35kV黃土梗—木城新建輸電線路跨越鐵路施工措施

最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文 輸電線路搭設電氣化鐵路跨越架施工措施 輸電線路搭設電氣化鐵路跨越架施工措施 摘要】在輸電線路的架線施工中，不時需要跨越電氣化鐵路， 一般常采用搭設跨越架方法，該文較詳細的介紹跨越架搭設須進行的 計算及應采取的措施等，供廣大輸電線路施工人員參考。 【關鍵詞】鐵路；跨越架；搭設；措施； 中圖分類號：f530文獻標識碼：a 1.前言 隨著中國國民經(jīng)濟的不斷向前發(fā)展，我國迎來了大電網(wǎng)、大交通 時代！各種電壓等級的輸電線路建設方興未艾，使得我們在輸電線路 的架線中不斷會碰到跨越電氣化鐵路的問題，這時需要根據(jù)跨越實際 情況認真分析、比較，從而采取安全、經(jīng)濟、環(huán)保的方法來對其進行 跨越，一般而言，搭設跨越架方法安全、經(jīng)濟、環(huán)保，不影響鐵路的 暢通，因而在實際工程中被廣泛的應用。 2．實地勘查 在放線施工準備階段，對被跨越鐵路的實地勘查是

35kv輸電線路 施工組織措施 及 施工方案 xx工程公司 年月日 第一章：工程概況及特點 1.1、概況 1.1.1、工程概況： 本工程送電線路為新建單回路35kv線路,×××××變電站35kv送電線路工程由×××××止。 導線選用lgj-70/10型，全長24.80公里左右。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿，桿基共57 座。 1.1.2、工程線路走向： ×××位于××××流域上部，距鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地40公里，與××××伐木場交界?！痢痢痢痢痢痢?5kv 線路，起始于××電站升壓站龍門構架，途經(jīng)道班、×××、××、×××、××××變電站35kv進 線龍門構架止。線路跨越10kv線15次，公路13次，線路全長24.80公里，曲折系數(shù)1.12， 交通情況一般。 1.1.3、沿線地形地貌情況： 本工程沿線地貌為海拔高程160～500米，地形起伏較大，地勢相對

新建輸電線路在架線施工中需要跨越運行的高壓輸電線路,這種跨越施工越來越頻繁,為了減少輸電線路架線施工時對電網(wǎng)造成的停電損失和確保新建線路架線施工的安全,不停電跨越架線施工技術應用越來越廣泛。

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們對用電量的需求也越來越大,使得電力系統(tǒng)的建設成為人們所關注的重要問題.在電力工程中,220kv輸電線路是其中最重要的部分,220kv輸電線路的施工技術關系著整個電力系統(tǒng)的運行.本文就220kv輸電線路施工技術進行探討.

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們對用電量的需求也越來越大,使得電力系統(tǒng)的建設成為人們所關注的重要問題.在電力工程中,220kv輸電線路是其中最重要的部分,220kv輸電線路的施工技術關系著整個電力系統(tǒng)的運行.本文就220kv輸電線路施工技術進行探討.

500kV輸電線路跨越高速鐵路施工實踐

嘉興電廠—汾湖500kv輸電線路工程建設中需跨越已運營的滬杭高速鐵路,施工單位浙江省送變電工程公司根據(jù)跨越檔參數(shù),在分析不同跨越架適用條件的基礎上,進行跨越架和封頂網(wǎng)形式設計及強度計算,制定了封網(wǎng)施工程序與安全技術措施。通過創(chuàng)新應用自立式跨越架并結合全封閉絕緣封頂網(wǎng)方案,順利完成了浙江省首例500kv輸電線路在高速鐵路的跨越施工。

_500kV輸電線路跨越高速鐵路施工實踐_500kV輸電線路跨越高速鐵路施工實踐

目錄 一、工程概況及特點 1、概況 2、工程承包范圍 3、工程特點 二、施工現(xiàn)場組織 1、工程項目部組織機構及人員分工 三、施工方案 1、施工準備 2、施工人員進場的培訓教育 3、主要施工技術準備 4、主要工序和特殊工序的施工方法 5、技術要求 四、施工綜合進度及保證工期措施 1、施工進度計劃 2、綜合進度計劃 3、施工資源計劃 4、施工進度計劃分析 五、質(zhì)量目標、質(zhì)量保證體系技術組織措施 1、質(zhì)量方針目標 2、質(zhì)量管理有關人員主要質(zhì)量管理職責 3、質(zhì)量管理的措施 4、質(zhì)量保證技術措施 5、質(zhì)量監(jiān)督、檢查大綱 六、安全目標、安全保證體系及技術措施 1、安全管理目標 2、各部門人員的安全職責及安全管理 3、安全管理制度 七、環(huán)境保護和文明施工 1、環(huán)境保護 2、加強施工管理、嚴格保護環(huán)境 3、文明施工的目標、組織機構和實施方案 八、計劃統(tǒng)計和信息管理 1、計劃、統(tǒng)計報表的編制與傳遞 2、信

35kv輸電線路的設計與施工 摘要：輸電線路作為從發(fā)電廠或變電站向用戶輸送電能的橋梁， 在電力系統(tǒng)中起很重要的作用。而線路設計中的路徑選定、測量、 排桿等方面對線路設計有很大影響。本文對35kv輸電線路設計中 應注意的問題及施工中所遇到的問題進行分析總結，供同行參考。 關鍵詞：35kv；線路設計 一、35kv輸電線路的設計 1、導線、避雷線的確定 根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃提供的負荷資料及所選定的導線截面，還要結合 目前了解到當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃進行校驗。由于我國國民經(jīng)濟發(fā) 展速度較決，加上個別行業(yè)缺乏長遠規(guī)劃，往往當線路一建成，很 快就達到滿負荷運行。 2、導線、避雷線的絕緣配合及防雷設計 2、1絕緣配合設計。(l)絕緣強度區(qū)按段劃分，送電線路的絕緣 強度按清潔區(qū)和污穢區(qū)來劃分。以污穢性質(zhì)、附鹽密度、污鹽距離、 氣候條件等，并根據(jù)已有線路運行經(jīng)驗等來劃分污穢區(qū)段和污穢等 級，并提出防

設計與施工是35kv輸電線路建設中的重要環(huán)節(jié),輸電線路設計施工質(zhì)量直接關系著35kv輸電線路輸送電力的可靠性與安全性,因此建設企業(yè)要對35kv輸電線路的設計與施工引起足夠的重視。35kv輸電線路施工難度大,不確定因素較多,若不對其進行合理設計與施工,那么極易導致施工事故的發(fā)生。為了保證35kv輸電線路施工順利,本文對35kv輸電線路設計與施工兩方面內(nèi)容進行了合理化解析。

現(xiàn)階段，在電力線路施工過程中，常會出現(xiàn)跨越各種障礙物的跨越架線施工。在施工過程中，如果施工方法不合理，極易留下安全隱患。為了保證跨越施工的安全性，一般采用封閉被跨越物、搭設跨越架、清空施工跨越段的方法。以太陽山～六盤山～平?jīng)?50kv輸電線路工程跨越西平鐵路為工程背景，闡述輸電線路跨越鐵路的施工技術，以期為類似工程提供借鑒。

針對在電力線路施工中常常遇到的跨越鐵路等跨越架線施工問題,主要分析了某高壓輸電線路跨越鐵路的施工方案、施工步驟及施工注意事項,事實證明該次跨越鐵路施工是成功的。

一般施工方案（措施）報審表 工程名稱：城郊至大州驛35kv線路改造工程編號：ldbz-11-011 致城郊至大州驛35kv線路改造工程項目監(jiān)理部： 現(xiàn)報上城郊至大州驛35kv線路改造工程鐵路跨越施工方案（措施），請審查。 附件：城郊至大州驛35kv線路改造工程鐵路跨越施工方案 承包單位（章）： 項目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審查意見： 項目監(jiān)理部（章）： 總監(jiān)理工程師： 日期： 本表一式4份由承包單位填報，建設管理單位、項目監(jiān)理部各1份，承包單位各存2份。 城郊至大州驛35kv線路改建工程 施工方案 35kv城大線施工項目部 二〇一三年三月二十九日 城郊至大州驛35kv線路改建工程 施工方案 批準：日期：年月日 審核（安監(jiān)科）：日期：年月日 審核（生技科）：日期：年月日 編

進入21世紀,國內(nèi)的經(jīng)濟在不斷的發(fā)展,人們對于電能的需求也是越來越高。輸電線路承擔著將電能從發(fā)電站輸送到用戶手中的責任,所以說其設計與施工都是我們應該去重視的。就設計工作而言,路徑的選擇以及排桿的分布等等內(nèi)容都會影響到最終輸電線路的效果。所以說只有完善好這方面的細節(jié)才能夠真正提高輸電線路的總體穩(wěn)定性,這一點對于35kv這樣的輸電線路來說尤為重要。而且因為35kv的輸電線路施工過程的不確定性較多,所以說在施工之前一定要制定出完整的方案。下文根據(jù)筆者的經(jīng)驗對這類問題進行了總結。

在現(xiàn)代生活中，隨著居民生活水平的提高，工業(yè)化時代的發(fā)展，工業(yè)用電和居民用電都來到了一個前所未有的高峰。而在這個時候35kv輸電線路占據(jù)的比重越來越大，因其輸送的電壓高，所以應用廣泛。但35kv輸電線路的設計和施工需要遵守一定原則，在真正的設計和施工中，可以制約35kv輸電線路的因素有很多，在設計與施工之中應該尤為注意，本文從35kv輸電線路的設計和施工兩個方面來探討一下35kv輸電線路。

輸電線路作為從發(fā)電廠或變電站向用戶輸送電能的橋梁，在電力系統(tǒng)中起很重要的作用。而線路設計中的路徑選定、測量、排桿等方面對線路設計有很大影響。本文對35kv輸電線路設計中應注意的問題及施工中所遇到的問題進行分析總結，供同行參考。

一般施工方案（措施）報審表 工程名稱：城郊至大州驛35kv線路改造工程編號：ldbz-11-011 致城郊至大州驛35kv線路改造工程項目監(jiān)理部： 現(xiàn)報上城郊至大州驛35kv線路改造工程鐵路跨越施工方案（措施），請審查。 附件：城郊至大州驛35kv線路改造工程鐵路跨越施工方案 承包單位（章）： 項目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審查意見： 項目監(jiān)理部（章）： 總監(jiān)理工程師： 日期： 本表一式4份由承包單位填報，建設管理單位、項目監(jiān)理部各1份，承包單位各存2份。 城郊至大州驛35kv線路改建工程 施工方案 35kv城大線施工項目部 二〇一三年三月二十九日 城郊至大州驛35kv線路改建工程 施工方案 批準：日期：年月日 審核（安監(jiān)科）：日期：年月日 審核（生技科）：日期：年月日 編

介紹了110kv輸電線路跨越廣-梅-汕鐵路的施工技術,重點進行危險點分析。由于安全措施得力,該次跨越鐵路施工安全可靠,并且取得了較大的經(jīng)濟效益。

本科課程設計 課程名稱：電力系統(tǒng)繼電保護原理 設計題目：35kv輸電線路繼電保護設計 1 摘要 力是當今世界使用最為廣泛、地位最為重要的能源之一，電力系統(tǒng)的安全穩(wěn) 定運行對國民經(jīng)濟、人民生活乃至社會穩(wěn)定都有著極為重大的影響。 電力系統(tǒng)繼電保護是反映電力系統(tǒng)中電氣設備發(fā)生故障或不正常運行狀態(tài) 而動作于斷路器跳閘或發(fā)生信號的一種自動裝置。電力系統(tǒng)繼電保護的基本作用 是：全系統(tǒng)范圍內(nèi)，按指定分區(qū)實時地檢測各種故障和不正常運行狀態(tài)，快速及 時地采取故障隔離或告警信號等措施，以求最大限度地維持系統(tǒng)的穩(wěn)定、保持供 電的連續(xù)性、保障人身的安全、防止或減輕設備的損壞。隨著電力系統(tǒng)的飛速發(fā) 展對繼電保護不斷提出新的要求，電子技術、計算機技術與通信技術的飛速發(fā)展 又為繼電保護技術的發(fā)展不斷地注入了新的活力。 隨著電力系統(tǒng)的迅速發(fā)展。大量機組、超高壓輸變變電的投入運行，對繼電 保護不斷提

對于220kv的高壓愉電線路在高速公路、鐵路等線路當中的跨越施工而言，其普遍有施工時間段、施工條件容易變化以及施工影響因素少等要求，這也為施工企業(yè)的施工行為、安全性形成了一定的風險。對此，本文以某具體工程為例，探討220千伏愉電線路跨越高速公路、鐵路施工方法的改進。

結合河南某35kv電力線路跨越鐵路的施工過程,詳細分析了該工程的施工流程,并對施工流程中各個關鍵環(huán)節(jié)的防護措施進行了詳解,對以后類似電力線路跨越鐵路的施工提供了有力的幫助。