本申請(qǐng)涉及一種樁基加固方法,其包括如下步驟,S1,基坑開(kāi)挖,開(kāi)挖形成基坑,基坑坑底低于樁承臺(tái)下表面,基坑的坑底與樁承臺(tái)下表面之間形成施工空間。S2、加固結(jié)構(gòu)施工,S2?1,加固樁施工,在基坑坑底且位于樁承臺(tái)在基坑坑底的豎向投影一側(cè)施工形成加固樁。S2?2,加固板施工,在樁承臺(tái)的下表面施工形成加固板,加固板與加固樁固定連接。S3、基坑回填,S3?1,第一填料層填充,在加固板下表面與基坑的坑底之間填充第一填充料形成第一填料層。S3?2,第二填料層填充,在第一填料層的側(cè)壁填充形成第二填料層,自第二填料層的上表面振密第二填料層,第二填料層的上表面高于加固板的下表面。本申請(qǐng)具有減少樁基加固時(shí)對(duì)樁承臺(tái)的損傷的效果。 2100433B
申請(qǐng)日 |
2021.01.25 |
申請(qǐng)人 |
浙江鼎固建筑技術(shù)有限公司 |
地址 |
310016浙江省杭州市江干區(qū)石橋路198號(hào)浙江省農(nóng)業(yè)科創(chuàng)園8號(hào)樓8306室 |
發(fā)明人 |
郭光照;?邵坤堯;?俞柳 |
Int. Cl. |
E02D5/64(2006.01)I |
現(xiàn)在這塊還不太完善,基礎(chǔ)部分最后先使用描圖吧
根據(jù)有關(guān)實(shí)驗(yàn)表明混凝土在3天可以達(dá)到其實(shí)際強(qiáng)度的50%(不是設(shè)計(jì)強(qiáng)度),7天為80%,10天為90%。在養(yǎng)護(hù)條件滿足的情況下,5天應(yīng)該可以達(dá)到實(shí)際70%左右(混凝土實(shí)際強(qiáng)度=設(shè)計(jì)強(qiáng)度*148%為設(shè)計(jì)配...
直接加固的一般方法有: 1、加大截面加固法 該法施工工藝簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng),并具有成熟的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn);適用于梁、板、柱、墻和一般構(gòu)造物的混凝土的加固;但現(xiàn)場(chǎng)施工的濕作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),對(duì)生產(chǎn)和生活有一定的影...
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復(fù)合注漿法在樁基加固中的應(yīng)用——復(fù)合注漿法特點(diǎn): (1) 復(fù)合注漿法適用地層范圍廣,既適用于加固滲透性大的砂卵石層,又可適用于滲透性較差的粘土、粉土和粉細(xì)砂層及淤泥等軟弱土層,還可以用來(lái)加固巖溶地層的地下溶洞。 (2) 復(fù)合注漿法漿液擴(kuò)散范圍大,...
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評(píng)分: 4.8
本文以丹綏線浮渡河大橋橋墩施工為例,介紹了\"夾克法\"在橋墩樁基加固中的實(shí)際應(yīng)用。
本發(fā)明提供一種多軌道樁基施工設(shè)備,包括樁架,樁架上設(shè)置一根豎向?qū)U,導(dǎo)桿上設(shè)置有至少兩條滑軌;一條滑軌上設(shè)置有攪拌樁施工鉆桿,鉆桿連接一動(dòng)力箱,動(dòng)力箱可滑動(dòng)的設(shè)置在滑軌上,鉆桿前端設(shè)置有攪拌籠;另一條滑軌上設(shè)置有植樁設(shè)備,植樁設(shè)備包括一震動(dòng)箱,震動(dòng)箱下方可連接待插入的預(yù)制樁,震動(dòng)箱可滑動(dòng)的設(shè)置在滑軌上。本發(fā)明所述的多軌道樁基施工設(shè)備,將成孔設(shè)備和植樁設(shè)備集成到一個(gè)樁架上,減少樁機(jī)數(shù)量,節(jié)約了樁機(jī)移位時(shí)間,大大增加施工效率,節(jié)約設(shè)備成本。2100433B
【學(xué)員問(wèn)題】軟弱地基塔吊的綜合加固方法?
【解答】工程往往因地基勘察或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)失誤、施工中地基處理或樁基質(zhì)量失控、盲目施工等原因?qū)е潞奢d超出地基基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)本身的承受能力,從而產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患甚至發(fā)生事故。本文所要介紹的是塔吊基礎(chǔ)未經(jīng)樁基施工,而將塔吊直接安裝在鋼筋混凝土基礎(chǔ)平臺(tái),從而導(dǎo)致塔吊垂直度出現(xiàn)異常的加固處理方法。
一、塔吊傾斜的原因分析
太倉(cāng)港區(qū)海關(guān)監(jiān)管大樓,是一座主樓帶裙房的框剪結(jié)構(gòu),主樓二十層含一層地下室,裙房四層含一層地下室,裙房布置在主樓南、西、北三側(cè)。根據(jù)建筑布置及建筑高度,本工程在主樓南側(cè)離入口4米處布置塔吊基礎(chǔ),塔身將穿過(guò)裙房樓層,最終頂升高度為95米。由于之前已考慮到塔吊基礎(chǔ)的下臥地基為淤泥質(zhì)土(設(shè)計(jì)承載力為50KPA),故將承臺(tái)擴(kuò)大到5米×5米×1.4米,承臺(tái)中間再增設(shè)一道φ20鋼筋,埋深3.4米,其下還打入5米的松木樁。根據(jù)計(jì)算,承臺(tái)本身的承載力和抗剪力完全符合塔吊本身使用要求,但忽略了地基承載能力,故在安裝7節(jié)塔吊節(jié)并使用近一個(gè)月后,其垂直度向南偏7.5厘米,向東偏6.8厘米,超過(guò)了規(guī)范要求,為此必須進(jìn)行加固,以清除隱患。
二、加固方案的選用
地基基礎(chǔ)的加固應(yīng)遵循“安全適用,經(jīng)濟(jì)合理,技術(shù)先進(jìn)”的原則,同時(shí)還應(yīng)考慮加固時(shí)施工的難易程度。常用的方法有擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積法,其適用范圍為剛性基礎(chǔ)或擴(kuò)展基礎(chǔ)。錨桿靜壓樁法,其適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土和人工填土等地基土上。樹(shù)根樁法,一般適用于淤泥質(zhì)土、非粘土、粉土、砂土及人工填土等地基土上,作為基礎(chǔ)加固或基坑邊坡穩(wěn)定加固之用。注漿加固法,一般適用于砂土、粉土、粘土、粘性土和人工填土等地基加固。
本工程塔吊基礎(chǔ)下臥地基為軟弱地基,屬淤泥質(zhì)土,若要用注漿法,會(huì)因?yàn)樽{質(zhì)量難于控制而影響加固效果。同樣采用樹(shù)根法,由于工序多,施工工期將難以預(yù)計(jì)而影響整個(gè)施工進(jìn)度,故采用擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積方法。本工程通過(guò)在原基礎(chǔ)增設(shè)厚80厘米每邊寬1米的新基礎(chǔ),將使底面積擴(kuò)大70%,從而大大降低單位面積地基荷載。在此基礎(chǔ)上,通過(guò)預(yù)留孔處打入錨桿樁。進(jìn)一步提高基礎(chǔ)荷載的抗載能力,從而使塔吊基礎(chǔ)得到有效加改善。
三、加固方案實(shí)施
1.采用沙包堆載進(jìn)行塔身糾偏,加載第一天為500千克,而后每天遞增250千克,直至2噸為止,并按監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。
2.在原塔吊基礎(chǔ)四周,挖寬1.2米深與原基礎(chǔ)墊層同標(biāo)高的基槽。澆墊層和磚胎模,使基槽凈寬達(dá)1米,當(dāng)遇到工程樁承臺(tái)時(shí),留100毫米間距即可,并將原砼接觸面鑿毛并洗刷干凈。
3.鉆兩排植筋孔,深度大于15d,排距200毫米,上下孔位要確保鋼筋保護(hù)層厚度。為增加結(jié)合部位抗剪效果,在新基礎(chǔ)側(cè)面中間再均布二道長(zhǎng)15d深植筋孔。
4.待孔內(nèi)塵土用高壓氣沖凈后,孔壁均勻涂抹一層膠液,并將與原基礎(chǔ)鋼筋同規(guī)格的φ20螺鋼粘上專用膠進(jìn)行植筋。上下二排分布筋預(yù)留長(zhǎng)近1000毫米,中間二排預(yù)留長(zhǎng)為15d.當(dāng)抗拔試驗(yàn)合格后,再綁扎雙層雙向φ20的配筋。
5.安裝樁基預(yù)埋螺栓M25×400,立錨桿樁預(yù)留孔模板。預(yù)留孔模板上口每邊凈寬300毫米,下口每邊凈寬450毫米,為拆模方便,每塊模板中間鋸開(kāi),在立模時(shí)用釘子釘牢。預(yù)留孔共計(jì)8只,其布置盡量使受力均衡。
6.澆C30砼。坍落度控制在120±20毫米,振搗時(shí)注意保護(hù)預(yù)留孔模板。砼面至少二次抹面,待12h或1.2Mpa后拆模并養(yǎng)護(hù)。
7.砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值75%以上后,再安裝錨桿樁機(jī),并固定機(jī)身。
8.壓入第一節(jié)錨桿樁,焊接接樁,再壓入第二節(jié)錨桿樁,依次類推,直至入樁長(zhǎng)度和承載力符合設(shè)計(jì)要求。
9.壓樁完畢后,壓樁孔內(nèi)用C30微膨脹早強(qiáng)砼澆筑密實(shí),封樁孔再用2φ16鋼筋交叉焊于錨桿上,并在樁孔頂面以上澆150毫米的樁帽。
四、施工要點(diǎn)
1.必須先進(jìn)行糾偏,糾偏可采用沙包堆載,重量應(yīng)逐漸加大。
2.基礎(chǔ)新舊砼結(jié)合面是基礎(chǔ)抗剪的薄弱部位,為使此部位砼結(jié)合良好,必須對(duì)舊砼面進(jìn)行鑿毛處理,同時(shí)剔除松動(dòng)石子并沖洗干凈。砼澆筑時(shí),此處搗澆必須密實(shí)。
3.植筋質(zhì)量是確保鋼筋骨架整體受力的關(guān)鍵,由于采用常規(guī)植筋方式往往造成抗拔力不足,為此待鋼筋穿過(guò)后應(yīng)再用膠槍高壓注入,來(lái)確保膠液飽滿密實(shí)。
4.在錨桿樁施工時(shí),必須嚴(yán)格控制壓樁力不得大于該加固部位的結(jié)構(gòu)自重,同時(shí)做到壓樁次序?qū)ΨQ進(jìn)行,入時(shí)速度緩慢勻速,一次成樁減少中途停歇時(shí)間,若通過(guò)四角沉降觀察發(fā)現(xiàn)有異常,應(yīng)加大自重荷載,調(diào)整施工方案。
5.在加固過(guò)程中,塔吊應(yīng)停止作業(yè),并進(jìn)行基礎(chǔ)沉降、塔身垂直度的監(jiān)測(cè)。在加固后使用過(guò)程中,尚需加大監(jiān)測(cè)頻次,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
樁基礎(chǔ)是深基礎(chǔ)應(yīng)用最多的一種基礎(chǔ)形式,它由若干個(gè)沉入土中的樁和連接樁頂?shù)某信_(tái)或承臺(tái)梁組成。
樁基礎(chǔ)的作用是將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較強(qiáng)的土層上,或?qū)④浫跬翆訑D密實(shí)以提高地基土的承載能力和密實(shí)度。