傳輸線路施工實(shí)施方案及關(guān)鍵控制點(diǎn)

附件2：一、架橋機(jī)作業(yè)安全關(guān)鍵控制點(diǎn)管理要求 項(xiàng)目名稱：監(jiān)理單位：施工單位： 施工樁號(hào)：工程名稱：分項(xiàng)工程開(kāi)工時(shí)間： 項(xiàng)目關(guān)鍵控制點(diǎn) 責(zé)任人 備注 施工單位監(jiān)理單位建設(shè)單位 架橋 機(jī)作 業(yè) 1架橋機(jī)拼裝完成后通過(guò)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收。安全部門負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全部門負(fù)責(zé)人 2對(duì)縱向、橫向作業(yè)進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算?？偣こ處煴O(jiān)理處長(zhǎng)總工程師 3進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行。橋梁工程師橋梁專監(jiān)橋梁工程師 4縱移或橫移軌道兩端設(shè)置擋鐵，并檢查限位器是否正常。設(shè)備負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全專干 5縱向、橫向軌道就位時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制位置尺寸，對(duì)天車和設(shè)備負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全專干 6攜帶梁體縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位用手拉葫蘆（5t）與設(shè)備負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全專干 7作業(yè)時(shí)，施工單位橋梁工程師在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。橋梁工程師 旁站監(jiān)理 員 8每安裝完一跨重新定位后，必須重點(diǎn)對(duì)4、

—1— 附件2：一、架橋機(jī)作業(yè)安全關(guān)鍵控制點(diǎn)管理要求 項(xiàng)目名稱：監(jiān)理單位：施工單位： 施工樁號(hào)：工程名稱：分項(xiàng)工程開(kāi)工時(shí)間： 項(xiàng)目關(guān)鍵控制點(diǎn) 責(zé)任人 備注 施工單位監(jiān)理單位建設(shè)單位 架橋 機(jī)作 業(yè) 1架橋機(jī)拼裝完成后通過(guò)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收。安全部門負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全部門負(fù)責(zé)人 2對(duì)縱向、橫向作業(yè)進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算?？偣こ處煴O(jiān)理處長(zhǎng)總工程師 3進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行。橋梁工程師橋梁專監(jiān)橋梁工程師 4縱移或橫移軌道兩端設(shè)置擋鐵，并檢查限位器是否正常。設(shè)備負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全專干 5縱向、橫向軌道就位時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制位置尺寸，對(duì)天車和 鋼絲繩工況進(jìn)行檢查。 設(shè)備負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全專干 6攜帶梁體縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位用手拉葫蘆（5t）與 橫移軌道拉緊固定。 設(shè)備負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全專干 7作業(yè)時(shí)，施工單位橋梁工程師在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。橋梁工程師旁站

附件2：一、架橋機(jī)作業(yè)安全關(guān)鍵控制點(diǎn)管理要求 項(xiàng)目名稱：監(jiān)理單位：施工單位： 施工樁號(hào)：工程名稱：分項(xiàng)工程開(kāi)工時(shí)間： 項(xiàng)目關(guān)鍵控制點(diǎn) 責(zé)任人 備注 施工單位監(jiān)理單位建設(shè)單位 架橋 機(jī)作 業(yè) 1架橋機(jī)拼裝完成后通過(guò)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收。安全部門負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全部門負(fù)責(zé)人 2對(duì)縱向、橫向作業(yè)進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算。總工程師監(jiān)理處長(zhǎng)總工程師 3進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行。橋梁工程師橋梁專監(jiān)橋梁工程師 4縱移或橫移軌道兩端設(shè)置擋鐵，并檢查限位器是否正常。設(shè)備負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全專干 5縱向、橫向軌道就位時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制位置尺寸，對(duì)天車和設(shè)備負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全專干 6攜帶梁體縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位用手拉葫蘆（5t）與設(shè)備負(fù)責(zé)人安全專監(jiān)安全專干 7作業(yè)時(shí)，施工單位橋梁工程師在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。橋梁工程師 旁站監(jiān)理 員 8每安裝完一跨重新定位后，必須重點(diǎn)對(duì)4、

20100581 7類數(shù)字電纜的開(kāi)發(fā)與關(guān)鍵控制點(diǎn) 王惠兵錢江華 江蘇亨通線纜科技有限公司吳江215234 摘要主要介紹江蘇亨通線纜科技有限公司結(jié)合布線市場(chǎng)高端數(shù)字電纜需求開(kāi)發(fā)出了7類數(shù)字電纜，簡(jiǎn) 單闡述該產(chǎn)品的工藝設(shè)計(jì)、電氣性能特點(diǎn)和生產(chǎn)過(guò)程中關(guān)鍵控制點(diǎn)。 關(guān)鍵詞高端；7類纜；工藝設(shè)計(jì)；關(guān)鍵控制點(diǎn) 引言 在光進(jìn)銅退，銅質(zhì)通信電纜大步衰退的嚴(yán)峻形勢(shì) 下，數(shù)字通信電纜一枝獨(dú)秀，發(fā)展神速。從量方面快速 擴(kuò)張，全國(guó)已有年產(chǎn)30萬(wàn)至100萬(wàn)箱的企業(yè)有30多家， 市場(chǎng)年銷售量超過(guò)1000萬(wàn)箱；在質(zhì)的方面從傳統(tǒng)的5 類電纜開(kāi)始，發(fā)展至超5類、6類，甚至更高端的數(shù)字 纜。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)通信的迅猛發(fā)展，6類數(shù)字 纜的250mhz的寬帶不能滿足人們的需要也只是一個(gè)時(shí) 間問(wèn)題，因此帶寬高達(dá)600mhz的7類纜便應(yīng)運(yùn)而生， 頗受市場(chǎng)青睞。 雖然7類

某地產(chǎn)工程質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)要求——安裝類　　1、各專業(yè)安裝分部、分項(xiàng)不得違反相關(guān)專業(yè)強(qiáng)制性條文（每違反一條扣分一次）；　　2、電氣安裝實(shí)體：　?、俜览捉拥丶暗入娢坏狞c(diǎn)位、焊接質(zhì)量；　?、诠堋⒑卸ㄎ唬◤?qiáng)、弱電間距和與燃?xì)夤荛g距）及安裝質(zhì)量；...

傳輸線路

通信工程施工組織方案 一、工程概況 工程名稱：2012年小區(qū)寬帶接入網(wǎng)線路工程（xxxx租房） 。現(xiàn)初定以下點(diǎn)進(jìn)行施工新建共敷設(shè)架空光纜2.169千米、墻卡光纜3.87 千米、直埋光纜44米、管道8.992千米。 。為施工安全不影響交通，制定出相應(yīng)的施工方案。 二、施工組織計(jì)劃 公司將嚴(yán)格按照相關(guān)部門批復(fù)的手續(xù)實(shí)施，服從城管、交通、市政等 部門的管理，做好沿線居民的協(xié)調(diào)工作，組織強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍，設(shè)立相應(yīng) 的組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格施工工期、抓管理、抓安全、抓質(zhì)量，嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)章制 度執(zhí)行。其組織機(jī)構(gòu)如下： 項(xiàng)目部人員組: 單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：盧xxxx電話:139xxxxxxxx 技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉xxxx電話:139xxxxxxxx 現(xiàn)場(chǎng)管理：劉xxxx電話：139xxxxxxxx 施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：馬

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，通信行業(yè)也得到了進(jìn)一步的提升，并且與人們的日常生活也有著緊密的聯(lián)系。但是，在通信傳輸線路運(yùn)行的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)受到一些因素的影響，導(dǎo)致通信信號(hào)相對(duì)較差，嚴(yán)重印象通信傳輸線路的質(zhì)量。因此，本文針對(duì)通信傳輸線路設(shè)計(jì)以及施工關(guān)鍵技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和闡述，希望對(duì)我國(guó)通信行業(yè)的發(fā)展，給予一定的幫助。

在通信傳輸線路設(shè)計(jì)和施工中；由于氣候、地形、施工人員等因素影響；導(dǎo)致出現(xiàn)光纜線路沒(méi)有得到保護(hù)或者通信架桿沒(méi)有埋深加固等問(wèn)題；因此；需要對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行完善；充分考慮到影響通信傳輸線路的因素；進(jìn)而保證信號(hào)傳輸質(zhì)量；從通信傳輸線路的設(shè)計(jì)入手；討論通信傳輸線路施工要點(diǎn)；以期促進(jìn)我國(guó)通信領(lǐng)域的健康發(fā)展；

一、引言通信傳輸線路主要分為光纜和電纜兩種,為了提高通信信號(hào)的抗干擾能力、穩(wěn)定性以及信號(hào)的保密性,工程中往往采用光纖作為信息媒介。目前的通信工程中,考慮到節(jié)約施工、通信成本以及氣候等其他因素的影響,主要干線的光纜一般采用明線架空敷設(shè)的方式,地埋處理的方式只有在條件限制的情況下才采用。因此,為了確保通信信號(hào)的質(zhì)量,工程人員必須按照規(guī)范要求設(shè)計(jì)好桿路的走向,繪制好施工圖紙,嚴(yán)格把住施工質(zhì)量關(guān),對(duì)設(shè)計(jì)與施工

縱觀當(dāng)今世界,全球經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)總值已經(jīng)有了明顯的提高,人民生活環(huán)境逐漸改善,工作節(jié)奏的加快使得國(guó)內(nèi)外的交流變得日益密切,新型的通信傳輸線路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)成為提高通信傳輸質(zhì)量的基本保證。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷演進(jìn),各國(guó)對(duì)通信傳輸線路設(shè)計(jì)與施工的重視度逐漸提高,通信傳輸技術(shù)將再掀高潮,各種高科技產(chǎn)品的研發(fā)周期會(huì)相應(yīng)縮小。

在通信傳輸線路設(shè)計(jì)過(guò)程中,相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要制定完善的設(shè)計(jì)方案,科學(xué)選擇施工技術(shù),根據(jù)通信線路設(shè)計(jì)與施工要求,及安全生產(chǎn)規(guī)范,建設(shè)完善的管理機(jī)制,明確設(shè)計(jì)與施工職責(zé),發(fā)揮現(xiàn)代化施工管理方式作用.

2.2.7.1傳輸線路施工重點(diǎn) 1)特殊地段施工： 注意與當(dāng)?shù)厝罕娮龊脜f(xié)調(diào)工作，重視施工隊(duì)伍自身的形象。 附掛電力桿及交越電力線施工時(shí)請(qǐng)求電力公司配合操作，禁止在與電力線交叉線路上拖拉 鋼絞線和光纜。 城區(qū)施工時(shí)，要即時(shí)與園林、城建等單位聯(lián)系，盡快辦理施工許可證避免影響施工工期。 2)路由復(fù)測(cè)： 根據(jù)設(shè)計(jì)核定光纜路由走向及敷設(shè)位置。 核定和丈量線路長(zhǎng)度。 為光纜配盤、布放和運(yùn)輸提供參考資料。 為修改、補(bǔ)充施工圖提供參考意見(jiàn)。 3)做好光纜單盤檢驗(yàn)與光纜配盤 按技術(shù)規(guī)范要求編制單盤檢驗(yàn)記錄表格。 單盤檢驗(yàn)要求按屯放點(diǎn)編寫自編盤號(hào)，測(cè)試時(shí)用otdr測(cè)試光纖衰減和纖長(zhǎng)，并應(yīng)與出廠 隨盤資料核對(duì)；測(cè)試數(shù)據(jù)要做好詳細(xì)記錄，出廠資料和單檢記錄應(yīng)存檔。 光纜配盤：根據(jù)復(fù)測(cè)路由和光纜到貨的實(shí)際盤長(zhǎng)，合理配盤，盡量做到整盤配放。 4)光纜的敷設(shè): 本工程的架空光纜，采用人工布放，光纜布放中應(yīng)避免尖

河北郵電通信工程監(jiān)理有限公司 1 架空光纜施工規(guī)范 德州市移動(dòng)公司 河北郵電通信建設(shè)監(jiān)理有限公司 河北郵電通信工程監(jiān)理有限公司 2 架空光纜工程工序 一、復(fù)測(cè)路由、劃線定位。（開(kāi)工前必須提前通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)） 二、挖桿坑、立桿。 三、打拉線。 四、布放吊線、噴桿號(hào)或掛桿號(hào)牌。 五、鋪設(shè)光纜。（架設(shè)光纜前，必須單盤測(cè)試并記錄，符合要求后方拆盤） 六、光纜余留、盤留、電力保護(hù)、避雷裝置、警示牌、拉線保護(hù)、光纜熔接、成 端。 七、工程（交）完工報(bào)告。（交報(bào)告前，施工方應(yīng)在自驗(yàn)合格后，再通知建設(shè)方和 監(jiān)理方驗(yàn)收，確認(rèn)合格） 注：以上工程工序，每道工序必須填寫《工程工序報(bào)驗(yàn)單》，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合 格，簽字后，方可進(jìn)入下道工序施工；在施工中原設(shè)計(jì)需要變更時(shí)，必須通知監(jiān)理工 程師，到現(xiàn)場(chǎng)共同測(cè)定路由，并填寫《工程設(shè)計(jì)變更單》，附變更圖紙，監(jiān)理工程師 簽字后（變更較大的要征得建設(shè)方

以沾益特大橋和民權(quán)特大橋轉(zhuǎn)體施工為實(shí)例，重點(diǎn)分析了轉(zhuǎn)體施工中轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)及施工監(jiān)控量測(cè)等施工中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，并提出控制辦法。

介紹了先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋的施工要點(diǎn)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。工程實(shí)踐證明,該工藝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便、節(jié)約材料、應(yīng)用范圍廣。

高層鋼結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中，因?yàn)槭芄て诘囊蠛褪┕べ|(zhì)量的制約，對(duì)工程進(jìn)度、安全保障及質(zhì)量要求都會(huì)帶來(lái)一定的困難，在高層鋼結(jié)構(gòu)施工吊裝中，如何才能保證施工質(zhì)量，提高功效，是一個(gè)亟待解決的重要問(wèn)題，本文從吊裝施工、焊接施工、測(cè)量控制和質(zhì)量通病防治等幾個(gè)方面，分析了高層鋼結(jié)構(gòu)施工控制要點(diǎn)。

架空光纜施工規(guī)范 德州市移動(dòng)公司 河北郵電通信建設(shè)監(jiān)理有限公司 架空光纜工程工序 一、復(fù)測(cè)路由、劃線定位。（開(kāi)工前必須提前通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)） 二、挖桿坑、立桿。 三、打拉線。 四、布放吊線、噴桿號(hào)或掛桿號(hào)牌。 五、鋪設(shè)光纜。（架設(shè)光纜前，必須單盤測(cè)試并記錄，符合要求后方拆盤） 六、光纜余留、盤留、電力保護(hù)、避雷裝置、警示牌、拉線保護(hù)、光纜熔接、成 端。 七、工程（交）完工報(bào)告。（交報(bào)告前，施工方應(yīng)在自驗(yàn)合格后，再通知建設(shè)方和 監(jiān)理方驗(yàn)收，確認(rèn)合格） 注：以上工程工序，每道工序必須填寫《工程工序報(bào)驗(yàn)單》，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合 格，簽字后，方可進(jìn)入下道工序施工；在施工中原設(shè)計(jì)需要變更時(shí)，必須通知監(jiān)理工 程師，到現(xiàn)場(chǎng)共同測(cè)定路由，并填寫《工程設(shè)計(jì)變更單》，附變更圖紙，監(jiān)理工程師 簽字后（變更較大的要征得建設(shè)方同意）方可施工。 光纜熔接注意事項(xiàng) 1、熔接接頭和新機(jī)房須有監(jiān)理人員在

生產(chǎn)多芯預(yù)制分支電纜的關(guān)鍵控制點(diǎn) 特變電工新纜廠陳衛(wèi) 預(yù)制分支電纜是為了適應(yīng)供電、配電系統(tǒng)不斷發(fā)展而出現(xiàn)的新型電纜產(chǎn)品，它是根據(jù)用 戶要求，事先在工廠預(yù)先制造，改變了長(zhǎng)期以來(lái)在施工現(xiàn)場(chǎng)制作電纜接頭的歷史，從而使線 路供電可靠性大大提高。預(yù)制分支的主干電纜和分支電纜截面大小和長(zhǎng)度等是根據(jù)設(shè)計(jì)要求 任意組合，選用靈活，施工方便、簡(jiǎn)單。 目前市場(chǎng)使用的預(yù)制分支電纜有三種結(jié)構(gòu)，一種結(jié)構(gòu)為單芯預(yù)制分支電纜，即單芯主干 電纜與單芯分支電纜連接后一次注塑；一種結(jié)構(gòu)為單芯扭絞成型預(yù)制分支電纜，是單芯主干 電纜成纜后分別與單芯分支電纜間隔連接后分別注塑；另一種結(jié)構(gòu)為多芯預(yù)制分支電纜，是 多芯絕緣線芯成纜、裝鎧、擠包護(hù)套后做為主干電纜和分支電纜，然后將主干、分支電纜的 相對(duì)應(yīng)絕緣線芯分別連結(jié)后一次注塑；以上三種結(jié)構(gòu)從預(yù)制分支頭的注塑來(lái)區(qū)分：前兩種可 歸為單芯成型預(yù)制分支電纜，后者為

目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有陸續(xù)的各電壓等級(jí)的智能變電站投入運(yùn)行,其建成投運(yùn)大幅提升了設(shè)備智能化水平和設(shè)備運(yùn)行可靠性,并逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班和設(shè)備操作的自動(dòng)化,提高資源使用和生產(chǎn)管理效率.文中詳細(xì)介紹智能變電站特征,根據(jù)新設(shè)備和新技術(shù)的應(yīng)用分析建設(shè)監(jiān)理重難點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出適合工程進(jìn)度及安全管理的監(jiān)理質(zhì)量控制點(diǎn)方案,提升變電站工程監(jiān)理的電氣監(jiān)理水平.

本文通過(guò)對(duì)建設(shè)實(shí)施中的造價(jià)控制過(guò)程進(jìn)行研究,找出幾個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn)并結(jié)合近幾年江蘇境內(nèi)相關(guān)高速公路工程項(xiàng)目,研究高速公路建設(shè)管理造價(jià)控制的實(shí)際應(yīng)用。

本文介紹了廈門軌道1#兩站兩區(qū)間施工造價(jià)管理中的量?jī)r(jià)核算、方案優(yōu)化、工程變更等關(guān)鍵控制點(diǎn)以及應(yīng)對(duì)思路。