中文名 | 適用于殘障人員的電梯附加要求 | 外文名 | Accessibility to lifts for persons including persons with disability |
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標準號 | GB/T 24477-2009 | 標準類別 | 其它 |
主要起草單位:中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院、華升富士達電梯有限公司、上海三菱電梯有限公司、日立電梯(中國)有限公司、通力電梯有限公司等。
主要起草人:陳鳳旺、陳路陽、甘靖戈、羅照希、袁柳琴等。 2100433B
2009年10月15日,《適用于殘障人員的電梯附加要求》發(fā)布。
2010年3月1日,《適用于殘障人員的電梯附加要求》實施。
檐高為10.08米的建筑一般不用施工電梯。施工電梯適用于20米高以上的建筑。
你好!很高興為你解答,緩沖器有兩種主要形式:蓄能型緩沖器和耗能型緩沖器。 蓄能型緩沖器指的是彈簧緩沖器,主要部件是由圓形或方形鋼絲制成的螺旋彈簧。錐形彈簧目前已很少使用。蓄能...
山西定額中電梯井架的編制,是適用于電梯安裝還是適用于土建電梯井壁主體搭設(shè)
適用于土建電梯井壁主體搭設(shè)
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障礙是個普通的詞兒。通俗理解,障礙就是阻擋,不讓你靠近、不讓你越過。障礙有天然的,如高山大河,風霜雨雪;障礙有人為設(shè)置的,如奧運會的跨欄比賽(那是虛擬的競技),危險區(qū)的禁止標志(那是維
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GB/T 7024 電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語 GB/T 7025.1 電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸 GB/T 24477 適用于殘障人員的電梯附加要求 |
GB 50016 建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB 50096 住宅設(shè)計規(guī)范 GB 50763 無障礙設(shè)計規(guī)范 |
參考資料:
電梯的防爆設(shè)計必須能夠可靠防止危險火花引燃和危險高溫引燃。危險火花包括電氣火花、機械火花(摩擦火花、撞擊火花)和靜電火花等。隔爆與本安復合型防爆電梯可能產(chǎn)生的電氣火花可以采取隔爆或本安措施等實現(xiàn)防爆;機械火花在易產(chǎn)生危險火花部位采用特殊無火花材質(zhì)、控制輕合金外殼含鎂量等實現(xiàn)防爆;靜電火花采用限制產(chǎn)生靜電材質(zhì)的表面電阻或用導電膠、導電漆等方式實現(xiàn)防爆。而消除危險高溫是將產(chǎn)生高溫部件置于隔爆外殼內(nèi)或采用散熱、加注潤滑油等方法實現(xiàn)防爆。 電梯內(nèi)所有電器或部件的防爆標志一律不應低于dⅡBT4(隔爆部件)或d(ib)ⅡBT4(本安部件)等級。
所有可能產(chǎn)生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應的防爆安全措施。
(1)電動機 曳引電動機采用交流雙速單繞組或特制的交流雙速雙繞組電梯用隔爆型三相異步電動機。該電動機在繞組中和軸承兩端埋有溫度感應元件以防止可能的過載,并且電機應能適應電梯頻繁啟動、制動、快速控制和慢速控制等工作要求,具有啟動轉(zhuǎn)矩大、全負荷啟動時啟動電流小等特點。電動機及其溫度控制電路的防爆標志應不低于dⅡBT4或d(ib)ⅡBT4等級。
(2)交流閘瓦式制動器 交流閘瓦式制動器位于電動機和減速器之間,其上配有隔爆電磁鐵。制動器的制動輪是聯(lián)軸節(jié)的一部分,制動器靠兩側(cè)的彈簧施閘,靠交流隔爆電磁鐵開閘。隔爆電磁鐵的防爆標志應不低于dⅡBT4等級。
(3)安全裝置 電梯的安全裝置是在轎廂超速、越位及其它緊急情況時起作用以保護乘用人員和機械設(shè)備的安全。其中包括離心錘式限速器、限速器的配套部件張緊輪、限速鋼絲繩、安全拉桿、以及安全鉗、安全鉗聯(lián)鎖開關(guān)、彈簧緩沖器、上下強迫換速、限位開關(guān)、極限開關(guān)、急停保護、安全窗保護等。這些保護性電路均可用弱電控制以利于實現(xiàn)本安防爆,其防爆標志應不低于d(i b)Ⅱ B T4等級。
(4)超速保護系統(tǒng) 限速器是反映速度和操縱安全的裝置;安全鉗是以機械動作將電梯強行制停在導軌上的機構(gòu)。 電梯運行時,鋼絲繩將電梯的垂直運動轉(zhuǎn)化為限速器的旋轉(zhuǎn)運動。當轎廂速度超過額定速度達到限定的最大速度時,離心錘式限速器動作,壓繩舌壓住鋼絲繩,帶動安全鉗拉桿,使安全鉗內(nèi)的鍥塊提起夾住導軌。同時,安全拉桿上的聯(lián)動桿撥動安全鉗開關(guān)切斷控制回路,使曳引機停轉(zhuǎn),轎廂停止運行。 離心錘式限速器的捶擊部位、壓繩舌部位、安全鉗內(nèi)楔塊、聯(lián)動拉桿撥塊等屬于易產(chǎn)生機械火花的部件,必須采用不會因撞擊、摩擦而引燃爆炸性混合物的金屬材料制造。
(5)操縱盤 操縱盤上的控制按鈕可對電梯發(fā)出各種運行指令信號并同時顯示電梯的運行狀態(tài)。盤上設(shè)有層站按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、信號顯示板等。操縱盤上的各種電氣元件均可按本質(zhì)安全防爆型式設(shè)計,其防爆標志應不低于d(ib)ⅡBT4等級。
(6)其它部件及其防爆要求 電梯照明電器及開關(guān)、防爆接線盒或分線盒應選用防爆等級不低于dⅡBT4的隔爆型或增安型防爆電器。 轎廂內(nèi)排風扇應選用隔爆型產(chǎn)品,其防爆標志應不低于dⅡBT4等級。 轎廂內(nèi)電話機選用隔爆與本安或增安與本安復合型防爆產(chǎn)品,其防爆標志應不低于d(ib) ⅡBT4型等級。 轎廂門開關(guān)及其聯(lián)鎖電氣電路應按本安電路設(shè)計,其防爆標志不應低于d(ib)Ⅱ BT4等級。轎廂門移動時應防止門框及滾動輪產(chǎn)生危險火花,可采取包敷尼龍或橡膠等措施。 電梯內(nèi)移動式電氣設(shè)備的塑料外殼以及可能被摩擦或擦拭的塑料部件應設(shè)計成在正常使用、維護和進行清潔的情況下、能避免產(chǎn)生引燃危險的靜電電荷的結(jié)構(gòu)。 電梯內(nèi)含輕金屬的外殼材質(zhì),其含鎂量不允許大于6%(質(zhì)量百分比)。 本安電纜與非本安電纜應分開布置并 走線。系統(tǒng)配線應按爆炸危險場所配線規(guī)程設(shè)計,不準明敷導線,應采用鋼管配線或電纜走線,線徑容量較普通為大,鋼管空腔散熱體積應足夠大。
基面要求:潔凈,否則易在施工時因穿刺而失去防水作用;含水率不大于9%,否則會形成基面與防水層分離的"兩張皮"現(xiàn)象。而重慶常年濕度大,且衛(wèi)生間的施工順序為回填、砂漿找平、防水、貼磚,工人師傅會在砂漿層凝固后就進行防水施工,達不到涂料施工基面含水率不大于9%的要求,再好的材料也會打效果折扣。
防水層設(shè)置及規(guī)范施工方法:須涂刷3-5遍,否則應增設(shè)玻纖布,且每遍涂刷的固化物厚度不得低于1毫米,并應在其完全干燥后(約5-8小時)再進行下一遍施工。涂刷完畢后,還應在涂料防水層上再做一道砂漿保護層,最后再粘貼瓷磚。
另外,防水涂料涂刷過高會影響瓷磚粘貼,以往一般涂刷高度為1000毫米,達不到國家標準,只有極少數(shù)情況下會采用"掛網(wǎng)"來解決這個問題,但其材料和施工成本就更高