中文名 | 雙導(dǎo)軌架式升降機 | 外文名 | gantry hoist |
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所屬學(xué)科 | 機械工程 | 公布時間 | 2013年 |
《機械工程名詞 第五分冊》第一版
吊籠、平臺或料斗在雙導(dǎo)軌架之間運行的升降機。
導(dǎo)軌式升降機一般的速度在4-6米之間,主要是看你的設(shè)備的載重量和升降高度,如果載重量大,升降高度有很高的話,那必須要用大電機,因為電機越大,出油量就越大,出油量大才能速度快。
山東導(dǎo)軌式的升降機,山東成澤機械設(shè)備有限公司的比較好,是一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的制造型企業(yè),他們的產(chǎn)品是很專業(yè)的,質(zhì)量也比較好。
你好,導(dǎo)軌式升降機結(jié)構(gòu)形式多樣,有單軌導(dǎo)軌式升降機、雙軌式等。導(dǎo)軌式升降機的優(yōu)勢主要是可以用于不能挖地坑的地方,井道上方也不需要機房,這樣就大大節(jié)約了建筑成本。導(dǎo)軌式升降機因其獨特的導(dǎo)軌鏈條結(jié)構(gòu)升降平...
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本文介紹了用有限元計算法對各種不同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌架進(jìn)行計算,并在此基礎(chǔ)上提出了對施工升降機導(dǎo)軌架中斜腹桿的截面形狀以及它們和主弦桿連接位置的一些看法。
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為了實現(xiàn)施工升降機導(dǎo)軌架的輕量化設(shè)計,基于ANSYS在最危險工況下對施工升降機導(dǎo)軌架和附墻架進(jìn)行有限元力學(xué)分析,得到其結(jié)構(gòu)尺寸變化時質(zhì)量對剛度的靈敏度.以靈敏尺寸為優(yōu)化參數(shù),質(zhì)量最輕為優(yōu)化目標(biāo),對導(dǎo)軌架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,并對優(yōu)化后的導(dǎo)軌架再次進(jìn)行有限元靜力學(xué)分析以及模態(tài)分析,驗證其安全性.結(jié)果表明:導(dǎo)軌架在滿足設(shè)計要求的情況下,質(zhì)量降低了14.1%,達(dá)到了輕量化設(shè)計的目的.
吊籠、平臺或料斗在單導(dǎo)軌架外側(cè)運行的升降機。
《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
導(dǎo)軌式升降機的適用范圍:
導(dǎo)軌式貨梯,是采用軌道鏈條式結(jié)構(gòu)的,一種非剪叉式升降機,近年導(dǎo)軌式升降機以其獨特的優(yōu)勢得到廣大用戶的認(rèn)可,可是什么情況下選用導(dǎo)軌式升降機更方便,性價比更高呢,今天導(dǎo)軌式升降機廠家小編為大家介紹一下導(dǎo)軌式升降機的適用范圍。
導(dǎo)軌式升降機升降高度從4米到14米,載重從1噸到10噸不限。升高8米以下時,剪叉式升降機較導(dǎo)軌式貨梯成本更低,一般升高6米以上時,可主要考慮導(dǎo)軌式升降機,其在升降穩(wěn)定性、操作方便程度上不輸于剪叉式升降機。
導(dǎo)軌式貨梯安裝現(xiàn)場
導(dǎo)軌式貨梯一般適用于二三層樓間的貨物運輸,需要預(yù)留好樓口,尤其適用于需要在各樓層間停留的場合。導(dǎo)軌式升降機用于室內(nèi)作業(yè)的較多,而剪叉式升降機則更適用于室外作業(yè)。
導(dǎo)軌式升降機廠家建議在選擇哪種結(jié)構(gòu)的升降機時,我們需要了解具體的適用場所、升降高度、載重量、臺面大小等,升降高度低,或者載重在十噸以上或者臺面較大(15平方米以上)一般是采用剪叉式升降機,反之則采用導(dǎo)軌式升降機。(僅供參數(shù),需要根據(jù)實際情況而定)
深圳瑞成工業(yè)傳動設(shè)備公司是集塑料鏈條導(dǎo)軌生產(chǎn)定制、銷售為一體的耐磨鏈條導(dǎo)軌廠家,提供正時鏈條導(dǎo)軌 、塑料鏈條導(dǎo)軌、鏈條導(dǎo)向件優(yōu)秀的耐磨鏈條導(dǎo)軌廠家! 網(wǎng)址:http://www.szrcgy.com/