中文名 | 起重機用鋼軌 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | YB/T 5055-2014 |
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技術(shù)歸口 | 全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 | 發(fā)布日期 | 2014-10-14 |
批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會 | 實施日期 | 2015-04-01 |
郭秀麗、王永紅等。
鞍鋼股份有限公司、河北永洋鋼鐵有限公司等。
傷損分類 鋼軌傷損分為輕傷、重傷和折斷三類。(1)輕傷標(biāo)準(zhǔn)。達到下列條件之一者為輕傷鋼軌:①鋼軌頭部磨耗超過表4限度之一者;②軌頭下頦透銹長度不超過30 mm;③鋼軌低塌,容許速度大于120 km...
55Q是輕軌的一種材質(zhì),輕軌有兩種材質(zhì)Q235和55Q起重軌的材質(zhì)一般是U71Mn上海顥輝國際貿(mào)易有限公司,專業(yè)經(jīng)營各種輕軌,重軌,起重軌。
起重機行走軌?看起重機的。大部分是火車鋼軌吧,機械手冊能查到
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評分: 4.4
鋼軌型號 鋼軌型號及尺寸 軌頭高度及凸出 ±0.5mm 軌頭寬度±0.5mm 軌腰厚度 +0.75mm -0.5mm 軌底寬度 +1.0mm -2.0mm 軌腰高度±0.5mm 高度+0.8mm -0.5mm 長度±6.0mm 螺栓孔尺寸、每個螺栓孔到鋼軌端部的距離及螺栓孔在鋼軌高度方向的位置 ±1.0mm 斷面不與其垂直軸線成對稱 軌底 10mm 軌頭 0.5mm 其它尺寸±0.5mm 鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。 它的功用在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進, 承受車輪的巨大壓力, 并傳遞到軌 枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、 平順和阻力最小的滾動表面。 在電氣化鐵道或 自動閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。 鋼軌的類型,以每 1米大致質(zhì)量 kg數(shù)表示。目前,我國鐵路的 鋼軌類型主 要有 75kg/m、60kg/m、50
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評分: 4.5
b—頂寬 b1—頂下寬 b2—底寬 s—腰寬 h—軌高 起重機鋼軌的尺寸及質(zhì)量 型 號 截面尺寸 /mm 截面面積 /cm2 理論質(zhì)量 W / (kg/m) h b b1 b2 s QU70 QU80 QU100 QU120 120 130 150 170 70 80 100 120 76.5 87 108 129 120 130 150 170 28 32 38 44 67.30 81.13 113.32 150.44 52.8 63.69 88.96 118.10 鋼 軌(RAILS) 鐵道器材是鐵路的重要器材,鋼軌是鐵路器材的主要標(biāo)志。 其斷面圖形如圖 6-7- 3所示。 A—軌高 B—底寬 C—頭寬 D—腰厚 表 6-7-10 國產(chǎn)重軌規(guī)格 鋼 軌 類 型 斷面尺寸 mm 橫截 面面 積 cm2 理 論 重 量