該機分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)的首選設(shè)備。
性能特點:
1、擺線減速機減速比大,效率高:一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可
達數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦, 嚙合表面無相對滑動,故一級減速效率達94%。
2、針輪減速機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低:在運轉(zhuǎn)中同時接觸的齒對數(shù)多,重合度大,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),過載能力強,
振動和噪音低,各種規(guī)格的機型噪音小。
3、使用可靠,壽命長:因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 (HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒
與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無相對滑動,磨損 極小,所以經(jīng)久耐
用。4、結(jié)構(gòu)緊湊,體積?。号c同功率的其它減速機相比,重量體積 小1/3以上,由于是行星傳動,輸入軸和
輸出軸在同一軸線上, 以獲得盡可能小的尺寸。2100433B
X擺線針輪減速機產(chǎn)品型號(立式安裝):
XLD1-12減速機:XLD1 XLD2 XLD3 XLD4 XLD5 XLD6 XLD7 XLD8 XLD9 XLD10 XLD11 XLD12
伺服電機和減速機簡介伺服電動機又稱執(zhí)行電動機,在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,當(dāng)信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)...
減速機型號與類型數(shù)量過于龐大,前期選型工作準(zhǔn)備是很有必要的。特別是對于新用戶,第一次使用減速機的用戶,如果沒有對減速機進行相關(guān)了解的話,減速機選型是一項比較耗時的工作,因此與減速機廠家的溝通很重要。比...
有好多種減速機都可以用 ZQ、ZDY、GK系列,都可以用,只要訂貨時要求雙輸出軸就可以了,如果要求電機直聯(lián),那只有GK或GF系列減速機是電機直聯(lián),可以雙輸出。機型不好說,你需提供對減速機要求的輸速是多...
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評分: 4.6
本周總結(jié) 本周針對碾壓機的減速機部分進行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機額定扭矩。 2)減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機都有一個慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機 .內(nèi)燃機或其它高 速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 分類: 減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機 圖 2 齒輪減速
X擺線針輪減速機
X擺線針輪減速機產(chǎn)品型號(立式安裝)
XLD1-12減速機:XLD1 XLD2 XLD3 XLD4 XLD5 XLD6 XLD7 XLD8 XLD9 XLD10 XLD11 XLD12
減速比范圍
9 11 17 23 29 35 43 47 59 71 87
X擺線針輪減速機產(chǎn)品型號(立式安裝)
XLD1-12減速機:XLD1 XLD2 XLD3 XLD4 XLD5 XLD6 XLD7 XLD8 XLD9 XLD10 XLD11 XLD12
減速比范圍
9 11 17 23 29 35 43 47 59 71 87
XLD1-12減速機:XLD1 XLD2 XLD3 XLD4 XLD5 XLD6 XLD7 XLD8 XLD9 XLD10 XLD11 XLD12
減速比范圍
9 11 17 23 29 35 43 47 59 71 87