組成:井架、絞車、游動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、天車、游車、大鉤;
作用:起下鉆具、下套管、控制鉆頭與鉆具。
組成:轉(zhuǎn)盤、方鉆桿、鉆柱水龍頭、頂部驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、井下動(dòng)力鉆具等。
作用:帶動(dòng)鉆具、鉆頭等旋轉(zhuǎn)破碎巖石、上卸鉆具絲扣、特殊作業(yè)(連接起升和泥漿循環(huán)系統(tǒng))。
組成:震動(dòng)篩、除砂器、除泥器
作用:循環(huán)泥漿液
組成:電機(jī)和柴油機(jī)等。
作用:驅(qū)動(dòng)絞車、轉(zhuǎn)盤、鉆井泵等工作機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
組成:減速器、離合器、軸、鏈條等。
作用:傳動(dòng)系統(tǒng)的主要任務(wù)是把發(fā)動(dòng)機(jī)的能量傳遞和分配給各工作機(jī)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的特性與工作機(jī)要求的特性有差距,要求傳動(dòng)系統(tǒng)必須包括減速、并車、倒轉(zhuǎn)、變速等機(jī)構(gòu)。有時(shí)在機(jī)械傳動(dòng)的基礎(chǔ)上,同時(shí)還要有液力傳動(dòng)或電傳動(dòng)裝置等。
組成:計(jì)算機(jī)、傳感器、信號(hào)傳輸介質(zhì)、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。
作用:操縱各系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。根據(jù)鉆井工藝的要求,使每臺(tái)工作機(jī)操作時(shí)反應(yīng)迅速、動(dòng)作準(zhǔn)確可靠、便于集中控制和自動(dòng)記錄等。使操作者能夠按自己的意愿保證鉆機(jī)各部件的安全或正常工作。
組成:鉆機(jī)底座主要由鉆臺(tái)底座、機(jī)泵底座雙主要輔助設(shè)備底座等組成,一般采用鋼成管材焊接而成。
作用:便于安裝固定鉆機(jī)的各種設(shè)備,滿足搬遷或整拖施工的要求,深井鉆機(jī)還應(yīng)有利于安裝井口防噴設(shè)施以及便于人員操作和維修等。
現(xiàn)代化的鉆機(jī)還必須有一套輔助設(shè)備,如供電、供氣、供水、供油等設(shè)備,器材儲(chǔ)存、防噴防火設(shè)施、鉆井液的配制、儲(chǔ)存、處理設(shè)施等及各種儀器和自動(dòng)記錄儀表。邊遠(yuǎn)地方鉆井還要有工作人員生活、休息設(shè)施,為了通訊聯(lián)絡(luò)還需要有電話、電臺(tái)、對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。在寒冷地區(qū)鉆井還要有供暖保溫等設(shè)備。
吊環(huán)與吊環(huán)座之間用銷軸連接,吊環(huán)座與鉤桿焊接成一體,筒體與鉤身用左旋螺紋連接,并用止動(dòng)塊防止螺紋松動(dòng)。鉤身和筒體可沿鉤桿上、下運(yùn)動(dòng)。內(nèi)、外負(fù)荷彈簧的作用是起鉆時(shí)能使立根松扣后向上彈起。筒體內(nèi)裝有機(jī)油。止推軸承的座圈將油腔分為兩部分,座圈上開有油孔。由于油流的阻尼作用,吸收了其下鉆作業(yè)時(shí)鉤身的沖擊震動(dòng),可以防止鉆桿接頭螺紋損壞。筒體上端由6個(gè)小彈簧和定位盤組成定位裝置,借助定位與吊環(huán)座環(huán)形接觸面之間的摩擦力,可以防止提升空吊卡時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)使吊環(huán)轉(zhuǎn)位。
1、 鉆孔工作地點(diǎn)應(yīng)保持清潔。
2、鉆機(jī)的安裝及拆卸時(shí),要保證正確和完整無缺。
3、鉆機(jī)的桅桿升降時(shí),操作人員應(yīng)站在安全的位置上進(jìn)行。
4、開動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)打開鉆機(jī)所有的磨擦離合器。
5、當(dāng)鉆機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁去掉防護(hù)罩。
6、工作開始前,應(yīng)該檢查制動(dòng)裝置的可靠性,以及磨擦離合器和起動(dòng)裝置的工作性能。
7、 電動(dòng)機(jī)未停止前,禁止檢查鉆機(jī)。
8、 鉆機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁緊固鉆機(jī)任何零件。
9、 當(dāng)鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁加油。桅桿上部滑輪加油應(yīng)在鉆機(jī)停止時(shí)進(jìn)行。
10、 電動(dòng)機(jī)未停止前,不允許在桅桿上工作。
11、 無論什么情況下,當(dāng)桅桿上段有人工作時(shí),桅桿下不許停留其它人員。
12、 遇有惡劣氣候時(shí)(暴雨、大雪、結(jié)冰或五級(jí)以上大風(fēng)),不許在桅桿上工作。同時(shí),也不允許利用人工照明在桅桿上工作。
13、 嚴(yán)禁使用裂股的鋼絲繩。
14、 鉆具升降時(shí),嚴(yán)格禁止用手摸鋼絲繩。
15、 除鉆機(jī)升降,下鉆管等外,井口嚴(yán)禁敞開。
16、 為了防止鉆具或抽筒從井內(nèi)取出井外時(shí)的甩動(dòng),必須使用由直徑15~20mm鋼棒制成的鉤子鉤住。
17、 在清洗抽筒時(shí),應(yīng)利用堅(jiān)固可靠的鋼絲繩結(jié)成環(huán),套在抽筒下端,將其倒翻。
18、 用滑車提升或下降套管時(shí),以及機(jī)器在打撈工作時(shí),所有工人應(yīng)離開鉆井。
19、在用起重器拔出套管時(shí),為避免套管脫落,必須彼此固定在一起。
20、在照明停止的情況下(夜間時(shí)),鉆孔工作應(yīng)該停止。這時(shí)鉆具仍在井內(nèi)時(shí),就應(yīng)該小心地把鉆具從井內(nèi)取出來。
你好:是指鉆孔機(jī)鉆混凝土墻厚度【就是匯總鉆孔總進(jìn)深】
如是履帶式的進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)應(yīng)計(jì)算
圖上的鉆孔機(jī)專業(yè)名稱是:回轉(zhuǎn)鉆機(jī)。
一、鉆機(jī)定期檢查的項(xiàng)目
1、對(duì)鉆機(jī)主要結(jié)構(gòu)狀況、結(jié)構(gòu)連接件螺栓、結(jié)構(gòu)件連接銷軸、各結(jié)構(gòu) 件焊縫、吊籃結(jié)構(gòu)及安全防護(hù)狀況進(jìn)行檢查,特別是進(jìn)場(chǎng)使用之前,應(yīng)請(qǐng)有資質(zhì) 的單位對(duì)其安全性能進(jìn)行檢測(cè),合格后方可使用;
2、定期對(duì)各種動(dòng)力頭、工作油缸、鉆頭鉆桿狀況進(jìn)行檢查;
3、定期對(duì)卷揚(yáng)機(jī)的卷筒防鋼絲繩脫落裝置及兩側(cè)邊緣高度、卷筒壁狀況、 鋼絲繩尾部在卷筒上的周數(shù)進(jìn)行檢查,特別是對(duì)制動(dòng)口的狀況應(yīng)作重點(diǎn)項(xiàng)目隨時(shí) 進(jìn)行檢查;
4、電氣系統(tǒng)的檢查,主要檢查項(xiàng)目為:專用電箱設(shè)置及短路保護(hù)和漏電保 護(hù)裝置,緊急斷電開關(guān),電箱減震裝置,工作裝置上電纜的固定,照明線路,接 地線嚴(yán)禁作載流零線等;
二、鉆機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查的項(xiàng)目
1、對(duì)鋼絲繩繩端固結(jié)情況進(jìn)行檢查;
對(duì)鋼絲繩檢查的內(nèi)容是:鋼絲繩安全圈數(shù),鋼絲繩的選用、安裝、潤(rùn)滑, 鋼絲繩的缺陷檢查,如鋼絲繩直徑及磨損情況,鋼絲繩斷絲數(shù)量等;
2、隨時(shí)對(duì)鉆機(jī)的滑輪系統(tǒng)進(jìn)行檢查,主要檢查項(xiàng)目為:滑輪體狀況、過渡滑輪防 跳繩裝置;
3、隨時(shí)對(duì)鉆機(jī)的行走系統(tǒng)進(jìn)行檢查,主要檢查項(xiàng)目為:樁機(jī)走管、卡板及鉤管系 統(tǒng)狀況,枕木鋪設(shè)等;
三、做好鉆機(jī)維修保養(yǎng)記錄,對(duì)更換的零配件應(yīng)有詳細(xì)記錄,以保證零配件 在有效期內(nèi)使用,或隨時(shí)掌握下次更換的時(shí)間;
四、檢查出鉆機(jī)有故障,都應(yīng)立即停止作業(yè),在故障未排除之前均不得使用。 2100433B
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鉆孔機(jī)安全操作規(guī)程 生成鉆孔加工文件 (1)打開 Protel 設(shè)計(jì)好的 PCB 印制板圖。選擇” File ”-- (2)選擇 CAM 文件 (3)選取要加工的 PCB 印制板圖 (4)選擇生成 Gerber 文件 (5)點(diǎn)擊 Next (6)點(diǎn)擊 Next (7) 選擇生成鉆孔加工文件的比例 (8) 選擇生成鉆孔加工文件的加工層 (9)點(diǎn)擊 Next (10)生成鏡像 (11)點(diǎn)擊 Next (12)點(diǎn)擊 Next (13)點(diǎn)擊 Finish (14) 在 Gerber 文件上點(diǎn)右鍵 .. 選擇“” Insert NC Drill , ..” (15) 在生成 NC 文件時(shí) ,選擇比例 (16)在 Gerber 文件上點(diǎn)右鍵,選擇屬性 (17)在屬性卡上選擇 Advanced 選項(xiàng) (18)在 Gerber 文件上點(diǎn)右鍵,選擇生成 CAM 鉆孔加工文件 (19)在左邊新生成
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2.0型卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì) 摘要 本設(shè)計(jì)是一種建筑起重機(jī)械,用來提升物料、安裝設(shè)備等作業(yè),由機(jī)械動(dòng)力 驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。本設(shè)計(jì)采用了新型的制動(dòng)電 機(jī),節(jié)省了制動(dòng)器,使得結(jié)構(gòu)更加緊湊。其主要結(jié)構(gòu)組成還有,減速、聯(lián) 軸器、卷筒等。 動(dòng)力傳動(dòng)部分主要有傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)、原始數(shù)據(jù)的計(jì)算、電動(dòng)機(jī)的選 擇、減速器的選擇、動(dòng)力方案的選擇和強(qiáng)度校核。其中主要是傳動(dòng)方案的 設(shè)計(jì)和卷筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)的步驟是從鋼絲繩開始入手, 然后依次對(duì)卷揚(yáng) 機(jī)的、電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、聯(lián)軸器設(shè)計(jì)與選取。其中卷筒結(jié)構(gòu)、卷筒軸、 卷筒轂的設(shè)計(jì)與校核最為主要, 本設(shè)計(jì)重點(diǎn)做了介紹, 其余部分有得只是略作分 析。 關(guān)鍵詞: 卷揚(yáng)機(jī),制動(dòng)電機(jī),聯(lián)軸器,卷筒 The design of 2.0 construction winches Author :wang yankun Tutor: kang hongwei
鋼軌鉆孔機(jī)按動(dòng)力源分為電動(dòng)鉆孔機(jī)、內(nèi)燃鉆孔機(jī)和液壓鉆孔機(jī)。切削刃具又分為麻花鉆頭、空心鉆頭和箭式鉆頭,電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)和內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)都可以使用麻花鉆頭和空心鉆頭。箭式鉆頭只適應(yīng)大扭矩低轉(zhuǎn)速的液壓鉆孔機(jī)。工務(wù)系統(tǒng)常用的是電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)和內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī),基本采用空心鉆頭。
內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)和電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)只是動(dòng)力部分不同,其結(jié)構(gòu)、工作原理、使用方法、安全注意事項(xiàng)及維修保養(yǎng)(除動(dòng)力部分)基本相同,具有操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、鉆削速度快、鉆孔準(zhǔn)確等特點(diǎn)。
電氣化鐵路運(yùn)輸電力牽引的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:
1、電力牽引可節(jié)約能源,綜合利用能源
2、電力牽引可提高列車的牽引重量,提高列車的運(yùn)行速度
3、電力牽引制動(dòng)功率大,運(yùn)行時(shí)安全性高強(qiáng)
4、電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)用低
5、電力牽引易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,利用采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù),利于改善勞動(dòng)條件,利于環(huán)境保護(hù)
電氣化鐵路運(yùn)輸電力牽引的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:
1、基本建設(shè)投資較大。
2、對(duì)電力系統(tǒng)存在某些不利因素。
因?yàn)闋恳╇娪秒娛菃蜗嘭?fù)荷,將會(huì)在電力系統(tǒng)中產(chǎn)生較大的負(fù)序電流和負(fù)序電壓,而且電力機(jī)車的功率因數(shù)較低,高次諧波含量較大等都會(huì)給電力系統(tǒng)造成不良影響。
3、對(duì)鐵路沿線附近的通訊線路造成一定的電磁干擾。
4、接觸網(wǎng)需要停電檢修,要求在列車運(yùn)行中留有一定的天窗時(shí)間,在此時(shí)間內(nèi)列車要停止運(yùn)行。
鉆孔機(jī)械(drilling machine),是指礦山鉆孔作業(yè)用的機(jī)械。