公司名稱 | 新奧環(huán)保技術(shù)有限公司 | 總部地點 | 河北廊坊 |
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成立時間 | 2014年6月 | 公司類型 | 有限公司 |
企業(yè)使命 | 建設(shè)生態(tài)城市 改善生存環(huán)境 [2]? |
2008年,新奧集團(tuán)先后啟動超臨界水氧化技術(shù)與煤氣化廢水處理技術(shù)的研發(fā)工作
2014年6月,新奧環(huán)保技術(shù)有限公司成立
2015年,北京永新環(huán)保有限公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓納入新奧集團(tuán),成為新奧環(huán)保旗下核心企業(yè)
2015年5月,廊坊超臨界污泥處理項目建成并實現(xiàn)一次投料成功,高調(diào)亮相廊坊國際經(jīng)貿(mào)洽談會
2015年8月,新奧環(huán)保超臨界水氧化技術(shù)通過科技成果鑒定會,被評定達(dá)到國際領(lǐng)先水平
2015年11月,新能達(dá)旗一期煤化工濃鹽水減排項目建成并投入運(yùn)營
2017年1月,南京超臨界危廢處置項目建成并獲取危廢運(yùn)營資質(zhì)
2017年1月,新奧環(huán)保工業(yè)廢水零排放技術(shù)通過科技成果鑒定會,被評定達(dá)到國際領(lǐng)先水平
1、廊坊超臨界污泥處理項目 項目地點:河北省廊坊市龍河工業(yè)園區(qū)
2、南京超臨界危廢處置項目 項目地點:南京化學(xué)工業(yè)園區(qū)
3、黃驊危廢綜合處置項目 項目地點:河北省黃驊市常郭鎮(zhèn)王橋工業(yè)園
4、石家莊危廢綜合處置項目 項目地點:石家莊循環(huán)化工園區(qū),
5、新能達(dá)旗一期煤化工濃鹽水減排項目 項目地點:內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗新奧工業(yè)園
6、新能達(dá)旗二期煤化工廢水零排放項目 項目地點:內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗新奧工業(yè)園 2100433B
在業(yè)務(wù)發(fā)展過程中,新奧環(huán)保始終堅持“以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動”的發(fā)展模式,致力于為用戶提供具有行業(yè)領(lǐng)先水平的環(huán)保整體解決方案和綜合服務(wù),助力中國生態(tài)城市建設(shè),實現(xiàn)“建設(shè)生態(tài)城市 改善生存環(huán)境”的公司使命 。公司位于河北廊坊市,在環(huán)保領(lǐng)域已獲取自主專利50余項。公司自主創(chuàng)新的超臨界氧化技術(shù)已經(jīng)具備了國際領(lǐng)先水平,在污泥、危廢、難降解廢水處理等方面具有廣闊的應(yīng)用前景 。
簡介:漯河暢新環(huán)保技術(shù)有限公司成立于2015年03月26日,主要經(jīng)營范圍為環(huán)保技術(shù)服務(wù)等。法定代表人:李建峰成立時間:2015-03-26注冊資本:500萬工商注冊號:411103000019397企...
浙江金木土環(huán)境科技有限公司(臺州綠環(huán)環(huán)保技術(shù)工程有限公司)怎么樣
您好,您是想問公司實力呢,還是公司待遇呢?現(xiàn)在都說能賺錢的公司不一定對員工好,說起來現(xiàn)在環(huán)保企業(yè)賺錢都不多的。如果是要找工作的話,可以上環(huán)保英才網(wǎng)看看,里面有很多環(huán)保工程類的企業(yè)。如果是想問公司待遇的...
1、超臨界水氧化技術(shù)
利用超臨界水特性,通過添加氧化劑將污泥、廢水中的有機(jī)物完全氧化為H2O、CO2、N2 等純凈的無機(jī)物,S、P等轉(zhuǎn)化為最高價鹽類實現(xiàn)穩(wěn)定化,重金屬經(jīng)氧化穩(wěn)定以固相封存于灰分中,出水可達(dá)國家一級標(biāo)準(zhǔn),無SOX、NOX、二噁英等二次污染,適用于處理污泥、液態(tài)危廢及各類難降解有機(jī)廢液 。
技術(shù)優(yōu)勢
污染物處理干凈徹底
分鐘級反應(yīng)時間
有機(jī)物降解率超過99%
工藝流程短,占地面積小
反應(yīng)過程無需外加熱源
專利技術(shù)
CO2高壓在線分離技術(shù)
關(guān)鍵設(shè)備材質(zhì)防腐蝕技術(shù)
高壓分布式加氧及反應(yīng)溫度控制技術(shù)
自熱式超臨界水氧化技術(shù)
超臨界高效水換熱系統(tǒng)
2、工業(yè)廢水零排放技術(shù)
采用先進(jìn)的廢水深度處理技術(shù)和水回用技術(shù),對工業(yè)廢水進(jìn)行綜合處理,在消除廢水中污染成分同時實現(xiàn)水資源循環(huán)利用,剩余高含鹽廢水通過分質(zhì)結(jié)晶工藝實現(xiàn)鹽水分離和鹽資源的回收利用,可廣泛應(yīng)用于化工、電力、印染、造紙等行業(yè)的新建水系統(tǒng)項目及水系統(tǒng)改造項目 。
技術(shù)優(yōu)勢
最優(yōu)工藝組合,運(yùn)行穩(wěn)定高效
實現(xiàn)廢水零排放及鹽分回收利用
利用廠區(qū)余熱,降低能耗,減少碳排放
實現(xiàn)廠區(qū)水系統(tǒng)最優(yōu)設(shè)計,降低投資運(yùn)營成本
專利技術(shù)
高效生物填料
高效曝氣生物濾池
高效泥水分離一體化活性污泥池
微量臭氧催化氧化技術(shù)
廢煙氣蒸發(fā)超濃鹽水技術(shù)
分質(zhì)結(jié)晶技術(shù)
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評分: 4.6
砼仁科技上海砼仁是從事海綿城市應(yīng)用技術(shù)開發(fā)、集成服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),憑借創(chuàng)造性的理念,結(jié)合低碳低影響的領(lǐng)先技術(shù),為全國各地的海綿城市應(yīng)用實施和建設(shè)推廣提供全方位、全過程服務(wù)。上海砼仁提供海綿城市建設(shè)應(yīng)用項目的規(guī)劃設(shè)計、材料、設(shè)備、施工、養(yǎng)護(hù)等系統(tǒng)服務(wù),主要業(yè)務(wù)包括各類生態(tài)透水路面產(chǎn)品(透水瀝青車行道技術(shù)、彩色透水瀝青、彩色透水水泥砼等綠道技術(shù))、透水路面專用清洗車及養(yǎng)護(hù)技術(shù)、屋頂綠化技術(shù)、墻面立體綠化技術(shù)、雨水收集處理調(diào)蓄模塊及綜合利用技術(shù)、黑臭水
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評分: 4.7
湛藍(lán)的天空,潔凈的空氣,廣袤的大地,進(jìn)步的人類。徜徉沉重的時空,創(chuàng)新一流技術(shù),打造“天·地”完美的和諧,杭州三和環(huán)保技術(shù)工程有限公司以此為最高境界,以非凡的才能、一流的技術(shù)改變?nèi)藗兩婵臻g,演繹著求真務(wù)實的創(chuàng)業(yè)詩篇。
企業(yè)使命愿景:創(chuàng)建現(xiàn)代能源體系、提高人民生活品質(zhì),成為一家受人尊敬的創(chuàng)新型智慧企業(yè)。
象文化:“象”是新奧文化的象征,體現(xiàn)為誠信、實力、穩(wěn)健、敏銳、團(tuán)隊與和諧共生。
雪蓮品格:新奧要求員工象高山上的雪蓮一樣:潔身自愛,堅韌不拔,奮發(fā)向上。
新奧法即新奧地利隧道365JT施工方法的簡稱,原文是 New Austrian Tunnelling Method 簡稱 NATM,新奧法概念是奧地利學(xué)者拉布西維茲(L. V. RABCEW ICZ) 教授于 50 年代提出的,它是以隧道工程經(jīng)驗和巖體力學(xué)的理論為基礎(chǔ),將錨桿和噴射混凝土組合在一起作為主要支護(hù)手段的一種施工方法,經(jīng)過一些國家的許多實踐和理論研究,于60年代取得專利權(quán)并正式命名。之后這個方法在西歐、北歐、美國和日本等許多地下工程中獲得極為迅速發(fā)展,已成為現(xiàn)代隧道工程新365JT技術(shù)標(biāo)志之一。六十年代NATM 被介紹到我國,七十年代末八十年代初得到迅速發(fā)展。可以說在所有重點難點的地下工程中都離不開NATM。新奧法幾乎成為在軟弱破碎圍巖地段修筑隧道的一種基本方法 。2100433B
新奧拓
2009年9月21日,長安鈴木新奧拓在北京正式上市。新奧拓共推出1.0L排量的三款車型,為MT舒適型、MT豪華型和AT豪華型,價格區(qū)間4.49-5.89萬元?! ?/p>
奧拓多年來在人們眼中的形象近乎根深蒂固,就是小小的直棱直角的樣子,而新奧拓以一個全新的外形來到大家的眼前,想必設(shè)計者當(dāng)時是有巨大的心理壓力的??陀^地說,微型車想要設(shè)計出具有視覺沖擊力的外形是很難的,所以它們通常會被打扮得小巧可愛,充滿卡通色彩,新奧拓也不例外。保養(yǎng)方面,新奧拓享受整車質(zhì)保三年或10萬公里(先到者為準(zhǔn))!
生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件的沖壓工藝是造車的第一步,這好比是打地基,關(guān)系著整輛車的品質(zhì)。新奧拓采用2000T自動化大沖壓生產(chǎn)線,各部件采用高強(qiáng)度的鋼材,確保了覆蓋件品質(zhì)精良。比如新奧拓的4個車門,不但都有防撞鋼梁,而且全部都是一次沖壓成型的,比焊接的車門安全性和整體性要好很多,這在目前的微轎市場上還不太多見。
接下來的焊接工藝關(guān)系到車身的強(qiáng)度和安全性。新奧拓70道優(yōu)化焊接工序,運(yùn)用先進(jìn)的機(jī)器人滾輪包邊扣合技術(shù),造就了TECT輕量化碰撞吸能車身,使車體在碰撞中以自我變形的方式來吸收能量,最大限度地減少碰撞對車內(nèi)人員造成的傷害。此后的45道先進(jìn)涂裝工序,不僅防止車身銹蝕,更賦予了新奧拓閃耀個性的靚麗色彩。
在歷經(jīng)100多道總裝工序后,車身、底盤和內(nèi)飾等各個部分被組裝成一臺完整的新奧拓。除了此前說到的車身、底盤等組裝部分外,其余各部分也擁有著領(lǐng)先世界的技術(shù)。如K10B三缸發(fā)動機(jī),動力和扭力甚至不輸普通的四缸發(fā)動機(jī),而且更輕更小,起步加速快,尤其適合城市行駛。同時這款發(fā)動機(jī)采用了稀薄燃燒技術(shù),摩擦力小,對提高燃油經(jīng)濟(jì)性起到一定的作用,減少尾氣排放。此外,這一環(huán)節(jié)安裝的麥弗遜式獨立前懸架,剛度強(qiáng),后懸架采用鈴木公司特有的三連桿設(shè)計,做工精致、性能優(yōu)秀,使整車擁有靈活的操控性,過彎時平順輕松,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.5m,大大超越同級車。
即使這樣經(jīng)過了上百道嚴(yán)密工序裝配完成的車輛,也并不能直接交付使用。為了最大限度的保障用戶權(quán)益和使用安全,新奧拓還接受一系列的廠內(nèi)測試和極限路試。
在內(nèi)測中,新奧拓將經(jīng)歷1300小時耐久性測試,其中,包括上百萬次的車體、懸架耐久強(qiáng)度試驗的考核,以保證整車性能的安全可靠,這使得新奧拓充分繼承了老奧拓皮實、耐用,性能可靠的優(yōu)點。此外,新奧拓的發(fā)動機(jī)也經(jīng)過400小時高速耐久、400小時加減速耐久、300小時GO-STOP、200小時冷熱沖擊試驗考核,表現(xiàn)優(yōu)秀穩(wěn)定。
長安鈴木憑借鈴木在小排量發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,為新奧拓全新開發(fā)了K10B系列高性能小排量發(fā)動機(jī),雙頂置凸輪軸、1.0L排量,發(fā)動機(jī)最高輸出功率達(dá)到52kW,峰值扭矩92Nm。應(yīng)對普通的城市路面,動力收放自如,提速可以說得心應(yīng)手。綜合工況下的實際油耗僅為5.8L/百公里,在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。其整車二氧化碳排放低至136g/km,達(dá)到歐洲最低排放水平,相比美國2016年平均二氧化碳排放155g/km,日本2015年155g/km的標(biāo)準(zhǔn),更是提前了6 ̄7年,全面彰顯了Eco-friendly(環(huán)境友好型)車型的設(shè)計理念。
奧拓新增版本炫酷版將19日上市
自從長安鈴木推出新奧拓以來,新奧拓就以可愛、時尚的外觀,低能耗和高配置獲得年輕一族的喜愛。據(jù)我賣我車網(wǎng)悉,7月19日長安鈴木將為奧拓家族再添新車型。
從圖片上可以看出:新車型在外觀上進(jìn)行了諸多改變??諝鈩恿W(xué)套件包圍所替代了原有的一體式側(cè)裝飾護(hù)板,動感的擾流板史無前例的出現(xiàn)在A00級微車中,使新車型整體的運(yùn)動化風(fēng)格更加明顯。黑色的側(cè)防擦條,除了在顏色的搭配上具有較明顯的分界之外,這種設(shè)計對年輕并喜好運(yùn)動的消費者來說也是一種視覺的沖擊?!W拓新車型在內(nèi)飾方面一改黑色和米色樸素的風(fēng)格,而是配合外觀顏色,分別采用紅黑色、藍(lán)黑色相搭配。儀表盤、操控按鈕等邊緣均采用紅色/藍(lán)色,座椅也采用炫彩搭配,動感十足。新增的GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng),更是A00級車鮮有的高端配置,幾乎可與A級車相媲美。中控臺在接口配置又增加了SD卡讀取式影音播放系統(tǒng)及音頻輸入接口,方便車主使用相機(jī)、MP3、PSP等影音設(shè)備,駕駛時更加充滿樂趣。其中MT版本售價為5.39萬,AT版本售價為6.29萬,僅比普通版版本貴4000元。相比之下炫酷版明顯比普通版實惠得多,且同樣享受國家3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。至此,新奧拓全系列售價為4.49萬-6.29萬,為消費者提供了更大的選擇余地!