第1章 物流系統(tǒng)概念
1.1 物流的重要性
1.2 物流系統(tǒng)概念
1.3 物流系統(tǒng)合理化
1.4 物流系統(tǒng)的工作過(guò)程
第2章 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本知識(shí)
2.1 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的重要性
2.2 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展
2.3 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)和構(gòu)成
2.4 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的土建及相關(guān)工程設(shè)施
2.5 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)程序
2.6 堆垛機(jī)作業(yè)循環(huán)
2.7 堆垛機(jī)基準(zhǔn)出入庫(kù)能力
2.8 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的空間布置
2.9 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的參數(shù)選擇
第3章 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)
3.1 物流和自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
3.2 建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵
3.3 托盤(pán)及裝載單元
3.4 在庫(kù)管理
3.5 ABC分析
3.6 裝卸合理化
3.7 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)尺寸
3.8 基本要求
3.9 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的目的
第4章 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.1 概述
4.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.3 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)各部分的名稱(chēng)及其技術(shù)參數(shù)
第5章 構(gòu)造設(shè)計(jì)
5.1 建筑構(gòu)造
5.2 載荷
5.3 結(jié)構(gòu)分析法
5.4 抗震設(shè)計(jì)法
5.5 動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)分析法
5.6 貨架構(gòu)件設(shè)計(jì)
5.7 倉(cāng)庫(kù)貨場(chǎng)的柱間距設(shè)計(jì)
5.8 地面載重和地面磨損
第6章 堆垛機(jī)的設(shè)計(jì)
6.1 概要
6.2 堆垛機(jī)的開(kāi)動(dòng)率
6.3 堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)計(jì)算
6.4 貨叉和電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算
6.5 安全裝置的計(jì)算
6.6 堆垛機(jī)的動(dòng)作和運(yùn)動(dòng)
6.7 堆垛機(jī)動(dòng)態(tài)分析
第7章 貨架設(shè)計(jì)
7.1 貨架的形式與材料
7.2 貨架的地面強(qiáng)度的計(jì)算實(shí)例
7.3 力學(xué)計(jì)算案例
第8章 電氣控制設(shè)計(jì)
8.1 控制技術(shù)的發(fā)展
8.2 程序控制
8.3 控制方式
8.4 堆架機(jī)的控制技術(shù)
8.5 信息傳遞方法
8.6 移載小車(chē)的控制方式
8.7 專(zhuān)家系統(tǒng)在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的應(yīng)用
8.8 條型碼在出入庫(kù)管理中的應(yīng)用
8.9 進(jìn)發(fā)貨的條型碼實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)
第9章 計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)
9.1 信息化社會(huì)發(fā)展
9.2 計(jì)算機(jī)應(yīng)用
9.3 計(jì)算機(jī)構(gòu)成和特點(diǎn)
9.4 計(jì)算機(jī)在線工作
9.5 上級(jí)計(jì)算機(jī)和控制計(jì)算機(jī)的作用
9.6 計(jì)算機(jī)的堆垛機(jī)作業(yè)指令傳遞方法
9.7 上級(jí)計(jì)算機(jī)和控制計(jì)算機(jī)的作用
9.8 計(jì)算機(jī)的堆垛機(jī)作業(yè)指令傳遞方法
9.9 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作用
9.10 微型計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)
第10章 主計(jì)算機(jī)和堆垛機(jī)的通信
10.1 硬件說(shuō)明
10.2 通信順序
10.3 指令數(shù)據(jù)的安排
第11章 設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的調(diào)查表
11.1 存儲(chǔ)物品特性
11.2 存儲(chǔ)單位尺寸
11.3 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率需求
11.4 倉(cāng)庫(kù)規(guī)模
11.5 特流作業(yè)的模式
11.6 控制方式需求
11.7 周邊設(shè)備需求
11.8 整體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)基本設(shè)計(jì)規(guī)劃
第12章 托盤(pán)式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的操作設(shè)計(jì)例
12.1 總體設(shè)計(jì)
12.2 啟動(dòng)順序
第13章 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的周邊機(jī)械
13.1 儲(chǔ)存設(shè)備
13.2 搬運(yùn)設(shè)備
13.3 輸送設(shè)備
13.4 分類(lèi)
13.5 托盤(pán)
第14章 管理系統(tǒng)
14.1 信息管理系統(tǒng)
14.2 信息系統(tǒng)管理軟件的概況
14.3 儲(chǔ)位管理
14.4 儲(chǔ)位編碼與貨物編號(hào)
14.5 儲(chǔ)位指派方式
14.6 儲(chǔ)位管理中的控管技術(shù)
14.7 儲(chǔ)位管理制度與考核
14.8 在庫(kù)管理和出入庫(kù)管理系統(tǒng)
第15章 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的安全實(shí)驗(yàn)
15.1 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的消防要求
15.2 特殊形式倉(cāng)庫(kù)
15.3 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架的拉筋
15.4 消防措施
15.5 關(guān)于堆垛機(jī)
15.6 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的火災(zāi)實(shí)驗(yàn)
15.7 木制托盤(pán)實(shí)驗(yàn)
15.8 火災(zāi)引起倒塌現(xiàn)象
15.9 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的振動(dòng)實(shí)驗(yàn)
15.10 輕型方鋼管的焊接耐力
15.11 堆垛機(jī)的自主檢查
15.12 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)抗風(fēng)壓研究
15.13 平托盤(pán)的安全試驗(yàn)
15.14 容器的安全試驗(yàn)
第16章 安裝與維修
16.1 安裝
16.2 維修
第17章 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的壽命和經(jīng)濟(jì)計(jì)算
17.1 使用壽命
17.2 產(chǎn)口壽命
17.3 物流維持管理
17.4 物漢系統(tǒng)的壽命成本
17.5 經(jīng)濟(jì)計(jì)算
17.6 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)投資效益計(jì)算步驟
第18章 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)計(jì)
18.1 T-1000型立體倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)計(jì)
18.2 T-50型料箱式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)
18.3 T-1000型托盤(pán)式堆垛機(jī)參數(shù)(日本標(biāo)準(zhǔn))
第19章 T-1000型托盤(pán)式立體倉(cāng)庫(kù)操作過(guò)程例
19.1 機(jī)器的構(gòu)成
19.2 各部件名稱(chēng)
19.3 運(yùn)轉(zhuǎn)事項(xiàng)
19.4 操作方法
19.5 異常解除方法
19.6 安全門(mén)
19.7 傳感器的配置和功能
19.8 手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)
第20章 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)安例
20.1 乳制品行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
20.2 整體式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(庫(kù)架合一)(一)
20.3 整體式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(庫(kù)架合一)(二)
20.4 重慶隆鑫摩托車(chē)事業(yè)部自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
20.5 西安制藥廠自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
參考文獻(xiàn)2100433B
該書(shū)通過(guò)大量的圖形、表格和實(shí)用的優(yōu)化數(shù)據(jù),深入地論述了設(shè)計(jì)和建造自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的理論、方法、步驟、調(diào)試操作過(guò)程、周邊設(shè)備的選擇、堆垛機(jī)設(shè)計(jì)以及貨架力學(xué)計(jì)算等。該書(shū)理論結(jié)合實(shí)際,實(shí)用性強(qiáng),具有重要的指導(dǎo)意義和實(shí)用價(jià)值。該書(shū)為有關(guān)科研機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)院所的物流研究和管理人員使用,對(duì)大專(zhuān)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生也是一部重要參考書(shū)。
作者:劉昌祺,董良 主編
ISBN:10位[7111144678] 13位[9787111144670]
出版社:機(jī)械工業(yè)出版社
出版日期:2004-8-1
定價(jià):¥48.00 元
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)大概要多少錢(qián)
不好說(shuō),就拿佳順智能規(guī)劃設(shè)計(jì)的自動(dòng)化立體庫(kù)來(lái)說(shuō),百萬(wàn)級(jí)的也有,千萬(wàn)級(jí)的也有,關(guān)鍵還是看自己的需求,需求簡(jiǎn)單費(fèi)用自然低,追求的一點(diǎn)就是滿足自己需求的最大化。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作用是什么?
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作用:實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)庫(kù)存信息的準(zhǔn)確查詢(xún)、數(shù)據(jù)處理節(jié)省人力、物力、倉(cāng)儲(chǔ)空間,提高作業(yè)效率,減少浪費(fèi),可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)...
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有哪些分類(lèi)?
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要有建筑物類(lèi),貨物存類(lèi)和貨架構(gòu)造類(lèi);建筑物按建筑形式可分為整體式和分離式兩種;(1)整體式:是指貨架除了存儲(chǔ)貨物以外,還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),構(gòu)成建筑物的一部分,即庫(kù)房貨架一體化結(jié)構(gòu),...
劉昌祺,男,1938年6月生于四川。1963年畢業(yè)于重慶嶘工程系。現(xiàn)任陜西科技大學(xué)物流專(zhuān)業(yè)教授(碩士生導(dǎo)師,特聘博導(dǎo)),陜西科技大學(xué)凸輪研究所所長(zhǎng)和精益凸輪模具公司總經(jīng)理,咸陽(yáng)大河精密機(jī)械有限公司總經(jīng)理,世雄技研株式會(huì)社(日)董事。曾任陜西科技大學(xué)CAD/CAM工程研究中心主任,中國(guó)塑料模具協(xié)會(huì)常務(wù)理事和西安迪普物流機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)。享受?chē)?guó)務(wù)院政府津貼。 1981年至今曾長(zhǎng)期在日本新瀉大學(xué)、東京機(jī)械技術(shù)研究所、日本SUNCALL株式會(huì)社和日本流通研究社等從事物流技術(shù)、CAD/CAM技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和自動(dòng)機(jī)械的研究。 著作有《物流配送中心》、《顏料模具設(shè)計(jì)》、《輕工機(jī)械設(shè)計(jì)》、《CAD/CAM/CAE基礎(chǔ)》和《模具的熱處理和表面硬化技術(shù)》等20多本。 主持研究的NT-XK5001弧面凸輪數(shù)控銑磨床獲國(guó)家專(zhuān)利和陜西省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
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評(píng)分: 4.7
《物流技術(shù)與裝備》課程設(shè)計(jì) 某自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)方案 姓 名 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 評(píng) 分 某自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)方案 1、庫(kù)存量及存儲(chǔ)空間規(guī)劃 1.1 倉(cāng)庫(kù)背景資料: 1 、年吞吐量為 110 萬(wàn)件貨物,供貨率 98%,進(jìn)貨提前期為 2天,訂貨周期 為3天,庫(kù)存安全系數(shù) f s = 2.05,供貨偏差為 σ=3,每個(gè)任務(wù)的填充數(shù) 100 件、 每年周轉(zhuǎn) 12 次; 2 、倉(cāng)庫(kù)每年工作 300天;每天工作 8個(gè)小時(shí),其中3小時(shí)入庫(kù),5小時(shí)出庫(kù); 3 、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃空間:長(zhǎng) 140m* 高22m; 4 、本倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨物為料箱貨物, 外型尺寸為 400mm* 300mm* 300mm,料 箱貨物質(zhì)量 30kg; 5 、本倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)單元為托盤(pán)貨物,托盤(pán)尺寸為 1000mm* 1200mm* 150mm; 6 、本倉(cāng)庫(kù)要求全部采用直徑為 100mm的輥道式輸送
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評(píng)分: 4.7
試論自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理 摘要 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是物料搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)科學(xué)的一門(mén)綜合科學(xué)技術(shù)工程。它以高層立體貨架為 主要標(biāo)志,以成套先進(jìn)的搬運(yùn)設(shè)備為基礎(chǔ), 以先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)為主要手段, 實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)、 存儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化,儲(chǔ)存管理現(xiàn)代化的新型倉(cāng)庫(kù)。它具有占地面積小、儲(chǔ)存量大、周轉(zhuǎn)快 的優(yōu)點(diǎn),是集信息、管理、存儲(chǔ)于一體的高技術(shù)密集型機(jī)電一體化產(chǎn)物。 立體倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而 利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn), 已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù), 越來(lái)越 受到企業(yè)的重視。 關(guān)鍵詞 自動(dòng),高效,存儲(chǔ),發(fā)展 ABSTRACT Automated multi-layered storehouse is the material handling, storage scientific a comprehensive science and te
該書(shū)通過(guò)大量的圖形、表格和實(shí)用的優(yōu)化數(shù)據(jù),深入地論述了設(shè)計(jì)和建造自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的理論、方法、步驟、調(diào)試操作過(guò)程、周邊設(shè)備的選擇、堆垛機(jī)設(shè)計(jì)以及貨架力學(xué)計(jì)算等。該書(shū)理論結(jié)合實(shí)際,實(shí)用性強(qiáng),具有重要的指導(dǎo)意義和實(shí)用價(jià)值。該書(shū)為有關(guān)科研機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)院所的物流研究和管理人員使用,對(duì)大專(zhuān)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生也是一部重要參考書(shū)。
夏義懷、崔久山等。
江蘇六維物流設(shè)備實(shí)業(yè)有限公司、南京音飛貨架制造有限公司等。2100433B