《燃?xì)廨啓C(jī)與燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)裝置(上下冊)》是一本全面介紹燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)裝置的著作,書中既有理論講解又對現(xiàn)場具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性。編寫本書的主要目的是為了培養(yǎng)燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運行和管理人員,并為設(shè)計研究人員提供深入學(xué)習(xí)設(shè)計、研究知識前的理論基礎(chǔ)。全書共分二十五章,前十三章側(cè)重于介紹燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理、性能、結(jié)構(gòu)、調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)以及某些必要的輔助設(shè)備和系統(tǒng),后十二章則側(cè)重于有關(guān)聯(lián)合循環(huán)方面的工作原理、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、軸系布置、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等的論述。為了增強(qiáng)實用性,本書特別加強(qiáng)了對燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備和系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)的調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)、大型燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)、聯(lián)合循環(huán)電廠的應(yīng)用實例、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運行維護(hù)及聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的性能驗收試驗等內(nèi)容的論述。
出版社:中國電力出版社
ISBN:9787508354002
版次:1
商品編碼:12166683
品牌:中國電力出版社(zhongguodianlichubanshe)
包裝:平裝
開本:16開
出版時間:2017-08-01
用紙:膠版紙
頁數(shù):814
字?jǐn)?shù):1545000
上冊
前言
第一章 概論
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 目前我國發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)的現(xiàn)實條件
第三節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的生產(chǎn)與使用現(xiàn)狀
本章小結(jié)
第二章 熱工基礎(chǔ)知識
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 工程熱力學(xué)基礎(chǔ)
第三節(jié) 流體力學(xué)基礎(chǔ)
第四節(jié) 傳熱學(xué)基礎(chǔ)
本章小結(jié)
第三章 燃?xì)廨啓C(jī)熱力循環(huán)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 理想簡單循環(huán)
第三節(jié) 實際簡單循環(huán)
第四節(jié) 回?zé)嵫h(huán)
第五節(jié) 復(fù)雜循環(huán)
第六節(jié) 閉式循環(huán)
本章小結(jié)
第四章 壓氣機(jī)工作原理
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 壓氣機(jī)級的工作原理
第三節(jié) 壓氣機(jī)葉柵的幾何參數(shù)與葉片扭轉(zhuǎn)規(guī)律
第四節(jié) 壓氣機(jī)工作過程的特點
第五節(jié) 壓氣機(jī)級中的能量損失
第六節(jié) 壓氣機(jī)變工況及特性曲線
第七節(jié) 壓氣機(jī)的喘振及防喘措施
本章小結(jié)
第五章 燃燒室工作原理與結(jié)構(gòu)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 燃燒過程的熱力學(xué)基本原理
第三節(jié) 燃燒過程的物理—化學(xué)原理概要
第四節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的工作特點和性能指標(biāo)
第五節(jié) 燃燒過程在燃燒室中的實現(xiàn)(氣流組織和燃料供給)
第六節(jié) 燃燒室的變工況性能
第七節(jié) 燃燒室的結(jié)構(gòu)和部件
第八節(jié) 低污染燃燒技術(shù)
本章小結(jié)
第六章 透平工作原理
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 透平級的工作原理
第三節(jié) 多級透平
第四節(jié) 透平變工況及性能曲線
第五節(jié) 軸流式透平與軸流式壓氣機(jī)的比較
本章小結(jié)
第七章 燃?xì)廨啓C(jī)變工況
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 單軸燃?xì)廨啓C(jī)的變工況性能
第三節(jié) 分軸燃?xì)廨啓C(jī)的變工況性能
第四節(jié) 雙軸燃?xì)廨啓C(jī)的變工況性能
第五節(jié) 其他燃?xì)廨啓C(jī)的變工況性能
第六節(jié) 變幾何的影響
第七節(jié) 部件性能惡化與進(jìn)排氣壓力損失的影響
第八節(jié) 大氣參數(shù)變化的影響
第九節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)帶動壓縮機(jī)時的平衡運行
第十節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)的加載與減載
第十一節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)的啟動與停機(jī)
本章小結(jié)
第八章 燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 結(jié)構(gòu)要求與類型
第三節(jié) 壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)、氣封與材料
第四節(jié) 透平結(jié)構(gòu)、冷卻與材料
第五節(jié) 轉(zhuǎn)子的連接與支撐
第六節(jié) 軸承與軸承座
第七節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)的固定與總體布置
第八節(jié) 航機(jī)改型的燃?xì)廨啓C(jī)
第九節(jié) 某些大型燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)簡介
本章小結(jié)
第九章 燃?xì)廨啓C(jī)零部件運行安全性分析
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 機(jī)械振動的基礎(chǔ)知識
第三節(jié) 葉片激振力及頻率計算
第四節(jié) 葉輪熱應(yīng)力及轉(zhuǎn)子壽命管理
第五節(jié) 轉(zhuǎn)子振動的基本特征
第六節(jié) 轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速計算
第七節(jié) 影響轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的因素
第八節(jié) 轉(zhuǎn)子的平衡
第九節(jié) 轉(zhuǎn)子在線監(jiān)測與故障診斷技術(shù)簡介
第十節(jié) 軸系的扭振與穩(wěn)定性
第十一節(jié) 電廠的可靠性管理
本章小結(jié)
第十章 聯(lián)合循環(huán)輔助系統(tǒng)與設(shè)備
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 啟動機(jī)的類型
第三節(jié) 液力變扭器
第四節(jié) 輔機(jī)傳動與輔助齒輪箱
第五節(jié) 負(fù)荷齒輪箱及3S離合器
第六節(jié) 啟動離合器
第七節(jié) 盤車裝置
第八節(jié) 潤滑油系統(tǒng)
第九節(jié) 液壓油供給系統(tǒng)
第十節(jié) 進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉系統(tǒng)
第十一節(jié) 燃料系統(tǒng)
第十二節(jié) 跳閘油系統(tǒng)
第十三節(jié) 霧化空氣系統(tǒng)
第十四節(jié) 冷卻水系統(tǒng)
第十五節(jié) 冷卻空氣與密封空氣系統(tǒng)
第十六節(jié) 水沖洗系統(tǒng)
第十七節(jié) 進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)
第十八節(jié) 蒸汽噴射系統(tǒng)
第十九節(jié) 高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)
第二十節(jié) 通風(fēng)和加熱系統(tǒng)
第二十一節(jié) 啟動系統(tǒng)與設(shè)備(含SFC)
本章小結(jié)
第十一章 燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
第三節(jié) 溫度控制系統(tǒng)
第四節(jié) 控制系統(tǒng)的動態(tài)特性
第五節(jié) 分軸燃?xì)廨啓C(jī)調(diào)節(jié)的特點
第六節(jié) 輸氣管線用燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)組的控制系統(tǒng)
第七節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)與實例
第八節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的保護(hù)系統(tǒng)與實例
本章小結(jié)
第十二章 燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷卻和LNG的冷能利用
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷卻的基本原理和裝置特點
第三節(jié) 進(jìn)氣冷卻的熱工基礎(chǔ)
第四節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷卻技術(shù)的應(yīng)用
第五節(jié) 液化天然氣(LNG)的冷能利用
第六節(jié) LNG冷能在燃?xì)廨啓C(jī)電廠中的利用
本章小結(jié)
第十三章 燃?xì)廨啓C(jī)用潤滑油與燃料的質(zhì)量規(guī)范
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)用潤滑油
第三節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)用液體燃料
第四節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)用氣體燃料
本章小結(jié)
下冊
第十四章 常規(guī)余熱鍋爐型燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)性能的理論分析
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 熱效率與功率比計算關(guān)系式的推導(dǎo)
第三節(jié) 各種參數(shù)的選擇
第四節(jié) 各種參數(shù)對ηNccf和ηNcc的影響
第五節(jié) 補(bǔ)燃式和非補(bǔ)燃式聯(lián)合循環(huán)特性的比較
第六節(jié) 計算實例
第七節(jié) 某些重要的推論
本章小結(jié)
第十五章 聯(lián)合循環(huán)中使用的余熱鍋爐
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 聯(lián)合循環(huán)用余熱鍋爐的特點
第三節(jié) 余熱鍋爐的型式與分類
第四節(jié) 節(jié)點溫差與接近點溫差的選擇
第五節(jié) 余熱鍋爐的汽水系統(tǒng)
第六節(jié) 余熱鍋爐蒸汽參數(shù)的優(yōu)化選擇
第七節(jié) 裝備多壓力級余熱鍋爐的聯(lián)合循環(huán)性能的比較
第八節(jié) 余熱鍋爐的變工況特性
第九節(jié) 余熱鍋爐的結(jié)構(gòu)
第十節(jié) 設(shè)計余熱鍋爐時必須考慮的若干問題
第十一節(jié) 余熱鍋爐停備用時的保養(yǎng)方法
第十二節(jié) 余熱鍋爐的設(shè)計計算
本章小結(jié)
第十六章 聯(lián)合循環(huán)中使用的汽輪機(jī)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 蒸汽參數(shù)選擇及熱力系統(tǒng)設(shè)計
第三節(jié) 汽輪機(jī)的設(shè)計特點
第四節(jié) 汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點
第五節(jié) 汽輪機(jī)的運行特性
第六節(jié) 熱電聯(lián)供汽輪機(jī)的特點
本章小結(jié)
第十七章 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組軸系布置方案的分析
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的多軸布置方案
第三節(jié) 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的單軸布置方案
本章小結(jié)
第十八章 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的變工況
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 聯(lián)合循環(huán)各組成部件的變工況性能
第三節(jié) 蒸汽側(cè)的滑壓運行方式
第四節(jié) 壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉的調(diào)節(jié)規(guī)律
第五節(jié) 多壓汽水系統(tǒng)的聯(lián)合循環(huán)變工況
第六節(jié) 多臺燃?xì)廨啓C(jī)組成的聯(lián)合循環(huán)變工況
第七節(jié) 大氣參數(shù)變化的影響
第八節(jié) 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的啟動與加載
第九節(jié) 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的減載與停機(jī)
本章小結(jié)
第十九章 聯(lián)合循環(huán)控制系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 集散控制系統(tǒng)的一般組成
第三節(jié) 兩種常用的DCS系統(tǒng)簡介
第四節(jié) 聯(lián)合循環(huán)電廠中使用的DCS控制系統(tǒng)
第五節(jié) 聯(lián)合循環(huán)電廠控制系統(tǒng)的實例
本章小結(jié)
第二十章 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的熱電聯(lián)產(chǎn)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的主要性能參數(shù)
第三節(jié) 典型的燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
第四節(jié) 典型聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的性能分析
第五節(jié) 熱電冷聯(lián)供系統(tǒng)的性能分析簡述
本章小結(jié)
第二十一章 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的應(yīng)用實例
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 香港龍鼓灘發(fā)電廠(Black Point Power Station)
第三節(jié) 韓國Seoinchon發(fā)電廠
第四節(jié) 英國King’s Lynn電廠
第五節(jié) 葡萄牙Tapada Eb Outeiro電廠
第六節(jié) 英國Seabank電廠
第七節(jié) 日本東新瀉電廠
第八節(jié) 英國Rocksavage電廠
第九節(jié) Nossener Brncke燃?xì)廨啓C(jī)地區(qū)供熱廠
第十節(jié) 赫爾辛基Vuosarri B燃?xì)廨啓C(jī)熱電廠
第十一節(jié) 上海寶鋼燃用高爐煤氣的熱電聯(lián)產(chǎn)聯(lián)合循環(huán)電廠
第十二節(jié) 荷蘭:Buggenum IGCC示范電廠
第十三節(jié) 我國鎮(zhèn)海發(fā)電廠
第十四節(jié) 我國深圳南山熱電廠
本章小結(jié)
第二十二章 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運行與維護(hù)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)的運行
第三節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)日常檢查與維護(hù)
第四節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)事故及處理
第五節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)的檢修
第六節(jié) 余熱鍋爐的運行與維護(hù)
本章小結(jié)
第二十三章 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組熱力性能的驗收試驗
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 驗收試驗的內(nèi)容與試驗條件的規(guī)定
第三節(jié) 如何保持基本負(fù)荷工況試驗時T30=const
第四節(jié) 測點的布置與測量表計準(zhǔn)確度的選擇
第五節(jié) 驗收試驗數(shù)據(jù)的修正
第六節(jié) 多軸布置方式聯(lián)合循環(huán)的性能修正與性能未達(dá)標(biāo)責(zé)任的辨識
第七節(jié) 單軸布置方式的、無3S聯(lián)軸器的聯(lián)合循環(huán)的性能修正與性能未達(dá)標(biāo)責(zé)任的辨識
第八節(jié) 為保證驗收試驗成功尚需關(guān)切的若干問題
本章小結(jié)
第二十四章 燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)電廠發(fā)電成本的計算
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 發(fā)電成本的兩種計算方法
第三節(jié) 燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)電廠的發(fā)電成本
第四節(jié) 用三種不同機(jī)組作調(diào)峰運行時技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性指標(biāo)的比較
第五節(jié) E型和F型燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)電廠技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性指標(biāo)的比較
第六節(jié) 幾種火力發(fā)電廠發(fā)電成本的特點
本章小結(jié)
第二十五章 聯(lián)合循環(huán)的發(fā)展趨勢與展望
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 燃用天然氣和液體燃料的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 燃煤的燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的發(fā)展趨勢
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn) 2100433B
燃?xì)廨啓C(jī)與微型燃?xì)廨啓C(jī)區(qū)別
微型燃?xì)廨啓C(jī)更先進(jìn),是21世紀(jì)能源技術(shù)的主流,能量利用比燃?xì)廨啓C(jī)更優(yōu)秀。燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機(jī)械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機(jī)。微型燃?xì)?..
微型燃?xì)廨啓C(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)的區(qū)別是什么?
你好燃?xì)廨啓C(jī)與微型燃?xì)廨啓C(jī)的區(qū)別除了功率上,最主要是壓氣機(jī)和渦輪不一樣,大部分燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)、渦輪都是軸流式,而現(xiàn)在的微型燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)都是離心式,渦輪是向心式的。結(jié)構(gòu)不一樣從建模角度來講本質(zhì)上肯...
燃?xì)廨啓C(jī)有燃燒室,它是直接利用燃料燃燒直接產(chǎn)生的高溫燃?xì)鈦眚?qū)動多級風(fēng)扇產(chǎn)生動力的,而蒸汽輪機(jī)則依靠的是高溫高壓的水蒸汽來進(jìn)行驅(qū)動風(fēng)扇。
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頁數(shù): 8頁
評分: 4.6
工程熱力學(xué)論文 ——燃?xì)廨啓C(jī)控制技術(shù) 院系:物理與機(jī)電工程學(xué)院 機(jī)電工程系 專業(yè):機(jī)械類專業(yè) 小組: 第三小組 2014.5.20 燃?xì)廨啓C(jī)控制技術(shù) 摘要 : 對燃機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了綜述 , 對國內(nèi)外各種常見的燃機(jī)方案 進(jìn)行了說明和比較 , 著重對燃機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) , 電子控制器、液壓機(jī)械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設(shè)計 , 系 統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗等進(jìn)行了較全面 的闡述 , 最后 , 對燃機(jī)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望。 關(guān)鍵詞 : 燃?xì)廨啓C(jī) 控制系統(tǒng) 航天推進(jìn)系統(tǒng) 背景:與所有旋轉(zhuǎn)動力機(jī)械一樣 , 燃?xì)廨啓C(jī)也走過了從液壓機(jī)械式控制、 模 擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。 20世紀(jì) 70年代 , GE公司的 LM1500 燃?xì)廨啓C(jī)配套使用由美國大陸公司研制的模擬式電子控制器實現(xiàn)了邏輯順序控 制 , 而燃油控制仍然由液壓機(jī)械
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頁數(shù): 14頁
評分: 4.8
350 第十九講 概 述 19.1 燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用的現(xiàn)狀及發(fā)展前景 燃?xì)廨啓C(jī)作為新型的動力設(shè)備,由于具有結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率重量輕,運行平穩(wěn)且 安全可靠,可以大型化且熱效率較高,可以快速起動和帶負(fù)荷等顯著的優(yōu)點,受到世人 的廣泛關(guān)注,應(yīng)用的范圍越來越廣。在航天航空領(lǐng)域里是獨一無二、不可替代的動力設(shè) 備;在航海和陸上交通運輸領(lǐng)域里也占有越來越重要的地位,在一些現(xiàn)代化的艦船上, 均采用燃?xì)廨啓C(jī)作動力設(shè)備。陸上交通運輸工具,如汽車、火車機(jī)車及軍用坦克上也采 用燃機(jī)作動力設(shè)備;在發(fā)電領(lǐng)域里,由于燃?xì)廨啓C(jī)電廠占地面積少、建設(shè)周期短、水的 消耗量少、排氣污染輕受到人們的廣泛關(guān)注,尤其是以燃?xì)廨啓C(jī)為主組成的燃?xì)?—蒸汽 聯(lián)合循環(huán)電廠不僅排氣污染輕,而且其熱效率已達(dá)到和超過了最新型的超超臨界參數(shù)的 蒸汽輪發(fā)電機(jī)組,所以在發(fā)電行業(yè)里的應(yīng)用也越來越多,已動搖了蒸汽輪發(fā)電機(jī)組在發(fā) 電行業(yè)的霸主地位??梢灶A(yù)期,在不
本書是一本全面介紹燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)裝置的著作,書中既有理論講解又對現(xiàn)場具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性。編寫本書的主要目的是為了培養(yǎng)燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運行和管理人員,并為設(shè)計研究人員提供深入學(xué)習(xí)設(shè)計、研究知識前的理論基礎(chǔ)。全書共分二十五章,前十三章側(cè)重于介紹燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理、性能、結(jié)構(gòu)、調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)以及某些必要的輔助設(shè)備和系統(tǒng),后十二章則側(cè)重于有關(guān)聯(lián)合循環(huán)方面的工作原理、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、軸系布置、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等的論述。為了增強(qiáng)實用性,本書特別加強(qiáng)了對燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備和系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)的調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)、大型燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)、聯(lián)合循環(huán)電廠的應(yīng)用實例、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運行維護(hù)及聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的性能驗收試驗等內(nèi)容的論述。
本書可供從事能源、發(fā)電工程、燃?xì)廨啓C(jī)及燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置的科研、管理、運行、生產(chǎn)的工程技術(shù)人員和大專院校的師生閱讀參考。
前言
第一章 概論
第二章 熱工基礎(chǔ)知識
第三章 燃?xì)廨啓C(jī)熱力循環(huán)
第四章 壓氣機(jī)工作原理
第五章 燃燒室工作原理與結(jié)構(gòu)
第六章 透平工作原理
第七章 燃?xì)廨啓C(jī)變工況
第八章 燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)
第九章 燃?xì)廨啓C(jī)零部件運行安全
第十章 聯(lián)合循環(huán)輔助系統(tǒng)與設(shè)備
第十一章 燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)
第十二章 燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷卻和LNG的冷能利用
第十三章 燃?xì)廨啓C(jī)用潤滑油與燃料的質(zhì)量規(guī)范2100433B
聯(lián)合循環(huán)裝置的設(shè)想在燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展早期就已經(jīng)提出,大約在60年代初便有了較成熟的、利用排氣余熱的聯(lián)合循環(huán)裝置。此后以石油和天然氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)裝置得到了廣泛的應(yīng)用。以煤為燃料的"整體"聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置正在興起,許多國家都很重視燃煤聯(lián)合循環(huán)裝置的研究工作。聯(lián)合循環(huán)裝置的排氣余熱利用、煤氣化和沸騰燃燒等幾種主要形式。