L—B型制動(dòng)梁材質(zhì)Q460E鋼中魏氏組織的研究
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針對(duì)鐵路貨車L—B型制動(dòng)梁使用的Q460E鋼中出現(xiàn)魏氏組織的問(wèn)題,選用不同熱處理溫度和冷卻方式組合設(shè)計(jì)了6個(gè)系列試驗(yàn)研究方案,使用金相顯微鏡、掃描電鏡等微觀分析手段,研究魏氏組織的形態(tài)特征、形成規(guī)律和生成機(jī)理。在定量計(jì)算魏氏組織面積的基礎(chǔ)上,建立Q460E鋼的力學(xué)性能指標(biāo)與魏氏組織的定量關(guān)系,重點(diǎn)揭示魏氏組織含量對(duì)Q460E鋼低溫沖擊性能的影響。研究結(jié)果表明:本質(zhì)上Q460E鋼中的魏氏組織是由微合金化元素的碳氮化合物固溶較多區(qū)域生成的先析鐵素體和其周圍珠光體共同組成的混合組織;Q460E鋼在正火溫度條件下的金相組織是鐵素體+珠光體+魏氏組織,沒(méi)有貝氏體。建議依據(jù)研究結(jié)果編制鐵道行業(yè)"鐵路用Q460E鋼魏氏組織金相檢驗(yàn)圖譜"。
L-B型組合式制動(dòng)梁安全鏈卡子斷裂原因分析
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l-b型組合式制動(dòng)梁存在容易開(kāi)焊、支柱裂紋、滾子軸開(kāi)焊導(dǎo)致制動(dòng)梁脫落的問(wèn)題。經(jīng)分析認(rèn)為,由于卡子的連接方式在設(shè)計(jì)和制造工藝方面存在問(wèn)題,才導(dǎo)致制動(dòng)梁安全鏈卡子在運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)斷裂。為此,對(duì)制動(dòng)梁卡子加工工藝進(jìn)行了部分改進(jìn),經(jīng)裝車運(yùn)用,效果良好。
吊車梁計(jì)算程式(制動(dòng)梁結(jié)構(gòu))
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sheet1 工程名稱: 設(shè)計(jì): 校核: 梁編號(hào): 1.輸入吊車設(shè)計(jì)資料: 起重量q(kn)100最大輪壓pmax(kn)110 吊車豎向荷載動(dòng)力系數(shù)α1.05小車重g(kn)36 吊梁及軌道增大系數(shù)βw1.04輪距a1(m)4.1 吊車梁跨度?。欤ǎ恚?單側(cè)輪數(shù)n3 吊車梁材質(zhì)q235f=235fv=125 a2(m)1.6 豎向荷載設(shè)計(jì)值p=α×γq×pmax=161.7 水平荷載設(shè)計(jì)值t=γqx0.06(q+g)/n=5.712 βw×(n×p(l/2-(a1-a2/6))/l-p×a2)=540.7 βw×pmax×(1+(l-a1)/l+(l-a1-a2)/l)=298.5 t/p×mmax=19.1 截面型式i55×30×10×16 截面高度(c
貨車制動(dòng)梁電焊工場(chǎng)新型風(fēng)控排塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)踐
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本文針對(duì)貨車制動(dòng)梁電焊排塵缺乏良好的控制系統(tǒng)而造成能源浪費(fèi)、通風(fēng)除塵系統(tǒng)失效的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了以plc為核心、以高壓風(fēng)源為動(dòng)力的完善的控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了電焊作業(yè)通風(fēng)除塵的自動(dòng)控制,達(dá)到了節(jié)能降耗,提高生產(chǎn)區(qū)局部污染治理水平的目的
貨運(yùn)機(jī)車制動(dòng)梁用15Mn2CrVNb鋼方坯角部橫裂紋研究
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對(duì)制動(dòng)梁用15mn2crvnb鋼的鑄坯角部橫裂紋缺陷進(jìn)行了研究,研究表明鑄坯角橫裂紋的形成溫度為870~900℃,在這一溫度條件下鈮、釩等碳、氮化物析出以及鐵素體在奧氏體晶界析出引起的奧氏體晶界脆化是裂紋形成的內(nèi)部原因,而鑄坯矯直過(guò)程中內(nèi)弧側(cè)的張應(yīng)力是裂紋形成的外部原因,實(shí)踐表明提高連鑄坯的角部溫度能夠有效地避免鑄坯角部橫裂紋的產(chǎn)生。
鋼梁、鋼吊車梁、制動(dòng)梁(桁架)的安裝工程技術(shù)交底
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施工技術(shù)交底記錄 工程名稱:湖南泰達(dá)實(shí)業(yè)機(jī)械有限公司廠房施工單位:二十三冶二公司編號(hào): 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:項(xiàng)目專業(yè)施工員:項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員: 專業(yè)班組長(zhǎng):交底時(shí)間:年月日交底地址: 交底內(nèi)容 1、交底分部(子分部)、分項(xiàng)工程名稱:鋼結(jié)構(gòu)工程 2、交底執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》:gb 3、交底內(nèi)容摘要:鋼梁、鋼吊車梁、制動(dòng)梁(桁架)的施工 一、施工準(zhǔn)備 1、材料要求 (1)主要材料:鋼梁、鋼吊車梁、制動(dòng)梁(桁架)等鋼構(gòu)件,必須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。包括:鋼材、 焊接材料、涂裝材料、高強(qiáng)螺栓、焊釘?shù)犬a(chǎn)品質(zhì)量合格證證明文件,按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 (2)配套材料:普通螺栓緊固件、連接件、切割氣體、腳手架、爬梯、護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)、道木、鋼墊板等,必 須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。 2、機(jī)具設(shè)備 (1)起重設(shè)備:起重吊機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩
L型解剖鎖定鋼板微創(chuàng)治療脛骨下段AO-B1型骨折
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目的探討l型解剖鎖定鋼板微創(chuàng)治療閉合脛骨下段ao-b1型骨折的效果。方法采用l型解剖鎖定鋼板微創(chuàng)治療44例閉合脛骨下段ao-b1型骨折患者。結(jié)果44例患者骨折端均達(dá)到穩(wěn)定固定?;颊呔@得隨訪,時(shí)間12~24個(gè)月。骨折愈合時(shí)間6~9個(gè)月。均無(wú)骨折畸形或延遲愈合,無(wú)關(guān)節(jié)或骨折端疼痛、骨及軟組織感染等并發(fā)癥。術(shù)后12個(gè)月按johner-wruhs評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)療效:優(yōu)40例,良4例。結(jié)論l型解剖鎖定鋼板微創(chuàng)治療閉合脛骨下段ao-b1型骨折操作簡(jiǎn)單,具有創(chuàng)傷小、骨折端復(fù)位好、固定穩(wěn)定、軟組織及骨折愈合好、患肢功能恢復(fù)滿意等優(yōu)點(diǎn)。
既有K13NK型石砟漏斗車換裝高摩閘瓦組合式制動(dòng)梁改造
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分析了目前在鐵路線上運(yùn)營(yíng)的裝用低摩閘瓦的既有k13nk型石砟漏斗車進(jìn)行換裝高摩閘瓦組合式制動(dòng)梁改造的意義,對(duì)改造總體要求、改造方案及改造內(nèi)容進(jìn)行了闡述和探討,并介紹該改造方案在試改樣車上得到了驗(yàn)證,表明了該改造方案完全合理,且經(jīng)濟(jì)可行。
Q235B材質(zhì)
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1.碳素結(jié)構(gòu)鋼 ①由q+數(shù)字+質(zhì)量等級(jí)符號(hào)+脫氧方法符號(hào)組成。它的鋼號(hào)冠以“q”,代表鋼材的屈服 點(diǎn),后面的數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值,單位是mpa例如q235表示屈服點(diǎn)(σs)為235mpa的 碳素結(jié)構(gòu)鋼。 ②必要時(shí)鋼號(hào)后面可標(biāo)出表示質(zhì)量等級(jí)和脫氧方法的符號(hào)。質(zhì)量等級(jí)符號(hào)分別為a、b、 c、d。脫氧方法符號(hào):f表示沸騰鋼;b表示半鎮(zhèn)靜鋼:z表示鎮(zhèn)靜鋼;tz表示特殊鎮(zhèn)靜 鋼,鎮(zhèn)靜鋼可不標(biāo)符號(hào),即z和tz都可不標(biāo)。例如q235-af表示a級(jí)沸騰鋼。 ③專門用途的碳素鋼,例如橋梁鋼、船用鋼等,基本上采用碳素結(jié)構(gòu)鋼的表示方法,但 在鋼號(hào)最后附加表示用途的字母。 編輯本段 2.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 ①鋼號(hào)開(kāi)頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示,例如平均碳含 量為0.45%的鋼,鋼號(hào)為“45”,它不是順序號(hào),所以不能讀成
鋼梁-混凝土柱L型剛性節(jié)點(diǎn)性能試驗(yàn)和應(yīng)用
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電廠汽機(jī)房屋蓋采用實(shí)腹式鋼梁與a、b列混凝土柱采用剛性連接的結(jié)構(gòu)型式,在國(guó)內(nèi)尚未有規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)可循,也沒(méi)有相關(guān)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)借鑒,為一種新的結(jié)構(gòu)型式.通過(guò)3種節(jié)點(diǎn)形式的試驗(yàn)和有限元分析,證明l型剛性節(jié)點(diǎn)屬于延性破壞,具有一定的抗震耗能能力,完全適應(yīng)于實(shí)際工程設(shè)計(jì).具體的工程設(shè)計(jì)對(duì)比表明,實(shí)腹式鋼梁與混凝土柱剛性連接的屋蓋具有受力好、美觀、經(jīng)濟(jì)、制作簡(jiǎn)單、施工方便等優(yōu)點(diǎn),是一種優(yōu)化結(jié)構(gòu),可供其他工程參考.
304L不銹鋼材質(zhì)證明書(shū)
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不銹鋼材質(zhì)證明書(shū) 證明書(shū)序號(hào)insperctioncertificate certificateno:certificatequalityquantity/weight 合同號(hào) contractno: 用戶興祥不銹鋼材料有限公司 用戶東莞鳳崗東江花園25號(hào) customer:電話:0769-82092330手機(jī):15817703550 鋼種messrssus304l規(guī)格specification重量weight(kg) 日期date爐號(hào)heatnumber允許偏enabledcondition0.02 化學(xué)成分chemical,compositon%機(jī)械性質(zhì)mechanicalproperties 項(xiàng)目itemcmnpssicrnicumoti硬度 hardness (hr) 抗
Q235B材質(zhì) (2)
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1.碳素結(jié)構(gòu)鋼 ①由q+數(shù)字+質(zhì)量等級(jí)符號(hào)+脫氧方法符號(hào)組成。它的鋼號(hào)冠以“q”,代表鋼材的屈服 點(diǎn),后面的數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值,單位是mpa例如q235表示屈服點(diǎn)(σs)為235mpa的 碳素結(jié)構(gòu)鋼。 ②必要時(shí)鋼號(hào)后面可標(biāo)出表示質(zhì)量等級(jí)和脫氧方法的符號(hào)。質(zhì)量等級(jí)符號(hào)分別為a、b、 c、d。脫氧方法符號(hào):f表示沸騰鋼;b表示半鎮(zhèn)靜鋼:z表示鎮(zhèn)靜鋼;tz表示特殊鎮(zhèn)靜 鋼,鎮(zhèn)靜鋼可不標(biāo)符號(hào),即z和tz都可不標(biāo)。例如q235-af表示a級(jí)沸騰鋼。 ③專門用途的碳素鋼,例如橋梁鋼、船用鋼等,基本上采用碳素結(jié)構(gòu)鋼的表示方法,但 在鋼號(hào)最后附加表示用途的字母。 編輯本段 2.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 ①鋼號(hào)開(kāi)頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示,例如平均碳含 量為0.45%的鋼,鋼號(hào)為“45”,它不是順序號(hào),所以不能讀成
鋼吊車梁制動(dòng)結(jié)構(gòu)計(jì)算實(shí)例
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4.5
本文結(jié)合某項(xiàng)目壓延車間鋼吊車梁制動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的實(shí)例,指出了在其具體設(shè)計(jì)中的幾個(gè)要點(diǎn)。
汽車結(jié)構(gòu)鋼B510L工藝優(yōu)化研究
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4.8
通過(guò)對(duì)汽車結(jié)構(gòu)鋼b510l現(xiàn)行工藝梳理以及成分和性能實(shí)績(jī)分析,找到了滿足此鋼種強(qiáng)度、冷彎等綜合性能要求的最經(jīng)濟(jì)的制造工藝,為余材轉(zhuǎn)用充當(dāng)和降低切換成本創(chuàng)造了必要條件。
重型載重車輛灰鑄鐵材質(zhì)制動(dòng)鼓失效分析
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4.6
通過(guò)對(duì)失效制動(dòng)鼓進(jìn)行分析,研究制動(dòng)鼓失效的機(jī)理,針對(duì)其失效原因,對(duì)其材質(zhì)、組織、使用、維修、結(jié)構(gòu)等提出改進(jìn)措施與建議。
DF_(8B)型機(jī)車單元制動(dòng)器瓦托支座脫落的原因及對(duì)策
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DF_(8B)型機(jī)車單元制動(dòng)器瓦托支座脫落的原因及對(duì)策
L型不銹鋼過(guò)濾器 (2)
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4.5
精品文檔,值得擁有 1/7 l型不銹鋼過(guò)濾器 _pvc盒成型的塑料管,支持過(guò)濾精度達(dá)125微米的aisi-316不銹鋼過(guò)濾網(wǎng)。 _2毫米粗過(guò)濾網(wǎng)aisi304不銹鋼盒。 _過(guò)濾精度度可達(dá)到130微米的聚丙烯盤盒(水流方向與過(guò)濾網(wǎng)相反)。 型號(hào) 連接尺 寸 過(guò)濾面 積(cm 2) 流量 (m3/h) 滴水& 圓盤盒 流量 (m3 /h)灑 水盒 尺寸(mm) 型 重量(kg) cldhab fl-22”螺紋14982024140350165377605255 a 12 fl-33”法蘭2004404814536516550275026519 fl-4φ1654”法蘭29608096150500165749101526523 fl-4φ2204”法蘭312010012
L型不銹鋼過(guò)濾器
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4.7
精品文檔,值得擁有 1/7 l型不銹鋼過(guò)濾器 _pvc盒成型的塑料管,支持過(guò)濾精度達(dá)125微米的aisi-316不銹鋼過(guò)濾網(wǎng)。 _2毫米粗過(guò)濾網(wǎng)aisi304不銹鋼盒。 _過(guò)濾精度度可達(dá)到130微米的聚丙烯盤盒(水流方向與過(guò)濾網(wǎng)相反)。 型號(hào) 連接尺 寸 過(guò)濾面 積(cm 2) 流量 (m3/h) 滴水& 圓盤盒 流量 (m3 /h)灑 水盒 尺寸(mm) 型 重量(kg) cldhab fl-22”螺紋14982024140350165377605255 a 12 fl-33”法蘭2004404814536516550275026519 fl-4φ1654”法蘭29608096150500165749101526523 fl-4φ2204”法蘭312010012
L型加壓鋼板治療股骨遠(yuǎn)端骨折18例報(bào)告
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4.4
L型加壓鋼板治療股骨遠(yuǎn)端骨折18例報(bào)告
L型髁鋼板治療股骨遠(yuǎn)端骨折37例體會(huì)
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目的 總結(jié)l型髁鋼板治療股骨遠(yuǎn)端骨折的臨床效果。方法 37例股骨遠(yuǎn)端骨折均采用l型髁鋼板內(nèi)固定,術(shù)后石膏固定4~6周。結(jié)果 37例病例均經(jīng)8個(gè)月以上隨訪,36例正常愈合,1例延遲愈合,平均愈合時(shí)間110d,按merchan標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)優(yōu)良率865%,主要并發(fā)癥為關(guān)節(jié)僵硬。結(jié)論 l型鋼板治療股骨遠(yuǎn)端骨折具有強(qiáng)度高,符合生物力學(xué)要求,內(nèi)固定牢固,術(shù)后可早期鍛煉、并發(fā)癥少等優(yōu)點(diǎn)。
hdpe纏繞結(jié)構(gòu)壁管b型管是什么材質(zhì)
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本文將詳細(xì)解答hdpe纏繞結(jié)構(gòu)壁管b型管的材質(zhì)問(wèn)題,包括其組成成分、特性以及在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用等方面。通過(guò)閱讀本文,讀者將對(duì)hdpe纏繞結(jié)構(gòu)壁管b型管的材質(zhì)有更加全面的了解。
L型快速熔斷器
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4.8
快速熔斷器 500-690v彎連l型半導(dǎo)體保護(hù)用熔斷器 技術(shù)規(guī)格 尺寸額定電流應(yīng)用類別開(kāi)爾泰定貨號(hào) 10gr/ar21rsa-10a/660v 20gr/ar21rsa-20a/660v 30gr/ar21rsa-30a/660v 40gr/ar21rsa-40a/660v 50gr/ar21rsa-50a/660v 60gr/ar21rsa-60a/660v 80gr/ar21rsa-80a/660v 90gr/ar21rsa-90a/660v 100gr/ar21rsa-100a/660v 125gr/ar21rsa-125a/660v 160gr/ar21rsa-160a/660v 180gr/ar21rsa-180a/660v 00 200gr/ar21rsa-200a/660v 外型尺寸圖
L型擋墻施工
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4.7
l型擋墻施工 1.施工工藝(后附流程圖) 2.施工方法 (1)l型擋墻基坑開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)的平面位置進(jìn)行開(kāi)挖放樣,基坑每邊放寬0.5 米,采用挖掘機(jī)開(kāi)挖人工配合,基坑開(kāi)挖邊坡根據(jù)施工季節(jié)及凍土性質(zhì) 確定,寒季施工時(shí)坡度可采用1:1-1:0.2在暖季施工時(shí)坡度應(yīng)適當(dāng)放 緩,基坑棄土應(yīng)運(yùn)至遠(yuǎn)離坑壁邊緣,其距離不小于1m,基坑開(kāi)挖應(yīng)分段 進(jìn)行。 (2)基坑檢查 基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,應(yīng)檢查凍土地質(zhì)狀況及基底輪廓尺寸,基底 標(biāo)高情況,合格后方可施作基礎(chǔ)。 (3)基底處理 按保持凍結(jié)原則設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),基底下應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)隔熱保溫層,防止 基礎(chǔ)凍土融化引起墻體下沉,基底換填土應(yīng)分層夯。按容許融化原則設(shè) 計(jì)的基礎(chǔ),基底下凍土冰層沉土應(yīng)挖除換填,弱融沉可采取融化后盡快 砌筑,不得長(zhǎng)時(shí)間暴露基底。 (4)l型擋墻地面以下混凝土灌注或墻體預(yù)制件安裝。 基坑檢查后應(yīng)立即澆筑,l型擋墻地面以下混凝土
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職位:消防預(yù)結(jié)算設(shè)計(jì)員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林