日本原裝ZX210W-3輪式挖掘機。發(fā)動機功率達122千瓦,工作重量20.9噸,斗容0.91方,鏟斗挖掘力達151kN。排放符合第三次環(huán)保排放標準備,并配有最新科技信息控制器。
整機工作重量(kg):20900
鏟斗容量(m3):0.91
斗桿長度(mm):2910
原產(chǎn)地:日本
前進速度(Km/h):2.9/7.4/27.5
最小轉彎半徑(m):7200
回轉速度(rpm):12.2
爬坡能力(%):70/35°
鏟斗挖掘力(kN):151
斗桿挖掘力(kN):109
發(fā)動機型號:五十鈴ISUZU AI-4HK1X
額定功率(kw/rpm):122/2000
最大扭矩(N.m/rpm):655/1500
總排量(行程總容積)(L):5.193
氣缸數(shù):4
缸徑×行程(mm):115×125
冷卻方式:水冷
備注:渦輪增壓中冷;直噴式
主泵類型:變量柱塞式×2+齒輪泵×2
主溢流設定壓力(Mpa):34.3
行走液壓馬達型式:變量柱塞式×1
工作液壓油路(Mpa):34.3
回轉液壓馬達型式 :定量柱塞式×1
行走液壓回路(Mpa):34.3
回轉液壓回路(Mpa) :28.9
先導油路(MPa):3.9
先導泵流量(L/min):27.7
動臂油缸-缸徑×行程(mm):2×120×85活塞桿直徑
斗桿油缸-缸徑×行程(mm):1×135×95活塞桿直徑
鏟斗油缸-缸徑×行程(mm):1×115×80活塞桿直徑
燃油箱(L):355
液壓油箱(L):130
液壓系統(tǒng)(L):80
發(fā)動機油更換量(L):23
運輸總長度(mm):9780
運輸總寬度(mm):2490
運輸總高度(mm):3450
駕駛室全高(mm):3170
軸距(mm):2750
輪胎外側總寬度(mm) :2490
配重離地間隙(mm):1230
最小離地間隙(mm) :275
前段工作裝置最小回轉半徑(mm):3430
后端回轉半徑(mm) :2750
最大挖掘半徑(mm):10170
最大挖掘深度(mm):6290
最大挖掘高度(mm):10190
最大卸載高度(mm):7350
最大垂直挖掘深度(mm):5600
最大挖平深度(2.5米水平):6110
最小回轉半徑(mm):3430
推土板寬度×高度(mm):2470×600
推土鏟舉升或推深(mm):375
日本原裝ZX210W-3輪式挖掘機。發(fā)動機功率達122千瓦,工作重量20.9噸,斗容0.91方,鏟斗挖掘力達151kN。排放符合第三次環(huán)保排放標準備,并配有最新科技信息控制器。
全款42 萬,分期46左右
原裝大概在15000-20000元,水貨就不好說了。
廣東北部,一般200型的是2萬-2.5萬,其他地區(qū)應該也差不多
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.3
美瑞特挖掘機維修廠 第 1 頁 ①通過監(jiān)控器自診斷程序,檢測回轉先導壓力為 3.5Mpa ,泵 2輸油壓力為 34Mpa , 泵 2控制壓力為 1.5Mpa ,此時機器無法轉動。 ②確認斗桿收回和動臂提升的先導壓力為 3.5Mpa ,泵 1和泵 2的控制壓力都為 1.5Mpa 。 ③確認 PI 油口壓力正常,拆卸管接頭,發(fā)現(xiàn)接頭濾網(wǎng)堵塞。 四、維修方案: 清洗 PI 油口濾網(wǎng),更換液壓油及濾芯。 五、插圖: (日立 ZX200-1/3G 系列的信號閥原理圖,標記中帶紅圈的說明有節(jié)流網(wǎng)) 小貼士 的 一、分析可能導致故障的原因: ①回轉控制壓力低 ②回轉閥柱異常 ③回轉停車制動釋放閥異常 ④液壓泵異常 ⑤主溢流閥異常 二、檢查步驟: 三、結論: PI 油口內(nèi)濾
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評分: 4.4
日立挖掘機ZX330-1液壓圖
日立ZX210H-3挖掘機,裝配多功能監(jiān)控器、挖掘增速系統(tǒng)、新型動臂再生系統(tǒng)以及加強履帶軌鏈,更適合重載作業(yè)。
日立建機株式會社(日立建機)隸屬于日本日立制作所,在與其合資子公司(日立建機集團)的努力下,憑借其豐富的經(jīng)驗和先進的技術開發(fā)并生產(chǎn)了眾多一流的建筑機械。成為世界上最大的挖掘機跨國制造商之一。日立建機以其雄厚的技術開發(fā)能力和近百年的機械制造經(jīng)驗,制造出了0.5—800噸各種型號的系列挖掘機(即EX8000)就來自于日立建機。
日立建機是一家世界領先的建筑設備生產(chǎn)商,總部位于東京。我們通過遍布全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡向全世界銷售我們的產(chǎn)品。
日立建機ZX250LC-3挖掘機,對下部行走體的強化,提高了其耐用性,使其更符合重載作業(yè)或惡劣環(huán)境下的作業(yè)要求。
日立建機株式會社(日立建機)隸屬于日本日立制作所,在與其合資子公司(日立建機集團)的努力下,憑借其豐富的經(jīng)驗和先進的技術開發(fā)并生產(chǎn)了眾多一流的建筑機械。成為世界上最大的挖掘機跨國制造商之一。日立建機以其雄厚的技術開發(fā)能力和近百年的機械制造經(jīng)驗,制造出了0.5—800噸各種型號的系列液壓挖掘機。日本最大的800噸級超大型液壓挖掘機(即EX8000)就來自于日立建機。
日立建機是一家世界領先的建筑設備生產(chǎn)商,總部位于東京。我們通過遍布全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡向全世界銷售我們的產(chǎn)品。
ZX70是日立ZX系列7噸挖掘機。配備五十鈴CC-4JG1發(fā)動機,額定功率40.5千瓦時。甲友給出的評價是油耗較低,駕駛室的設計體現(xiàn)了人性化的特點。
日立建機株式會社(日立建機)隸屬于日本日立制作所,在與其合資子公司(日立建機集團)的努力下,憑借其豐富的經(jīng)驗和先進的技術開發(fā)并生產(chǎn)了眾多一流的建筑機械。成為世界上最大的挖掘機跨國制造商之一。日立建機以其雄厚的技術開發(fā)能力和近百年的機械制造經(jīng)驗,制造出了0.5-800噸各種型號的系列液壓挖掘機。日本最大的800噸級超大型液壓挖掘機(即EX8000)就來自于日立建機。
日立建機是一家世界領先的建筑設備生產(chǎn)商,總部位于東京。我們通過遍布全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡向全世界銷售我們的產(chǎn)品。