隨道通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)

隨道通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)是指用于控制隧道通風(fēng)方式的設(shè)備系統(tǒng)。一般通過檢測(cè)隧道內(nèi)的一氧化碳濃度、煙霧濃度及其分布情況，根據(jù)通風(fēng)設(shè)計(jì)確定的指標(biāo)控制風(fēng)機(jī)的開關(guān)。當(dāng)有關(guān)指標(biāo)超過限度時(shí)，即自動(dòng)啟動(dòng)全部風(fēng)機(jī)組。同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。待低于某一規(guī)定值時(shí)，即將風(fēng)機(jī)以隔組或其他預(yù)定的組合工作方式運(yùn)轉(zhuǎn)。

在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，值班人員可從各種通風(fēng)預(yù)案中酌情選擇執(zhí)行，以配合交通信號(hào)系統(tǒng)盡快疏散在隧道內(nèi)滯留的車輛。在中央控制室內(nèi)，設(shè)有風(fēng)機(jī)工況模擬顯示。通過中央計(jì)箅機(jī)系統(tǒng)的專用鍵盤，值班人員可成組或單獨(dú)控制各個(gè)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)或停止?？紤]通風(fēng)系統(tǒng)滯后大的特點(diǎn)，一般采用污染濃度反饋控制和交通量預(yù)測(cè)前饋控制相結(jié)合的控制方式。

管道監(jiān)控系統(tǒng)一般由調(diào)度中心、遠(yuǎn)傳通道和監(jiān)控終端三大部分組成。其控制方式根據(jù)管道輸送工藝確定，如長輸管道開始廣泛地采用多級(jí)分散控制方式。其結(jié)構(gòu)方式取決于遠(yuǎn)傳通道聯(lián)系調(diào)度中心和監(jiān)控終端的方式，主要有一對(duì)一、一對(duì)多和混合式三種。

1、防火性能好：當(dāng)前普遍存在的問題是成品通風(fēng)道燃燒性能和耐火極限未經(jīng)國家有關(guān)部門檢測(cè)，且部分通風(fēng)道材料的燃燒性能、管壁厚度不符合要求，菱鎂通風(fēng)道屬A1級(jí)不燃材料，完全滿足防火要求；

2、造價(jià)低：與傳統(tǒng)磚砌通風(fēng)道比，菱鎂通風(fēng)道能節(jié)約工程造價(jià)40%左右；

3、輕質(zhì)高強(qiáng)：與傳統(tǒng)磚砌通風(fēng)道比，菱鎂通風(fēng)道自重輕、強(qiáng)度高，能大幅度降低建筑物的承受荷載；

4、設(shè)計(jì)靈活：菱鎂通風(fēng)道可根據(jù)預(yù)留洞的大小，隨時(shí)調(diào)整管道的規(guī)格尺寸；

5、設(shè)計(jì)獨(dú)特：菱鎂通風(fēng)道的開口上安裝了煙氣止回閥和防火隔離門，可以有效防止串味和串火；

6、施工簡(jiǎn)單，增加了室內(nèi)空間，密閉性好、不返煙、不返臭，能大幅度改善室內(nèi)環(huán)境。

根據(jù)國家建筑材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《玻鎂風(fēng)管》JC646-2006標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 ，通風(fēng)管道分為整體普通型風(fēng)管、整體保溫型風(fēng)管和組合保溫型風(fēng)管三種類型，該三種通風(fēng)管道不適用于住宅建筑的排油煙管道。