例如,某橋梁工程的水中國堰施工,就有土袋圍堰、鉛絲籠圍堰以及鋼板樁圍堰三種可能的施工方法,這就需要結(jié)合現(xiàn)場的水文地質(zhì)條件及工程造價進行選擇,如果水流較緩、河床開闊且地質(zhì)條件良好.那么就可選擇造價最低的土袋圍堰;如水文地質(zhì)條件一般,則可選擇鉛絲圍堰;如水流淄急、河床狹窄、地質(zhì)條件惡劣,為保證工程質(zhì)量和安全,則只能選擇造價最高的鋼板樁圍堰。

施工方法造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
體育場運動地膠施工 4.5mm 查看價格 查看價格

達創(chuàng)

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JCCP(頂進施工法用鋼筒混凝土管) DN500×2500mm 查看價格 查看價格

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JCCP(頂進施工法用鋼筒混凝土管) DN800×2500mm 查看價格 查看價格

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JCCP(頂進施工法用鋼筒混凝土管) DN2000×2500mm 查看價格 查看價格

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JCCP(頂進施工法用鋼筒混凝土管) DN2200×2500mm 查看價格 查看價格

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JCCP(頂進施工法用鋼筒混凝土管) DN2400×2500mm 查看價格 查看價格

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JCCP(頂進施工法用鋼筒混凝土管) DN2600×2500mm 查看價格 查看價格

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JCCP(頂進施工法用鋼筒混凝土管) DN2800×2500mm 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
施工電梯 SC200/200 變頻低速、安裝高度為100m以內(nèi)(含100m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年11月信息價
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100m以內(nèi)(含100m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年10月信息價
施工電梯 SC200/200 變頻低速、安裝高度為100m以內(nèi)(含100m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年10月信息價
施工電梯 SC200/200 變頻中速、安裝高度為200-250m(含250m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年10月信息價
施工電梯 SC200/200 變頻低速、安裝高度為100-150m(含150m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年9月信息價
施工電梯 SC200/200 變頻中速、安裝高度為150-200m(含200m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年9月信息價
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100m以內(nèi)(含100m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年8月信息價
施工電梯 SC200/200 變頻高速、安裝高度為200-250m(含250m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年8月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
道閘施工、地感線施工 道閘施工、地感線施工|1項 1 查看價格 惠州市金力工程技術(shù)有限公司 廣東   2022-11-21
網(wǎng)絡(luò)施工 網(wǎng)絡(luò)施工|1項 1 查看價格 惠州市金力工程技術(shù)有限公司 廣東   2022-11-21
施工 施工帶|500m 1 查看價格 深圳市馳路反光安全制品有限公司 廣東  深圳市 2016-09-09
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大型基坑支護施工方案專家評審費用如何收費 長約500米,高度10米,約13000平方米|5000m2 1 查看價格 廣東  東莞市 2010-08-14
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特制方法 304不銹鋼 DN80|3.0副 2 查看價格 深圳昌樂金屬材料有限公司    2015-04-14

施工方法是施工方案的核心內(nèi)容,它對工程的實施具有決定性的作用。在公路工程建設(shè)中,相同的施工過程可能有多種施工方法進行施工。因此,確定施工方法應(yīng)結(jié)合工程特點、工期要求、施工條件等選擇最先進、最合理、最經(jīng)濟的施工方法。

例如,某橋梁工程的水中圍堰施工,就有土袋圍堰、鉛絲籠圍堰以及鋼板樁圍堰三種可能的施工方法,這就需要結(jié)合現(xiàn)場的水文地質(zhì)條件及工程造價進行選擇,如果水流較緩、河床開闊且地質(zhì)條件良好.那么就可選擇造價最低的土袋圍堰;如水文地質(zhì)條件一般,則可選擇鉛絲圍堰;如水流淄急、河床狹窄、地質(zhì)條件惡劣,為保證工程質(zhì)量和安全,則只能選擇造價最高的鋼板樁圍堰。2100433B

施工方法概述常見問題

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施工方法概述文獻

城市地鐵隧道常用施工方法概述 城市地鐵隧道常用施工方法概述

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城市地鐵隧道常用施工方法概述 摘 要:目前國內(nèi)外修建地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法、暗挖法、盾構(gòu)法等。主要 闡述了修建地鐵車站施工方法的原理、 施工流程、 優(yōu)缺點, 為我國各大城市修建地鐵車站時 選擇合理的施工方法提供有益的參考。 關(guān)鍵詞:地鐵車站;施工方法;施工流程;優(yōu)缺點;適用條件 伴隨著我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展與綜合國力的增強, 城市的規(guī)模也不斷的增大, 城 市人口流量還在增加、 再加上機動車輛呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢, 交通狀況不斷惡化。 為了改善 交通環(huán)境, 采取了各種措施,其中興建地下鐵道得到了普遍的認可,如最近幾年在北京、廣 州、深圳等城市便興建了大量的地下鐵道。 由于在城市中修建地下鐵道, 其施工方法受到地 面建筑物、道路、城市交通、水文地質(zhì)、環(huán)境保護、施工機具以及資金條件等因素的影響較 大,因此各自所采用的施工方法也不盡相同。 下面將就城市地下鐵道施工方法分別加以介紹

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城市地鐵隧道常用施工方法概述 城市地鐵隧道常用施工方法概述

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城市地鐵隧道常用施工方法概述

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施工方法控制

施工方法的控制應(yīng)包括:施工組織方法、施工技術(shù)方法、質(zhì)量檢驗方法等。

(1)對施工組織方法的控制。包括:施工組織設(shè)計、項目劃分、施工進度計劃、分包工程控制、施工總平面布置控制等。

(2)對施工技術(shù)方法控制。包括:施工方案、專題措施、技術(shù)交底、作業(yè)指導書、設(shè)計文件控制、技術(shù)復核、新技術(shù)應(yīng)用、竣工控制等。

(3)對施工質(zhì)量檢驗方法的控制。包括:施工質(zhì)量標準控制、產(chǎn)品防護控制、檢驗試驗控制、質(zhì)量控制點、隱蔽工程控制、見證點控制、關(guān)鍵工程特殊過程控制、產(chǎn)品標識與追溯控制、不合格品控制、糾正預防措施控制、質(zhì)量記錄控制、質(zhì)量驗收控制、質(zhì)量保修控制。

施工方法:噴涂、刷涂

施工配比:主劑:固化劑:PU稀釋劑=4:1:4(罩光金油施工比例另外)

樁頭整體破除施工方法

1)人工鑿除的施工方法

在承臺開挖完后,人工用風鎬先鑿出鋼筋籠的主筋和聲測管,然后進行樁頭分離,再采用大型機械將樁頭吊起,這種方法的不足之處在于:(1)聲測管不易查找,相當費時;(2)在鑿出鋼筋籠的主筋和聲測管時比較慢,效率較低;(3)對主筋損傷較大;(4)破除后的樁頭高低不平,并且對樁基有一定的破壞。

2)樁頭整體破除法施工方法

樁頭整體破除法主要是在鉆孔結(jié)束后安裝鋼筋籠前,將事先加工好的復合脫松套或PE管直接套入鋼筋籠外露承臺(或伸入冠梁)的主筋和聲測管外端表面,將鋼筋籠伸入承臺的主筋和聲測管全部包裹、密封。復合脫松套或PE管主要作用是使樁頭混凝土和主筋不發(fā)生握裹。

復合脫松套或PE管主要設(shè)置在樁頭部分,為了保證樁頭的分離,復合脫松套底端設(shè)在切割線下75mm的位置處,下部采用膠帶固定,膠帶深入樁體5~250px,上端同此做法。為了保證復合脫松套或PE管的整體位置準確,在樁頭內(nèi)用22#鉛絲將纏繞在鋼筋上的膠帶綁扎固定,保證其不發(fā)生串動,將其位置固定。

復合脫松套選取硬塑料材質(zhì),保證在灌注中不被混凝土擠扁失效。管徑宜選取比主筋直徑大2~5mm,確保鋼筋與復合脫模套分離。PE管直接采用市場上銷售的直徑合適的PE管即可。

破樁頭采用復合破樁頭法施工,在開挖承臺前,預先放出開挖邊線,并標識樁頭所處位置,避免開挖過程中樁頭被損壞。承臺開挖完成后,在樁頂高程以上250px處采用氣動鑿巖機垂直樁身方向鉆孔,鉆孔深度只需要達到樁徑的1/5即可,然后將分離契子插入鉆孔中,并采用外力進行敲擊,直至鉆孔處樁頭與樁身面產(chǎn)生分離,然后再起吊出上部樁頭。

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