蘇州匯川聯合動力系統有限公司

蘇州匯川技術有限公司成立于2008年，是“深圳市匯川技術股份有限公司”控股（股份比例99%）的主要以工業(yè)自動化控制化軟件、硬件及其產品和系統集成的技術開發(fā)、生產和銷售為一體的高科技公司，2013年蘇州匯川獲得高新技術企業(yè)認證證書。蘇州匯川是匯川技術北上發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟，匯川技術上市幾乎所有的重大募投項目都由蘇州匯川來實施。隨著蘇州匯川一期工程的55000平米現代化廠房的建成，匯川技術的重心已向蘇州轉移，股份公司已有1800多名員工中有超過半數已搬遷到蘇州匯川工作。

蘇州匯川公司沿襲深圳市匯川技術股份有限公司的供應鏈管理模式來組織生產活動，即以及時交付、保證質量及低成本運行為管理目標，對供應商認證、物料采購、生產計劃、制造、生產質量及物流進行一體化管理；蘇州匯川的生產管理充分利用深圳匯川技術股份有限公司現有平臺資源；深圳匯川公司委派富有經驗的優(yōu)秀生產管理人員對蘇州匯川進行統一管理；深圳匯川公司通過企業(yè)資源計劃（ERP）、制造執(zhí)行系統（MES）、辦公自動化系統（OA）、SCM（供應鏈管理）軟件和CRM（客戶關系管理）系統等信息平臺，實行信息共享、資源配置優(yōu)化，對蘇州匯川進行統一管理；深圳匯川公司晶體管及模塊類等主要電子元器件供應商，均為經過深圳匯川公司嚴格認證的國內具有實力的電子元器件供應商，并且都與深圳匯川公司建立了長年穩(wěn)定的良好合作關系。為保障原材料的供貨質量及穩(wěn)定，同時降低采購成本，對于主要電子元器件等原材料的采購，蘇州匯川與公司共用供應商資源。

長江三角洲一帶是我國工業(yè)自動化控制產品、機械加工等產業(yè)的主要聚集地，行業(yè)專有人才較為豐富，機加工、物流等配套產業(yè)發(fā)展也較為成熟。蘇州匯川充分利用蘇州當地的上述優(yōu)勢，通過引進優(yōu)秀人才，與當地零部件外協加工廠商、第三方物流承運商展開合作等方式來具體運作。

所獲榮譽

2019年4月，蘇州匯川技術有限公司登榜“2018江蘇省百強創(chuàng)新型企業(yè)”，位列第26位。

2020年7月，蘇州匯川技術有限公司入選“2019江蘇百強創(chuàng)新企業(yè)榜單”。

2020年8月，2020蘇州民營企業(yè)100強排名第45。

2021年9月，入選2021江蘇民營企業(yè)制造業(yè)100強名單，位列第99位。 2100433B

應用有效能分析方法，對氣動汽車動力系統主要環(huán)節(jié)的有效能消耗進行了分析，通過仿真計算，得到各環(huán)節(jié)的能耗值。分析結果表明：節(jié)流減壓有效 能損耗約占50%；吸熱量很小的情況下，動力系統的輸出的機械能只占總能量的20%左右，而按理想等溫膨脹，輸出的機械能可以達到總能量的40%。

氣動動力系統氣動汽車動力系統有效能分析

有效能 (火用 ) 是在給定的環(huán)境條件下任何形態(tài)的能量最大限度能夠轉變?yōu)橛杏霉Φ哪遣糠帜芰浚碇芰恐辛亢唾|統一的部分。有效能分析法的本質是結合熱力學第一定律和第二定律，從能量的數量和質量相結合的角度出發(fā)，分析揭示能量中的有效能的轉換、傳遞、利用和損失的情況。采用有效能分析方法對氣動汽車動力系統進行分析，可以正確、全面地評價系統能源利用率，對節(jié)能潛力做出正確的判斷，根據有效能損失的原因找出節(jié)能的正確措施，提高動力系統的能量利用率。

工作過程如下：氣源中的高壓空氣通過節(jié)流閥減壓至發(fā)動機的進氣壓力，作為發(fā)動機的進氣，在發(fā)動機中膨脹，壓力能轉化為機械能，對外輸出機械功，在工作循環(huán)結束時以一定殘余壓力排放至大氣。

從有效能的角度分析，氣動汽車動力系統的能量來自于車載儲氣瓶中高壓空氣的有效能。系統工作過程中，一部分通過發(fā)動機膨脹做功轉化為汽車的驅動力得到有效利用，其余則在動力系統的各個環(huán)節(jié)損失掉。有效能損失的環(huán)節(jié)包括：高壓氣體通過氣動管路時氣體與管壁摩擦引起的有效能損失；氣體通過減壓閥節(jié)流減壓過程中的有效能損失；氣體在發(fā)動機內膨脹做功過程中的有效能損失，包括泄漏損失、熱力過程不可逆損失、尾氣排放損失等。其中，氣體與管壁摩擦引起的有效能損失很少，且與具體的結構有關。

氣動動力系統動力系統能效分析

氣動汽車的工作過程實質上是高壓氣體的減壓過程：壓力為p₁的高壓空氣經過減壓閥節(jié)流減壓到發(fā)動機的進氣壓力 (p₂ )，在氣缸內膨脹對外輸出能量，最后以壓力為p_g的尾氣排放出去。

氣動動力系統氣動發(fā)動機工作過程的有效能消耗

氣動發(fā)動機在工作過程中難免存在一定的泄漏，因此氣動發(fā)動機工作過程屬于變質量熱力過程，應該用變質量熱力學進行分析：根據變質量熱力過程熱力學基本關系式，推導出過程方程，引入過程多變指數，可以得到有漏氣膨脹過程中參數變化規(guī)律及輸出功量的表達式。

氣動動力系統動力系統能效分析計算示例

由的分析可以定量計算各環(huán)節(jié)有效能消耗的情況。例如，取p₁=30MPa，p₂=2.0MPa，p_a=0.2MPa，p₀=0.1MPa，T₀=300K，漏氣系數ξ=0.1，空氣絕熱指數k為1.4，空氣氣體常數R為0.287kJ/(kg K)，節(jié)流損失引起的有效能損失占很大一部分比重，約為48%。在吸熱量很小的情況下，動力系統輸出的機械能只占總能量的20%左右。而按理想等溫膨脹 (T_g=T₀，n=1- k)，則可以達到40%左右。不同吸熱量的情況下，發(fā)動機的輸出功變化曲線?？梢钥吹?，隨著吸熱量的增加，發(fā)動機的輸出功接近線性增加。因此，設計氣動發(fā)動機時，應加強膨脹過程中氣體的吸熱，使其盡可能接近等溫膨脹，增加發(fā)動機輸出功。