ZGM80N型中速輥式磨煤機(jī)拉桿密封改造

本文通過對(duì)磨煤機(jī)檢修過程和遇到的技術(shù)問題進(jìn)行總結(jié),編制了zgm95g型中速輥式磨煤機(jī)檢修流程及施工技術(shù).

介紹了中速磨煤機(jī)機(jī)座密封構(gòu)造及工作原理,詳細(xì)分析了造成磨煤機(jī)使用中存在機(jī)座密封更換次數(shù)頻繁的原因,并逐一解決,以達(dá)到減少機(jī)座密封更換次數(shù)的工作要求。

1.磨煤機(jī)系統(tǒng)控制磨煤機(jī)系統(tǒng)控制包括磨煤機(jī)的啟停和運(yùn)行期間的風(fēng)溫、風(fēng)量和煤量的控制。其中包含動(dòng)態(tài)分離器、出口快關(guān)閥、石子煤箱進(jìn)出口關(guān)斷閥等設(shè)備的控制。1)磨煤機(jī)的起動(dòng)磨煤機(jī)的起動(dòng)主要涵蓋了磨煤機(jī)系統(tǒng)防爆和磨煤機(jī)設(shè)備運(yùn)行安全的一些步驟及要求。在mps磨煤機(jī)制粉系統(tǒng)中所發(fā)生的爆炸有90%以上的情況發(fā)生在磨煤機(jī)起動(dòng)或停機(jī)時(shí)。因此磨

300mw機(jī)組#1、2爐磨煤機(jī)因各調(diào)整風(fēng)門、插板軸頭漏風(fēng)頻繁，進(jìn)行改造。（1）熱風(fēng)調(diào)整門和熱風(fēng)總門、熱風(fēng)等離子調(diào)整門，設(shè)計(jì)加工氣封部分，在原有填料箱繼續(xù)加裝盤根，再加裝氣封部分后加裝盤根，再用壓蘭壓緊。（2）磨煤機(jī)等離子調(diào)整風(fēng)門軸頭，重新設(shè)計(jì)加工分體式填料箱后進(jìn)行組裝改進(jìn)。（3）熱風(fēng)插板門和混合風(fēng)插板門鎖緊裝置未安裝門型架，重新設(shè)計(jì)填料箱、氣封環(huán)、壓蘭、支撐環(huán)。用支撐環(huán)與氣封環(huán)對(duì)軸進(jìn)行限位，保證軸與填料箱同心度，在氣封環(huán)內(nèi)外側(cè)加裝盤根進(jìn)行密封。（4）混合風(fēng)調(diào)整門漏風(fēng)溫度較高，原填料箱由于現(xiàn)場(chǎng)位置限制不具備加裝氣封環(huán)的條件。加裝預(yù)先鑄好的瀝青與鉛粉混合物密封環(huán)。

以福建華電可門發(fā)電有限公司一期制粉系統(tǒng)為例,分析了運(yùn)行過程中存在的排渣門磨損、卡澀及漏風(fēng)、漏粉等問題,采用全密閉式石子煤排放系統(tǒng)改造方案進(jìn)行改造,解決了原排渣系存在的問題,取得了良好的效果。

推拉桿用外嵌骨架橡膠密封圈

靖遠(yuǎn)第二發(fā)電有限公司原設(shè)計(jì)的磨煤機(jī)石子煤排放方式采用人工排放方式,由于磨煤機(jī)排出的石子煤量很大,原設(shè)計(jì)的排放方式無法滿足安全運(yùn)行需要。確定了對(duì)原石子煤排放方式進(jìn)行改造,改造方案采用螺旋輸送機(jī)、耐高溫膠帶輸送機(jī)、板鏈斗式提升機(jī)和大傾角膠帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備,加裝了石子煤噴淋水系統(tǒng)、通風(fēng)除塵系統(tǒng)、沖洗水系統(tǒng)等,解決了石子煤量大如何輸送和石子煤排放中著火及粉塵污染等問題,收到了良好的效果。

招標(biāo)編號(hào)： 送風(fēng)機(jī)設(shè)備招標(biāo)文件 第三卷附件 2010年11月 第三卷附件 本卷目錄 附件1技術(shù)規(guī)范....................................................................................................................................................1 附件2供貨范圍..................................................................................................................................................29 附件3技術(shù)資料及交付進(jìn)度............

本文結(jié)合大慶煉化公司聚合物二廠聚合車間四螺桿造粒機(jī)的使用情況，對(duì)螺桿密封端進(jìn)行不斷改造從而保證密封效果，提高螺桿使用周期。

磨輥裝置是輥式磨煤機(jī)的碾磨裝置。主要由輥架、輥軸、輥套、輥芯、軸承、油封等組成。物料在磨輥與磨盤之間在液壓加載力作用下被碾磨成粉,因此,磨輥裝置是輥式磨煤機(jī)的關(guān)鍵部件之一。

MPS225HP-II型中速磨煤機(jī)

mps-190磨煤機(jī)底部密封裝置改造 作者：黨龍文章來源：陜西華電蒲城發(fā)電有限責(zé)任公司點(diǎn)擊數(shù)：494更新時(shí)間：2008年03 月04日我要評(píng)論(0) mps-190磨煤機(jī)底部密封裝置改造 黨龍 （陜西華電蒲城發(fā)電有限責(zé)任公司，陜西渭南715501） 摘要:文章針對(duì)引進(jìn)技術(shù)的磨煤機(jī)原底部密封因遭破壞而造成頻繁漏風(fēng)、漏粉現(xiàn)象的原因 分析，并從結(jié)構(gòu)上加以根本的改造，而且經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，可作同行們經(jīng)驗(yàn)交流。 關(guān)鍵詞：磨煤機(jī)漏粉底部密封改造 陜西華電蒲城發(fā)電有限責(zé)任公司二期2×330mw機(jī)組采用的鍋爐為北京巴威公司生產(chǎn)，亞臨界參數(shù)、中間再 熱、自然循環(huán)鍋爐，單爐膛、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣全懸吊結(jié)構(gòu)，分別于2002年12月、2003年12月投產(chǎn) 運(yùn)行。設(shè)計(jì)燃料為蒲白、澄合貧煤，制粉系統(tǒng)采用正壓直吹式制粉系統(tǒng)，每臺(tái)鍋爐配備5臺(tái)mps-19

針對(duì)某型磨煤機(jī)的動(dòng)、靜風(fēng)環(huán)存在的問題,改進(jìn)設(shè)計(jì)了新型的動(dòng)、靜環(huán)密封結(jié)構(gòu)。解決了該型磨煤機(jī)長(zhǎng)期存在的磨損嚴(yán)重、振動(dòng)及噪聲大等問題。對(duì)比改造前、后機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益,說明該項(xiàng)改造是成功的。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)水泥廠粉磨系統(tǒng)中,立磨作為一種主要的粉磨設(shè)備,被廣泛地應(yīng)用于粉磨生料、水泥、煤粉等場(chǎng)合。立磨種類與形式較多,常見的有合肥院的hrm立磨、天津院的trm立磨、海螺川崎的ck立磨、丹麥smidth公司的atox立磨與ok立磨、德國(guó)萊歇lm立磨等等,上述各立磨的磨輥輥門密封形式各不相同,各有優(yōu)缺點(diǎn)。本文歸納國(guó)內(nèi)具有代表性的幾種立磨輥門密封形

針對(duì)磨煤機(jī)內(nèi)部進(jìn)入異物或負(fù)荷波動(dòng)較大時(shí),設(shè)備振動(dòng)劇烈,使磨煤機(jī)加載架支架與定心支架損壞,降低設(shè)備連續(xù)運(yùn)行時(shí)間,影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的問題,對(duì)加載架支架進(jìn)行改造,將線型布置的螺栓改為“品”字型布置三根螺柱,改造后磨煤機(jī)連續(xù)時(shí)間從800h提高到2500h,每年可增加經(jīng)濟(jì)效益15萬元.

為適應(yīng)電廠入廠煤質(zhì)變差的實(shí)際情況,通過對(duì)hp863型中速磨煤機(jī)石子煤排渣方式應(yīng)用分析,提出并應(yīng)用最合理的排渣方式,解決現(xiàn)場(chǎng)石子煤排放過程中的一次風(fēng)大量外泄、生產(chǎn)環(huán)境差問題,提高發(fā)電機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,為同類型應(yīng)用hp系列磨煤機(jī)的電廠提供參考借鑒。

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對(duì)zgm95型中速磨煤機(jī)排放的石子煤進(jìn)行了密度、發(fā)熱量和灰成分的實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)分析,發(fā)現(xiàn)不同工況下排放的石子煤在外觀和物性上都存在較大差別。利用fluent程序?qū)χ兴倌ッ簷C(jī)內(nèi)的流場(chǎng)進(jìn)行模擬,結(jié)果顯示,由于一次風(fēng)是從磨煤機(jī)一側(cè)吹入,導(dǎo)致不同噴嘴環(huán)處的入口靜壓和流量呈不均勻分布。模擬驗(yàn)證了噴嘴環(huán)處的風(fēng)速最高且是影響石子煤排放的一個(gè)重要因素。在模擬工況范圍內(nèi),隨著石子煤粒徑和密度的增大,石子煤的排放量也越來越多,而在風(fēng)量較大的情況下,石子煤的排量基本很少。根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果對(duì)中速磨煤機(jī)目前存在的問題提出了若干改造建議。

O型密封圈是典型的擠壓型密封

o型密封圈o型圈密封槽 o型密封圈o型圈密封槽 o型密封圈o型圈(o-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為o型， 故稱其為o型密封圈，也叫o型圈。開始出現(xiàn)在19世紀(jì)中葉，當(dāng)時(shí)用它作蒸汽 機(jī)汽缸的密封元件。 o型圈：密封圈主要用于流體（如：水、油、空氣、化學(xué)溶劑、化學(xué)藥品等）的 靜態(tài)間隙密封等。長(zhǎng)期使用溫度在-60℃至220℃。因材料而異，靜態(tài)使用壓力 小于20mpa。有時(shí)也會(huì)用于動(dòng)態(tài)，動(dòng)態(tài)時(shí)的使用壓力小于5mpa，及半導(dǎo)體真空密 封。 o型圈規(guī)格型號(hào)主要有uhso型圈規(guī)格，uhpo型圈規(guī)格，uno型圈規(guī)格，dho型圈 規(guī)格，活塞桿o型圈規(guī)格，進(jìn)口硅膠o型圈，耐高壓o型圈，耐腐蝕o型圈，耐 磨損o型圈。o型圈應(yīng)用介紹：孔用yx型o型圈產(chǎn)品用途：用于 往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞的密封。適用范圍：tpu：一般液壓缸

分析了d500—13型混合煤氣加壓風(fēng)機(jī)軸端密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐對(duì)之進(jìn)行改造，取得良好效果。

YNH001-TECHA-124_熱動(dòng)力站中速磨煤機(jī)(含密封風(fēng)機(jī))技術(shù)協(xié)議-北方重工