阻振概述

阻振方法是采用阻尼減振方法的簡(jiǎn)稱(chēng)，即用附加的子系統(tǒng)連接于需要減振的結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)以消耗振動(dòng)能量，從而達(dá)到控制振動(dòng)水平的目的。阻尼減振技術(shù)能降低結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)在共振頻率附近的動(dòng)響應(yīng)和寬帶隨機(jī)激勵(lì)下響應(yīng)的均方根值，以及消除由于自激振動(dòng)而出現(xiàn)的動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象。阻尼減振有兩種方式，一類(lèi)是非材料阻尼，如各種成型的阻尼器，另一類(lèi)是材料阻尼，如各種粘彈性阻尼材料以及復(fù)合材料等。目前粘貼在結(jié)構(gòu)上的自由阻尼層和約束阻尼層應(yīng)用很廣泛。前者利用拉伸變形來(lái)消耗振動(dòng)能量，后者則利用剪切變形來(lái)消耗振動(dòng)能量。尤其是多層約束阻尼層，往往較之前種方法更為有效。如美國(guó)F-4戰(zhàn)斗機(jī)的武器發(fā)射裝置的中央腹板由于寬帶激勵(lì)下的多模態(tài)共振而迅速破壞。粘貼了多層約束阻尼層后，由于在其工作溫度條件下的多個(gè)模態(tài)上都提供了一定的損耗因子，解決了這種振動(dòng)疲勞造成的破壞問(wèn)題。

復(fù)合材料由于它具有重量輕、剛度大、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)已被廣泛地應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)部門(mén)，尤其是在航空航天工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。基底材料的粘彈性能對(duì)纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料有可能提供一定的內(nèi)阻。對(duì)于較大的纖維阻尼，長(zhǎng)纖維能夠提供最佳的內(nèi)阻，而對(duì)較小的纖維阻尼，一般短纖維能夠提供最佳的內(nèi)阻。另外，對(duì)于一些具有小阻尼的結(jié)構(gòu)，當(dāng)難以安裝阻尼器時(shí)，利用連接處的干摩擦也可以有效地減振。