畢業(yè)設(shè)計(jì)方案數(shù)控車床加工工藝設(shè)計(jì)方案及程序編程

圖1所示實(shí)物圖是我院實(shí)習(xí)教學(xué)中給某工廠加工的一件外協(xié)產(chǎn)品,名稱為輸料螺旋軸,是某機(jī)器上運(yùn)送物料的一個(gè)部件,材料為鑄造鋁合金。從整體上看為錐螺紋,且是一個(gè)左旋螺紋,并且螺旋槽的形狀比較復(fù)雜,螺旋部分長(zhǎng)度為550mm,加工時(shí)剛性較差,需要低轉(zhuǎn)速小吃刀量進(jìn)行,螺旋槽結(jié)構(gòu)由三段圓弧和一條直線段構(gòu)成,屬于異形螺紋類,普通機(jī)床上是無(wú)法加工的。而且數(shù)控車床上沒(méi)有可以直接引用的螺紋加工代碼,因此難點(diǎn)在于程序的編寫和刀具的選用。

畢業(yè)論文 論文題目：數(shù)控車床零件加工及工藝設(shè)計(jì) 題目：數(shù)控車床零件加工及工藝設(shè)計(jì) 班級(jí)： 專業(yè)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 日期: 目錄 摘要????????????????????.??...1 一、數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介??.???..??????????????2 二、數(shù)控激光的概念?????.?????????????..3 三、數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)??????????..??????.3 四、數(shù)控車削加工???????????????????.4 五、數(shù)控車床加工程序編制?????????????.??5 六、數(shù)控車床的組成和基本原理???????.??????5 七、數(shù)控車床安全操作規(guī)???????.????..????.?6 八、數(shù)控車床坐標(biāo)的

畢業(yè)論文 論文題目：數(shù)控車床零件加工及工藝設(shè)計(jì) 班級(jí)： 專業(yè)：機(jī)電一體化 學(xué)生姓名：張承坤 指導(dǎo)教師：管志強(qiáng) 日期:2012年4月20日 目錄 摘要????????????????????.??.....1 一、數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介??.???..??????????????2 二、數(shù)控激光的概念?????.?????????????..3 三、數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)??????????..??????.3 四、數(shù)控車削加工???????????????????.4 五、數(shù)控車床加工程序編制?????????????.??5 六、數(shù)控車床的組成和基本原理???????.??????5 七、數(shù)控車床安全操作規(guī)???????.????..????.?6 八、數(shù)控車床坐標(biāo)的確定??????

畢業(yè)論文 論文題目：數(shù)控車床零件加工及工藝設(shè)計(jì) 題目： 班級(jí)： 專業(yè)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 日期: 目錄 摘要????????????????????.??...1 一、數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介??.???..??????????????2 二、數(shù)控激光的概念?????.?????????????..3 三、數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)??????????..??????.3 四、數(shù)控車削加工???????????????????.4 五、數(shù)控車床加工程序編制?????????????.??5 六、數(shù)控車床的組成和基本原理???????.??????5 七、數(shù)控車床安全操作規(guī)???????.????..????.?6 八、數(shù)控車床坐標(biāo)的確定?????????.

數(shù)控車床加工工藝流程的優(yōu)化改進(jìn) 一、前言 數(shù)控車床不僅是一種高技術(shù)密集、高自動(dòng)化于一體的加工設(shè) 備，更是整合應(yīng)用了自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、高端機(jī) 械等高科技技術(shù)的產(chǎn)物。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用， 高新技術(shù)企業(yè)不但越來(lái)越重視數(shù)控技術(shù)型人才的培養(yǎng)，也開(kāi)始更 加重視數(shù)控加工技術(shù)以及數(shù)控車床加工工藝的處理，這樣才能更 好地完成機(jī)械加工對(duì)于現(xiàn)代化企業(yè)的要求。本文主要對(duì)數(shù)控車床 加工工藝流程的優(yōu)化改進(jìn)措施進(jìn)行了相應(yīng)的分析和探討。 二、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)對(duì)于現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展至關(guān)重要 1、數(shù)控機(jī)床是工業(yè)現(xiàn)代化的基石 數(shù)控機(jī)床是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代制造技術(shù)、裝備制造業(yè)現(xiàn)代化的重要基 礎(chǔ)裝備。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，社會(huì)對(duì)產(chǎn)品多樣化的要求日 益強(qiáng)烈，產(chǎn)品更新越來(lái)越快，多品種。以數(shù)控機(jī)床為代表的“工 作母機(jī)”，是數(shù)字化控制技術(shù)和精密制造技術(shù)的結(jié)晶，是先進(jìn)制 造裝備的典型代表。如今，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對(duì)機(jī)械

xxxxxxxx 專業(yè)名稱： 系部名稱： 班級(jí)名稱： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 設(shè)計(jì)題目： xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx 二零xx年x月 畢業(yè)設(shè)計(jì)方案 畢業(yè)設(shè)計(jì)方案 畢業(yè)設(shè)計(jì)方案填寫要求 1、使用a4紙，頁(yè)面設(shè)置為左邊距為3厘米，上、下邊距和右邊距為各為 2.5厘米。全文首行縮進(jìn)2字符，行距為26磅。 2、建議全文不要超過(guò)二級(jí)標(biāo)題，一級(jí)標(biāo)題為五號(hào)仿宋體，加粗，段后0.5 行；二級(jí)標(biāo)題為五號(hào)仿宋體，段后0.25行。 3、正文統(tǒng)一為小四號(hào)仿宋體。 4、表格居中，標(biāo)題仿宋體五居中，段后0.5行；表格的表頭行字體為五號(hào) 仿宋體正中；數(shù)據(jù)行為五號(hào)仿宋體，并需進(jìn)行合理格式設(shè)置。 5、技術(shù)路線一般是指設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備，啟動(dòng)，進(jìn)行，再重復(fù)，取得成果的過(guò)程。 對(duì)要達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)準(zhǔn)備采取的技術(shù)手段、具體步驟及解決關(guān)鍵

介紹了宏程序在閥桿梯形螺紋加工中節(jié)約編程調(diào)試時(shí)間,改善切削條件,提高加工精度等方面的廣泛適用性和應(yīng)用過(guò)程。給出了閥桿梯形螺紋運(yùn)用宏程序在數(shù)控機(jī)床上的加工工藝。

溝槽零件是數(shù)控車床加工中經(jīng)常碰到的,不同類型溝槽的加工方法是有差別的,其各自的加工工藝、切削參數(shù)、編程方法也截然不同。溝槽零件的制造其生產(chǎn)工藝是關(guān)鍵,零件精度好壞取決于工藝編制的品質(zhì)。對(duì)溝槽件的加工工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造中常遇到相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析與研究。

宏程序在數(shù)控車床加工大螺距螺紋中的應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸加工工藝分析與設(shè)計(jì) 摘要 曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零件之一,其性能好壞直接影響到汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量和壽命.曲軸在發(fā)動(dòng)機(jī)中承擔(dān)最大負(fù)荷和全部功率,承 受著強(qiáng)大的方向不斷變化的彎矩及扭矩，同時(shí)經(jīng)受著長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn) 轉(zhuǎn)的磨損，因此要求曲軸材質(zhì)具有較高的剛性、疲勞強(qiáng)度和良好的 耐磨性能。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的作用是將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿轉(zhuǎn) 化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)由化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的輸出。 本課題僅175ⅱ型柴油機(jī)曲軸的加工工藝的分析與設(shè)計(jì)進(jìn)行探 討。工藝路線的擬定是工藝規(guī)程制訂中的關(guān)鍵階段，是工藝規(guī)程制 訂的總體設(shè)計(jì)。所撰寫的工藝路線合理與否，不但影響加工質(zhì)量和 生產(chǎn)率，而且影響到工人、設(shè)備、工藝裝備及生產(chǎn)場(chǎng)地等的合理利 用，從而影響生產(chǎn)成本。 所以，本次設(shè)計(jì)是在仔細(xì)分析曲軸零件加工技術(shù)要求及加工精 度后，合理確定毛坯類型，經(jīng)過(guò)查閱相關(guān)參考書、手冊(cè)、圖表、標(biāo) 準(zhǔn)等技術(shù)資料，確定

1/35 典型軸類零件的加工工藝及編程 摘要 隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，機(jī)械產(chǎn)品的更 新速度越來(lái)越快，數(shù)控加工技術(shù)作為先進(jìn)生產(chǎn)力的代表，在機(jī)械及 相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用，機(jī)械制造的競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)質(zhì)是數(shù)控 技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。本次設(shè)計(jì)就是進(jìn)行典型軸類零件的數(shù)控加工工藝與編 程，側(cè)重于該零件的工藝分析、加工路線的確定及加工程序的編 制。并繪制零件圖、加工路線圖。用g代碼編制該零件的數(shù)控加工 程序，并附以編程尺寸的計(jì)算方法，其中零件工藝規(guī)程的分析是此 次論文的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：數(shù)控加工；工藝過(guò)程；加工工序；加工路線 to:withtherapiddevelopmentofscienceand technologyandeconomiccompetitionbecomesmoreintense, mechanicalproductupdat

. .. 1.f功能 f功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中，有兩種使用 方法。 (1)每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 編程格式g95f~ f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，單位為mm/r。 例：g95f0.2表示進(jìn)給量為0.2mm/r。 (2)每分鐘進(jìn)給量 編程格式g94f~ f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量，單位為mm/min。 例：g94f100表示進(jìn)給量為100mm/min。 2.s功能 s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式s～ s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機(jī) . .. 床上，s功能指令還有如下作用。 (1)最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式g50s～ s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。 例：g50s3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。 (2)恒線速控制 編程格式

該文在分析圓錐內(nèi)螺紋特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,介紹了在數(shù)控車床上,用絲錐和螺紋車刀加工圓錐內(nèi)螺紋的方法,提供了兩種加工程序,對(duì)液壓閥的加工具有一定的指導(dǎo)意義。

在雙頭數(shù)控車床上,利用安裝于刀架上的測(cè)頭,通過(guò)對(duì)工件外形的測(cè)量以及系統(tǒng)預(yù)先內(nèi)置宏程序的運(yùn)算,驅(qū)動(dòng)c軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)至起始加工孔位置。

一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門，肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國(guó)防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 我國(guó)是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長(zhǎng)、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國(guó)家。因此，從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中，做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，做到既要符合我國(guó)國(guó)情，又要趕超國(guó)際水 平。要不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新，設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行，盡量向低成本、高效率、 簡(jiǎn)化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 （一）、主傳動(dòng)的組成部分 主傳動(dòng)由動(dòng)力源、變

1 摘要 本設(shè)計(jì)是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床就是指價(jià)格低廉、 操作使用方便、比較適合我國(guó)國(guó)情的，動(dòng)化的機(jī)床。采用數(shù)控機(jī)床，可以降低工人的勞動(dòng) 強(qiáng)度，節(jié)省勞動(dòng)力（一個(gè)人可以看管多臺(tái)機(jī)床），減少工裝，縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期，可對(duì)市場(chǎng)需求作出快速反應(yīng)。在設(shè)計(jì)的時(shí)候具體進(jìn)行了詳細(xì)的各部件的選型和計(jì)算。 比如：導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計(jì)算。還進(jìn)行了進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度計(jì) 算、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型計(jì)算、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動(dòng) 電機(jī)與進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞:車床、數(shù)控、傳動(dòng)系統(tǒng) 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance

第1頁(yè)共82頁(yè) 一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門，肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國(guó)防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 我國(guó)是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長(zhǎng)、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國(guó)家。因此，從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中，做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，做到既要符合我國(guó)國(guó)情，又要趕超國(guó)際水 平。要不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新，設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行，盡量向低成本、高效率、 簡(jiǎn)化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 （一）、主傳動(dòng)的組

調(diào)節(jié)盤的數(shù)控車床編程與模擬仿真（成套資料） 點(diǎn)擊次數(shù)159次 需120下載點(diǎn)數(shù) 在線充值點(diǎn)數(shù)[1元兌換3點(diǎn)活動(dòng)促銷中] 銀行匯款 下載地址 使用點(diǎn)卡下載文檔 摘要 近幾年來(lái),數(shù)控技術(shù)在機(jī)械行業(yè)得到了較大的發(fā)展,本次課題就是調(diào)節(jié)盤的數(shù)控車床的編程與模 擬仿真。首先介紹了當(dāng)前了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控技術(shù)的發(fā)展史,進(jìn)而熟悉數(shù)控技術(shù)在機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用。本 次調(diào)節(jié)盤零件在尺寸和精度方面都有很高的要求,是用fanuc-otd系統(tǒng)進(jìn)行加工的,應(yīng)當(dāng)熟悉 fanuc-otd系統(tǒng)機(jī)床的特點(diǎn),再用cad對(duì)所要加工的零件進(jìn)行繪圖,對(duì)零件進(jìn)行加工工藝分析,選擇 合理的刀具和夾具,制定工藝工序卡,進(jìn)行數(shù)控編程以及數(shù)控模擬仿真,得出結(jié)論。 該設(shè)計(jì)為調(diào)節(jié)盤的數(shù)控車床編程與模擬仿真，首先要分析零件圖中的重要尺寸與精度，以便確定合適 的加工方法，并據(jù)此制定加工工藝，設(shè)計(jì)夾具。 關(guān)

數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)目的： 1、熟練掌握siemens-802c系統(tǒng)的數(shù)控車編程。 2、熟練利用斯沃軟件進(jìn)行加工模擬，尤其是掌握對(duì)刀的方法，檢驗(yàn)所編程序是否正確。 3、能夠合理安排切削加工的加工路線以及合理選擇切削用量等，從而提高加工質(zhì)量。 4、能夠熟練掌握數(shù)控機(jī)床的相關(guān)知識(shí)，學(xué)會(huì)在機(jī)床上的對(duì)刀，制造中等難度的零件。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及作業(yè)要求： （1）內(nèi)容： 根據(jù)自己所設(shè)計(jì)的零件圖，確定加工工藝，編制加工程序，在斯沃軟件上進(jìn)行仿真， 最后在數(shù)控機(jī)床上將部分零件加工出來(lái)。 （2）作業(yè)要求： 自己繪制5~6個(gè)中等復(fù)雜的零件圖，其中要求至少有兩個(gè)帶螺紋的零件，并且要求確 有加工工藝以及所編制的程序，要求有零件圖和仿真加工的零件圖。 三、實(shí)習(xí)設(shè)備、工具、材料 1、斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件、繪圖軟件 2、ck6140數(shù)控車床 3、直徑20mm鋁錠棒料 4、游標(biāo)卡尺，千分尺、裝夾工具 四、加

計(jì)算機(jī)系2008級(jí)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)選題 說(shuō)明： ①每個(gè)教師后都提供了相應(yīng)課題與各級(jí)學(xué)生的限選人數(shù)，選題 時(shí)請(qǐng)留意。 ②請(qǐng)各位同學(xué)注意自己所在班級(jí)的選題時(shí)間，超過(guò)預(yù)定時(shí)間未 選課題的，自己負(fù)責(zé)。 ③現(xiàn)在主要是根據(jù)老師所提供的課題選方向，真正做畢業(yè)設(shè)計(jì) 時(shí)嚴(yán)格要求一人一題。 李紹穩(wěn)老師 2.農(nóng)業(yè)領(lǐng)域本體學(xué)習(xí)有效性評(píng)估方法研究(2-3人> 3.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的本體結(jié)構(gòu)分析研究(1人> 4.本體網(wǎng)絡(luò)的重尾性質(zhì)驗(yàn)證研究(1人> 5.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的本體重要概念挖掘研究(1人> 6.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的本體社團(tuán)結(jié)構(gòu)劃分研究(1人> 7.面向農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的本體知識(shí)云維度信息系統(tǒng)建模研究(1人> 8.基于云模型的本體概念的不確定性表達(dá)方法研究(1人> 9.基于云模型的本體概念層次的不確

衡水市尚都花苑5#樓施工組織設(shè)計(jì) 第1頁(yè)共46頁(yè) 第一章編制說(shuō)明 1.1編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)在編制過(guò)程中，充分考慮了本工程的施工特點(diǎn)及相應(yīng)的施工 規(guī)范要求和我公司內(nèi)部管理規(guī)章制度，本著優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化質(zhì)量管理、合理 安排工期、合理降低資源消耗的原則，編制了本工程的施工組織設(shè)計(jì)。在為本工 程制定管理目標(biāo)的同時(shí)也充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)條件和建設(shè)單位的要求，并在施工方案 中充分體現(xiàn)新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程的施 工任務(wù)。 為建設(shè)單位服務(wù)是我們的工作中心，按期保質(zhì)交付產(chǎn)品是我們的宗旨，建設(shè) 單位所想是我們的工作目標(biāo)。 公司管理方針： 本施組在編制工程中，得到了甲方、監(jiān)理及分包各方的大力支持，在此表示 最誠(chéng)摯的謝意。本施工組織設(shè)計(jì)重點(diǎn)突出了施工組織、施工方案、技術(shù)措施、力 爭(zhēng)施工組織周到嚴(yán)謹(jǐn)，施工管理嚴(yán)格細(xì)致，責(zé)任落實(shí)，確保本工程所

1 前言 工程造價(jià)是工程建設(shè)的核心內(nèi)容，也是建設(shè)市場(chǎng)運(yùn)行的核心內(nèi)容。建設(shè)市場(chǎng)存在的許 多不規(guī)范行為，影響工程造價(jià)計(jì)價(jià)。 在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，我國(guó)建設(shè)工程的投資者對(duì)提高工程質(zhì)量、降低投資費(fèi)用、 按期或提前交付使用非常重視，降低工程造價(jià)成為投資者始終如一的追求目標(biāo)。針對(duì)這些 情況，必須對(duì)工程投資實(shí)施全過(guò)程有效的成本控制，通過(guò)從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同與信 息等方面的潛力的挖掘，降低成本，提高投資效益和社會(huì)效益。建設(shè)工程造價(jià)的合理確定 和有效控制是工程建設(shè)管理的重要組成部分，控制工程造價(jià)的目的不僅僅在于降低造價(jià)， 使其實(shí)際更趨于合理性且不超過(guò)批準(zhǔn)的概算，而更積極的意義在于合理使用人力、物力、 財(cái)力，以取得最大的投資效益。如何合理確定和有效地控制建設(shè)工程造價(jià)，就必須對(duì)工程 建設(shè)全過(guò)程進(jìn)行造價(jià)控制。因此，在工程管理中，要充分認(rèn)識(shí)工程造價(jià)的重要性。在工程 前期工作、招投標(biāo)、簽訂合同、實(shí)施過(guò)程