ZL30EFB輪胎式防爆裝載機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

在pro/e中建立zl30efb型防爆裝載機(jī)動(dòng)臂的三維模型,并用ansysworkbench中的designexplorer對(duì)動(dòng)臂板厚進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),經(jīng)試驗(yàn),設(shè)計(jì)的動(dòng)臂既能保證強(qiáng)度,又能使其重量設(shè)計(jì)到最小值,可推廣使用。

11 zlp30efb型輪胎式防爆裝載機(jī)操作規(guī)程 一、適用范圍 第1條本操作規(guī)程適用于煤礦井下柴油動(dòng)力 zlp30efb型輪胎式防爆裝載機(jī)司機(jī)。 二、上崗條件 第2條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上 崗。 第3條必須熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好表 準(zhǔn)，并會(huì)進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。 第4條必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護(hù)行式， 掌握各種安全標(biāo)志和信號(hào)的有關(guān)規(guī)定。 第5條必須能正確使用通訊設(shè)施，正確使用瓦斯自動(dòng) 報(bào)警儀。 三、安全規(guī)定 第6條車輛必須前有照明，后有紅尾燈。 第7條正常行駛時(shí)，不得背對(duì)前進(jìn)方向行駛，確實(shí)無 法做到時(shí)，必須有跟車工指揮。 第8條機(jī)車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)機(jī)車通過時(shí)能夠 發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到的聲光信號(hào)的裝置。 第9條車輛在行近巷道口、

由我廠自行設(shè)計(jì)而研制開發(fā)的zl30d輪胎式裝載機(jī),采用了液力機(jī)械傳動(dòng)、全動(dòng)力換擋變速器、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),結(jié)構(gòu)先進(jìn)、總體布置合理、造型美觀大方、駕駛寬敞、視野開闊。其傳動(dòng)部件、液壓系統(tǒng)、工作裝置、車架等通用化程度高。1993年10月通過了由河南省計(jì)經(jīng)委組織的新產(chǎn)品鑒定,填補(bǔ)了

由長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究所設(shè)計(jì)、湖南工程機(jī)械廠制造的zl10裝載機(jī)樣機(jī)經(jīng)過整機(jī)性能試驗(yàn),640公里跑合試驗(yàn),一千多小時(shí)的工業(yè)性考核,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,于1983年12月通過部級(jí)鑒定,即將投入批量生產(chǎn)。該機(jī)采用機(jī)械式傳動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠,制造成本低,并采用了一部分通用汽車零部件,便于用戶維修和更換配件,適合一般中小型工廠生產(chǎn)。它可用于建筑工地、

ZL60F輪胎式裝載機(jī)

sdz15f防爆柴油機(jī)輪胎式裝載機(jī)安全操作規(guī)程 一、sdz15f防爆柴油機(jī)輪胎式裝載機(jī)安全操作 1、行車前檢查 行車前駕駛員應(yīng)仔細(xì)檢查防爆車的油（柴油、機(jī)油、液壓油）、氣、 水（散熱器、補(bǔ)水箱、廢氣箱）的情況，保證油、氣、水無泄漏，而且 充足。 2.起動(dòng) ⑴將電源箱總開關(guān)用專用工具扳至“開”位置； ⑵扳動(dòng)控制箱上的起動(dòng)旋鈕，柴油機(jī)起動(dòng)后松開；旋鈕放置在“工 作”位置嚴(yán)禁帶檔起動(dòng)，造成馬達(dá)隨壞或電瓶損毀。 3.運(yùn)行 ⑴防爆裝載機(jī)在井下運(yùn)行時(shí)速度應(yīng)不超過20km/h； ⑵運(yùn)行時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察機(jī)油壓力表、水溫表、氣壓表和電源箱上的電 壓指示： ⑶當(dāng)機(jī)油壓力低于0.2mpa時(shí)，應(yīng)停車檢查原因，一般導(dǎo)致機(jī)油壓 力低的原因有三：1.缺機(jī)油（或漏油）2.油道或機(jī)油濾清器堵塞3.缸 體或其它部位破裂，冷卻水進(jìn)入油底殼，導(dǎo)致機(jī)油稀釋。 ⑷當(dāng)冷卻水溫應(yīng)高于95℃時(shí)，應(yīng)停車檢查原因，一般導(dǎo)致

輪胎式裝載機(jī) 1、裝載機(jī)工作距離不宜過大，超過合理運(yùn)距時(shí)，應(yīng)由自卸汽車配合裝運(yùn)作業(yè)。 自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。 2、裝載機(jī)不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物 及無關(guān)人員。 3、裝載機(jī)作業(yè)場(chǎng)地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，應(yīng)在輪胎上 加裝保護(hù)鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。 4、作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： （1）照明、音響裝置齊全有效； （2）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油等符合規(guī)定； （3）各連接件無松動(dòng)； （4）液壓及液力傳動(dòng)系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象； （5）輪胎氣壓符合規(guī)定； （6）轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏有效。 5、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后，應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值應(yīng)正常，各部管路密封良好， 待水溫達(dá)到55攝氏度、氣壓達(dá)到0.45兆帕后，可起步行駛。 6、起步前，應(yīng)先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0.5m。行駛過程中應(yīng)測(cè)試制動(dòng) 器的可靠性。并避開路障或高壓線等。

ZL40D輪胎式裝載機(jī)腳制動(dòng)系統(tǒng)

ZL50型輪胎裝載機(jī)液壓系統(tǒng)

輪胎式裝栽機(jī)采用剛性連接的雙橋驅(qū)動(dòng),因而及時(shí)調(diào)換輪胎很重要。理論上要求前橋的兩輪胎外圓周長(zhǎng)之和與后橋的相等,雖然在實(shí)踐中,花鍵、齒輪、萬向節(jié)的間隙允許同橋的兩輪胎外圓周長(zhǎng)之和有差別,但必須把誤差限定在一定范圍之內(nèi),否則會(huì)發(fā)生拖滯現(xiàn)象。同一廠家生產(chǎn)的同型號(hào)新輪胎,一般可以保證在誤差范圍內(nèi)。當(dāng)輪胎使用一段時(shí)間后,由于輪胎質(zhì)量的差別和使用工況的特殊性,會(huì)出現(xiàn)磨損程度不

. '. zl50型輪胎式裝載機(jī)常見故障及排除方法 故障特征原因分析排除方法 變 速 器 離 合 器 部 分 啟動(dòng)后不能行駛 1.未掛上檔1.掛檔手柄應(yīng)推到底 2.系統(tǒng)工作油太少2.被充新油 3.變速油泵損壞3.檢查修復(fù)或更換油泵 4.操縱閥桿不能回位4.拆檢分配閥 掛不上檔 1.變速器蓋低,墊或o形圈未裝正,影響進(jìn)油1.重新安裝 2.箱體管路堵塞2.拆洗疏通 3.離合器油環(huán)損壞漏油3.更換油環(huán) 4.離合器外檔圈脫落使離合器片被推出4.重新安裝 變速壓力低 1.變速壓力閥調(diào)整不當(dāng)1.重新調(diào)整 2.濾網(wǎng)堵塞2.清洗或更換 3.油泵失效3.更換油泵 4.離合器油封漏油4.更換油封 變速器過熱 1.變速器工作油不足1.按規(guī)定加油 2.離合器片打滑2.檢查離合器油壓及活塞油封 3.連續(xù)重載作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)3.減小負(fù)荷 4.離合器片脫不開4.檢查離合器控制部

. '. zl50型輪胎式裝載機(jī)常見故障及排除方法 故障特征原因分析排除方法 變 速 器 離 合 器 部 分 啟動(dòng)后不能行駛 1.未掛上檔1.掛檔手柄應(yīng)推到底 2.系統(tǒng)工作油太少2.被充新油 3.變速油泵損壞3.檢查修復(fù)或更換油泵 4.操縱閥桿不能回位4.拆檢分配閥 掛不上檔 1.變速器蓋低,墊或o形圈未裝正,影響進(jìn)油1.重新安裝 2.箱體管路堵塞2.拆洗疏通 3.離合器油環(huán)損壞漏油3.更換油環(huán) 4.離合器外檔圈脫落使離合器片被推出4.重新安裝 變速壓力低 1.變速壓力閥調(diào)整不當(dāng)1.重新調(diào)整 2.濾網(wǎng)堵塞2.清洗或更換 3.油泵失效3.更換油泵 4.離合器油封漏油4.更換油封 變速器過熱 1.變速器工作油不足1.按規(guī)定加油 2.離合器片打滑2.檢查離合器油壓及活塞油封 3.連續(xù)重載作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)3.減小負(fù)荷 4.離合器片脫不開4.檢查離合器控制部

zl50型輪胎式裝載機(jī)常見故障及排除方法 故障特征原因分析排除方法 變 速 器 離 合 器 部 分 啟動(dòng)后不能行駛 1.未掛上檔1.掛檔手柄應(yīng)推到底 2.系統(tǒng)工作油太少2.被充新油 3.變速油泵損壞3.檢查修復(fù)或更換油泵 4.操縱閥桿不能回位4.拆檢分配閥 掛不上檔 1.變速器蓋低,墊或o形圈未裝正,影響進(jìn)油1.重新安裝 2.箱體管路堵塞2.拆洗疏通 3.離合器油環(huán)損壞漏油3.更換油環(huán) 4.離合器外檔圈脫落使離合器片被推出4.重新安裝 變速壓力低 1.變速壓力閥調(diào)整不當(dāng)1.重新調(diào)整 2.濾網(wǎng)堵塞2.清洗或更換 3.油泵失效3.更換油泵 4.離合器油封漏油4.更換油封 變速器過熱 1.變速器工作油不足1.按規(guī)定加油 2.離合器片打滑2.檢查離合器油壓及活塞油封 3.連續(xù)重載作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)3.減小負(fù)荷 4.離合器片脫不開4.檢查離合器控制部分,要求操縱

滑移式裝載機(jī)輪胎介紹

安裝使用前請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀本使用說明書 zwy、zwh系列全液壓挖掘式裝載機(jī) 使用說明書 產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): jb/t5503-2004《立爪挖掘裝載機(jī)》 q/xyzl04-2010《煤礦用挖掘式裝載機(jī)》 襄陽(yáng)市恒諾信工程機(jī)械有限公司 二0一0年十一月 1 安全警示 表示如果忽略這些說明，由于不正確的設(shè)備操作，可能會(huì)造成死亡或嚴(yán) 重的設(shè)備損壞。 帶ma煤安標(biāo)志的防爆機(jī)型配套的電氣設(shè)備，均采用符合gb3836.1-2000 ～gb3836.4-2000規(guī)定，并通過煤礦安全認(rèn)證，取得煤礦礦用產(chǎn)品安全 標(biāo)志證書，經(jīng)國(guó)家授權(quán)的防爆檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行防爆檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品。維修 更換時(shí)須采用相同規(guī)格型號(hào)的合格產(chǎn)品。 挖掘式裝載機(jī)在安裝、調(diào)試和使用、維修過程中，大小臂旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán) 禁站人。在維修或加注潤(rùn)滑脂時(shí)，油缸受力點(diǎn)必須采取支撐保護(hù)措施。 表示如果忽略這些說明，由于不正確的設(shè)備

文章針對(duì)輪胎式裝載機(jī)氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)和全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng),分析了單管路雙管路氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)與全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)的組成、工作過程和特點(diǎn);同時(shí),對(duì)氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)和全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析比較。

針對(duì)目前國(guó)內(nèi)輪胎式裝載機(jī)氣頂油鉗盤式制動(dòng)和全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)做了具體的介紹,分析了單管路和雙管路氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)的組成、工作過程和特點(diǎn);同時(shí),對(duì)氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)和全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了比較。與氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)相比,全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):系統(tǒng)可直接與液壓系統(tǒng)合用一泵,發(fā)動(dòng)機(jī)上不用裝空壓機(jī),省去了一套氣路,具有一定的節(jié)能作用;由于該系統(tǒng)選用濕式制動(dòng)器,制動(dòng)摩擦片在封閉的冷卻油內(nèi),抗污染能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),使整車制動(dòng)更為安全可靠;由于液壓油的可壓縮性比空氣低得多,因此全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間比氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)短,制動(dòng)性能更加安全可靠。

輪胎式裝載機(jī)市場(chǎng)狀況

一、概況日本神戶制鋼生產(chǎn)的裝載機(jī),主要裝載礦石、水泥、煤以及木材等用(因工作對(duì)象不同,鏟斗型式也不同)。545h、645、745三種裝載機(jī)是定型產(chǎn)品,均為鉸鏈連接式四輪驅(qū)動(dòng)。機(jī)器的主要技術(shù)指標(biāo)見圖1、圖2及表1。

抽查范圍國(guó)家質(zhì)檢總局近日對(duì)輪胎式裝載機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了國(guó)家監(jiān)督抽查。本次共抽查了江蘇、福建、山東、廣西等4個(gè)省、自治區(qū)25家企業(yè)生產(chǎn)的25批次產(chǎn)品。抽查依據(jù)本次抽查主要依據(jù)gb25684.1-2010《土方機(jī)械安全第1部分:通用要求》、gb25684.3-2010《土方機(jī)械安全第3部分:裝載機(jī)的要求》等標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)司機(jī)操作位置、司機(jī)座椅、司機(jī)的操縱裝置和指示器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

前端式輪胎裝載機(jī)裝運(yùn)成本經(jīng)濟(jì)分析

由城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究所和靖江縣建筑機(jī)械廠共同設(shè)計(jì),靖江縣建筑機(jī)械廠試制的zl10型輪胎式裝載機(jī)鑒定會(huì)于1983年5月9日～11日在靖江縣召開。會(huì)議代表聽取了該機(jī)設(shè)計(jì)、試制、工業(yè)試驗(yàn)、性能測(cè)試和用戶使用的報(bào)告,并對(duì)提供的技術(shù)文件、圖紙進(jìn)行了審查;觀看了樣機(jī)的性能表演;對(duì)主要零部件進(jìn)行了抽檢。通過代表