天津濱新太陽能發(fā)電有限公司

日前，天津濱海新區(qū)中部新城首個鄰里中心正式竣工。頗具國際化設(shè)計理念的建筑不但外觀亮麗，在功能性上也實現(xiàn)升級。這里將為周邊居民提供購物、教育、社區(qū)等全方位的配套服務。

天津市濱海新區(qū)中部新城北起步區(qū)一期鄰里中心工程位于中部新城銀河一路與金岸一道交口處，占地面積6659.4平方米，為兩座獨立建筑，總建筑面積為5517平方米，包括幼兒園、超市及社區(qū)服務站等相關(guān)配套設(shè)施，它們將為周邊住宅小區(qū)居民提供生活配套服務。

玻璃幕墻堅固美觀采光

來到現(xiàn)場，記者看到鄰里中心兩棟相鄰而立的建筑已經(jīng)全部完工了，鮮艷的磚紅色和冷感的淺灰色讓鄰里中心外觀顯得更加具有立體感和質(zhì)感。走入嶄新的幼兒園內(nèi)，建筑物一層高大寬闊的門窗設(shè)計和干凈通透的玻璃幕墻讓人印象深刻。

“這個項目最大的亮點就是采用了荷蘭設(shè)計師的設(shè)計，一層的窗扇達到了2米高，同時還有一個很大的玻璃幕墻，這種設(shè)計不但外觀漂亮，而且增加了室內(nèi)的通風量和采光，其中幕墻采用雙層中空玻璃，在保證溫度的同時保證了安全。” 中交一航局四公司十三項目部技術(shù)員王亞介紹，幼兒園的設(shè)計還有另外一個顯著的亮點，它們就是位于建筑物二層的多個相互獨立的大陽臺。“這些陽臺可以為每個幼兒園班級提供一個獨立的活動空間，讓孩子們的玩耍空間更為充分。”此外，幼兒園室外由紅、黃、綠三種顏色組成的塑膠活動空間看起來充滿了童趣，也成為了幼兒園的一抹亮色。

屋頂停車場緩解“停車難”

和幼兒園相鄰的另外一棟建筑是鄰里中心超市和社區(qū)服務站的所在地。和很多建筑屋頂僅有裝飾功能不同，鄰里中心寬敞的屋頂被設(shè)計成了一個停車場，這個擁有49個停車位的屋頂停車場將大大緩解購物居民、接送孩子居民的“停車難”問題。“鄰里中心室外有20個停車位，但是考慮到底商還有幼兒園，接送孩子的家長和購物居民都會有停車需求，為了緩解停車緊張情況，屋頂設(shè)計成了停車場。”王亞介紹，屋頂上的停車場除了具有停車功能，在服務站舉辦一些大型活動時，這個平坦的地方還可以“客串”活動場地，成為居民們休閑娛樂的場所。

目前，鄰里中心室外景觀工作已經(jīng)全部完成，鄰里中心已經(jīng)順利完工。在實現(xiàn)入住后，這里將成為中部新城起步區(qū)居民購物休閑的理想場所。

近日，記者從新區(qū)建設(shè)交通局和濱海建投集團獲悉，當前，濱海新區(qū)軌道交通建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?，建投集團積極推動軌道B1、Z2線項目前期、工程前期、資金籌措、招投標準備等各項工作。

按照計劃，B1線將于明年上半年全部開工建設(shè)，Z2線建設(shè)工作也將全線啟動。預計到“十三五”末，連同現(xiàn)有津濱輕軌，基本形成“兩橫兩縱”線網(wǎng)布局，濱海新區(qū)將逐步進入地鐵時代。

按照《天津市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）》，濱海新區(qū)“十三五”期間將建設(shè)B1、Z2、Z4三條軌道線，新區(qū)段共計113公里。目前，B1、Z4線近期建設(shè)車站方案已基本審定。

B1線

完成12個點位選址

軌道B1線北起欣嘉園，途經(jīng)濱海西站、海洋高新區(qū)、塘沽老城區(qū)、中心商務區(qū)，南至中部新城，全長31.28公里，設(shè)站22座，其中地下站20座，高架站2座。全線已完成12個點位的選址。據(jù)了解，目前涉及工程建設(shè)的各專項已全部完成審批及備案，項目設(shè)計審批手續(xù)也已全部完成，并進行了詳細勘查和優(yōu)化全線切改及導行方案。

記者日前來到軌道B1線欣嘉園地鐵站進行了實地走訪。欣嘉園配套工程位于濱海新區(qū)黃港片區(qū)，嘉園路與規(guī)劃欣展道交口西側(cè)，緊鄰新區(qū)檔案館規(guī)劃用地。欣嘉園地鐵站為B1線第二個車站。地上為商業(yè)開發(fā)，地下為二層停車場及設(shè)備用房，車站規(guī)劃為地下二層島式站臺，上層為乘車區(qū)，下層為站廳層。據(jù)施工方中鐵十八局項目負責人李盼介紹，欣嘉園站目前正在進行樁基和地連墻施工，首層支撐已完成50%，進入土方開挖階段。按照計劃進度，現(xiàn)在每天出土4千方左右。據(jù)了解，欣嘉園站地下部分施工將于2017年底完成，車站建成后，從地下停車場到站臺將實現(xiàn)“無縫銜接”，停好車后可直接步行進站乘車。

據(jù)濱海建投集團相關(guān)負責人介紹，欣嘉園站是B1線最先啟動配套工程建設(shè)的地鐵站。年底前，預計欣嘉園東站、北站、西站、第九大街站、云山道站等多個點位計劃進場施工，其余站點力爭明年上半年全線開工建設(shè)。2020年12月底完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，具備試運行條件。

Z4線

盡快啟動土建工程施工

軌道Z4線一期工程南起新城一站，途經(jīng)中部新城、于家堡、天堿商務區(qū)、開發(fā)區(qū)、北塘、中新生態(tài)城以及漢沽區(qū)域等，全長約43.5公里，其中高架線27.4公里，地下線15.3公里，敞開段0.8公里。設(shè)計車站23座，其中高架站13座，地下站10座。按照“分段實施、分期開通”的計劃安排，目前Z4線一期工程已編制完成了車站、車輛段、停車場規(guī)劃選址及設(shè)計方案，部分站點完成了施工圖設(shè)計方案，將力爭盡快啟動土建工程施工。

Z2線

項目核準后盡快組織施工

軌道Z2線新區(qū)段經(jīng)濱海機場、空港經(jīng)濟區(qū)、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)、海洋高新區(qū)、開發(fā)區(qū)，到達北塘，線路全長約39.1公里。Z2線已提前開展站位、征地拆遷、管線切改等現(xiàn)場勘查、方案論證和初步設(shè)計編制工作，待項目核準后將盡快組織工程實施。明年，濱海建投集團將全線啟動Z2線建設(shè)工作。

Z1線

爭取2018年初啟動建設(shè)

新區(qū)還將盡快開展軌道Z1線（市文化中心—新區(qū)行政中心段）的規(guī)劃建設(shè)研究，并將軌道Z1線納入《天津市軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》報國家發(fā)改委審批，爭取2018年初啟動Z1線工程建設(shè)。