巧用海動力輸沙建設黃河口雙導堤工程技術研究圖書目錄

總淪

第一課題 黃河口穩(wěn)定與我國經(jīng)濟社會發(fā)展

第一章 河口穩(wěn)定與河口三角洲經(jīng)濟發(fā)展

第一節(jié)　密西西比河河口治理經(jīng)驗

第二節(jié)　萊茵河三角洲的工程治理

第二章 黃河口穩(wěn)定與中華民族振興

第一節(jié)　黃河口的自然擺動規(guī)律與人類社會的反制行為

第二節(jié)　歷代治黃方略是中華民族發(fā)展史上的輝煌篇章

第三節(jié)　黃河兩次經(jīng)由利津流路人海的形勢分析

第四節(jié)　黃河治亂關系中華民族興衰

第三章 黃河流路穩(wěn)定與黃河三角洲開發(fā)

第一節(jié)　黃河對近代三角洲的作用是其影響中國歷史的縮影

第二節(jié)　勝利油田開發(fā)將穩(wěn)定黃河流路提到議事日程

第三節(jié)　東營市的建設和發(fā)展需要長期穩(wěn)定黃河人海流路

參考文獻

第二課題 黃河口治理工程實踐與效果分析

第四章 黃河入海流路的演變

第一節(jié)　人海流路演變概況

第二節(jié)　流路擺動帶來的災害

第三節(jié)　流路頻繁擺動對區(qū)域發(fā)展的影響

第四節(jié)　黃河人海流路安排及治理任務

第五章 黃河口治理一期工程

第一節(jié)　河口治理一期項目規(guī)劃內(nèi)容

第二節(jié)　河口治理一期工程施工安排

第三節(jié)　工程實施情況

第四節(jié)　工程效果分析

第五節(jié)　目前河口存在的主要問題與建議

第六章 黃河口清8人工出汊造陸采油工程

第一節(jié)　工程方案和規(guī)劃設計

第二節(jié)　清8出汊工程的實施

第三節(jié)　清8汊河河道演變

第七章 黃河口口門疏浚試驗工程

第一節(jié)　黃河口攔門沙特點

第二節(jié)　攔門沙治理的措施

第三節(jié)　2004年口門疏浚試驗工程的實施

第四節(jié)　挖河固堤工程效果分析

第五節(jié)　國民經(jīng)濟評價(效益分析)

第六節(jié)　挖河段落、規(guī)模及時機優(yōu)選

第七節(jié)　施工組織研究

第八節(jié)　結論與建議

第八章 黃河口導流堤工程建設

第一節(jié)　穩(wěn)定黃河口必須建設導流堤工程

第二節(jié)　陸上導流堤工程的建設

第三節(jié)　陸上導流堤工程的作用

第四節(jié)　陸上導流堤向海延伸的必要性

參考文獻

第三課題 黃河口海上雙導堤工程數(shù)學模型研究

第九章 黃河口攔門沙時空分布和演化規(guī)律

第一節(jié)　黃河口攔門沙演變的意義和進展

第二節(jié)　黃河三角洲海岸與河口的近期演變

第三節(jié)　現(xiàn)行黃河口攔門沙時空演變特征

第四節(jié)　黃河河口攔門沙的演變趨勢分析

第十章 黃河口三維泥沙輸運數(shù)值模擬和攔門沙演化機制

第一節(jié)　黃河口泥沙輸運特征與數(shù)學模型分析

第二節(jié)　三維數(shù)學模型簡介

第三節(jié)　數(shù)學模型驗證

第四節(jié)　黃河口切變鋒運動

第五節(jié)　黃河口羽狀流

第六節(jié)　結論

第十一章 黃河口雙導堤工程數(shù)學模型試驗

第一節(jié)　前言

第二節(jié)　黃河口雙導堤工程試驗方案

第三節(jié)　計算結果及分析

……

第四課題　黃河口海上雙導堤工程設計與投資

附件

參考文獻

后記2100433B

本書深入分析了世界大河河口治理及黃河口擺動與整治的歷史經(jīng)驗，提出了在黃河口潮流界以下河段巧用海動力輸沙、建設向海延伸的雙導堤工程以長期穩(wěn)定黃河人海流路的科學創(chuàng)意。采用三維水動力數(shù)學模型，模擬了黃河口泥沙輸運過程及不同工程方案影響下外海域潮流場及沉積動力學過程；同時，根據(jù)工程區(qū)地質(zhì)、水文、氣象等條件，通過多方案比選并進行海動力沖擊試驗，設計了利用水力插板樁組合壩技術建設導堤工程的技術方案。

本書可運用于黃河口工程治理，也可為河口城市建設、油田勘探開發(fā)、防洪減災等方面的工程決策提供技術支撐，對于推動黃河三角洲經(jīng)濟社會發(fā)展和維系黃河健康生命都具有重要應用價值。

李殿魁等人編著的《黃河三角洲國土防護與生態(tài)修復技術研究》是山東省“十一五”科技攻關計劃課題，是1993年李殿魁同志在東營市任市委書記時規(guī)劃創(chuàng)意的“根治黃河口的理論研究與工程實踐”系列研究項目中的最后一個課題。前兩個課題分別為《延長黃河口清水溝流路行水年限的研究》、《巧用海動力輸沙建設黃河口雙導堤工程技術研究》。

一定時段內(nèi)通過河流指定過水斷面的泥沙總量的計算。在工程水文學中，輸沙量計算的主要任務，是預估未來工程運行期間河流來沙的數(shù)量及其變化情況，為制定排沙減淤措施提供基本特征數(shù)據(jù) 。計算內(nèi)容包括:(1)工程所在河流斷面的多年平均年輸沙量及其年內(nèi)分配，它反映河流總的來沙條件;(2)不同典型年的年輸沙量及其年內(nèi)分配，它反映了河流輸沙量在不同典型年份及其年內(nèi)的變化。

主要計算多年平均年輸沙量和各種典型年年輸沙量的年內(nèi)分配。由于推移質(zhì)輸沙量資料缺乏，通常僅作懸移質(zhì)輸沙量的年內(nèi)分配計算。輸沙量年內(nèi)分配一般以月沙量表示。多年平均年輸沙量的年內(nèi)分配，在有較長實測資料時，直接由實測資料計算。各種典型年輸沙量的年內(nèi)分配，一般根據(jù)工程規(guī)劃設計的要求，按豐、平、枯水年多與多、中、少沙年的組合情況選擇典型進行計算，如豐水多沙年、豐水中沙年、平水多沙年等。在資料不足或無資料地區(qū)，可移用鄰近相似流域的年內(nèi)分配百分數(shù)，估計年內(nèi)分配情況 。