1﹑如發(fā)現(xiàn)流量過大,不符合使用要求,或短時間內(nèi)需要較小的流量,可利用節(jié)流裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2﹑對溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性定期檢查, 并應(yīng)控制軸承箱油位在規(guī)定的允許范圍內(nèi)。
3﹑在風(fēng)機(jī)的開車﹑停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時,應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
4﹑對檢查發(fā)現(xiàn)的小故障,應(yīng)及時查明原因,設(shè)法消除或處理,如小故障不能消除,或者發(fā)現(xiàn)大故障時,應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
5﹑除每次拆修后,應(yīng)更換潤滑油外,還應(yīng)定期更換潤滑油。
6﹑對E式傳動的軸承座應(yīng)定期(季度)檢查,清洗和補(bǔ)加潤滑油,以防軸承燒壞。
中壓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)中,較為重要的是氣體流量、壓力、輸送的功率、效率和葉輪的轉(zhuǎn)速等,這都是在選型過程中必須關(guān)注的。中壓風(fēng)機(jī)的氣體流量參數(shù),代表了風(fēng)機(jī)在單位時間內(nèi)能處理的氣體的體積,而中壓風(fēng)機(jī)的壓力是指在中壓風(fēng)機(jī)工作過程中,內(nèi)部的氣體壓力值。 中壓風(fēng)機(jī)的效率,是指中壓風(fēng)機(jī)的軸功率和實(shí)際處理氣體的有效功率之間的比。離心風(fēng)機(jī)的全壓效率大約在90%左右,而在離心風(fēng)機(jī)的未來發(fā)展中,效率值將是研究人員進(jìn)一步追求的目標(biāo)之一。
中壓風(fēng)機(jī)在工作過程中,雖然葉輪的旋轉(zhuǎn)對氣體的壓力和速度有所提升,但氣體的各種變化量較小,因此在離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和使用過程中,通常是氣體當(dāng)作不可壓縮的流體來處理。中壓風(fēng)機(jī)的氣體處理過程都是在同一徑向平面內(nèi)完成的,因此中壓風(fēng)機(jī)也叫做徑流離心風(fēng)機(jī)。
透浦式風(fēng)機(jī)(又稱透浦式離心風(fēng)機(jī))的葉輪外覆有機(jī)械外殼,葉輪的中心為進(jìn)氣口。中壓風(fēng)機(jī)工作時,動力設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn),將空氣從進(jìn)氣口吸入。離心風(fēng)機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動過程中對氣體施加動力作用,提高氣體的壓力和速度...
透浦式風(fēng)機(jī)最早起源于臺灣,風(fēng)帕克透浦式風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)主要有:大風(fēng)量、低噪音、重量輕、性價比高、使用方便等等。
透浦式風(fēng)機(jī)概述
透浦式風(fēng)機(jī)(又稱透浦式離心風(fēng)機(jī))的葉輪外覆有機(jī)械外殼,葉輪的中心為進(jìn)氣口。中壓風(fēng)機(jī)工作時,動力設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn),將空氣從進(jìn)氣口吸入。離心風(fēng)機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動過程中對氣體施加動力作用,提高氣體的壓力和速度,氣體在離心力的作用下沿葉道從排氣口排出。
透浦式風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
在使用中壓風(fēng)機(jī)的時候要注意清洗風(fēng)機(jī)表面灰塵,檢查清洗軸承,緊固各部螺栓。檢查進(jìn)出風(fēng)口,調(diào)整三角帶的松緊度以及檢查潤滑部位,更換潤滑油和封密圈。
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冷風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)及注意事項(xiàng) 保養(yǎng)維護(hù) 如何讓冷風(fēng)機(jī)發(fā)揮最大的效率呢 ?如何更加高效,安全,經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行呢 ?對此冷風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)是必不可少一項(xiàng) 重要任務(wù) .有興趣的朋友可進(jìn)來了解一下 . 1.冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行一段時間后過濾網(wǎng)上就會聚積灰塵 ,增加空氣阻力空調(diào)室內(nèi)機(jī)漏水, 因而引起風(fēng)量減小或 堵死,因此需要定期進(jìn)行清理。 2.長期運(yùn)行后,由于電線、元器件發(fā)熱等原因會引起接頭松動、脫落二手空調(diào),造成接觸不良、缺相,需 要定期檢查并進(jìn)行處理。 3.水流開關(guān)、高低壓開關(guān)、安全閥等保護(hù)裝置的失靈而引起的事故,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時進(jìn)行更換。 1.冷風(fēng)機(jī)在維修時,一定要關(guān)閉電源,最好是切斷電源后再過一段時間,因?yàn)殚L時間使用會產(chǎn)生靜電,斷 電后靜電不會馬上消失,因此確保安全后再進(jìn)行檢修。 2.如果需要很長的運(yùn)輸時間的時候 , 我們應(yīng)該需要做好一些保護(hù)措施 , 以免產(chǎn)品到達(dá)客戶那邊糟毀壞掉 . 3.對此我們應(yīng)該在冷風(fēng)機(jī)包裝
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝 一、設(shè)備到場卸車時注意的問題 1、設(shè)備到場后施工單位先檢查設(shè)備外觀有無磨損,如有磨損及 時向?qū)I(yè)監(jiān)理工程聯(lián)系, 以便協(xié)調(diào)解決;提供的隨機(jī)附件是否與清單 一致齊全,如有短缺及時聯(lián)系甲方,由甲方聯(lián)系廠家解決;檢查機(jī)艙 和輪轂的外包裝是否有破損。 2、設(shè)備到場后卸車時,施工單位應(yīng)注意設(shè)備擺放位置,塔筒和 葉片擺放時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況盡量將設(shè)備方向與當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)向保持 一致;機(jī)艙、葉片和輪轂必須用專用支撐架支撐,塔筒與地面接觸部 分必須用軟墊支撐, 避免設(shè)備磨損; 葉片卸車后應(yīng)采取地錨方式將其 固定,避免在大風(fēng)情況下葉片被風(fēng)吹倒。 3、設(shè)備卸車時要注意:同一組的上、中、下三節(jié)塔筒或三只葉 片要卸在同一基坑旁; 機(jī)艙罩和機(jī)艙必須對號卸車; 導(dǎo)流帽和輪轂必 須對號卸車;其它設(shè)備間是否需要統(tǒng)一配對,看廠家是否有要求,以 廠家要求為準(zhǔn)。 二、 風(fēng)機(jī)安裝必須具備的工作 1、建設(shè)單位和監(jiān)理處已經(jīng)