清遠(yuǎn)市清新區(qū)秦皇三叉水電站,2009年04月21日成立,經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、銷售:水力發(fā)電等。
常規(guī)水電站與自動(dòng)化水電站的區(qū)別
常規(guī)水電站 需要人員不間斷的巡視維護(hù) 。自動(dòng)化水電站以計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)的綜合自動(dòng)化;使水電站逐步實(shí)現(xiàn)少人值班,最終達(dá)到無人值班(或少人值守)。
小浪底工程的介紹 黃河的特點(diǎn)是水少沙多,水沙運(yùn)行過程不協(xié)調(diào)。黃河65%的水量來自蘭州以上,而90%的泥沙來自中游黃土高原,但二者在時(shí)間上常不相適應(yīng),當(dāng)中游來沙多,上游來水少時(shí),就造成河道的嚴(yán)重淤積,洪...
以裝機(jī)容量來說(就是發(fā)電能力最大時(shí)能發(fā)多少電),三峽最大,共28*70萬千瓦(左岸和右岸電站,全部建成)和2*5萬千瓦的電源電站,在建6*70萬千瓦(右岸地下電站,2011年5月第一臺(tái)發(fā)電,預(yù)計(jì)201...
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每日 條信息更新,多維度檢索、企業(yè)資80000+ 質(zhì)匹配、甲方監(jiān)控等功能,讓中標(biāo)快人一步! www.bidizhaobiao.com 本報(bào)告于 2019年9月23日 生成 1/5 www.bidizhaobiao.com 招標(biāo)投標(biāo)企業(yè)報(bào)告 清遠(yuǎn)市清新區(qū)恒業(yè)混凝土有限公司 每日 條信息更新,多維度檢索、企業(yè)資80000+ 質(zhì)匹配、甲方監(jiān)控等功能,讓中標(biāo)快人一步! www.bidizhaobiao.com 本報(bào)告于 2019年9月23日 生成 2/5 www.bidizhaobiao.com 本報(bào)告于 2019年9月23日 生成 您所看到的報(bào)告內(nèi)容為截至該時(shí)間點(diǎn)該公司的數(shù)據(jù)快照 目錄 1. 基本信息:工商信息 2. 招投標(biāo)情況: 中標(biāo)/投標(biāo)數(shù)量、中標(biāo)/投標(biāo)情況、中標(biāo)/投標(biāo)行業(yè)分布、參與投標(biāo) 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股東及出資信息 4. 風(fēng)險(xiǎn)信息:經(jīng)營異常、股權(quán)出資、動(dòng)
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1 / 9 清遠(yuǎn)市清新區(qū)年非煤礦山安全生產(chǎn)專 項(xiàng)整治工作方案 為進(jìn)一步加強(qiáng)非煤礦山安全生產(chǎn)工作,有效防范和遏制 各類非煤礦山生產(chǎn)安全事故,確保全區(qū)非煤礦山安全生產(chǎn)形 勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),特制定此方案。 一、指導(dǎo)思想 深入貫徹落實(shí)國家、省、市、區(qū)政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn) 工作的一系列決策部署,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合 治理”的方針,按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效” 的總要求,突出工作重點(diǎn),狠抓薄弱環(huán)節(jié),全面深入排查治 理非煤礦山安全隱患,嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)行為,進(jìn) 一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,規(guī)范非煤礦山安全生產(chǎn)秩 序,切實(shí)提升非煤礦山安全生產(chǎn)保障能力,努力實(shí)現(xiàn)全市非 煤礦山規(guī)范、有序、健康、安全發(fā)展。 二、工作目標(biāo) 開展非煤礦山安全專項(xiàng)整治,要立足當(dāng)前,著眼長遠(yuǎn), 標(biāo)本兼治,重在治本。以進(jìn)一步降低非煤礦山事故總量和預(yù) 防較大以上事故為主要目標(biāo),堅(jiān)決打擊非法違法行為,堅(jiān)決 整頓
三叉系
Ser. Tripartitae Ching
中國植物志>>第3(1)卷>>鳳尾蕨科 Pteridaceae>>鳳尾蕨屬 Pteris
2.三叉系Ser. Tripartitae Ching in Acta Bot. Austro-Sinica 1: 2. 1983.
柄頂端三叉分枝,側(cè)生兩枝又往往再分成二叉,基部一對羽片的基部下側(cè)不具1片篦齒狀羽裂的小羽片。有6種(種61-66)。
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華南鳳尾蕨Pteris austrosinica (Ching) Chin疏裂鳳尾蕨Pteris finotii Christ華西鳳尾蕨Pteris occidentali-sinica Ching ex Ching & S. H. Wu臺(tái)灣鳳尾蕨Pteris taiwanensis Ching ex Ching & S. H. Wu三叉鳳尾蕨Pteris tripartita Sw.西南鳳尾蕨Pteris wallichiana Agardh圓頭鳳尾蕨(變種)Pteris wallichiana Agardh var. obtusa S. H. Wu & Ching ex Ching & S. H. Wu西南鳳尾蕨(原變種)Pteris wallichiana Agardh var. wallichiana云南鳳尾蕨(變種)Pteris wallichiana Agardh var. yunnanensis (Christ) Ching & S. H. Wu三叉戟客機(jī)在中國
中國民航在1970年代陸續(xù)引進(jìn)三叉戟客機(jī),中國人民解放軍空軍也引進(jìn)了三叉戟客機(jī)用作專機(jī)。中國先后共購買了39架三叉戟客機(jī),其中1E型4架、2E型33架、超級3B型2架。自1974年起,中國民航從北京、上海和廣州始發(fā)的國內(nèi)航線陸續(xù)改用三叉戟客機(jī)。中國民航的三叉戟客機(jī)于1991年10月31日全部退役。
大事記1970年,中國空軍購買一批“三叉戟”飛機(jī),由空軍34師副政委潘景寅帶隊(duì)飛回中國。次年9.13事件中駕駛256號(hào)“三叉戟”飛機(jī)的正是潘景寅。
1971年9月13日凌晨,林彪等人乘空軍一架256號(hào)“三叉戟”飛機(jī)從山海關(guān)機(jī)場起飛,企圖叛逃。結(jié)果因燃油不夠,在蒙古人民共和國肯特省貝爾赫礦區(qū)南10千米處迫降時(shí)墜毀。機(jī)上乘員9人全部死亡。這就是震驚全國的“9.13事件”。
1972年11月17日,中國民航購買的首架三叉戟客機(jī)到達(dá)廣州白云機(jī)場。
1979年3月14日,空軍第34師的空中機(jī)械員王旗駕駛274號(hào)“三叉戟”飛機(jī)從北京西郊機(jī)場起飛肇事墜毀,造成45人傷亡。
1982年4月26日,空軍派到民航執(zhí)行飛行任務(wù)的266號(hào)“三叉戟”飛機(jī),在執(zhí)行3303次航班由廣州飛往桂林的任務(wù)時(shí),向桂林奇峰嶺機(jī)場進(jìn)近過程中,在桂林陽朔附近的恭城崩山西北坡撞山墜毀,機(jī)上104名乘客和8名機(jī)組人員共112人遇難。此次遇難的乘客中包括一個(gè)37人旅游團(tuán)在內(nèi)的香港和外國人占半數(shù)以上,因此影響重大。
1983年5月5日,民航沈陽管理局第10飛行大隊(duì)王儀軒機(jī)組駕駛296號(hào)“三叉戟”飛機(jī)執(zhí)行沈陽到上海航班任務(wù)時(shí),遭遇卓長仁等6人劫持,降落在韓國春川機(jī)場。卓長仁等6名劫機(jī)犯都去了臺(tái)灣,被包裝成“義士”。2001年劫機(jī)犯卓長仁和姜洪軍在臺(tái)灣因綁架、殺人被判死刑。
1983年9月14日,264號(hào)“三叉戟”飛機(jī)在桂林奇峰嶺機(jī)場滑行過程中與空軍飛機(jī)相撞。桂林奇峰嶺機(jī)場當(dāng)時(shí)是軍民兩用機(jī)場。機(jī)上有100名乘客和6名機(jī)組人員。11名旅客遇難。
1988年8月31日,民航廣州管理局2218號(hào)三叉戟客機(jī)執(zhí)行CA301航班從廣州飛往香港時(shí),在香港啟德機(jī)場著陸過程中,遇雷雨天氣,飛機(jī)偏離跑道中心線,即將落地前右機(jī)翼外側(cè)與引導(dǎo)燈柱相撞,右起落架機(jī)輪與機(jī)場護(hù)堤相撞,右機(jī)翼擦地形成側(cè)滑,發(fā)生沖進(jìn)海灣意外。機(jī)身前部從第3排座椅處斷裂,機(jī)頭下沉被海水淹沒。機(jī)上有78名乘客和11名機(jī)組人員。機(jī)組6人、旅客1人共7人遇難。
1991年10月31日,中國民航的三叉戟客機(jī)全部退役。
中國空軍“50050”號(hào)三叉戟客機(jī),是20世紀(jì)70年代從英國進(jìn)口的一架大型噴氣式客機(jī),改裝后成為新中國第一代政府專機(jī)。周恩來乘坐它出訪各地。
20世紀(jì)80年代,這架飛機(jī)退役。1997年,經(jīng)國家批準(zhǔn),它被有償提供給連云港某公司,用于展覽。2003年,合肥一家企業(yè)的老板張先生拍下這架飛機(jī),2010年,張先生開始籌建“周恩來總理專機(jī)紀(jì)念館”,飛機(jī)運(yùn)抵肥東田間停放。