旋壓機(jī)

旋壓機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障，有相當(dāng)一部分是由于維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)所造成的，維護(hù)保養(yǎng)主要應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:

1.對(duì)壓片室及時(shí)清場(chǎng)。旋壓機(jī)在連續(xù)工作數(shù)小時(shí)后，壓片室內(nèi)會(huì)充滿物料的細(xì)小粉末，這些細(xì)小粉末粘附在沖桿、沖桿孔及中?？咨?，就會(huì)造成噪聲、沖桿轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、塞沖、甚至片重不穩(wěn)及其他機(jī)械故障，如沖桿斷裂打壞加料器等。所以，在旋壓機(jī)工作過(guò)程中應(yīng)定期對(duì)壓片室進(jìn)行清場(chǎng)，建議每班次至少1次。

2.定期檢查保養(yǎng)易磨損工作件。壓輪、軌導(dǎo)、壓片機(jī)沖模具等易磨損件應(yīng)及時(shí)檢查或潤(rùn)滑保養(yǎng)，做好設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)。

3.購(gòu)置備件。沖模具、中模頂絲、過(guò)橋板、加料器、導(dǎo)軌組件、上下壓輪及軸等零件應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)情況購(gòu)置一定量的備件，以備急用。青島旭東工貿(mào)有限公司在旋壓機(jī)維護(hù)方面已經(jīng)做得很完善。

金屬旋壓技術(shù)的基本原理相似于古代的制陶生產(chǎn)技術(shù)。旋壓成型的零件一般為回轉(zhuǎn)體筒形件或碟形件，旋壓件毛坯通常為厚壁筒形件或圓形板料。旋壓機(jī)的原理與結(jié)構(gòu)類似于金屬切削車床。在車床大拖板的位置，設(shè)計(jì)成帶有有軸向運(yùn)動(dòng)動(dòng)力的旋輪架，固定在旋輪架上的旋輪可作徑向移動(dòng);與主軸同軸聯(lián)接的是一芯模(軸)，旋壓毛坯套在芯模(軸)上;旋輪通過(guò)與套在芯模(軸)上的毛坯接觸產(chǎn)生的摩擦力反向被動(dòng)旋轉(zhuǎn);與此同時(shí)，旋輪架在軸向大推力油缸的作用下，作軸向運(yùn)動(dòng)。旋輪架在軸向、旋輪在徑向力的共同作用下，對(duì)坯料表面實(shí)施逐點(diǎn)連續(xù)塑性變形。在車床尾頂支架的位置上，設(shè)計(jì)成與主軸同一軸線的尾頂液壓缸，液壓缸對(duì)套在芯模(軸)上的坯料端面施加軸向推力。

旋壓成型有普通旋壓和強(qiáng)力旋壓成型兩種。不改變坯料厚度，只改變坯料形狀的旋壓叫普通旋壓成型;即改變坯料厚度,又改變坯料形狀的旋壓叫強(qiáng)力旋壓成型。強(qiáng)力旋壓成型所需要的旋壓力較大,旋壓機(jī)的結(jié)構(gòu)一般也較復(fù)雜。強(qiáng)力旋壓成型又依旋輪移動(dòng)的方向與金屬流動(dòng)的方向，分為正旋和反旋。旋輪移動(dòng)的方向與金屬流動(dòng)的方向相同，叫正旋;反之，稱為反旋。同一種材料，反旋成型所需的旋壓力較大。采用哪種旋壓方式成型,要依據(jù)零件的形狀和工藝要求確定。

旋壓機(jī)的選型由旋壓工藝及多種成型工藝條件要求確定。旋壓機(jī)分強(qiáng)力旋壓機(jī)和普通旋壓機(jī)二大類型。強(qiáng)力旋壓機(jī)又分雙旋輪和三旋輪。還有用于特殊零件旋壓的旋壓機(jī)，如熱旋壓機(jī)、鋼球旋壓機(jī)等。

我國(guó)金屬旋壓成型技術(shù)的發(fā)展歷史近四十年，而在國(guó)防工業(yè)的應(yīng)用研究尤為廣泛，研究應(yīng)用水平很高，特別是在旋壓成型工藝及裝備方面，已經(jīng)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。旋壓機(jī)的設(shè)計(jì)和制造能力也很強(qiáng)。

該設(shè)備分液壓自動(dòng)型和手動(dòng)型兩種形式，可以適用于厚度14毫米以內(nèi)鋼板的旋壓，也適用于不銹鋼、鋁和其他金屬的一次旋壓成形。

主要用途:

1. 適用于離心通用風(fēng)機(jī)4-72、9-19等型號(hào)3.6#-30#的前盤(pán)、進(jìn)風(fēng)口旋壓成形;

2. 應(yīng)用于T30/T35/T40型軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒法蘭、集風(fēng)器的翻邊成形;

3. 在通風(fēng)管道制作中進(jìn)行筒體壓筋、管徑口擴(kuò)口。

該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，安裝方便，不需要用地腳螺栓固定。主要結(jié)構(gòu)為變速聯(lián)軸傳動(dòng)，中心外延旋壓。主要由動(dòng)力變速系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)壓形系統(tǒng)，調(diào)節(jié)裝置，定位裝置及胎具構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)壓形系統(tǒng)包括旋壓輪、成形輪、夾緊裝置及減速部件。

該設(shè)備操作容易，簡(jiǎn)單易學(xué)，模具輕便，無(wú)需任何吊裝設(shè)備，一個(gè)人就能輕松完成模具安裝和整個(gè)旋壓過(guò)程。操作方法是將料板固定在旋壓機(jī)的模具上，置于工作盤(pán)面之上，通過(guò)夾緊機(jī)構(gòu)夾緊，啟動(dòng)旋壓機(jī)，板坯與芯模共同旋轉(zhuǎn)，由輥輪進(jìn)給并施加壓力，使板坯緊貼芯模逐點(diǎn)局部變形，使局部的塑性變形逐步地?cái)U(kuò)展到材料的全部表面，并緊貼于模具，旋壓過(guò)程中，慢慢調(diào)整升降裝置，使主動(dòng)軸帶動(dòng)旋輥凹模緩緩下落，邊旋轉(zhuǎn)邊下落，為使旋壓出的前盤(pán)R弧符合圖紙要求，在旋壓到一定程度時(shí)，可以用前盤(pán)弧面型線檢查樣板進(jìn)行校對(duì)，直至滿足要求為止，即可高效、高質(zhì)量地成形多種風(fēng)機(jī)零件。

該設(shè)備大幅度降低加工成本與設(shè)備投資成本,采用了先進(jìn)的組合胎具，制作時(shí)無(wú)須大量模具，可為生產(chǎn)者節(jié)省大量資金，同時(shí)也節(jié)省了制作模具的大量材料資源，從性能上解決了大型油壓設(shè)備模具重量大、換胎困難、加工成本高的弊端，旋壓的零件光潔度高，不變形，無(wú)橢圓，工件預(yù)應(yīng)力提高，解決了零件成形后光潔度差、葉輪扭屈大、平衡困難的難題，具有操作穩(wěn)定,投資小、性能可靠、使用范圍廣、勞動(dòng)效率高、產(chǎn)品一次連續(xù)成形等特點(diǎn)，是風(fēng)機(jī)企業(yè)的理想選擇，是風(fēng)機(jī)旋壓加工技術(shù)的根本性突破。

什么叫旋壓技術(shù)，也叫金屬旋壓成形技術(shù)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)使之受力點(diǎn)由點(diǎn)到線由線到面，同時(shí)在某個(gè)方向給予一定的壓力使金屬材料沿著這一方向變形和流動(dòng)而成型某一形狀的技術(shù)。這里，金屬材料必須具有塑性變形或流動(dòng)性能，旋壓成形不等同塑性變形，它是集塑性變形和流動(dòng)變形的復(fù)雜過(guò)程，特別需要指出的是，我們所說(shuō)的旋壓成形技術(shù)不是單一的強(qiáng)力旋壓和普通旋壓，它是兩者的結(jié)合;強(qiáng)力旋壓用于各種筒、錐體異形體的旋壓成型殼體的加工技術(shù)，是一種比較老的成熟的方法和工藝，也叫滾壓法。

普通旋壓簡(jiǎn)稱普旋，可以完成拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等各種工作。普通旋壓成形工藝見(jiàn)圖2-1.普通旋壓工件形狀各異，均為軸對(duì)稱蒲壁空心回轉(zhuǎn)體，因而具有廣泛的用途。有縮旋、擴(kuò)旋、及卷邊等成形過(guò)程。

普通旋壓包括整體成形和局部成形。在現(xiàn)代化的旋壓機(jī)上針對(duì)不同規(guī)格工件的不同技術(shù)要求，可以采取冷旋與熱旋等方法進(jìn)行相應(yīng)的塑性成形;主要類別為拉旋、縮旋、擴(kuò)旋、制梗等多種加工形成。

旋壓帶輪一般有三種基本形式:折疊式帶輪、劈開(kāi)式帶輪和滾壓式多V型帶輪(也稱多楔帶輪)。

旋壓帶輪與鑄鐵皮帶輪相比的優(yōu)點(diǎn)是采用旋壓工藝制成的(無(wú)屑加工)，結(jié)構(gòu)輕、省材料，因而轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，是一種節(jié)料、節(jié)能的新產(chǎn)品。生產(chǎn)效率高(每分鐘加工2~4件)，平衡性能好，一般無(wú)需平衡處理。由于材料流線不被切斷，表面生產(chǎn)冷作硬化，組織密度提高，使輪槽表面的強(qiáng)度和硬度提高，并且尺寸精度高，三角帶與輪槽的滑差小，皮帶壽命長(zhǎng)。

帶輪旋壓成形式工藝與設(shè)備是一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)，帶輪旋壓工藝上取得了折疊式帶輪、劈開(kāi)式帶輪、滾壓式多V型帶輪和組合式帶輪一系列科研成果，在理論與實(shí)踐兩個(gè)方面解決了旋壓成形中的各種技術(shù)難題，并成功地用于生產(chǎn)。