中文名 | 液壓缸缸筒技術(shù)條件 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | JB/T 11718-2013 |
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發(fā)布日期 | 2013-12-31 | 實(shí)施日期 | 2014-07-01 |
技術(shù)歸口 | 全國液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 工業(yè)和信息化部 |
姚冬成、徐其俊等。
江蘇昌力油缸有限公司、合肥長(zhǎng)源液壓股份有限公司等。
深圳利強(qiáng)專業(yè)油缸筒 深圳市利強(qiáng)氣動(dòng)液壓機(jī)械有限公司
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液壓缸 一. YHG 型冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)液壓缸: 1.壓力: 本標(biāo)準(zhǔn)缸分為 E、G 兩種壓力級(jí)。 E 級(jí)適用于> 6.3-16MPa 壓力范圍的 液壓缸 (簡(jiǎn)稱 E 級(jí)缸 )。G 級(jí)適用于> 16-25MPa 壓力范圍的液壓缸(簡(jiǎn)稱 G 級(jí)缸)。 2.密封: E 級(jí)封缸采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耐磨性好的 Yx 型密封圈。 G 級(jí)缸采用耐高 壓,密封可靠的 V 型組合密封圈。 3.防塵:本液壓缸均采用聚胺脂或丁腈橡膠無骨架式防塵圈。 4.適用介質(zhì):液壓油、機(jī)械油、乳化液。不適用于磷酸脂。 5.適用溫度: -40℃~ +80℃,不適用于低于- 40℃低溫或超過 +80℃高溫。 6.結(jié)構(gòu): 本標(biāo)準(zhǔn)缸備有 17種缸徑(40、50、63、80、90、100、110、125、140、、 150、160、180、200、220、250、280、320)按兩種速比( 1.46、2)組成 34種規(guī)格。分成帶間隙緩沖和不帶
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液壓缸排氣閥 五、關(guān)鍵技術(shù) 微型機(jī)械是一個(gè)新興的、多學(xué)科交叉的高科技領(lǐng)域,面臨許多課題,涉及許多關(guān)鍵技術(shù)。 當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)的特征尺寸達(dá)到微米級(jí)和納米級(jí)時(shí), 將會(huì)產(chǎn)生許多新的科學(xué)問題。 例如隨著尺 寸的減少, 表面積與體積之比增加, 表面力學(xué)、表面物理效應(yīng)將起主導(dǎo)作用,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和 分析方法將不再適 一、產(chǎn)品 [快速排氣閥 ]的詳細(xì)資料 : 產(chǎn)品型號(hào): KP-10 產(chǎn)品名稱:快速排氣閥 產(chǎn)品特點(diǎn):本產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,排氣量大,我廠在原基礎(chǔ)上進(jìn)行大量改進(jìn),使 KP 型更 完美,產(chǎn)品合格率可達(dá) 100%。本產(chǎn)品用于管道最高點(diǎn)或閉氣的地方來排除管內(nèi)氣體 su通管道,使管道運(yùn) 轉(zhuǎn)正常,出水量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,如不裝此產(chǎn)品,管內(nèi)氣體形成氣阻使管道出水量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。管道在 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)停電,停泵管道隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓力會(huì)引起管道振動(dòng)或破裂,該排(吸)氣閥就快速吸入大量空 氣,防止管道振動(dòng)或破裂,
1987年2月19日,《合頁通用技術(shù)條件》發(fā)布。
1987年10月1日,《合頁通用技術(shù)條件》實(shí)施。
《鋅鋁涂層 技術(shù)條件(GB/T 26110-2010)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。
報(bào)道內(nèi)容
《環(huán)境技術(shù)》主要報(bào)道電工電子機(jī)械產(chǎn)品環(huán)境條件分類、環(huán)境試驗(yàn)、試驗(yàn)方法、測(cè)試技術(shù)和評(píng)價(jià)技術(shù);各種環(huán)境條件對(duì)機(jī)電產(chǎn)品及其零部件和材料的性能特征的影響、變化規(guī)律及其機(jī)理的試驗(yàn)研究論文和成果,機(jī)電產(chǎn)品環(huán)境防護(hù)技術(shù)和產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性、安全性、可靠性;國際電工委員會(huì)(IEC)有關(guān)環(huán)境技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)報(bào)告及工作動(dòng)態(tài)和國外有關(guān)科技信息;中國國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化工作、EMC技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝、運(yùn)行維護(hù)等有關(guān)環(huán)境技術(shù)的文章,有關(guān)新穎環(huán)境防護(hù)材料、工業(yè)技術(shù)開發(fā)的專題介紹、市場(chǎng)信息、專題講座和行業(yè)技術(shù)活動(dòng)等。
讀者對(duì)象
《環(huán)境技術(shù)》讀者對(duì)象是中國國內(nèi)外各相關(guān)環(huán)境條件、環(huán)境試驗(yàn)、適應(yīng)性和可靠性研究領(lǐng)域的專家、企業(yè)研發(fā)人員,從事相關(guān)檢測(cè)、試驗(yàn)工程師,以及相關(guān)儀器、設(shè)備設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造商等。
主要欄目
《環(huán)境技術(shù)》設(shè)有環(huán)境試驗(yàn)、環(huán)境條件、環(huán)境適應(yīng)性和可靠性、EMC技術(shù)、專題欄目、環(huán)保技術(shù)(綠色制造等)欄目。
欄目名稱 |
欄目主要內(nèi)容 |
環(huán)境適應(yīng)性和可靠性 |
主要涉及對(duì)工業(yè)產(chǎn)品和材料的性能(適應(yīng)性、耐久性、可靠性、耐候、老化、腐蝕、振動(dòng)、沖擊、應(yīng)力……)影響的各類環(huán)境條件相關(guān)的試驗(yàn)、技術(shù)研究、分析及應(yīng)用。 |
試驗(yàn)設(shè)備 |
主要介紹氣候環(huán)境試驗(yàn)、力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)、以及材料試驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)等相關(guān)儀器設(shè)備的技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、發(fā)展和應(yīng)用等。 |
熱點(diǎn)探討 |
針對(duì)業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)問題展開討論,提供一個(gè)前沿技術(shù)的學(xué)術(shù)討論平臺(tái)。 |
訪談專稿 |
就行業(yè)一些重大的、對(duì)行業(yè)產(chǎn)生重大影響的各類大型專題研討會(huì)、論壇,以及行業(yè)內(nèi)知名的展會(huì)等進(jìn)行專訪。 |
企業(yè)專欄 |
針對(duì)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)管理、企業(yè)文化等方面的專訪。 |
行業(yè)資訊 |
中國國內(nèi)外相關(guān)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、前沿技術(shù)、企業(yè)新聞、活動(dòng)(展會(huì)、研討會(huì)、培訓(xùn)會(huì)等)等信息。 |
標(biāo)準(zhǔn)化 |
針對(duì)電工電子產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性和可靠性方面的中國國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn),以及相關(guān)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備儀器、儀表的標(biāo)準(zhǔn)的研究、探討、正確解讀、以及中國國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。 |
專業(yè)解讀 |
針對(duì)環(huán)境試驗(yàn)、適應(yīng)性和可靠性行業(yè)等方面的專業(yè)解讀。 |
據(jù)2019年5月《環(huán)境技術(shù)》編輯部官網(wǎng)顯示,該刊編輯委員會(huì)委員有18人。
姓名 |
工作單位及職務(wù) |
施榮明 |
中國航空工業(yè)部部級(jí)專家、原航空部六〇一所副所長(zhǎng) |
姜同敏 |
原北京航空航天大學(xué)教授工程系統(tǒng)工程系副主任、可靠性工程研究所副所長(zhǎng) |
揭敢新 |
工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任 |
紀(jì)春陽 |
工業(yè)和信息化部電子第五研究所科技委常務(wù)副主任 |
李曉鋼 |
北京航空航天大學(xué)航空可靠性綜合重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任 |
賈志東 |
清華大學(xué)深圳校區(qū)教授 |
楊曉寧 |
北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所副所長(zhǎng) |
朱宜生 |
中國船舶重工集團(tuán)公司第723研究所所長(zhǎng) |
龍德中 |
重慶哈丁環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng) |
趙保平 |
北京機(jī)電工程研究所副總工程師、航天科工集團(tuán)環(huán)境與可靠性試驗(yàn)技術(shù)中心技術(shù)委員會(huì)主任 |
李盛濤 |
西安交通大學(xué)教授 |
王忠 |
工業(yè)和信息化部電子第五研究所科技委常務(wù)副主任 |
盧兆明 |
原上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局主任 |
饒枝建 |
中國航天科工集團(tuán)二院產(chǎn)品保證部主任 |
王華斌 |
重慶銀河試驗(yàn)儀器股份有限公司技術(shù)總監(jiān) |
孫建勇 |
中國航空綜合技術(shù)研究所主任 |
江傳華 |
中國船舶重工集團(tuán)有限公司第722研究所主任 |
朱建華 |
深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院主任 |
2018年9月,由《環(huán)境技術(shù)》雜志和中國電器科學(xué)研究院有限公司主辦的“2018年環(huán)境技術(shù)研討會(huì)”在海拉爾召開,會(huì)議上專家學(xué)者們對(duì)環(huán)境技術(shù)創(chuàng)新發(fā)表了見解,同時(shí)就環(huán)境試驗(yàn)與可靠性工作中易混淆的三個(gè)“g”的概念進(jìn)行分析,論述了產(chǎn)品環(huán)境工程學(xué)的“科學(xué)性、實(shí)證性和應(yīng)用性”以及裝備通用質(zhì)量“六性”,闡述了環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展歷程及其趨勢(shì),以及航天器的典型空間環(huán)境與效應(yīng)和航空機(jī)載產(chǎn)品海洋大氣環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證技術(shù),并就新能源汽車、“一帶一路”環(huán)境條件等當(dāng)下社會(huì)熱點(diǎn)問題進(jìn)行探討。