S301(05+06)老橋拆除施工方案(全幅拆除)

鄭州市南出口暨鄭新快速通道改建工程 頁腳內容1 g104滁州至汊河段改建一級公路工程三期 老 橋 拆 除 施 工 方 案 編制＿＿＿＿＿ 審核＿＿＿＿＿ 合肥公路橋梁有限責任公司滁州至汊 河段改建工程g104三期五標段項目部 日期： 鄭州市南出口暨鄭新快速通道改建工程 頁腳內容2 第一章編制說明 一、本橋拆除方案編制依據(jù) 1施工招標文件及承包合同書； 2公路橋涵施工技術規(guī)范； 3公路橋涵設計技術規(guī)范； 二、編制說明： 1本方案編制時經項目部、公司有關部門討論通過，經監(jiān)理工程師和 業(yè)主組織專家審查通過后，方能予以實施； 2本方案通過后由合肥公路橋梁有限責任公司滁州至汊河段改建工 程g104三期五標項目經理部負責實施。 第二章西陽橋、二道河橋老橋概況 一、老橋概況： 西陽橋位于g104國道k4+665段，全長86m，橋型為四孔20 mt梁的西

1 青百商城改擴建工程（拆除工程）施工方案 一、工程概況 本工程位于西寧市五四大街37號，由于本工程是新建和改建兩部分組成， 為了更好的銜接和利用，針對原8層建筑物進行部分拆除，工程情況如下： 原建筑物層數(shù)為8層，高度40m，長度為85m，寬9m左右。外裝修為立面 為外墻磚，并有大面積玻璃幕墻；外窗為鋁合金及部分鋼窗；內裝飾地面為地 板磚及木地板（復合）；墻面為水泥砂漿外貼壁紙；頂棚為輕鋼龍骨，面層是石 膏板；燈具為日光燈及二次裝修的燈、開關；辦公室有壁柜及二次精裝修木質材 料及門窗套部分，水暖電部分，室內每層均有水暖電管道管線及通風設備。 結構情況：本工程結構為框架結構，內外墻材料為加氣塊（或空心砌塊）。 外立面部分有外挑梁及板。 二、拆除工程內容： 1）立面玻璃幕墻。 2）沿街立面一、二、八層外挑鋼筋砼梁板拆除，拆除部位具體見施工圖。 3）室內工程建設單位不用的

100mw＋150mw主機及其輔助配套系統(tǒng)拆遷項目 電除塵系統(tǒng)拆除方案 編制： 審核： 批準： 江蘇華能建設工程集團有限公司 二零一三年十二月 目錄 1工程概況.........................................................錯誤！未定義書簽。 2編寫依據(jù).........................................................錯誤！未定義書簽。 3施工準備條件.....................................................錯誤！未定義書簽。 4施工組織、人員安排及人員素質要求.................................錯誤！未定義書簽。 5施工機具及安全設施..............

于溝西中橋舊橋拆除安全專項施工方案 1中建八局基礎設施建設有限公司鄭新快速通道改建工程2標項目部-1- 目錄 頁次 一、概況2 二、河道準許施工手續(xù)批復2 三、施工便道修筑施工方案3 1、修筑便道 2、交通安全圍護 3、便道使用中的維護 四、老橋拆除施工方案4 1、交通管制及疏導 2、施工作業(yè)區(qū)圍護封閉 3、老橋拆除施工方案 4、現(xiàn)場協(xié)調及組織安排 5、老橋拆除機械配置 五、老橋拆除施工安全專項組織措施8 六、

樂至縣南湖公園景觀工程 頁腳內容1 合肥東部新城基礎設施 建設二期工程 瑤崗路跨定光河老橋 拆除施工方案 編制人：高軒躍 審核人：姜軍 審批人：周亮 太平洋建設集團有限公司合肥東部 新城基礎設施建設項目部 二0一三年三月十八日 樂至縣南湖公園景觀工程 頁腳內容2 第一章工程概況 一、瑤崗路跨定光河老橋概況 肥東縣合肥東部新城瑤崗大道，路線為東西走向。道路在店忠路以東、鐵路線以南， 于樁號10+00處遇現(xiàn)狀河道。此橋起點樁號9+67.960（背墻前口線），終點樁號9+88.040 （背墻前口線），橋梁總長20.08米。橋梁方向服從道路走向，為正橋。橋梁高程服從 道路，根據(jù)道路設計，橋寬采用32.90米=7.0米（終于分隔帶）+2*0.5米（防撞欄）+2*10.5 米（機動車道）+2*1.5米（人行道）+2*0.45米（人行道欄桿），總寬32.90米，橋梁面

1/9 目錄 頁次 一、概況2 二、河道準許施工手續(xù)批復2 三、施工便道修筑施工方案31、修筑便道 2、交通安全圍護 3、便道使用中的維護 四、老橋拆除施工方案41、交通管制及疏導 2、施工作業(yè)區(qū)圍護封閉 3、老橋拆除施工方案 4、現(xiàn)場協(xié)調及組織安排 5、老橋拆除機械配置 五、老橋拆除施工安全專項組織措施8 六、附件101、十八里河老橋現(xiàn)場平面照片 2、老橋拆除橋下作業(yè)平臺示意圖 3、十八里xx便道現(xiàn)場平面照片 4、xx水務局準予水行政許可決定書 鄭水河許（2010）16號5、鄭州市河道管理范圍內建設項目開工同意書 xx建同字【2011】第01號 一、概況 2/9 十八里河老橋位于老鄭新公路上，上跨十八里河河道。上部結構為裝配式 4×20米間支空心板梁，橋面為鋼筋混凝土鋪裝，橋面寬度為16.5米，雙向4車 道；下部結構為樁柱式蓋梁結構，2#、3#

s301大林線大清橋危橋改造工程 施 工

連云港港疏港航道橋梁工程ql3合同段老橋拆除施工方案 江蘇省交通工程集團有限公司連云港港疏港航道橋梁工程ql3項目經理部1 目錄 一、工程概況...............................................................................................................................................2 二、施工重點、難點及對策.......................................................................................................................2 （一）、施工重點、難點..........................

機場高速公路高湖拼橋施工技術方案 ---道路封閉、鋼筋砼護欄拆除、環(huán)氧樹脂植筋 老橋鋼筋砼護欄拆除、道路封閉、環(huán)氧樹脂植筋計劃施工時間為2011年3 月25日至2011年5月8日，施工方案、施工方法如下： (一)、道路封閉（附道路交通封閉示意圖） 依據(jù)圖紙設計要求，結合以往的施工經驗，針對機場高速路高湖拼橋現(xiàn)場實 際情況，對老橋拆除需封閉高速路一道慢車道，寬2m，具體施工步驟如下： （1）、按照高速公路管理條律規(guī)定，道路封閉需設置：限速牌100、80、60、 40、20標志標牌；禁止超車牌、寬變窄牌、左導向標牌、人工施工牌、禁止通 行牌、施工牌。 （2）、封閉護欄采用全封閉式的彩鋼瓦護欄。 （3）、全天24小時按排專業(yè)值勤人員值班，值班人員必須穿反光背心。 （二）、鋼筋砼護欄拆除 1、施工準備： （1）、電動空壓機1臺、柴油空壓機2臺。 （2）、操作工6

老橋拆除專項方案 p1 梅溪中橋老橋拆除施工專項方案 一、工程概況 樂清市四都至紳坊火車站公路建設項目第1標段有老梅溪中橋一座，由 于老橋為500kva建設施工專用便道，設計標準較低，難以滿足二級公路的 設計要求。根據(jù)施工圖需拆除老梅溪中橋新建梅溪中橋。 1、老梅溪中橋結構形式 老梅溪中橋為普通鋼筋混凝土簡支梁，橋寬約6m。上部構造為1.0×13.0 ×0.6m的普通鋼筋混凝土空心板，蓋梁寬160cm×高為120cm×長為700cm， 橋墩為柱式橋墩，立柱直徑為100cm，高度約2.0m，低樁承臺120cm×高為 100cm×長為600cm，橋臺為重力式橋臺。斷面結構圖如下。 老橋拆除專項方案 p2 2、主要拆除內容、工程量 橋面系：欄桿、鋼筋混凝土鋪裝 拆除梁板4跨（24片），蓋梁3個，臺帽2個，臺身2個，承臺3個，立 柱6根。 樁基均為鉆孔

目錄 一、編制依據(jù)......................................................................................................................................2 二、工程概況......................................................................................................................................2 2.1施工范圍....................................................................................................

2014年常山縣國省道危病橋梁 修復改造工程 老橋拆除 施 工 專 項 方 案 施工單位：巖土科技股份有限公司 編制日期：2014年9月15日 老橋拆除施工方案 一、工程概況 溪口橋位于g320國道滬瑞線上，橋梁中心樁號為k470+824，為4孔8m 普通鋼筋混凝土斜空心板橋，橋梁全長46m，橋面凈寬17+2×0.5m；橋面 橫坡度為2%，處在半徑為133711的緩和曲線上，上部通過安全帶調整曲線 形式，其斜度為30度；下部結構采用三柱式鋼筋混凝土橋墩，石砌u形重 力式橋臺。本次施工內容：將溪口橋橋面系及老橋梁板一并鑿除，更換梁 板及澆筑橋面系。 二、準備工作 1、進場人員明細 工種人數(shù)（名）備注 電工1 切割工2 安全員5 破碎人員8 鋼筋工4 交通運輸6 2、機械配置： 、 機械名稱數(shù)量備注 日立挖掘機（240）

人行天橋拆除施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位:湖南省郴州公路橋梁建設責任有限公司 編制日期：年月日 第一章編制說明 一、編制依據(jù) ⑴施工圖及設計院提供的有關設計圖紙。 ⑵國家和鐵道部現(xiàn)行有關設計、施工的規(guī)范、規(guī)則及驗標。 ⑶現(xiàn)場踏勘調查所獲取有關資料。 ⑷我單位同類或類似工程的施工經歷。 第二章既有人行天橋概況 一、老橋概況： 既有人行天橋：橋位于新建的規(guī)劃8路之間，跨成溫邛高速公路， 全長32m，橋面寬3.14米兩側采用鋼管欄桿。該橋下部結構為墩 柱支撐，橋與成溫邛高速公路的凈空高度為米。橋面采用鋼筋混凝 土預制板安裝。按照成溫邛高速公路溫江北出入口建設工程的整體規(guī) 劃，需要拆除老橋。 第三章施工準備 一、現(xiàn)場考察 由于該橋是在年當?shù)匦藿ǖ模瑳]有竣工圖提供，只有現(xiàn)場組織 掌握了解老橋的基本概況及各部分構件的工程量，對該橋進行實測， 橋梁的結

1 杭家橋老橋拆除施工方案 一、工程概況： 老橋（杭家橋）位于江寧鎮(zhèn)，在江寧鎮(zhèn)∽上湖村鄉(xiāng)道上， 為1-24米的雙曲拱橋。4肋拱波，橋寬3.0米，橋長40.0米，為 70年代所建農用橋梁，標準很低。石砌質量不好，拱上破裂嚴 重，故決定拆除后重建新橋。 二、拆除方案： 根椐老橋結構特點（連拱橋）以及拆除施工的安全性和工期 要求，我們采用機械拆除方案。 1.拆除順序 拆除護欄、安全帶及橋面拆除拱上填充料 拆除側墻及空腹拱、立柱拆除主拱圈拆除橋 臺。 2.拆除方法 老橋拆除采用機械拆除，拆除時應按分層、對稱由橋中向兩 端同時卸載的原則進行。第一步拆除護欄、安全帶及橋面，所拆 之建筑垃圾應即時清運。第二步進行拱上填充料的挖運拆除工 作，此項拆除工序由人工配合空氣壓縮機進行施工，填充料運輸 工具采用手推車。第三步拆除側墻、空腹拱、立柱，方法采用空 氣壓縮機人工

南京市江寧區(qū)公路危橋改造工程 b2標段方山大橋橋梁拆、修安全施工方案 一、工程概況 （一）、老橋概況 方山大橋位于方山∽秣陵的縣道上，跨越秦淮河（秦淮河 為6級航道），為4-30米雙曲拱連拱橋，4肋3波，兩側各有一 個半波。橋寬8米，其中行車道寬7.0米，兩側為2×0.5米安 全帶及護欄，橋全長139.40米。橋梁建于70年代，使用30多 年來，拱上建筑結構變形比較嚴重，側墻外傾，多處有裂縫， 橋面凹陷，但主拱圈基本完好，有部份被船只撞破目前已限止 重車通行。因本橋拱上建筑結構松散，自重太大。結構松散難 以承受動力荷載，自重太大影響了橋梁的承載能力。故本橋的 改造方案為拆除全部拱上建筑后，改用鋼筋砼剛架片以及鋼筋 砼橋面板，大大減輕了自重因而可以在不改變橋梁下部結構的 情況下，提高承載力，并且適應汽車荷載的沖擊與振動，橋梁 兩端原有漿砌片石橋臺保留。 （二）、

1/15 目錄 一、工程概述.....................................................................2 1.1編制依據(jù).................................................................2 1.2工程簡況.................................................................2 1.3施工條件.................................................................2 二、施工總體說明...............................................................

s301線朱圩子高速口至蕭縣縣城連接線市政設施工程05+06標閘河橋拆除專項施工方案 安徽新建基礎工程責任有限公司05+06標項目部-1- 目錄 頁次 一、概況2 二、河道準許施工手續(xù)批復2 三、老橋拆除施工方案4 1、交通管制及疏導 2、施工作業(yè)區(qū)圍護封閉 3、老橋拆除施工方案 4、現(xiàn)場協(xié)調及組織安排 5、老橋拆除機械配置 四、老橋拆除施工安全專項組織措施8 s301線朱圩子高速口至蕭縣縣城連接線市政設施工程05+06標閘河橋拆除專項施工方案 安徽新建基礎工程責任有限公司05+06標項目部-2- 概況 閘河老橋位于301省道公路上，上跨閘河。上部結構為裝配式5 ×16米間支空心板梁，橋面為鋼筋混凝土鋪裝，橋面寬度為15米， 雙向4車道；下部結構為樁柱式蓋梁結構，1#~4#墩位于河道內。閘 河主要為排洪灌溉河流，老橋

目錄 頁次 一、概況2 二、河道準許施工手續(xù)批復2 三、老橋拆除施工方案4 1、交通管制及疏導 2、施工作業(yè)區(qū)圍護封閉 3、老橋拆除施工方案 4、現(xiàn)場協(xié)調及組織安排 5、老橋拆除機械配置 四、老橋拆除施工安全專項組織措施8 概況 閘河老橋位于301省道公路上，上跨閘河。上部結構為裝配式5×16米間支空心板梁，橋面為鋼筋混凝土鋪裝，橋面寬度為15米，雙向4車道；下部結構

鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道改建工程2標十八里河老橋拆除專項施工方案 中建八局基礎設施建設有限公司鄭新快速通道改建工程2標項目部-1- 目錄 頁次 一、概況2 二、河道準許施工手續(xù)批復2 三、施工便道修筑施工方案3 1、修筑便道 2、交通安全圍護 3、便道使用中的維護 四、老橋拆除施工方案4 1、交通管制及疏導 2、施工作業(yè)區(qū)圍護封閉 3、老橋拆除施工方案 4、現(xiàn)場協(xié)調及組織安排 5、老橋拆除機械配置 五、老橋拆除施工安全專項組織措施8 六、附件10 1、十八里河老橋現(xiàn)場平面照片 2、老橋拆除橋下作業(yè)平臺示意圖 3、十八里河橋便道現(xiàn)場平面照片 4、鄭州市水務局準予水行政許可決定書鄭水河許（2010）16號 5、鄭州市河道管理范圍內建設項目開工同意書鄭河建同字【2011】第01 號 一、概況 鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快

蘇州市東環(huán)快速路南延一期工程項目 承包單位南京東部路橋工程有限公司合同號 監(jiān)理單位北京路橋通國際工程咨詢有限公司編號009 施工技術方案報審表 ａ－3 致（總監(jiān)理工程師）李冬倉先生： 現(xiàn)報上主線部分老橋拆除工程的技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件， 請予審查和批準。 附件： 承包人：年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 同意修改后再報不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日 總監(jiān)理工程師審定意見： 同意修改后再報不同意 總監(jiān)理工程師：年月日 蘇州市東環(huán)快速路南延一期工程“bt+施工總承包” dhny-i-sg1標段 鉆孔灌注樁施工方案 南京東部路橋工程有限公司 蘇州市東環(huán)快速路南延一期工程“bt+施工總承包” dhny-i-sg1標項目經理部 2013年3月 蘇州市東環(huán)快速路南延一期工程 鉆孔灌注樁施工方案 一、工程概況 蘇州市東環(huán)快速路

2014年常山縣國省道危病橋梁 修復改造工程 老橋拆除 施 工 專 項 方 案 施工單位：巖土科技股份有限公司 編制日期：2014年9月15日 1 老橋拆除施工方案 一、工程概況 溪口橋位于g320國道滬瑞線上，橋梁中心樁號為k470+824，為4孔 8m普通鋼筋混凝土斜空心板橋，橋梁全長46m，橋面凈寬17+2×0.5m；橋 面橫坡度為2%，處在半徑為133711的緩和曲線上，上部通過安全帶調整曲 線形式，其斜度為30度；下部結構采用三柱式鋼筋混凝土橋墩，石砌u形 重力式橋臺。本次施工內容：將溪口橋橋面系及老橋梁板一并鑿除，更換 梁板及澆筑橋面系。 二、準備工作 1、進場人員明細 工種人數(shù)（名）備注 電工1 切割工2 安全員5 破碎人員8 鋼筋工4 交通運輸6 2 2、機械配置： 、 機械名稱數(shù)量備注 日立挖掘機（24

鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道改建工程2標十八里河老橋拆除專項施工方案 中建八局基礎設施建設有限公司鄭新快速通道改建工程2標項目部-1- 目錄 一、概況3 二、河道準許施工手續(xù)批復3 三、施工便道修筑施工方案4 1、修筑便道 2、交通安全圍護 3、便道使用中的維護 4、便道使用過程中的交通及疏導工作 5、便道使用中的交通管制措施 四、老橋拆除施工方案6 1、老橋拆除施工工期 2、交通管制及疏導 3、施工作業(yè)區(qū)圍護封閉 4、老橋拆除施工方案 5、現(xiàn)場協(xié)調及組織安排 6、老橋拆除機械配置 五、老橋拆除施工安全專項組織措施9 1、安全領導小組 2、安全施工圍護方案 3、交通管制及疏導 4、施工安全組織措施 六、附件12 1、十八里河老橋現(xiàn)場平面照片 鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道改建工程2標十八里河老橋拆除專項施工方案 中建八局基礎設施