、觀賞的要求,必定能創(chuàng)造出優(yōu)美的高層建筑外部造型。
第三,高層建筑的生態(tài)設(shè)計要求應(yīng)該受到迫切的關(guān)注,因為這些地方資源消耗和環(huán)境污染相對嚴(yán)重,對全球自然資源和生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生威脅。其主要內(nèi)容為:高層建筑營運系統(tǒng)的生態(tài)性設(shè)計。建筑平面與體型系數(shù)影響建筑采暖能量的需求,它不僅僅是一個熱工性能參數(shù),這意味著減少體型系數(shù)可以降低舒適空間的平均成本,在常見的平面形式中,圓形平面可以擁有最小的外圍面積,其次是方形。每個建筑基址都有其特殊性,因此,高層建筑的設(shè)計毫不例外也與基址相關(guān),通過建筑形式、植被和遮避帶最大限度地開發(fā)基址剩余區(qū)域的潛能。我們可以利用規(guī)劃建筑的平面形態(tài)和外墻以達(dá)到自然通風(fēng)和更有效的制冷,以減少對空調(diào)系統(tǒng)的依賴。因此,高層建筑的“生態(tài)性”具有實現(xiàn)的意義,我們應(yīng)該從城市的宏觀層面、建筑本身的營運系統(tǒng)的中觀層面、建筑室內(nèi)環(huán)境的微觀層面進(jìn)行綜合考慮,實現(xiàn)建筑與現(xiàn)代城市未來的可持續(xù)發(fā)展。
第四,高層建筑體形龐大,設(shè)計者往往貪大求高,大部分精力放在追求立面形式和使用功能上,而往往忽略生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、建筑設(shè)計節(jié)能意識淡薄,造成高能耗、低效益,影響常年使用,浪費巨大,高層建筑的節(jié)能首先應(yīng)為設(shè)計者重視,從以下三個方面進(jìn)行考慮:一是優(yōu)化建筑位置及朝向設(shè)計。高層建筑的定位首先應(yīng)考慮對城市環(huán)境的影響容積率過高很難滿足日照要求,陽光有著巨大輻射能量,寒冷地區(qū)的人們十分珍惜陽光帶來的溫暖,因此,建筑的方位與節(jié)能有著直接關(guān)系,建筑南向開窗面積盡可能大些,在滿足采光條件下,北向、東向窗盡可能小些,從而獲得更多的太陽光線,減少熱損失,保持室內(nèi)舒適的溫度環(huán)境。二是優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體設(shè)計。目前,在寒冷地區(qū)常用的墻體做法有:頁巖陶粒混凝土空心砌塊;粘土空心磚與實心磚復(fù)合墻體;粘土實心磚或空心磚巖棉夾心復(fù)合墻體等,合適的建筑材料能夠提高建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能。三是影響建筑節(jié)能的其他因素。高層建筑外圍護(hù)墻體耗能量較大,占整個建筑耗能的25%左右。建筑的形體變化是建筑外露面積的主要因素之一,體形系數(shù)越大耗能越多,高層建筑的形體變化不宜過多、復(fù)雜,建筑保溫材料的選用,建筑構(gòu)造的合理性應(yīng)建立在科學(xué)、可靠的基礎(chǔ)上。
第五,確立綠色建筑發(fā)展觀念,綠色建筑即環(huán)?;?、無污染、可循環(huán)、能源節(jié)省,應(yīng)貫徹的理念包括以下方面:一是強調(diào)因地制宜,不能照搬盲從,氣候、地理條件、文化傳統(tǒng)不同,所作出的設(shè)計也應(yīng)該不同。二是強調(diào)以人為本,建筑設(shè)計的整體化,單獨某一項技術(shù)不能稱之為實施了綠色設(shè)計,綠色建筑的策劃在投入期會提高5-10倍的造價,但會給今后的使用者帶來高達(dá)30%的節(jié)能實惠。因此,“綠色建筑”的確立是全民的、全社會的。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
【學(xué)員問題】梁段的預(yù)制及養(yǎng)護(hù)?
【解答】1、模板宜采用鋼模板,底模與底架聯(lián)成一體并可升降,側(cè)模宜采用旋轉(zhuǎn)式的整體模板,內(nèi)模板采用在可移動的臺車上加上安裝的升降旋轉(zhuǎn)整體模板。模板應(yīng)保證剛度,制作精度應(yīng)符合本規(guī)范第9章的規(guī)定。
2、鋼筋工作除應(yīng)符合本規(guī)范第10章的規(guī)定外,還應(yīng)做好接縫處縱向鋼筋的搭。
3、梁段混凝土澆筑
梁段模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、滑道、預(yù)埋件等應(yīng)經(jīng)檢查簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。混凝土的材料要求、配合比設(shè)計、攪拌、運輸、澆筑等的具體要求,可參照本規(guī)范第11章的規(guī)定執(zhí)行。在必要時可使用早強水泥或摻入早強減水劑,以提高早期強度,縮短頂推周期。梁段工作縫的接觸面應(yīng)鑿毛,并洗刷干凈,或采用其他可加強混凝土接觸的措施。若工作縫為多聯(lián)連續(xù)梁的解聯(lián)斷面,干接縫依靠張拉臨時預(yù)應(yīng)力束來實現(xiàn),斷面尺寸應(yīng)準(zhǔn)確,表面平整,解聯(lián)時分開方便。
混凝土可采用全斷面整段澆筑或采用兩次澆筑,分兩次澆筑時,第一次澆筑箱梁底板及腹板根部,第二次澆筑其他部分。支座位置處的隔板,在整個梁頂推到位并完成解聯(lián)后,進(jìn)行澆筑,振搗時應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋管道、預(yù)埋件等。
第一梁段前端設(shè)置導(dǎo)梁端的混凝土澆筑,應(yīng)注意振搗密實,導(dǎo)梁的中心線與水平位置應(yīng)準(zhǔn)確平整。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。