粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是新時(shí)代推動(dòng)形成全面開放新格局的新舉措,也是推動(dòng)“一國(guó)兩制”事業(yè)發(fā)展的新實(shí)踐。
粵港澳大灣區(qū)建設(shè),圍繞充分發(fā)揮粵港澳綜合優(yōu)勢(shì)、建設(shè)富有活力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流灣區(qū),將積極推動(dòng)各方面工作。
打造國(guó)際科技創(chuàng)新中心。積極吸引和對(duì)接全球創(chuàng)新資源,建設(shè)以“廣州—深圳—香港—澳門”科技創(chuàng)新走廊為主軸的粵港澳大灣區(qū)發(fā)展創(chuàng)新極。
淄博是一個(gè)組群式城市,很難形成大的經(jīng)濟(jì)中心,而且分散的投資也難以形成規(guī)模效應(yīng),如果有了輕軌,各個(gè)區(qū)縣之間的交通時(shí)間縮短為15分鐘,那么便捷的交通將加快區(qū)縣間的融合和聯(lián)接,這對(duì)淄博而言是一件急需解決的事...
作為中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目,港珠澳大橋的建設(shè)意義深遠(yuǎn)。將是世界最長(zhǎng)的跨海大橋,對(duì)香港、澳門、珠海經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化起了重要作用。工程完成后,從香港到珠海只需半小時(shí),粵港澳三...
意義主要有以下幾點(diǎn):第一、可以緩解城市交通壓力。城市交通問題,已經(jīng)成為現(xiàn)代人無法面對(duì)的通病。經(jīng)濟(jì)發(fā)展,汽車數(shù)量增長(zhǎng)速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于城市道路的擴(kuò)張速度。地鐵這個(gè)交通的特點(diǎn)就是到達(dá)的快捷性和可靠性,運(yùn)載能力...
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。強(qiáng)化內(nèi)地與港澳交通聯(lián)系,構(gòu)建高效便捷的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。注重發(fā)揮好港珠澳大橋的示范效應(yīng),促進(jìn)粵港澳三地基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,有關(guān)方面正在編制包括交通、能源在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)m?xiàng)規(guī)劃。
促進(jìn)要素流動(dòng)便捷高效。深入推動(dòng)投資便利化、貿(mào)易自由化、人員車輛往來和通關(guān)便利化,進(jìn)一步提升市場(chǎng)一體化水平,在人流、物流、資金流和信息流等方面探索實(shí)行更加便捷高效的監(jiān)管模式,打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)商環(huán)境。
培育國(guó)際合作新優(yōu)勢(shì)。加快構(gòu)建與國(guó)際接軌的開放型經(jīng)濟(jì)新體制,建設(shè)高水平參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作新平臺(tái),深化與“一帶一路”沿線國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)、金融、生態(tài)環(huán)保及人文交流等領(lǐng)域的合作,攜手打造推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要支撐區(qū)。
加快推進(jìn)重大平臺(tái)建設(shè)。充分發(fā)揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴等重大平臺(tái)的試驗(yàn)示范作用,支持珠三角九市發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),與港澳共建各類合作園區(qū),擴(kuò)展經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展空間。
共建優(yōu)質(zhì)生活圈。以改善民生為重點(diǎn),增加優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)和生產(chǎn)生活產(chǎn)品供給,制定完善便利港澳居民在內(nèi)地發(fā)展的政策措施,為港澳同胞特別是青年在內(nèi)地學(xué)習(xí)、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、生活等提供更加便利的條件,共建宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。
2019年3月1日,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)韓正在北京人民大會(huì)堂主持召開粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要指示精神,全面貫徹落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,研究部署2019年重點(diǎn)工作和重大政策舉措。 2100433B
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2017年10月12~14日,第十六屆住博會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重舉辦。本次住博會(huì)深圳市的參展主題為“加快發(fā)展裝配式建筑,建設(shè)粵港澳大灣區(qū)”,共分工作成效、典型項(xiàng)目、科技管理創(chuàng)新、人才培育、產(chǎn)業(yè)基地與企業(yè)五大板塊。住建部陳宜明總工、廣東省住建廳科技信息化處廖江陵處長(zhǎng)、深圳市人民政府徐松明副秘書長(zhǎng)、
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評(píng)分: 4.6
深港澳大灣區(qū)規(guī)劃具有改革開放和制度創(chuàng)新的先行優(yōu)勢(shì),是我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的排頭兵。加快沿海城市發(fā)展是我國(guó)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),形成以深圳和香港為核心、以港口海岸線為帶狀發(fā)展線、以內(nèi)陸朱江為軸的大灣區(qū)經(jīng)濟(jì),堅(jiān)持城市空間結(jié)構(gòu)導(dǎo)向、低碳和生態(tài)導(dǎo)向。建立多樣性的城市中心、改善老城區(qū)服務(wù)設(shè)施、保護(hù)城市未開發(fā)地區(qū)生態(tài)景觀和實(shí)施公共交通運(yùn)輸規(guī)劃。在規(guī)劃和建筑實(shí)施上,發(fā)揮市場(chǎng)的決定性作用和中央政府的統(tǒng)籌作用相結(jié)合的實(shí)施原則,以開放推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí),全面提升深港澳大灣區(qū)對(duì)內(nèi)經(jīng)濟(jì)輻射功能與對(duì)外國(guó)際化水平。
Ⅰ 總報(bào)告
.1 搭建粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的“四梁八柱” 袁俊 鄧江年/001
一 粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是中國(guó)全面開放的“主戰(zhàn)場(chǎng)”/002
二 粵港澳大灣區(qū)建設(shè)進(jìn)入全面推進(jìn)階段/007
三 高起點(diǎn)推動(dòng)大灣區(qū)建設(shè)向縱深發(fā)展/023
Ⅱ 基礎(chǔ)設(shè)施篇
.2 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)軌道交通發(fā)展報(bào)告 何力武 唐嘉鴻/027
.3 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)港口與空港群建設(shè)報(bào)告 韋婕妤 何力武 鄭天祥/042
.4 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)智慧灣區(qū)建設(shè)報(bào)告 符永壽 李康堯/058
.5 重大跨界交通工程建設(shè)取得重大突破
——以廣深港高鐵和港珠澳大橋?yàn)槔顣缘希?67
Ⅲ 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易篇
.6 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)“數(shù)字灣區(qū)”建設(shè)報(bào)告 王月琴/080
.7 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展報(bào)告 向曉梅 吳偉萍 林正靜/096
.8 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展報(bào)告 李開益 李麗/114
.9 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展報(bào)告 向曉梅 吳偉萍 何穎珊/130
Ⅳ 科技創(chuàng)新篇
.10 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)科技協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告 陳夏/145
.11 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)智能制造發(fā)展報(bào)告 嚴(yán)若谷/163
.12 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新政策進(jìn)展報(bào)告 王茜 任志宏/178
.13 港深河套合作:以科技創(chuàng)新合作為引擎拉動(dòng)大灣區(qū)發(fā)展 謝許潭/188
.14 莞深攜手建設(shè)大灣區(qū)大科學(xué)裝置集聚區(qū) 萬(wàn)磊 陳杰英/199
Ⅴ 人文灣區(qū)篇
.15 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)青年文化交流報(bào)告 趙道靜/212
.16 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)新型智庫(kù)建設(shè)報(bào)告 賴妙華/222
.17 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)文旅融合發(fā)展報(bào)告 劉偉 李宏 陳梓睿/233
.18 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)社會(huì)工作發(fā)展報(bào)告 李任遠(yuǎn)/248
.19 粵港合作創(chuàng)立殘疾人康復(fù)機(jī)構(gòu)的頤康模式 黃彥瑜/259
Ⅵ 三地合作篇
.20 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)營(yíng)商環(huán)境改革報(bào)告 高怡冰 劉城/266
.21 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)核心城市溢出進(jìn)展報(bào)告 宋宗宏/278
.22 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)社會(huì)福利和服務(wù)合作發(fā)展報(bào)告 黃彥瑜/289
.23 2018~2019年粵港澳大灣區(qū)人才協(xié)同發(fā)展報(bào)告 周仲高 游靄瓊 徐淵/302
.24 粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)總體發(fā)展報(bào)告 陳世棟/315
.25 深汕合作:開啟全國(guó)“飛地經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的優(yōu)秀典范 謝許潭/327
.26 珠港澳城市合作開創(chuàng)灣區(qū)發(fā)展新模式 楊海深/337
Ⅶ 附錄
.27 專家觀點(diǎn)/346
.28 粵港澳大灣區(qū)建設(shè)大事記(2018年1月1日至2019年8月31日) 張建平/356
Abstract/362
Contents/3642100433B
本書聚焦于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中廣州發(fā)展的定位與機(jī)遇,粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、開放合作,以及綠色灣區(qū)建設(shè)和文化灣區(qū)建設(shè)等主題,系統(tǒng)梳理粵港澳大灣區(qū)建設(shè)與廣州發(fā)展的基礎(chǔ)、優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)狀,深入剖析粵港澳大灣區(qū)在發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,并提出有針對(duì)性的意見建議,對(duì)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)以及發(fā)揮廣州在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中的引領(lǐng)作用具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
中國(guó)改革開放經(jīng)過四十年的發(fā)展,造就了粵港澳大灣區(qū)的崛起。本書以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),對(duì)標(biāo)世界三大灣區(qū),就粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀、問題和潛力做了深入分析,并對(duì)其未來的發(fā)展提出了對(duì)策建議。本書不僅是第一部全面深度剖析粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的研究報(bào)告,而且對(duì)什么是大灣區(qū)、為什么要建設(shè)大灣區(qū)的科學(xué)命題作了普及性詮注。