燃氣動力裝置

燃氣動力裝置，以燃燒氣體為工質(zhì),并采用內(nèi)燃機、燃氣輪機或噴氣發(fā)動機作為原動機的動力裝置。與蒸汽動力裝置相比,循環(huán)熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、單位功率質(zhì)量較小、啟動迅速、可不消耗或少消耗水。廣泛用于電力、石油和天然氣輸送、冶金及化工部門,特別在交通運輸設備中應用更為廣泛。

將熱能轉(zhuǎn)化為機械能而產(chǎn)生原動力的。熱能的來源包括利用煤、石油、天然氣、油頁巖、生物質(zhì)能等燃料燃燒所放出的熱能以及核能、太陽能、地熱能等。熱能動力裝置包括汽輪機動力裝置、內(nèi)燃機動力裝置、燃氣輪機動力裝置和核能動力裝置等。它們主要是由原動機（汽輪機、內(nèi)燃機、燃氣輪機）及其輔助設備組成?；鹆Πl(fā)電就是利用熱能動力裝置所產(chǎn)生的原動力來驅(qū)動發(fā)電機生產(chǎn)電能。

改善熱能裝置經(jīng)濟性的措施 　主要是采用雙工質(zhì)聯(lián)合裝置，有以下3種。

①燃氣－蒸汽聯(lián)合裝置(見圖)：主要有3種聯(lián)合方式，即用燃氣輪機的排氣作為余熱鍋爐的熱源；以燃氣輪機的排氣作為一般蒸汽鍋爐的助燃氣體；以增壓燃燒鍋爐的排氣作為燃氣輪機的工質(zhì)。前兩種聯(lián)合方式通常是在改造現(xiàn)有蒸汽動力裝置和燃氣輪機裝置時采用，一般可提高原有裝置的效率2～5%；后一種聯(lián)合方式一般可比同參數(shù)的蒸汽動力裝置提高熱效率5～10%。

熱能動力裝置

②水銀-蒸汽聯(lián)合循環(huán)裝置：其工作原理和燃氣-蒸汽聯(lián)合裝置一樣，一般是在高溫段采用汞蒸汽循環(huán)發(fā)電裝置（或者是其他具有高沸點的有機載熱質(zhì)），低溫段采用蒸汽循環(huán)發(fā)電裝置。采用這種雙工質(zhì)復合循環(huán)的發(fā)電廠，其熱效率可達40～42%。

③其他雙工質(zhì)聯(lián)合裝置：有蒸汽－二氧化碳以及蒸汽和低沸點工質(zhì)(如氨、氟里昂等)的聯(lián)合循環(huán)裝置。由于低沸點工質(zhì)在低溫時的比容比相同溫度下水蒸氣的比容要小得多，因而在同樣排汽面積下大大增加汽輪機的單機容量。這種蒸汽和低沸點工質(zhì)的聯(lián)合循環(huán)裝置已成為當前的研究對象之一。

《核動力裝置用泵》根據(jù)核動力裝置用泵的特點和種類，有選擇、有側(cè)重地編著了本書。在詳細介紹離心泵基本理論的基礎上，介紹了核動力裝置用的一回路主冷卻劑泵、二回路給水泵、凝結(jié)水泵和循環(huán)水泵，并簡要介紹了離心泵之外的其他類型泵的結(jié)構(gòu)和工作原理。

《核動力裝置用泵》可作為高等院校核工程專業(yè)本科生的教材，也可供從事核動力工作的人員使用和參考。