中文名 | 泄水建筑側(cè)墻與底板聯(lián)合摻氣減蝕水力特性研究 | 項目類別 | 地區(qū)科學基金項目 |
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項目負責人 | 徐一民 | 依托單位 | 昆明理工大學 |
水利工程中泄水建筑物在下泄高速水流時常會遭受空蝕破壞。摻氣減蝕已被理論和大量的工程實踐證明是一種相對簡單、經(jīng)濟和行之有效的減蝕措施。在特殊的水流及邊界條件下,不僅流道的底板,而且其邊墻也會受到空蝕破壞。采用側(cè)墻和底板聯(lián)合摻氣設施是避免泄水建筑物全過水斷面遭受空蝕破壞的一種重要途徑。由于底、側(cè)摻氣設施會相互影響,使得底側(cè)聯(lián)合摻氣設施的摻氣水流特性比單獨的底摻氣或側(cè)摻氣水流特性更為復雜。本項目研究主要采用理論分析、模型試驗和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對有壓洞出口突擴突跌摻氣設施和陡槽底、側(cè)聯(lián)合摻氣坎的摻氣水流特性進行研究。主要研究了突擴突跌摻氣設施水流流態(tài)、臨界工作水頭及影響因素、底側(cè)空腔長度及相互影響關系、過流底板和側(cè)墻的脈動壓力特性,水流摻氣濃度分布規(guī)律以及底板和側(cè)墻摻氣保護長度。對明流陡槽,主要研究了自摻氣水流特性、單獨側(cè)摻氣坎和底摻氣坎摻氣水流特性、底側(cè)聯(lián)合摻氣坎摻氣水流特性,包括底、側(cè)摻氣空腔及影響因素、陡槽底板、側(cè)墻壁面的時均壓力和脈動壓力特性。得出突擴突跌摻氣設施后形成良好摻氣水流流態(tài)的臨界工作水頭隨明槽底坡的增大而減小。突擴寬度對底空腔長度有明顯影響,而突跌高度對側(cè)空腔長度幾乎無影響。摻氣設施后底板和側(cè)墻的脈動壓力特性隨流動區(qū)域不同而發(fā)生變化,穩(wěn)定區(qū)的脈動壓力分布更接近于正態(tài)分布。側(cè)摻氣量和底摻氣量在不同的流動區(qū)域?qū)λ骺倱綒饬康呢暙I率不同,且隨流量的變化而發(fā)生變化。陡槽中,由與單獨底坎和單獨側(cè)坎構(gòu)成的聯(lián)合摻氣坎的保護長度為單獨底坎的1.1倍、為單獨側(cè)坎的1.8~2.0倍。紊流數(shù)學模型數(shù)值模擬結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好,表明紊流數(shù)學模型能較好的模擬摻氣水流特性,但摻氣濃度的模擬結(jié)果誤差相對較大,數(shù)值模擬方法還需進一步改進。本研究所得結(jié)果對更好的了解和揭示底側(cè)聯(lián)合摻氣設施的摻氣水力特性有較好的促進作用,也可為底、側(cè)聯(lián)合摻氣設施更好地服務于實際工程提供有益的借鑒。 2100433B
市場價 | 信息價 | 詢價 |
材料名稱 | 規(guī)格/型號 | 市場價 (除稅) |
工程建議價 (除稅) |
行情 | 品牌 | 單位 | 稅率 | 供應商 | 報價日期 |
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隧道側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) | 2400×1200×8mm | 查看價格 | 查看價格 | 菲力綠色 |
m2 | 13% | 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司 | ||
隧道弧度側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) | 2400×1200×8mm | 查看價格 | 查看價格 | 菲力綠色 |
m2 | 13% | 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司 | ||
隧道側(cè)墻壓條干掛鋼石板系統(tǒng) | 2400×1200×8mm | 查看價格 | 查看價格 | 菲力綠色 |
m2 | 13% | 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司 | ||
水力電動控制閥 | 600X-16Q DN150 | 查看價格 | 查看價格 | 盾安閥門 |
個 | 13% | 浙江迪艾智控科技股份有限公司 | ||
水力電動控制閥 | 600X-16Q DN400 | 查看價格 | 查看價格 | 盾安閥門 |
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水力電動控制閥 | 600X-16Q DN65 | 查看價格 | 查看價格 | 盾安閥門 |
個 | 13% | 浙江迪艾智控科技股份有限公司 | ||
水力電動控制閥 | 600X-16Q DN80 | 查看價格 | 查看價格 | 盾安閥門 |
個 | 13% | 浙江迪艾智控科技股份有限公司 | ||
水力電動控制閥 | 600X-16Q DN300 | 查看價格 | 查看價格 | 盾安閥門 |
個 | 13% | 浙江迪艾智控科技股份有限公司 |
材料名稱 | 規(guī)格/型號 | 除稅 信息價 |
含稅 信息價 |
行情 | 品牌 | 單位 | 稅率 | 地區(qū)/時間 |
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頂管設備水力機械 | 管徑1800 | 查看價格 | 查看價格 | 臺班 | 汕頭市2012年4季度信息價 | |||
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頂管設備水力機械 | 管徑1800mm | 查看價格 | 查看價格 | 臺班 | 廣州市2010年3季度信息價 |
材料名稱 | 規(guī)格/需求量 | 報價數(shù) | 最新報價 (元) |
供應商 | 報價地區(qū) | 最新報價時間 | ||||||||||||||||
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防止泄水建筑物的空蝕破壞是高壩建設中的關鍵問題之一。摻氣減蝕被大量工程實踐證明是有效而經(jīng)濟的防空蝕破壞技術(shù)。在特殊的水力及邊界條件下,不僅流道的底板而且邊墻也會遭空蝕破壞。為避免泄水建筑物全過水斷面受到空蝕破壞,必需采用側(cè)墻和底板聯(lián)合摻氣減蝕措施。但是,目前缺乏這方面的系統(tǒng)而有效的研究。本項目擬通過試驗、理論分析并結(jié)合紊流數(shù)值模擬的方法開展側(cè)墻與底板聯(lián)合摻氣減蝕的水力特性研究,揭示側(cè)摻氣機理與底摻氣的差異,研究側(cè)摻氣和底摻氣設施聯(lián)合作用時二者的相互影響及作用的基本規(guī)律、研究泄水建筑物側(cè)墻和底部聯(lián)合摻氣的綜合水力特性,獲得三維或全斷面良好的摻氣水力特性,提高全斷面摻氣設施的有效性并探討聯(lián)合摻氣設施的有效保護范圍。研究成果對解決三維摻氣減蝕技術(shù)難題及更好的應用該技術(shù)具有促進意義。研究項目具有較為重要的理論意義及應用價值。已初步具備的研究工作基礎及條件可保證該研究項目的順利實施。 泄水建筑側(cè)墻與底板聯(lián)合摻氣減蝕水力特性研究常見問題
泄水建筑側(cè)墻與底板聯(lián)合摻氣減蝕水力特性研究文獻![]() ![]() ![]() 格式:pdf 大?。?span id="cs4o8q4" class="single-tag-height">288KB 頁數(shù): 6頁 評分: 4.5 工程中通常采用強迫摻氣減蝕措施,防止泄水建筑物在高速水流作用下發(fā)生空蝕破壞,但在保護過流面底板的同時,忽視了對其側(cè)墻的保護。為了減免位于高流速區(qū)域和低壓區(qū)域側(cè)墻發(fā)生空化空蝕,消除側(cè)墻清水區(qū),采用理論分析和物理模型試驗研究方法,對龍?zhí)ь^明流泄洪洞下游邊墻摻氣減蝕進行了研究,提出了在反弧末端加折流器(突擴)和突跌摻氣方式。結(jié)果表明,采用突擴和突跌的摻氣方式后,側(cè)墻水流的出射角增大,側(cè)空腔暢通,并直接和底空腔相連,有助于摻氣坎后水舌的全斷面的摻氣,對側(cè)墻和底板皆起到了很好的保護作用。 ![]() ![]() 格式:pdf 大?。?span id="2cggmic" class="single-tag-height">288KB 頁數(shù): 未知 評分: 4.4 通過模型試驗,對某高水頭泄水建筑物進行了深入的試驗研究,提出采用摻氣減蝕方案,并為該工程選擇了合理型式、尺寸的摻氣坎,并提出了合理的建議。 高水頭及超高流速條件下防止泄水建筑物的空蝕破壞是我國當前水電工程建設中亟待解決的關鍵性技術(shù)難題?;诳栈瘴g機理的復雜性,迄今為止國內(nèi)外尚未尋找到成熟有效的防范手段;特別是高水頭明流泄水建筑物側(cè)墻上的摻氣減蝕問題,相關研究工作成果報道甚少。本申請項目擬采用理論分析、模型試驗和紊流數(shù)學模型相結(jié)合的手段開展研究,重點弄清高水頭明流泄水建筑物側(cè)墻空化特性和空蝕破壞機理;在此基礎上深入研究側(cè)墻摻氣水力特性、側(cè)空腔形成和影響因素、以及側(cè)墻摻氣的水力計算方法,分析探討側(cè)墻摻氣與底部摻氣水力參數(shù)之間的關系;揭示側(cè)墻摻氣減蝕機制,提出有利于加強側(cè)墻水流的摻氣量、消除或減小側(cè)墻清水帶的新型摻氣減蝕保護方法和設施。研究成果具有重要工程實用價值和科學意義,對我國諸多在建及待建的高水頭大流量泄水建筑物的設計與安全運行具有普遍指導意義。 2100433B 摻氣減蝕設施,對泄水建筑物的高速水流進行人工摻氣,以削弱空化及其潰滅壓強而使水流固體邊壁減免空蝕破壞的工程設施。例如,在易出現(xiàn)空化的溢流面上設小挑坎,坎下有通氣槽與大氣相連,急流過坎時局部脫離形成空腔,高速水流底部就會有空氣自動被卷吸摻入,水流底部含氣層使氣泡不會立即散逸;在摻氣設施下游相當長范圍內(nèi)可有效防止空蝕破壞。廣泛用于高水頭泄水建筑物中。
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