用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)專利背景

液化天然氣（LNG，liquefied natural gas）是一種優(yōu)質(zhì)能源，具有熱值高、燃燒污染小的特點(diǎn)。液化天然氣接收站的主要功能是接收LNG船通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船運(yùn)來(lái)的LNG，將其儲(chǔ)存和汽化，獲得氣態(tài)天然氣產(chǎn)品，并通過(guò)天然氣管網(wǎng)向電廠和城市燃?xì)庥脩艄?。液化天然氣接收站通常包括LNG卸料系統(tǒng)、LNG儲(chǔ)存系統(tǒng)、蒸發(fā)氣（BOG，Boil Off Gas）處理系統(tǒng)、LNG輸送系統(tǒng)、LNG汽化系統(tǒng)、公用工程和輔助系統(tǒng)。因此，LNG接收站都建設(shè)在可停泊大型LNG運(yùn)輸船的港口附近，液化天然氣接收站內(nèi)設(shè)置了LNG卸船臂和LNG卸船管線，LNG運(yùn)輸船到達(dá)LNG接收站的專用碼頭后，將接收站的LNG卸船臂和LNG運(yùn)輸船的卸料匯管連接，啟動(dòng)船上的LNG卸料泵，LNG將通過(guò)LNG卸船臂和卸船管線從運(yùn)輸船艙體內(nèi)卸載到接收站儲(chǔ)罐，實(shí)現(xiàn)LNG的卸載過(guò)程。由于LNG是以常壓-160℃以下的液態(tài)存在，即使在非卸船過(guò)程中，由于環(huán)境熱量的漏入，卸船管線中的LNG會(huì)吸熱蒸發(fā)，產(chǎn)生BOG。

一般情況下，LNG卸船管線尺寸大、距離長(zhǎng)，且管道的絕熱層不能夠完全阻擋環(huán)境的漏熱，同時(shí)卸船間隔時(shí)間長(zhǎng)（3～15天），因此，卸船管線內(nèi)的大量BOG會(huì)引起系統(tǒng)超壓、卸船管線恢復(fù)環(huán)境溫度及大量LNG蒸發(fā)，系統(tǒng)超壓會(huì)帶來(lái)安全隱患；卸船管線恢復(fù)環(huán)境溫度，等到下次卸船操作時(shí)，需要預(yù)冷，一是花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，另外溫度交替變化帶來(lái)的管道應(yīng)力問(wèn)題，對(duì)于接收站的安全運(yùn)行不利；而大量LNG蒸發(fā)將造成能量的浪費(fèi)，帶來(lái)接收站經(jīng)濟(jì)效益的降低。

因此，通常要求保持LNG卸船管線一直處于低溫冷態(tài)，在接收站非卸船操作的工況下，采用來(lái)自接收站工藝系統(tǒng)的少量LNG進(jìn)行冷循環(huán)，維持卸船管線內(nèi)處于低溫液體狀態(tài)，避免LNG的蒸發(fā)、管線升溫和超壓。

用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)專利目的

《用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)》提供一種用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)，用以使液化天然氣接收站的卸船管線在非卸船工況時(shí)保持低溫冷態(tài)。

用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)方案

《用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)》提供了一種用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)，其包括卸船管線、低壓輸出總管、第一連接管線和第二連接管線，還包括：冷卻循環(huán)管線、流量控制閥、流量傳感器、流量控制器和第一開(kāi)關(guān)閥，其中，冷卻循環(huán)管線與低壓輸出總管相連接，低壓輸出總管中的一小股液化天然氣經(jīng)冷卻循環(huán)管線返回至碼頭處，并將其中一小部分液化天然氣返回至儲(chǔ)罐，其余大部分液化天然氣經(jīng)卸船管線返回低壓輸出總管；流量傳感器設(shè)置在冷卻循環(huán)管線上，第一流量控制閥設(shè)置在低壓輸出總管上，流量傳感器與第一流量控制閥通過(guò)流量控制器相連接，流量控制器根據(jù)流量傳感器測(cè)得的冷卻循環(huán)管線中的冷循環(huán)流量控制第一流量控制閥的開(kāi)度；第一開(kāi)關(guān)閥設(shè)置在冷卻循環(huán)管線上。

較佳的，上述冷循環(huán)系統(tǒng)還包括：手動(dòng)遙控閥，設(shè)置在冷卻循環(huán)管線上。

較佳的，上述冷循環(huán)系統(tǒng)還包括：第二開(kāi)關(guān)閥，設(shè)置在第二連接管線上。

較佳的，上述冷循環(huán)系統(tǒng)還包括：第三開(kāi)關(guān)閥，設(shè)置在卸船管線靠近液化天然氣儲(chǔ)罐的一端。

較佳的，上述冷循環(huán)系統(tǒng)還包括：第四開(kāi)關(guān)閥，設(shè)置在第一連接管線上。

較佳的，上述冷循環(huán)系統(tǒng)還包括：手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，設(shè)置在卸船管線上。

較佳的，第一開(kāi)關(guān)閥、第二開(kāi)關(guān)閥、第三開(kāi)關(guān)閥、第四開(kāi)關(guān)閥、手動(dòng)遙控閥和手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥分別與設(shè)置控制室內(nèi)的遙控操作按鈕相連接。

較佳的，上述冷循環(huán)系統(tǒng)還包括：溫度傳感器，設(shè)置在卸船管線上。

在上述實(shí)施例中，當(dāng)LNG接收站處于非卸船運(yùn)行工況時(shí)，從低壓輸出總管抽出一股LNG流體，經(jīng)過(guò)冷循環(huán)管線返回到碼頭上與卸船管線的末端相接，然后流經(jīng)卸船管線，再循環(huán)回到接收站的低壓輸出總管或LNG儲(chǔ)罐，以此保持卸船管線中始終有低溫LNG流動(dòng)，保持其處于低溫冷態(tài)待用。由于環(huán)境熱量漏入LNG管線，從而產(chǎn)生額外的蒸發(fā)氣，而LNG儲(chǔ)罐的壓力低、空間大，如果冷循環(huán)回流的LNG全部回到LNG儲(chǔ)罐，會(huì)閃蒸形成大量的蒸發(fā)氣，需要增加BOG壓縮機(jī)的能力或者運(yùn)行負(fù)荷，帶來(lái)接收站運(yùn)行能耗的增加，因此，按照《用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)》將大部分循環(huán)的LNG不經(jīng)過(guò)減壓，直接返回到LNG低壓輸送總管，進(jìn)而向下游外輸，將節(jié)約大量的能量；同時(shí)，另外的一小部分經(jīng)LNG儲(chǔ)罐進(jìn)料閥旁路閥MV-1返回到LNG儲(chǔ)罐中，保持了LNG儲(chǔ)罐一側(cè)的卸船管線的低溫冷態(tài)。從而實(shí)現(xiàn)了當(dāng)接收站處于非卸船工況時(shí)，使長(zhǎng)距離的卸船管線保持低溫冷態(tài)，并能夠通過(guò)控制，使接收站其它部分的設(shè)備和系統(tǒng)不受影響，可靠運(yùn)行。

用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)改善效果

一、避免了大量蒸發(fā)氣的產(chǎn)生。如果全部冷循環(huán)流量都返回至儲(chǔ)罐，由于儲(chǔ)罐的壓力低、空間大，會(huì)閃蒸形成大量的蒸發(fā)氣，需要增加BOG壓縮機(jī)的能力或者運(yùn)行負(fù)荷，帶來(lái)接收站運(yùn)行能耗的增加，《用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)》將大部分循環(huán)的LNG不經(jīng)過(guò)減壓，直接返回到LNG低壓輸出總管，進(jìn)而向下游外輸，將節(jié)約大量的能量；同時(shí)，另外的一小部分經(jīng)LNG儲(chǔ)罐進(jìn)料閥旁路閥MV-1返回到LNG儲(chǔ)罐中，保持了LNG儲(chǔ)罐一側(cè)的卸船管線的低溫冷態(tài)。從而實(shí)現(xiàn)了當(dāng)接收站處于非卸船工況時(shí)，使長(zhǎng)距離的卸船管線保持低溫冷態(tài)，并能夠通過(guò)控制，使接收站其它部分的設(shè)備和系統(tǒng)不受影響，可靠運(yùn)行。

二、冷循環(huán)流量調(diào)節(jié)準(zhǔn)確。由于卸船管線較長(zhǎng)，且管徑非常大，相對(duì)下游的再冷凝器等單元較遠(yuǎn)，冷循環(huán)管線因只需要維持低溫冷態(tài)的流量而比較細(xì)，所以LNG更傾向于流向下游設(shè)備而非循環(huán)到碼頭處，通過(guò)設(shè)置在LNG低壓輸出總管的流量控制閥FCV-1來(lái)控制用來(lái)冷卻卸船管線的冷循環(huán)流量，可以更好的保證抽出的冷循環(huán)流量；另外，在冷循環(huán)管線上又設(shè)置了手動(dòng)控制閥，也具有流量調(diào)節(jié)的功能，在控制室遠(yuǎn)程控制冷卻循環(huán)管線的開(kāi)閉和流量大小，可以避免每次循環(huán)初始時(shí)流量突然很大造成低壓輸出總管下游瞬時(shí)壓力降低過(guò)快的問(wèn)題。

三、卸船和冷循環(huán)操作穩(wěn)定可靠。在卸船或者冷循環(huán)操作工況下，HCV-1和XV-4不能同時(shí)開(kāi)啟，通過(guò)設(shè)置內(nèi)部聯(lián)動(dòng)控制設(shè)施來(lái)確保此要求的實(shí)現(xiàn)，確保了卸船和冷循環(huán)操作的穩(wěn)定可靠。

圖1為根據(jù)《用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)》一個(gè)實(shí)施例的用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)示意圖。

《用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)》涉及液化天然氣領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)。

1.一種用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)，包括卸船管線、低壓輸出總管、第一連接管線和第二連接管線，其特征在于，還包括：冷卻循環(huán)管線、流量控制閥、流量傳感器、流量控制器和第一開(kāi)關(guān)閥，其中所述冷卻循環(huán)管線與所述低壓輸出總管相連接，所述低壓輸出總管中的一小股液化天然氣經(jīng)所述冷卻循環(huán)管線返回至碼頭處，并將其中一小部分液化天然氣返回至儲(chǔ)罐，其余大部分液化天然氣經(jīng)所述卸船管線返回所述低壓輸出總管；所述流量傳感器設(shè)置在所述冷卻循環(huán)管線上，所述第一流量控制閥設(shè)置在所述低壓輸出總管上，所述流量傳感器與所述第一流量控制閥通過(guò)所述流量控制器相連接，所述流量控制器根據(jù)所述流量傳感器測(cè)得的所述冷卻循環(huán)管線中的冷循環(huán)流量控制所述第一流量控制閥的開(kāi)度；所述第一開(kāi)關(guān)閥設(shè)置在所述冷卻循環(huán)管線上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：手動(dòng)遙控閥，設(shè)置在所述冷卻循環(huán)管線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：第二開(kāi)關(guān)閥，設(shè)置在所述第二連接管線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：第三開(kāi)關(guān)閥，設(shè)置在所述卸船管線靠近液化天然氣儲(chǔ)罐的一端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：第四開(kāi)關(guān)閥，設(shè)置在所述第一連接管線上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，設(shè)置在所述卸船管線上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一開(kāi)關(guān)閥、所述第二開(kāi)關(guān)閥、所述第三開(kāi)關(guān)閥、所述第四開(kāi)關(guān)閥、所述手動(dòng)遙控閥和所述手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥分別與設(shè)置控制室內(nèi)的遙控操作按鈕相連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：溫度傳感器，設(shè)置在所述卸船管線上。

圖1為根據(jù)《用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)》一個(gè)實(shí)施例的用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)示意圖。如圖1所示，該系統(tǒng)包括卸船管線1、低壓輸出總管2、連接管線5和連接管線6，還包括：冷循環(huán)管線4、流量控制閥FCV-1、流量傳感器FT-1、流量控制器FIC-1、手動(dòng)遙控閥HCV-1、氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥XV-1、XV-2、XV-3、XV-4和手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥MV-1。

冷循環(huán)管線4與低壓輸出總管2相連接，低壓輸出總管中的一小股液化天然氣經(jīng)冷循環(huán)管線返回至碼頭處的LNG卸船管線1的端部，并將其中一小部分液化天然氣返回至LNG儲(chǔ)罐，其余大部分液化天然氣經(jīng)卸船管線返回低壓輸出總管，與外輸?shù)腖NG一起向下游設(shè)備輸出；

流量傳感器FT-1設(shè)置在冷卻循環(huán)管線4上，流量控制閥FCV-1設(shè)置在低壓輸出總管2上，流量傳感器與流量控制閥通過(guò)流量控制器FIC-1相連接，流量控制器根據(jù)流量傳感器測(cè)得的冷卻循環(huán)管線中LNG流量控制流量控制閥的開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)LNG循環(huán)，進(jìn)而保證LNG卸船管線的低溫冷態(tài)，同時(shí)流量控制器具有流量數(shù)值指示和流量低報(bào)警的功能。由于碼頭相對(duì)下游的再冷凝器等單元較遠(yuǎn)，冷循環(huán)管線因只需要維持低溫冷態(tài)的流量而比較細(xì)，所以LNG更傾向于流向下游設(shè)備而非循環(huán)到碼頭處，因此，通過(guò)低壓輸出總管上的流量控制閥FCV-1來(lái)控制輸送去下游的流量，可以更好的保證抽出的冷循環(huán)流量；如果如現(xiàn)行的有些做法，將流量控制閥安裝在冷循環(huán)管線上，而不限制低壓輸出總管去下游的流量，將不能夠很好保證冷循環(huán)流量，進(jìn)而也實(shí)現(xiàn)不了冷循環(huán)的目的；開(kāi)關(guān)閥XV-1，設(shè)置在冷卻循環(huán)管線上，通過(guò)控制此開(kāi)關(guān)閥的開(kāi)閉，保證冷卻循環(huán)管線在無(wú)卸船工況時(shí)有流量經(jīng)過(guò)而不被旁路。

在該實(shí)施例中，當(dāng)LNG接收站處于非卸船運(yùn)行工況時(shí)，從低壓輸出總管抽出一股LNG流體，經(jīng)過(guò)冷循環(huán)管線返回到碼頭上與卸船管線的末端相接，然后流經(jīng)卸船管線，再循環(huán)回到接收站的低壓輸出總管或LNG儲(chǔ)罐，以此保持卸船管線中始終有低溫LNG流動(dòng)，保持其處于低溫冷態(tài)待用。由于環(huán)境熱量漏入LNG管線，從而產(chǎn)生額外的蒸發(fā)氣，而LNG儲(chǔ)罐的壓力低、空間大，如果冷循環(huán)回流的LNG全部回到LNG儲(chǔ)罐，會(huì)閃蒸形成大量的蒸發(fā)氣，需要增加BOG壓縮機(jī)的能力或者運(yùn)行負(fù)荷，帶來(lái)接收站運(yùn)行能耗的增加，因此，按照《用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)》將大部分循環(huán)的LNG不經(jīng)過(guò)減壓，直接返回到LNG低壓輸送總管，進(jìn)而向下游外輸，將解決大量的能量；同時(shí)，另外的一小部分經(jīng)LNG儲(chǔ)罐進(jìn)料閥旁路閥MV-1返回到LNG儲(chǔ)罐中，保持了LNG儲(chǔ)罐一側(cè)的卸船管線的低溫冷態(tài)。從而實(shí)現(xiàn)了當(dāng)接收站處于非卸船工況時(shí)，使長(zhǎng)距離的卸船管線保持低溫冷態(tài)，并能夠通過(guò)控制，使接收站其它部分的設(shè)備和系統(tǒng)不受影響，可靠運(yùn)行。

例如，上述卸船冷循環(huán)系統(tǒng)還包括：手動(dòng)遙控閥HCV-1，設(shè)置在冷卻循環(huán)管線上，可以在控制室遠(yuǎn)程控制冷卻循環(huán)管線的開(kāi)閉和流量大小，可以避免每次循環(huán)初始時(shí)流量突然很大造成低壓輸出總管下游瞬時(shí)壓力降低過(guò)快的問(wèn)題。手動(dòng)遙控閥HCV-1在控制室設(shè)置了遙控操作按鈕，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)冷循環(huán)管線流量的遠(yuǎn)程控制。HCV-1和XV-4不能同時(shí)開(kāi)啟，因此需要設(shè)置內(nèi)部聯(lián)動(dòng)控制設(shè)施來(lái)確保此要求的實(shí)現(xiàn)。

例如，開(kāi)關(guān)閥XV-2設(shè)置在連接管線6上，在冷循環(huán)操作時(shí)打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)冷循環(huán)返回的LNG流入LNG低壓輸出總管。

例如，開(kāi)關(guān)閥XV-3設(shè)置在LNG卸船管線靠近LNG儲(chǔ)罐的一端，在冷循環(huán)操作時(shí)關(guān)閉，避免大量的冷循環(huán)LNG流向LNG儲(chǔ)罐。

例如：開(kāi)關(guān)閥XV-4設(shè)置在連接管線5上，在冷循環(huán)操作時(shí)關(guān)閉，保證冷循環(huán)的LNG流向LNG碼頭側(cè)的卸船管線。

例如，手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥MV-1設(shè)置在卸船管線上，是XV-3的旁路閥，設(shè)置為鉛封開(kāi)狀態(tài)，保證一小部分冷循環(huán)的LNG回到LNG儲(chǔ)罐，保證卸船管線位于LNG儲(chǔ)罐一側(cè)的部分維持低溫冷態(tài)。

例如，上述卸船管線上還設(shè)置了表面溫度傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)卸船管線的實(shí)際操作溫度，并在控制室內(nèi)給出數(shù)值指示，幫助操作工及時(shí)了解冷循環(huán)的運(yùn)行狀態(tài)。

例如，上述手動(dòng)遙控閥、氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥均在接收站的控制室內(nèi)設(shè)置了操作軟按鈕，保證操作工在控制室中就能實(shí)現(xiàn)這些閥門的開(kāi)關(guān)操作。

上述實(shí)施例的工作過(guò)程為：當(dāng)接收站處于非卸船操作工況時(shí)，首先關(guān)閉開(kāi)關(guān)閥XV-4，然后打開(kāi)冷卻循環(huán)管線上的手動(dòng)控制閥HCV-1、開(kāi)關(guān)閥XV-1和連接管線上的開(kāi)關(guān)閥XV-2，此時(shí)低壓輸出總管中的一小股LNG將經(jīng)過(guò)冷卻循環(huán)管線流向LNG碼頭上與卸船管線的末端相接，然后流經(jīng)卸船管線，并通過(guò)卸船管線回到接收站，并通過(guò)連接管線6及其上的開(kāi)關(guān)閥XV-2回到低壓輸出總管，以此保持卸船管線中始終有低溫LNG流動(dòng)，保持其處于低溫冷態(tài)待用。與此同時(shí)，一小部分來(lái)自碼頭冷循環(huán)的LNG通過(guò)卸船管線及其上的手動(dòng)閥MV-1回到LNG儲(chǔ)罐，維持卸船管線位于LNG儲(chǔ)罐一側(cè)的管線部分的低溫冷態(tài)。循環(huán)的LNG量根據(jù)卸船管線的長(zhǎng)度和管徑，通過(guò)流量控制器FIC-1預(yù)先設(shè)定，此設(shè)定值也可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的卸船管線的實(shí)際溫度在控制室進(jìn)行更改調(diào)整，以進(jìn)一步確保卸船管線內(nèi)的LNG全部處于液體狀態(tài)?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)閥控制流量。

2020年7月14日，《用于液化天然氣接收站卸船管線的冷循環(huán)系統(tǒng)》獲得第二十一屆中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)。 2100433B

液化天然氣卸船管道 LNG dischargepipeline

液化天然氣卸船管線一般采用雙母管式設(shè)計(jì)。卸船時(shí)兩根母管同時(shí)工作，各承擔(dān)50%的輸送量。當(dāng)一根母管出現(xiàn)故障時(shí)，另一根母管仍可工作，不致于使卸船中斷。

在非卸船期間，雙母管可使卸船管線構(gòu)成一個(gè)循環(huán)，便于對(duì)母管進(jìn)行循環(huán)保冷，使其保持低溫，減少因管線漏熱，導(dǎo)致液化天然氣蒸發(fā)量增加。通常由岸上儲(chǔ)罐輸送泵的出口分出一部分液化天然氣來(lái)冷卻需保冷的管線，再經(jīng)循環(huán)保冷管線返回罐內(nèi)。

每次卸船前還需用船上液化天然氣對(duì)卸料臂等預(yù)冷，預(yù)冷完畢后再將卸船量逐步增加至正常輸量。卸船管線上配有取樣器，在每次卸船前取樣并分析液化天然氣的組分、密度和熱值。

《液化天然氣接收站建設(shè)與運(yùn)行/中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司統(tǒng)編培訓(xùn)教材》內(nèi)容主要包括液化天然氣接收站的功能和組成、重點(diǎn)工程施工、關(guān)鍵設(shè)備安裝、試運(yùn)投產(chǎn)、運(yùn)行與維護(hù)、冷能利用等。

《液化天然氣接收站建設(shè)與運(yùn)行/中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司統(tǒng)編培訓(xùn)教材》可作為液化天然氣接收站工程建設(shè)管理人員、設(shè)計(jì)人員、采購(gòu)人員、施工管理人員及運(yùn)行維護(hù)人員的培訓(xùn)用書，也可供其他相關(guān)人員參考。

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書主要介紹了液化天然氣(LNG)資源和市場(chǎng)、技術(shù)的發(fā)展、工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、站址選擇、碼頭、總圖與運(yùn)輸、工藝系統(tǒng)、設(shè)備、LNG儲(chǔ)罐、設(shè)備布置與管道、儀表及自動(dòng)控制、公用工程與輔助設(shè)施、消防、安全、職業(yè)衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容。本書對(duì)規(guī)范LNG接收站項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)程序，保證LNG接收站工程設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高設(shè)計(jì)水平，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、節(jié)能環(huán)保都具有一定積極意義。

本書旨在對(duì)從事液化天然氣接收站項(xiàng)目的操作人員、項(xiàng)目管理人員、設(shè)計(jì)及工程技術(shù)人員等提供較全面的技術(shù)指導(dǎo)。 2100433B