PLC在機(jī)械液壓控制系統(tǒng)中應(yīng)用

本文介紹了plc在液壓控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，包括系統(tǒng)組成、程序設(shè)計、控制方法、調(diào)試。本系統(tǒng)通過plc控制電磁閥實現(xiàn)對液壓缸自動進(jìn)退、保持動作。

當(dāng)前社會中,石油業(yè)快速發(fā)展,需要的機(jī)械液壓控制系統(tǒng)愈來愈精細(xì)與完善,plc的出現(xiàn)在一定程度上能夠滿足該系統(tǒng)的要求?；诖?文中主要就plc在石油機(jī)械液壓控制系統(tǒng)中的應(yīng)用實施探討,對plc進(jìn)行了概述,指出了plc石油機(jī)械液壓控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用,并分析了怎樣選取最佳的plc。

zy—hdsk03-wmd型中包水口快換機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于冶金行業(yè)連鑄系統(tǒng)，其傳統(tǒng)的控制方式是采用繼電器邏輯原理控制，由于利用繼電器控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，難于操作。隨著技術(shù)的進(jìn)步，這類控制系統(tǒng)已顯示出越來越多的弊端，近年來plc在工業(yè)自動控制領(lǐng)域應(yīng)用愈來愈廣，它在控制性能、安裝周期和硬件成本等方面所表現(xiàn)出的綜合優(yōu)勢，是其它繼電器邏輯產(chǎn)品難以比擬的，如果用plc控制技術(shù)對這些繼電器邏輯系統(tǒng)實施改造，則具有普遍的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)意義。因此本次設(shè)計是將其改造成為利用plc控制，這樣既可以使中間包水口快換系統(tǒng)更完善，提高了生產(chǎn)的安全性，也減少了控制系統(tǒng)的故障，提高了生產(chǎn)效率。

現(xiàn)代挖掘機(jī)液壓控制系統(tǒng)研究

用交流伺服電機(jī)和plc改造液壓控制系統(tǒng) reconstructionofhydrauliccontrolsystemusingacservo-actuatorandplc (1.廣東陽春鋼鐵公司;2.華南理工大學(xué))李思成1陳治明2 li,sichengchen,zhiming 摘要：針對某落地鏜床相對落后的液壓控制系統(tǒng)，提出了采用先進(jìn)成熟的plc技術(shù)和交流 伺服電機(jī)的控制系統(tǒng)對其進(jìn)行改造。實踐證明，改造后的控制系統(tǒng)在運(yùn)行穩(wěn)定可靠、維護(hù)簡 單易行，改善工作環(huán)境等方面都得到很大的提高,并對傳統(tǒng)機(jī)床的電氣改造具有一定的借鑒 意義。 關(guān)鍵詞：鏜床;液壓控制系統(tǒng);交流伺服電機(jī);可編程邏輯控制器 中圖分類號:tm921.5文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b abstract:forthereconstructionoftherelat

本文闡述了水壓試驗機(jī)中鋼管夾緊裝置在實際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題,提出了先進(jìn)完善的設(shè)計方案,對其液壓控制原理作了詳細(xì)的分析。

本文主要分析講解了plc在液壓機(jī)械手控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用,分別講述了機(jī)械手具體系統(tǒng)的主要組成,plc機(jī)械手具體控制系統(tǒng)的使用功能,plc液壓機(jī)械手具體的控制系統(tǒng)主要的工作原理以及運(yùn)行模式以及機(jī)械手與plc接口等內(nèi)容。

小型液壓挖掘機(jī)主要用于城市等狹窄地區(qū),代替人力勞動。由于小型挖掘機(jī)的工作空間小、作業(yè)地形復(fù)雜、操作方便、可控性要求高,這就要求小型挖掘機(jī)具有良好的復(fù)合動作、精簡的液壓系統(tǒng)以及可靠的系統(tǒng)性能。

中國電力（http://www.***.***） 高壓抗燃油液壓控制系統(tǒng)運(yùn)行[日期：2005-03-13][來自：網(wǎng)友&網(wǎng)絡(luò)] 第二章運(yùn)行 eh系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后，就可以使它投入正常運(yùn)行狀態(tài)。 2.1啟動油泵 如果供油系統(tǒng)在環(huán)境溫度低的場合下運(yùn)行就需要啟動加熱器，最好不要低于20℃長期運(yùn)行，在任何情況下 不得低于10℃下運(yùn)行，啟動加熱器15分鐘后，可用手靠近油箱底下的加熱器，感覺一下加熱器是否已投 入，待油溫升到20℃以上時，可以啟動油泵。 二臺主油泵可以互為備用，一般經(jīng)過2周或1個月后，可切換一次，使二泵運(yùn)行壽命大致相等。汽機(jī)如停 機(jī)較長而重新啟動時，主油泵必須提前10小時啟動油循環(huán)。 濾油泵可以長期運(yùn)行，為了保證油箱等油質(zhì)的清潔度，建議濾油泵長期運(yùn)行。如果主油泵要開泵，可以在 前飼樹先啟動濾油泵，這樣一方面可

可編程控制器是在計算機(jī)控制和繼電器控制的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的產(chǎn)品,然后逐漸的發(fā)展成為以微器處理為核心,將自動化技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)以及通信技術(shù)等有機(jī)結(jié)合的新型工業(yè)自動控制系統(tǒng)?；诖?本文主要以plc在液壓站控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的分析,希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人員有所幫助。

通過對瑞明電廠#2機(jī)循環(huán)水泵出水碟閥的液壓系統(tǒng)進(jìn)行原理分析和技術(shù)改造,比較改造前后的優(yōu)缺點,并對該設(shè)備的維護(hù)提出了建議。

將ya32-315型四柱式液壓機(jī)由繼電器控制改為可編程控制器(plc)控制,對原有下頂出缸的液壓油路控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),通過高精度比例溢流閥和plc的模擬輸入輸出模塊對頂出缸的油壓進(jìn)行控制,并結(jié)合板材變壓邊力成形工藝,在單動液壓機(jī)上實現(xiàn)變壓邊力控制。在板材成形過程中通過可編程控制終端對成形力、壓邊力及凸模行程進(jìn)行實時監(jiān)視和控制。

本文提出了液壓機(jī)壓力閉環(huán)控制的電氣系統(tǒng)，實現(xiàn)了液壓機(jī)壓力的精確控制。該系統(tǒng)在原有開環(huán)控制基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)探討，目的在于解決傳統(tǒng)的開關(guān)量控制存在的精度低、可靠性不高、性能不穩(wěn)定等問題。該系統(tǒng)是一個實用的控制系統(tǒng)，目前，已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。

江蘇省皂河抽水站裝有2臺套大型水泵機(jī)組。上游出口裝有4扇工作門和4扇備用門。工作時由柱塞油缸液壓提門;關(guān)門時靠自重落門。調(diào)節(jié)節(jié)流閥口大小可控制油缸回流速度,達(dá)到預(yù)定的關(guān)門時間和關(guān)門速度。由于原

介紹plc在水閘液壓啟閉機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,分別從硬件和軟件兩方面對控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計,實現(xiàn)了對閘門的自動控制,提高了系統(tǒng)控制精度和運(yùn)行的安全、可靠性。

plc在泵站液壓啟閉機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 ——潘衛(wèi)鋒李尚紅 江蘇省皂河抽水站裝有2臺 套大型水泵機(jī)組。上游出口裝有 4扇工作門和4扇備用門。工作 時由柱塞油缸液壓提門；關(guān)門時 靠自重落門。調(diào)節(jié)節(jié)流閥口大小 可控制油缸回流速度，達(dá)到預(yù)定 的關(guān)門時間和關(guān)門速度。由于原 裝置設(shè)計、安裝、選型等方面的原 因，水泵機(jī)組沒能達(dá)到設(shè)計要求， 給機(jī)組的安全運(yùn)行帶來一定的影 響。后采用omron公司的 cqm1可編程序控制器(plc)進(jìn) 行技術(shù)改造，滿足了設(shè)計要求。 下面以一扇512作門為例，介紹 plc的應(yīng)用情況。 1．控制原理 液壓啟閉機(jī)操作程

介紹了可編程序控制器在焦?fàn)t雙缸液壓交換機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,詳細(xì)地敘述了工藝過程,系統(tǒng)構(gòu)架以及軟件編程等,其中在軟件部分分兩個層次設(shè)計,即保護(hù)程序和正常程序,系統(tǒng)考慮了各方面的因素,確保了程序的健壯性。

為了提高不壓井作業(yè)的自動化程度,降低工人的勞動強(qiáng)度,針對現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的獨立式不壓井修井機(jī),設(shè)計了一種基于plc的不壓井修井機(jī)控制的液壓控制系統(tǒng)。闡述了獨立式不壓井修井機(jī)的基本工作原理,提出了具體的液壓控制系統(tǒng)方案和plc控制框架。采用兩級起升液缸和差動回路交替控制,實現(xiàn)了快速起升及緩慢下放油管作業(yè)。動力卡瓦回路采用了四缸同步回路和互鎖控制,使得油管能自動對中。plc控制實現(xiàn)了動態(tài)尋找起、下作業(yè)的"平衡點"以及各種修井作業(yè)的自動控制。該系統(tǒng)提高了不壓井修井機(jī)的工作效率,避免了起下管柱作業(yè)的過程中生產(chǎn)事故的發(fā)生,增強(qiáng)了作業(yè)的自動化和安全性。

本發(fā)明涉及一種螺紋式插裝閥液壓控制系統(tǒng)，特別是小噸位螺紋式插裝閥液壓控制系統(tǒng)的設(shè)備。它是由三位四通電磁閥與電磁截止閥、支撐閥和充液閥連通，單向閥與壓力表和主油缸活塞腔連通，電磁截止閥與單向節(jié)流閥連通，單向節(jié)流閥與支撐閥、安全閥和主油缸桿腔連通，兩只溢流閥、溢流閥和插裝壓力閥與三位四通電磁閥連通，三位四通電磁閥與頂出油缸桿腔連通，三位四通電磁閥與單向閥和單向閥連通，單向閥與溢流閥、插裝壓力閥和外控制口連通，

論文針對某機(jī)翼平板翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)計了一套液壓控制系統(tǒng),該設(shè)計成功的解決了翻轉(zhuǎn)變載機(jī)構(gòu)中普遍存在的兩個問題,即負(fù)載超速下落和液壓同步,試驗結(jié)果表明,本系統(tǒng)采用平衡閥串聯(lián)單向調(diào)速閥的設(shè)計能很好的滿足上面兩個要求。

傳統(tǒng)的火燒黏土方法既污染空氣也浪費資源,提出一種采用液壓控制系統(tǒng)的免燒磚機(jī)的設(shè)計,該系統(tǒng)具有能量密度高、工作比較平穩(wěn)、快速性好及易于調(diào)節(jié)和控制等特征~([1]),用于取代傳統(tǒng)火燒方法,能夠快速的、綠色的實現(xiàn)建筑用磚的壓制成型。

不斷引進(jìn)傳感器技術(shù)是促進(jìn)工程機(jī)械智能化的前提,差壓傳感器的應(yīng)用實現(xiàn)了負(fù)荷傳感液壓控制,使液壓挖掘機(jī)獲得最佳流量,提高了作業(yè)效率和復(fù)合操縱性,達(dá)到了節(jié)能的目的,促進(jìn)了液壓挖掘機(jī)的技術(shù)進(jìn)步。