氣嘴型胎壓帽
氣嘴型-輪胎胎壓帽俗稱胎壓帽、氣壓帽、輪胎警示帽、胎壓監(jiān)測器等,是一種測量汽車輪胎氣壓的輔助工具。使用者將該指示器鎖固于輪胎氣嘴上,直接目視透明蓋內的指示顏色變化來判斷輪胎的胎壓是否充足,而進行進一步操作。
目前有適合輪胎建議氣壓為 28PSI[1.93BAR]、30PSI[2.07BAR]、32PSI[2.21BAR]、34PSI[2.34BAR]、36PSI[2.48BAR]的胎壓帽。請于購買前自行查閱車輛說明書中關于胎壓的建議數值,以便正確購置。目前市面上能夠研發(fā)和生產的廠家較少,多數為國外引進,如從德國引進技術的德力普(Delepower)等。
1、增加6%的耗油量、輪胎會過快的磨損,還會降低對汽車的操控性,產生安全隱患。
2、導致定位不良、方向盤偏向、控制吃力。長時間會損耗方向機、避震器,也會致使三角架受損。
3、高速行駛時,會導致控制不良、爆胎、側翻甚至導致更嚴重的交通事故。從這些方面我們也不難看出輪胎氣壓的重要性。
4、根據調查,在路上跑的汽車有50%至少有一個輪胎的胎壓不足,這正是造成每年眾多車禍的主要原因。
只需用少許時間就能確定胎壓是否適當出行,即可保障開車出門您和家人朋友的駕車安全。它可以及時的提醒車主檢查車輛輪胎的氣壓。
圖一在標準胎壓情況下,透明視窗內應呈綠色,車輛可正常行駛。 圖二車胎壓略低于標準10%,透明視窗內應黃綠色,應以充氣,確保車胎正常行駛。 圖三當胎壓低于標準30%,透明視窗內應呈黃,紅,綠色應立即檢查充氣,以確保安全。
注意事項: 請確認"指示器"是否緊固,安裝時,請檢查色圈是否處于正常值。
加裝胎壓帽不僅是在您的愛車上加裝了一套胎壓指示系統(tǒng),永遠提醒您將愛車的輪胎氣壓保持在原廠標準,長期、有效的保障您的行車安全,而且通過該系統(tǒng)您還能達到省油和保養(yǎng)車胎的目的。
附部分汽車胎壓:
但也有相關人士表示:安裝胎壓帽后,輪胎原有的防泄氣裝置將起不到應用作用,輪胎氣壓直接作用在胎壓帽上,胎壓帽的質量將決定了行車過程中的安全性,目前胎壓帽國產質量能否保證還不可知,提醒大家在注意。
使用打氣筒時,要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上,氣門的作用是只允許空氣從打氣筒進入輪胎,不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒.打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙,活塞上有個向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的時候,活塞...
把灶內生鐵灶具拿下,在開關處有六角形(中間有小孔)銅制件,用板手把這銅制件旋下,去配一個天然氣用的噴咀(中間孔比拆下的?。?,裝上就可用。
一、氣門鎖銷或者鎖片損傷或者已經脫落,促使氣門的關閉不嚴導致的漏氣。 二、氣門桿與導管之間間隙過大,導致了氣門桿晃動從而使得氣門漏氣。 三、氣門與其座圈工作錐面磨損或者燒蝕,從而導致了氣門的漏氣。 四...
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球墨鑄鐵管特點 球墨鑄鐵管用球墨鑄鐵鑄造的管道, 稱球墨鑄鐵管。球墨鑄鐵管一般直徑大,管壁厚, 質地 脆,強度低,價格便宜,是經濟的供水管材,正常使用壽命可達 20~25年。 優(yōu)點:在中低壓管網,球墨鑄鐵管具有運行安全可靠,破損率低,施工維修方便、快捷,防 腐性能優(yōu)異等。 缺點:球墨鑄鐵管的連接受人為因素如操作水平、責任心等影響較大,施工方面不如 PE 管 便捷。 球墨鑄鐵管供水用分為 T 型與 K 型 T型接口就是用膠圈用來連接的,安裝方便。 K型接口是用法蘭來連接的,除膠圈外,還需要螺母螺栓,安裝稍微復雜。 T型接口的尺寸從 DN40--1400 K型接口的尺寸從 DN100-2600 T型接口鑄鐵管產品 離心球墨鑄鐵管是用離心鑄造工藝生產的一種管材, 材質為球墨鑄鐵。 球墨鑄鐵管做為一種新型 管材,其較好的性能表現在力學性能優(yōu)良、 節(jié)省金屬; 施工簡便、 綜合工程造價經濟, 可靠