辦公樓預應力混凝土竹節(jié)樁試樁方案

軟土中預應力混凝土竹節(jié)樁使用存在問題分析

預應力混凝土竹節(jié)樁承載性能研究

無錫寶能b、c地塊機械連接先張法預應力混凝土竹節(jié)樁施工方案 1 目錄 一、工程概況------------------------------------------------------------------------2 二、本工程難點及技術措施------------------------------------------------------3 三、管樁施工機械與施工方法---------------------------------------------------6 四、質量通病及消除措施---------------------------------------------------------9 五、現(xiàn)場部署--------------------------------------------------------------

.. w 目錄 一、工程概況------------------------------------------------------------------------2 二、本工程難點及技術措施------------------------------------------------------3 三、管樁施工機械與施工法---------------------------------------------------6 四、質量通病及消除措施---------------------------------------------------------9 五、現(xiàn)場部署-----------------------------------------------------------------------11 六、施工組織與管理------

溫州濱海職業(yè)教育中心建設（a）區(qū)ⅱ標段機械連接先張法預應力混凝土竹節(jié)樁施工方案 1 目錄 一、工程概況------------------------------------------------------------------------2 二、本工程難點及技術措施------------------------------------------------------3 三、管樁施工機械與施工方法---------------------------------------------------6 四、質量通病及消除措施---------------------------------------------------------9 五、現(xiàn)場部署-----------------------------------------------------

關于圖集《機械連接預應力混凝土竹節(jié)樁》蘇g19-2012的勘誤表 序號頁碼原位位置：錯誤內容正確內容 19第一行：樁身受彎承載力設計值mu樁身極限彎矩標準值mu，k 210第一行：樁身受彎承載力設計值mu樁身極限彎矩標準值mu，k 311第一行：樁身受彎承載力設計值mu樁身極限彎矩標準值mu，k 412第一行：樁身受彎承載力設計值mu樁身極限彎矩標準值mu，k 513第一行：樁身受彎承載力設計值mu樁身極限彎矩標準值mu，k 614第一行：樁身受彎承載力設計值mu樁身極限彎矩標準值mu，k 715第一行：樁身受彎承載力設計值mu樁身極限彎矩標準值mu，k 816第一行：樁身受彎承載力設計值mu樁身極限彎矩標準值mu，k 南京市建筑設計研究院有限責任公司 2017.4.14 以t-phc-400-3

本文先對工程進行了概況,然后對工程特點進行了分析,并通過對竹節(jié)樁施工過程中的施工控制要點及注意事項、竹節(jié)樁施工的技術措施進行了論述。

隨著城市化建設腳步的加快,工程建設方面的施工任務越來越多。在工程施工中,施工技術的運用對施工質量有著直接影響?？茖W技術的不斷創(chuàng)新使得工程施工技術運用也在不斷的更新。機械連接先張法中的預應力混凝土竹節(jié)樁技術就是其中的一種,通過對該技術的研究分析,了解工程施工中機械連接先張法預應力混凝土竹節(jié)樁技術操作的控制要素,避免一些錯誤操作的出現(xiàn),為工程建設質量的提升提供有利的技術支持。

GB19-2012機械連接預應力混凝土竹節(jié)樁

淺析機械連接先張法預應力混凝土竹節(jié)樁的應用

蘇G19-機械連接預應力混凝土竹節(jié)樁1

機械連接預應力混凝土竹節(jié)樁供貨合同 合同編號：th-2014-9-14 合同訂立單位： （以下簡稱甲方） 浙江兆恒建材有限公司（以下簡稱乙方） 因工程需要，甲方向乙方購買預應力混凝土管樁，為明確雙方的權利、義務和經濟責任， 根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關規(guī)定，經雙方協(xié)商一致特簽訂本合同。 一、工程概況： 工程名稱：工程地點 二、管樁的型號、規(guī)格、數(shù)量、價款和供貨期限： 定制管樁規(guī)格、 型號 樁長 （米） 數(shù)量 （米） 管樁單價 （元/米） 管樁費 （元） 運、卸單價 （元/米） 運、卸費 （元） 合計 （元） 金額（大寫）： 備注：1.按實結算，付承兌時，按承兌總額乘5%的貼息費 說明： 1.管樁經甲方指定簽收人檢驗驗查后，在送貨單上簽字即為驗收完畢，并以此為結算依據(jù)。 樁長由乙方自由配置，并按合同價格執(zhí)行。 2.如在施工過程中，發(fā)生樁長設計改變，甲方要提前5天以

浙江省建筑標準設計 結構標準圖集 機械連接先張法預應力混凝土竹節(jié)樁 圖集號： 浙江省標準設計站 2016 浙 g32 設計說明( 一) ～( 十二) t-pc 樁配筋及力學性能( 一) ～( 五) 目 錄 1 主編單位技術負責人： 定責 目 錄 1 技設 審 術計 負 主 編 單 位 負 人：人：人： 責 目 錄 t-pc(phc)400-370 樁結構配筋示意圖 2527 a 型－開口形鋼樁尖結構圖 抗壓樁截樁樁頂與承臺連接詳圖 抗拔連接件安裝示意圖 24182628 b 型－十字形鋼樁尖平面圖 33 抗壓連接插件詳圖( 一) ～( 四 ) 抗壓樁不截樁樁頂與承臺連接詳圖抗拔樁不截樁樁頂與承臺連接詳圖 頁 圖集號 2016 浙 g32 20162016 圖 集 號： 批準文號：建設發(fā) [2016]256 號 施行日期： 年 月 日 32 浙 1 7 浙江省建筑標準設計圖集 13

介紹了一種預應力混凝土異型樁，即預應力混凝土竹節(jié)樁。分別從外形、接樁方式、樁頂與承臺的連接方式闡述了竹節(jié)樁與管樁的主要差異；并通過杭州地區(qū)抗拔工程中竹節(jié)樁與管樁的抗拔試驗，對它們豎向抗拔極限承載力進行了對比研究。試驗表明：竹節(jié)樁總體抗拔性能優(yōu)于管樁，其豎向抗拔極限承載力相比管樁平均提高了約52%；且在相同荷載作用下，上拔位移不大于管樁；竹節(jié)樁在該區(qū)域抗拔工程中的應用，取得了良好的效果。

xxxx工程 試 樁 方 案 編制單位：江蘇地基工程有限公司 編制日期：2018年1月24日 2 目錄 一．工程概況..............................................................3 1.工程概況...........................................................3 2.編制依據(jù)...........................................................3 二．試樁設計要求及施工要求................................................3 1.試樁設計要求......................................................

預應力混凝土管樁試樁試驗方案 1目的 為滿足路基穩(wěn)定和沉降要求，采用預應力混凝土管樁加固，為 明 確合理的技術設計參數(shù)、需進行現(xiàn)場工藝性試驗，確定合理樁長、 樁間距及施工相關工藝。 2編制依據(jù) 《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》 《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》 《石武鐵路客運專線施工圖設計文件》 《預應力管樁統(tǒng)一說明》(新規(guī)范) 《先張法預應力砼管樁》 3試樁要求 3.1試樁地點 在一分部選取路基代表性地段，進行現(xiàn)場試樁和工藝性試驗，暫 定為各橋頭路基30m范圍右側邊坡坡腳外2~5m（線路左線中心右 側22~26m），在不偏離試樁位置的前提下，可以酌情根據(jù)現(xiàn)場征 地、施工情況進行調整。 3.2技術要求 （1）、預應力管樁設計長度暫按32~38m考慮，樁間距2.2~2.5m考 慮，正方形布置，共進行倆組4根樁工藝性試驗。 （2）、預應力管樁型號

預應力混凝土管樁試樁試驗方案 1目的 為滿足路基穩(wěn)定和沉降要求，采用預應力混凝土管樁加固，為 明 確合理的技術設計參數(shù)、需進行現(xiàn)場工藝性試驗，確定合理樁長、 樁間距及施工相關工藝。 2編制依據(jù) 《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》 《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》 《石武鐵路客運專線施工圖設計文件》 《預應力管樁統(tǒng)一說明》(新規(guī)范) 《先張法預應力砼管樁》 3試樁要求 3.1試樁地點 在一分部選取路基代表性地段，進行現(xiàn)場試樁和工藝性試驗，暫 定為各橋頭路基30m范圍右側邊坡坡腳外2~5m（線路左線中心右 側22~26m），在不偏離試樁位置的前提下，可以酌情根據(jù)現(xiàn)場征 地、施工情況進行調整。 3.2技術要求 （1）、預應力管樁設計長度暫按32~38m考慮，樁間距2.2~2.5m考 慮，正方形布置，共進行倆組4根樁工藝性試驗。 （2）、預應力管樁型號

京客專石家莊樞紐 預應力混凝土管樁試樁方案 鐵道第三勘察設計院集團有限公司 2010年8月 預應力混凝土管樁試樁方案 一、工程背景 新石家莊站個別段落由于貨遷工程和客運系統(tǒng)過渡的影響，正線 無砟軌道路基無堆載預壓時間，無法保證正線路基鋪設無砟軌道的條 件，因此建設單位要求設計院組織研究無砟軌道路基免預壓方案，保 證客專按時開通。根據(jù)建設單位工作安排，鐵三院經過反復方案比選 和討論，決定對無預壓時間的正線路基地基采用預應力高強混凝土管 樁進行加固，為驗證方案可行性，先進行工程試樁。 二、試樁方案 根據(jù)石家莊地區(qū)地層的特點，決定在工程范圍內選取代表性地段 進行工程試樁。管樁類型：phc400a95－××（帶開口型樁尖）； 質量及技術等要求嚴格按照《先張法預應力混凝土管樁》（gb13476） －2009執(zhí)行。 （一）試樁設計參數(shù) 根據(jù)北京鐵路局石家莊樞紐改造工程建設指揮

實用標準文檔 文案大全 目錄 一、工程概況...................................................................1 二、編制目的...................................................................1 三、編制依據(jù)...................................................................1 四、施工部署...................................................................2 4.1地下管線勘測.................................................................

先張法預應力抗拔管樁（pha）與竹節(jié)樁的比較 一、概述 改革開放以來，我國經濟建設帶動了土木建筑工程的迅速發(fā)展，大量的高層建筑、大 跨度的橋梁、高速公路、港口、碼頭等工程均需要優(yōu)質的樁基。20年前，預應力混凝 土管樁由日本引進中國大陸，在各類型樁型中異軍突起，成為我國大多數(shù)經濟發(fā)達省 份普遍采用的基本建設樁型。現(xiàn)已成為建筑業(yè)不可缺少的材料。 二、參數(shù)對比 序號樁型設計彎矩抗拉承載力設計 值 1t-phc-a400-370(95)47390 2pha400a9558534 3t-phc-ab400-370(95)56565 4pha400ab9563607 從以上數(shù)據(jù)對比可看出抗拔管樁在設計彎矩、抗拉承載力設計值上優(yōu)于竹節(jié)樁。 三、經濟成本對比 竹節(jié)樁屬于壟斷經營，其價格屬于一家之言，另外竹節(jié)樁與承臺連接的螺栓屬于定制，其 有專利，必須是天海廠家生

工程樁施工反思總結經驗 ****項目為總建筑面積約54300平方（其中地下室16200平方、 地上38100平方）地上18層地下2層的單體建筑。經過多重努力， 項目于2014年2月22日開工建設。由于工程樁選型為預應力竹節(jié)管 樁，項目的開始第一個環(huán)節(jié)——工程樁就困難重重，經過公司對困難 的逐個擊破，最后總算順利完成工程樁的施工。 一、存在問題及解決辦法 1、材料壟斷造成的價格問題。預應力竹節(jié)管樁供應廠商雖有近 10家，但其實際所有人為同一老板，造成前期詢價較為困難，各供 應商反饋的報價基本一致而且口徑同一。了解情況后，公司從下到上 對材料供應商進行一輪又一輪的詢價和談判，最終由公司總經理出面 壓價，總算完成工程樁的詢價工作和與施工單位的合同簽訂工作。 2、材料壟斷造成的材料供應及質量保證問題。由于獨家經營和 供應商的推廣力度大，其材料供不應求，其供應進度根本滿足

預應力混凝土管樁試樁試驗方案 1目的 為滿足路基穩(wěn)定和沉降要求，采用預應力混凝土管樁加固，為 明 確合理的技術設計參數(shù)、需進行現(xiàn)場工藝性試驗，確定合理樁長、 樁間距及施工相關工藝。 2編制依據(jù) 《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》 《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》 《石武鐵路客運專線施工圖設計文件》 《預應力管樁統(tǒng)一說明》(新規(guī)范) 《先張法預應力砼管樁》 3試樁要求 3.1試樁地點 在一分部選取路基代表性地段，進行現(xiàn)場試樁和工藝性試驗，暫 定為各橋頭路基30m范圍右側邊坡坡腳外2~5m（線路左線中心右 側22~26m），在不偏離試樁位置的前提下，可以酌情根據(jù)現(xiàn)場征 地、施工情況進行調整。 3.2技術要求 （1）、預應力管樁設計長度暫按32~38m考慮，樁間距2.2~2.5m考 慮，正方形布置，共進行倆組4根樁工藝性試驗。 （2）、預應力管樁型號