充電樁簡(jiǎn)介

（六）充電樁 a)基本要求： 直流充電樁應(yīng)滿足gb/t20234.3-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直 流充電接口》和q/gdw1235-2014《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)通信協(xié)議》對(duì)充電接口的要求。 充電樁應(yīng)具有為電動(dòng)汽車(chē)安全自動(dòng)地充滿電的能力，充電樁能依據(jù)電動(dòng)汽車(chē)bms提供的 數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)、執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，完成充電過(guò)程。充電樁具有實(shí)現(xiàn)外部手動(dòng)控制的 輸入設(shè)備，可對(duì)充電樁參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。充電樁應(yīng)設(shè)置交流計(jì)量表、直流計(jì)量表，精度不低于 0.5級(jí)，充電倍率不低于0.5c。 充電樁應(yīng)具備通過(guò)can網(wǎng)絡(luò)與bms通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動(dòng)力電池系統(tǒng) 參數(shù)、充電前和充電過(guò)程中動(dòng)力電池的狀態(tài)參數(shù)；預(yù)留充電樁通過(guò)can或工業(yè)以太網(wǎng)與充電 站監(jiān)控系統(tǒng)通信接口，滿足深圳市統(tǒng)一充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)接入要求。 充電樁應(yīng)能夠判斷充電連接器

遼寧科技大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目名稱電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì) 題目類型畢業(yè)設(shè)計(jì) 系部電子信息與工程系 專業(yè)班級(jí)自動(dòng)化12 學(xué)生姓名張櫻艦 指導(dǎo)教師程萬(wàn)勝 輔導(dǎo)教師程萬(wàn)勝 時(shí)間2016.5.04至2016.6.04 ⅵ 摘要 隨著社會(huì)的發(fā)展以及能源、環(huán)保等問(wèn)題的日益突出，純電動(dòng)汽車(chē)以其零排放，噪聲 低等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視，電動(dòng)汽車(chē)已成為2l世紀(jì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向．電 動(dòng)汽車(chē)的迅速發(fā)展，對(duì)電池能源的要求越來(lái)越高，因而電池運(yùn)行狀態(tài)的管理變得越來(lái)越 重要。本文深入地研究電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)，并提出合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想與實(shí)現(xiàn)方 法。首先介紹了電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展歷史和電池管理系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀，以及剩余電量預(yù)測(cè)的 幾種模型，以刪一ni電池作為研究對(duì)象，在分析mh-ni電池的工作原理、電池的電壓、 電流和溫度特性和傳統(tǒng)預(yù)測(cè)

汽車(chē)充電樁如何充電 ?電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間由充電樁額定功率、電池管理系統(tǒng)及電池容量共同決 定。一般來(lái)說(shuō)，直流充電樁需要30分鐘能夠充電80%，超過(guò)80%后，為保 護(hù)電池安全，充電電流逐漸變小，充到100%的時(shí)間略微延長(zhǎng)；交流慢充樁則 需要6-8小時(shí)。 ? ?如果行程中遇到充電問(wèn)題，用戶可以在自駕游中途休息或吃飯期間，對(duì)電 動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電，不會(huì)耽誤出行。 ? ? ?充電樁種類介紹 ? ?首先我們先介紹一下目前的充電樁種類，有兩種： ? ? ?1、快速充電樁：快速充電樁充電時(shí)間為20分鐘到60分鐘之間。充電樁 自帶充電大線。 ? ? ?2、慢速充電樁：慢速充電樁充電時(shí)間為6小時(shí)到8小時(shí)之間。充電樁充 電大線在車(chē)后備箱內(nèi)，自行于充電樁組裝。 ?

湖南中能力華能源有限公司 充電樁報(bào)告書(shū) 報(bào)告人：李振文 2016-6-19 一、充電樁基本概述 充電樁簡(jiǎn)介 什么是充電樁 充電樁類似于加油站里的加油槍，可以固定在地面或者墻壁上，安裝于公共建筑 和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)。 根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。 充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為充電汽車(chē)充 電。 充電樁分類 分類方 式 類別描述 按充電 方式分 交流充電 樁 為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置，同時(shí)具 備監(jiān)控充電電池狀態(tài)，計(jì)量計(jì)費(fèi)功能。 直流充電 樁 為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置。 交直流一 體充電樁 按安裝 地點(diǎn)分 公共充電 樁 建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)結(jié)合用車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充 電服務(wù)的充電性。 專用充電 樁 建設(shè)單位自由停車(chē)場(chǎng)，為單位內(nèi)部人員使用的充電樁。

充電樁的介紹

充電樁知識(shí)培訓(xùn)

1/6 充電樁知識(shí)大全 近期經(jīng)常有新進(jìn)入和想進(jìn)入充電樁行業(yè)的投資人或企業(yè)，探討充電樁行業(yè) 的現(xiàn)狀和投資方向。為了方便新入行的朋友對(duì)充電樁行業(yè)有一個(gè)簡(jiǎn)單的全面了 解，整理了一些相關(guān)知識(shí)和政策動(dòng)向，供大家參考。 建設(shè)目標(biāo)及充電樁造價(jià) 國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確，與新能源汽車(chē)配套的充電 樁的政策也十分堅(jiān)決，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南提出了明確的分場(chǎng)所的 建設(shè)目標(biāo)：新建超過(guò)3850座公交車(chē)充換電站，2500座出租車(chē)充換電站、2450 座環(huán)衛(wèi)與物流等專用車(chē)充電站；在居民區(qū)，建成超過(guò)280萬(wàn)個(gè)用戶專用充電 樁，鼓勵(lì)有條件的設(shè)施對(duì)社會(huì)公眾開(kāi)放；在公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、寫(xiě)字樓和 工業(yè)園區(qū)等單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，建成超過(guò)150萬(wàn)個(gè)用戶專用充電樁。 一個(gè)普通樁的成本均價(jià)在5千-2萬(wàn)人民幣，一個(gè)快充樁成本普遍超過(guò)10 萬(wàn)。在500萬(wàn)個(gè)充電樁中，慢充樁450萬(wàn)個(gè)，單個(gè)平均成本1萬(wàn)

充電樁布局規(guī)范 摘要:電動(dòng)汽車(chē)充電站是發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套 基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電需求進(jìn)行了分析,提出了發(fā)展電動(dòng) 汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求,分析了影響電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)劃的幾方 面因素,并對(duì)其布局規(guī)劃提出了原則性建議。 建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣的前提和基石,在 拓展電力市場(chǎng)需求的同時(shí),完善高效的能源供給網(wǎng)絡(luò)是電動(dòng)汽車(chē) 廣泛應(yīng)用的必要條件之一。電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)是發(fā)展電動(dòng)汽車(chē) 的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重 要環(huán)節(jié)。充電站的建設(shè)需要根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的充電需求,結(jié)合電動(dòng) 汽車(chē)充電模式進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì) 1我國(guó)充電站建設(shè)現(xiàn)狀 2007年12月14日,國(guó)家發(fā)改委新修訂的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 調(diào)整指導(dǎo)目錄》,在原有鼓勵(lì)建設(shè)燃?xì)馄?chē)加氣站工程的基礎(chǔ)上, 首次提出鼓勵(lì)建設(shè)新能源汽車(chē)充電站工程,為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化提 供

能源危機(jī)與環(huán)境危機(jī)的日益深重，可持續(xù)發(fā)展的理念逐漸深入人心，業(yè)界的目光聚焦以電動(dòng)汽 車(chē)為典型代表的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。為了推動(dòng)這一偉大的歷史進(jìn)程，世界各國(guó)政府都出臺(tái)了形形色 色的鼓勵(lì)扶持政策，在中國(guó)，這更是汽車(chē)工業(yè)崛起的大好契機(jī)，因此電動(dòng)汽車(chē)的普及是大勢(shì)所趨。 隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，派生出了新興產(chǎn)業(yè)——電動(dòng)汽車(chē)充電站。充電站承擔(dān)著為電 動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供電能的重要使命，高質(zhì)量多功能的充電設(shè)備可以有效保護(hù)電池，監(jiān)控電池工 作狀態(tài)，并為電池組提供最高效的充電方案。如果將電池比喻為電動(dòng)汽車(chē)心臟的話，那么充電站 就是這顆心臟健康工作的有力保障。 電動(dòng) 汽車(chē) 充電 樁通 信與 網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng) 整體 解決 方 案 一、概述 隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施，電動(dòng)汽車(chē)必將走進(jìn)千家萬(wàn)戶。與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施已率先 開(kāi)始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設(shè)施相結(jié)

充電樁資料 (2)

充電樁資料

什么叫充電樁？ 答：是為新能源電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備，也就是為具有車(chē)載充電機(jī)（握手電 池bms管理系統(tǒng)）的電動(dòng)汽車(chē)提供交流和直流電能的專用充電裝置，像個(gè) 堅(jiān)固的樁體，不能叫籠統(tǒng)的充電器，所以叫充電樁。 充電樁能滿足充電模式：自動(dòng)、定時(shí)、定費(fèi)、定量、預(yù)約，防雷達(dá)到 三級(jí)，計(jì)量二級(jí)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到ip54，工作溫度：-20℃至50℃，引導(dǎo)功 能符合gb18487和gb20234及gb27930-2015五大標(biāo)準(zhǔn)，通訊方式以太網(wǎng)、 can、rs485、無(wú)線通訊，電壓：200v-380v-750v，電流：16a-470a，一體 功率：7kw-350kw，分體功率：120kw-445kw，直流帶電源模塊，刷卡和收 費(fèi)系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，app計(jì)費(fèi)接入平臺(tái)系統(tǒng)，符合國(guó)家電網(wǎng) 公司標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家2015年40號(hào)標(biāo)準(zhǔn)），保用10年， 質(zhì)量保證2年，出廠充電樁

充電樁是什么 充電樁是電動(dòng)汽車(chē)充電裝置，一端連接電網(wǎng)，一端連接電 動(dòng)汽車(chē)，具有充電、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)等功能。 按照充電方式分為交流充電樁、直流充電樁、非接觸式充 電等。 交流充電樁：為電動(dòng)汽車(chē)提供220伏交流電源，通過(guò)車(chē) 載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)電池充電，功率一般為7千瓦以內(nèi)。 直流充電樁：把交流電源變換為直流電源后直接為電動(dòng)汽 車(chē)電池充電，功率為幾十到幾百千瓦不等，常用37.5千瓦、 50千瓦、100千瓦、120千瓦等規(guī)格等級(jí)。 非接觸式充電：也稱無(wú)線充電，工作原理主要包括電磁感 應(yīng)和磁共振兩種。在無(wú)線充電過(guò)程中，地面線圈和裝載在車(chē) 輛的線圈產(chǎn)生電磁感應(yīng)，以此來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)行充 電。無(wú)線充電技術(shù)仍處于試驗(yàn)階段，目前可實(shí)現(xiàn)功率達(dá)10 千瓦，充電距離400毫米。 充電樁按安裝方式可分為立式、壁掛式、便攜式。 充電樁能通用嗎 2012年國(guó)家已制定出臺(tái)充

國(guó)家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車(chē)充電站（充電樁群）建設(shè)典型設(shè)計(jì) 國(guó)家電網(wǎng)公司 2014年1月 目錄 前言....................................................................................................................................................................i 第一篇總論....................................................................................................................................................1 第1章概述.................

充電樁及充電站系統(tǒng)研發(fā)建議書(shū) 分布式能源中心 二o一六年三月 目錄 1、研發(fā)內(nèi)容.....................................................................................................................................3 2、研發(fā)背景.....................................................................................................................................3 2.1充電樁市場(chǎng)容量................................................................

充電樁基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

1/6 充電樁日常巡檢維護(hù)手冊(cè) 一、日常維護(hù) ?充電槍 1.不使用時(shí)盡量避免槍頭直接暴露在外面，應(yīng)插回插座， 防止損壞。檢查充電線纜或充電槍頭如有外殼破損、線纜裸 露等問(wèn)題存在，請(qǐng)不要繼續(xù)使用； 2.拔槍時(shí)，注意槍柄卡扣位置，避免野蠻拖拽； 3.保持槍頭干燥，禁止積水存在； ?樁體檢測(cè) 1.樁體外殼：是否生銹，漏水； 2.顯示屏：顯示信息是否完整，是否會(huì)花屏； 3.指示燈：是否能正常指示； 4.設(shè)備門(mén)鎖：是否有損壞，是否上鎖； 5.急停開(kāi)關(guān)：是否有損壞； ?功能檢測(cè) 1.充電功能：與充電員或司機(jī)溝通，是否存在充電不正常 的現(xiàn)象； 2/6 2.后臺(tái)連接：聯(lián)網(wǎng)的樁體是否連接上服務(wù)器； ?數(shù)據(jù)記錄 1.電量記錄：一個(gè)月下載一次數(shù)據(jù)，作為后續(xù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分 析； 2.故障記錄：針對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄跟進(jìn)； 二、巡檢維護(hù) ?內(nèi)部組件檢查 1.內(nèi)部線纜：是否有

感謝您使用追日電氣zecd-j-b系列壁掛式交流充電樁。使用產(chǎn)品前 請(qǐng)仔細(xì)閱讀本使用說(shuō)明書(shū)，使用時(shí)，請(qǐng)按本使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作。 目錄 1充電樁簡(jiǎn)介..............................................1 2主要技術(shù)參數(shù)............................................2 3安裝....................................................3 4外觀說(shuō)明................................................6 5試運(yùn)行..................................................7 6附錄..............................

智能汽車(chē)充電樁系統(tǒng) 概述 發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向，電動(dòng)汽車(chē)充電站的技術(shù)發(fā)展、布局、建設(shè)又是發(fā)展電 動(dòng)汽車(chē)必不可少的重要環(huán)節(jié)。才茂憑借多年來(lái)對(duì)電力系統(tǒng)、電力電子技術(shù)、電池儲(chǔ)能技術(shù)的理解和積累推 出基于v2g技術(shù)和儲(chǔ)能技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)充電站電氣系統(tǒng)解決方案。該方案不但能提供電動(dòng)汽車(chē)電池充電、 換電，還能擴(kuò)展為分布式儲(chǔ)能電站，開(kāi)放、互動(dòng)、智能的充放電管理，將使具有儲(chǔ)能電站功能的充電站成 為智能電網(wǎng)的重要組成能部分。 組成部分 充電站電氣系統(tǒng)包括供電系統(tǒng)、充電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)三大部分。 供電系統(tǒng)主要為充電設(shè)備提供電源，主要由一次設(shè)備（包括開(kāi)關(guān)、變壓器及線路等）和二次設(shè)備（包括 檢測(cè)、保護(hù)、控制裝置等）組成，專門(mén)配備有源濾波裝置消除諧波，穩(wěn)定電網(wǎng)。 充電設(shè)備是整個(gè)充電站電氣系統(tǒng)的核心部分，一般分直流充電裝置和交流充電裝置（樁），直流充電裝 置，即非車(chē)載充電機(jī)，實(shí)現(xiàn)電池快充功能，可按

交流充電樁.

交流充電樁

充電樁線纜料的要求