組合體系橋

主要承重構(gòu)件采用兩種獨(dú)立結(jié)構(gòu)體系組合而成的橋梁。如拱和梁的組合、梁和桁架的組合、懸索和梁的組合等。組合體系可以是靜定結(jié)構(gòu)，也可以是超靜定結(jié)構(gòu)。可以是無(wú)推力結(jié)構(gòu)，也可以是有推力結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以用同一種材料，也可以用不同的材料制成。

組合體系橋基本信息

中文名 組合體系橋 屬????性 橋梁
體????系 獨(dú)立結(jié)構(gòu)體系 舉????例 臺(tái)灣關(guān)渡橋

常用的結(jié)構(gòu)形式有：

①拱、梁組合體系橋 。均為簡(jiǎn)單 的拱梁組合體系有 ： 單跨無(wú)推力結(jié)構(gòu)，如系桿拱（即剛性拱和柔性拉桿的組合）、剛梁柔拱（又稱郎格爾梁，為奧地利郎格爾所創(chuàng)始）、剛梁剛拱（又稱洛澤梁，為德國(guó)H.洛澤所創(chuàng)始）；較復(fù)雜的拱、梁組合體系為多跨布置的無(wú)推力或有推力的結(jié)構(gòu)體系 。如臺(tái)灣關(guān)渡橋 ，為5孔連續(xù)中承式拱梁組合體系公路橋，主跨165米，1983 年建成。

②梁、桁架組合體系。橋面荷載直接作用在弦桿上，弦桿如同一個(gè)桁架節(jié)間長(zhǎng)的實(shí)腹梁。

在早年修建的上承式鋼桁架橋中，早期采用系桿拱的形式，其橋面荷載直接作用在上弦桿上，拱、梁組合體系以鋼結(jié)構(gòu)較多，使上弦桿如同一個(gè)桁架節(jié)間長(zhǎng)的實(shí)腹梁.此即梁和桁架組合的雛型。蘇聯(lián)在1948年曾建成一座跨度66米的下承式梁和桁架組合體系的鐵路橋，為全焊結(jié)構(gòu)。拱、梁間吊桿采用的斜向交叉形式，后又照此橋型試編了標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，跨度為44、55、66、88和110米等5種。

③索、梁組合體系。如有加勁梁的懸索橋（如布魯克林橋）和斜拉橋 （ 如南浦大橋、楊浦大橋）均屬此類體系。2100433B

組合體系橋造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
混合體系組合聚醚 200kg/桶 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 中山市伯士的化工科技有限公司
鋁合金組合型橋架 40×60×1.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鋁合金組合型橋架 100×100×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鋁合金組合型橋架 100×150×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鋁合金組合型橋架 100×300×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鋁合金組合型橋架 100×400×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鋁合金組合型橋架 100×500×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2020年6月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2020年2月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2019年8月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2019年5月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2019年2月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年1月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2018年7月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2018年6月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 視頻 產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系|360秒 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06
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組合體系橋常見(jiàn)問(wèn)題

  • 我國(guó)組合體系的橋梁能走多遠(yuǎn)？在跨海大橋中為什么引橋比主橋長(zhǎng)?

    個(gè)人認(rèn)為：組合體系橋梁是考慮材料的受力性能，在充分利用材料性能的條件下，達(dá)到或減小橋梁結(jié)構(gòu)自重或增加橋梁跨越能力以較小的投入達(dá)到較大的效果目的，就發(fā)展前景來(lái)說(shuō)應(yīng)該還是有很好的發(fā)展前景的，組合體系橋梁在...

  • 組合橋架問(wèn)題

    組合式橋架是一種新型橋架，是電纜橋架系列中的第二代產(chǎn)品。它適用各項(xiàng)工程、各個(gè)單位、各種電纜的敷設(shè)，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、配置靈活、安裝方便、形式新穎等特點(diǎn)。 組合式橋架只要采用寬100、150、200mm的...

  • 橋梁中橋跨組合指的是什么？是橋長(zhǎng)嗎？

    不是橋長(zhǎng)，橋跨組合是指對(duì)稱的橋梁不同尺寸或者形式的跨度組合?！　蛄海讣茉O(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)...

組合體系橋文獻(xiàn)

斜拉－懸索組合體系橋梁纜索系統(tǒng)施工簡(jiǎn)介 斜拉－懸索組合體系橋梁纜索系統(tǒng)施工簡(jiǎn)介

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頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

評(píng)分： 4.7

東苕溪大橋?yàn)檫吙缧崩?、中跨懸索的組合體系橋梁，主塔為斜向異形空間鋼塔。主纜為懸鏈線線型的空間主纜、斜拉索為扇形斜拉索，均錨固在鋼塔錨箱內(nèi)，但并無(wú)直接聯(lián)系。纜索系統(tǒng)均與常見(jiàn)橋梁不同，施工較為復(fù)雜。

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靜載試驗(yàn)在組合體系橋梁中的應(yīng)用研究 靜載試驗(yàn)在組合體系橋梁中的應(yīng)用研究

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評(píng)分： 4.7

采用等效荷載試驗(yàn)?zāi)M組合體系橋梁在最不利荷載作用下的工作狀態(tài)，驗(yàn)證設(shè)計(jì)理論、計(jì)算方法及橋跨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，評(píng)價(jià)橋跨結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)使用荷載下的工作性能，預(yù)測(cè)橋梁運(yùn)營(yíng)的狀況，為橋梁維修、管理提供技術(shù)依據(jù)。

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鋼構(gòu)組合體系橋可以分為兩類：斜腿剛構(gòu)拱組合體系橋和連續(xù)剛構(gòu)組合體系橋。連續(xù)剛構(gòu)組合體系橋，從結(jié)構(gòu)受力來(lái)看，梁主要承擔(dān)梁體的自重，二期恒載和活載由梁和拱共同承擔(dān)，各自受力的大小受梁、拱剛度和柔性吊桿面積大小的影響。在梁、供中由荷載產(chǎn)生的內(nèi)力大部分轉(zhuǎn)變?yōu)樗鼈兯纬勺云胶怏w系的相互作用。梁的軸向拉力和拱的水平推力相互作用，其中拱受壓、梁受拉是梁拱截面的總彎矩效應(yīng)的主要表現(xiàn)，跨中剪力主要由拱壓力的豎向分力平衡。大部分外部永久荷載不產(chǎn)生對(duì)橋墩的水平推力，其結(jié)構(gòu)性能優(yōu)于一般的梁拱組合體系橋，經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良，外觀美觀，結(jié)構(gòu)輕巧。已建成的小欖大橋、廣州新光大橋均和重慶2008年竣工的菜園壩長(zhǎng)江大橋是剛構(gòu)組合體系橋梁。2100433B

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2003年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

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《土木工程名詞》第一版。 2100433B

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